Betrouwbare automerken - Pagina 5

-Jo- · 22 augustus 2011, 22:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wautd

En Mazda?

Ben ik niet zeker van, maar ik denk in dezelfde categorie als Honda, Daihatsu,... Japans en voorlopig mag daar dus nog "betrouwbaar en degelijk" op gekleefd worden.

From_Vlaanderen · 22 augustus 2011, 22:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Ben ik niet zeker van, maar ik denk in dezelfde categorie als Honda, Daihatsu,... Japans en voorlopig mag daar dus nog "betrouwbaar en degelijk" op gekleefd worden.

Datsun

-Jo- · 22 augustus 2011, 22:57

Een indicatie voor goede autoaankoop is tot op zekere hoogte de rubrieken van tweedehandsverkoop gedurende een tijd opvolgen. Bepaalde merken zie je een groot aanbod (Citroën, BMW,...) dat te koop staat wat wijst op wijder verspreidde ontevredenheid bij bezitters ervan (al is lang niet iedere verkoper ervan ontevreden) terwijl je andere merken nauwelijks of niet terugvindt (Toyota bijv.) hetgeen wijst op een zekere gehechtheid van de eigenaar aan z'n auto die er uiteraard niet zou zijn indien de auto een lopende rekening zou zijn.

-Jo- · 22 augustus 2011, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Datsun

haha, je bent ene van the eighties? En waar is de tijd van het Franse Simca Talbot!

From_Vlaanderen · 22 augustus 2011, 23:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

haha, je bent ene van the eighties? En waar is de tijd van het Franse Simca Talbot!

Een Datsun Rocky

. Spijtig dat een een zatte camioneur heel mijn kapoot er had afgereden .

Ratatosk · 22 augustus 2011, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Dat is in feite zo goed als een VW, waar Seat toch nauw mee samenwerkt. de Spanjaarden hebben hun autobouw-geschiedenis tegen zich op vlak van betrouwbaarheid, waarbij het allicht het zwakke broertje van de VW-groep (naast VW, Skoda,...) is maar daarom is het nog niet écht slecht. Maar zeker ook geen top.

Seat, Skoda, VW en Audi gebruiken dezelfde stukken. Het enige verschil is de afwerking en de luxe. Zo deelt de Audi A1 dezelfde platform met de VW polo en de SEAT Ibiza.

Op gebied van afwerking en kwaliteit moet je bij een wagen van de VW-groep zijn. Wil je een plastieken speelgoedauto met rare vormen dan is een franse, koreaanse of japanse auto iets voor u.

From_Vlaanderen · 22 augustus 2011, 23:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Op gebied van afwerking en kwaliteit moet je bij een wagen van de VW-groep zijn. Wil je een plastieken speelgoedauto met rare vormen dan is een franse, koreaanse of japanse auto iets voor u.

Ik hou wel van rare vormen

-Jo- · 22 augustus 2011, 23:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Seat, Skoda, VW en Audi gebruiken dezelfde stukken. Het enige verschil is de afwerking en de luxe. Zo deelt de Audi A1 dezelfde platform met de VW polo en de SEAT Ibiza.

Tot op zekere hoogte correct, alleen is Audi een speciaal geval dat ook meer eigen onderdelen van hogere kwaliteit erin stop. De kwaliteit van Audi is er in de jaren '90 stevig op vooruitgegaan terwijl de meeste andere Duitse merken eerder achteruitboerden of ter plaatse bleven. Audi heeft standaard gezien inderdaad ook een hogere graad van afwerking en luxe.

Citaat:

Op gebied van afwerking en kwaliteit moet je bij een wagen van de VW-groep zijn. Wil je een plastieken speelgoedauto met rare vormen dan is een franse, koreaanse of japanse auto iets voor u.

Hmmm, toch niet, de kwaliteit van VW is niet slecht maar ook niet om over naar huis te schrijven. Zo gebruikten ze tot voor kort (twee jaar geleden) nog kunststof aandrijfriemen terwijl de Japanse merken vrijwel allen de kwalitatief betere metalen kettingen gebruiken. Op vlak van afwerking binnenin is de top terug te vinden bij de Italianen, en dan vooral bij bijvoorbeeld Alfa Romeo. Maar de kwaliteit (vooral an electronica) is dan weer gewoon archislecht. Kunststoffen zijn bij alle merken reeds zodanig verspreid dat in tegenstelling tot de jaren '80 er geen continent of land nog uitspringt. Wie kwaliteit wil met erbovenop hoge graad van afwerking zou ik eerder Lexus (Toyota-groep) aanraden, gevolgd door Audi.

daiwa · 22 augustus 2011, 23:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Man citroen is het beste wat er is.
Een 2cv, (alle weken kloten met die platinnekes

)

Als ge die van de eerste keer juist zet heb je toch geen probleem.
Wel telkens ge platins vervangt ook de condensor vervangen.

Svennies · 23 augustus 2011, 00:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Zo'n mx5'ke

.
Verder heeft mazda stuk voor stuk lelijke wagens.

Wacht maar tot volgend jaar vriend,als de nieuwe 6 uitkomt...

Voor u nog een onbekend gegeven,voor mij al een weet...

Ik heb een 5 monovolume,en er uiterst tevreden over gezien de prestaties van die high power motor met zijn koppel van 360 Nm...

filosoof · 23 augustus 2011, 00:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Kwaadste Belg

Best geen Frans paard kopen. Die hun hoefijzers roesten direct weg.

Herr Flick · 23 augustus 2011, 07:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Man citroen is het beste wat er is.
Een 2cv, (alle weken kloten met die platinnekes

)
Of een DS.
Of een mehari, zo'n plastieken geval dat helegans davert. Maarja, citroens daveren allemaal. Die carrosserie is niet stijf genoeg.

Ik reed zo eens met ne Visa, en dat ding stond nog in eerste, toen ik hem plots in zijn achteruit smeet, , man, man, dat spel scheurde precies in twee, ... maar hij bleef toch bollen, ... Dat was een geweldig bakske, 800 kilo met nen 1800 diesel, dat trok de stenen uit de grond.

Herr Flick · 23 augustus 2011, 07:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Demper

Wat is dan wel top volgens jou?

Nen Bentley Continental ...

Wautd · 23 augustus 2011, 08:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Zo'n mx5'ke

.
Verder heeft mazda stuk voor stuk lelijke wagens.

Kvind ne RX8 anders ook wel mooi, maar over het algemeen zijn ze niet zo mooi nee. Kwa prijs/kwaliteit lijkt een Mazda 3 me wel top. Of misschien zelfs een Mazda 6, die vallen ook redelijk mee in prijs in de 2de hands markt op het eerste gezicht.

Another Jack · 23 augustus 2011, 08:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Wacht maar tot volgend jaar vriend,als de nieuwe 6 uitkomt...

Voor u nog een onbekend gegeven,voor mij al een weet...

Ik heb een 5 monovolume,en er uiterst tevreden over gezien de prestaties van die high power motor met zijn koppel van 360 Nm...

In het verleden waren ze spuuglelijk.
Nu niet meer, wie zonder oogkleppen kijkt en geen last heeft van snobisme ziet dat.

Alleen spijtig dat het prijskaartje is gevolgd.

Apocalyps · 23 augustus 2011, 08:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Nen Bentley Continental ...

Geef mij dan maar een Infiniti M 37.

Karma · 23 augustus 2011, 08:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Demper

Ah dan toch.

Seat vind ik een goed merk.
Bolt goed. Koppeling goed aangrijpingspunt.

Mijne vorige was een (nieuwe) seat. Slechtste wagen dat ik ooit gehad heb. Reeds miserie vanaf de eerste dag dat ik er de garage mee buiten reed en sindsdien niet gestopt. Na drie jaar weg gedaan ondanks dat ik doorgaans zes jaar met mijn wagens rij vooraleer ze te verkopen. Wel prima motor (TDI van volkswagen) en heel laag verbruik (met één brandstoftank van 55 liter naar bestemming in Spanje). Bij lange afstanden en met kalm gaspedaal kwam ik dikwijls aan een gemiddelde tussen de vier en vijf liter per honderd kilometers.

lantjes · 23 augustus 2011, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

haha, je bent ene van the eighties? En waar is de tijd van het Franse Simca Talbot!

Dat was mijn eerste, ne Matra Bagheera "S" jammer genoeg heb ik hem niet meer

Johnny Blaze · 23 augustus 2011, 16:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wautd

En Mazda?

RX-7 :kwijl:

From_Vlaanderen · 23 augustus 2011, 18:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Wel telkens ge platins vervangt ook de condensor vervangen.

Seg flauwe, dat zal het geweest zijn.

22 augustus 2011, 22:57	#83
-Jo- Banneling Geregistreerd: 12 januari 2011 Locatie: Brugge Berichten: 6.158	Een indicatie voor goede autoaankoop is tot op zekere hoogte de rubrieken van tweedehandsverkoop gedurende een tijd opvolgen. Bepaalde merken zie je een groot aanbod (Citroën, BMW,...) dat te koop staat wat wijst op wijder verspreidde ontevredenheid bij bezitters ervan (al is lang niet iedere verkoper ervan ontevreden) terwijl je andere merken nauwelijks of niet terugvindt (Toyota bijv.) hetgeen wijst op een zekere gehechtheid van de eigenaar aan z'n auto die er uiteraard niet zou zijn indien de auto een lopende rekening zou zijn.