Costa Concordia............een impressie.... - Pagina 5

Vito · 23 januari 2012, 15:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Baka

exponentieel

Misschien wel, want hoe vaker we het denken aan machines overlaten, hoe domme we worden.

Inno · 23 januari 2012, 15:15

die kapitein was redelijk hoogmoedig, niet alleen wou hij martini on the rocks, hij wou de hele boot erop.

Derk de Tweede · 23 januari 2012, 16:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Inno

die kapitein was redelijk hoogmoedig, niet alleen wou hij martini on the rocks, hij wou de hele boot erop.

Baka · 23 januari 2012, 17:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vito

Misschien wel, want hoe vaker we het denken aan machines overlaten, hoe domme we worden.

Daar zit een error in.
Hoe kunnen domme mensen slimme machines ontwerpen?

Boduo · 23 januari 2012, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Ja en dan nog te idioot om op zo'n schip in zo'n omstandigheden in het Italiaans te gaan schreeuwen door de micro ipv een degelijke informatie in het Engels . De meeste bemaningsleden spreken Engels ongeacht hun nationaliteit . dergelijke flaters zijn op de Queen Marry II uitgesloten

Ik ben er (bijna) zeker van dat de kapitein v.e. Engels schip als l�*�*tste man z'n schip verlaat. Als hij dat nog kan...

Boduo · 23 januari 2012, 18:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Inno

die kapitein was redelijk hoogmoedig, niet alleen wou hij martini on the rocks, hij wou de hele boot erop.

Da's een originele !
Méér van dat !!!

DewareJakob · 23 januari 2012, 20:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

Straks mag een piloot van een airbus al geen looping meer maken als hij boven het huis van zijn moeder vliegt.

Waar gaan we naar toe, nondedju, als dat al nie meer mag

DewareJakob · 23 januari 2012, 20:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vito

Wat is het verband nu tussen technologische vooruitgang en menselijke dwaasheid?

Technologie zo ontworpen dat het de gevolgen van menselijke dwaasheid kan verminderen. Vergelijk de auto's van vroeger maar met die van nu.

DewareJakob · 23 januari 2012, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Inno

die kapitein was redelijk hoogmoedig, niet alleen wou hij martini on the rocks, hij wou de hele boot erop.

Nieuwe Italiaanse cocktail: Concordia on the rocks

Baka · 23 januari 2012, 20:17

Aandenken voor het familiealbum

Knipp · 23 januari 2012, 20:33

Heeft iemand de belgische staatsschuld al omgerekend in costa's ?

Herr Oberst · 23 januari 2012, 21:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ja dat hebben ze. Het probleem is dat de scheur langs de zijkant was en ook zo groot. De schotten werden naar beneden gelaten maar er waren al zoveel compartimenten onder water gelopen in een fractie dat de ene kant van het schip plots veel zwaarder was dan het andere, daardoor is het langzamerhand beginnen overhellen tot het volledig op zijn zijkant lag. Moesten het gat in de voorkant van het schip gekomen zijn dan was er waarschijnlijk geen probleem geweest.

Uit interesse: van waar hebt u die informatie? Ik ben hierop gestoten:

"Het uit 2005 daterende cruiseschip bestaat uit meerdere waterdichte compartimenten. „Bij de Concordia moeten er drie zijn volgelopen”, analyseert Wisse. „Zo’n schip is erop gebouwd dat het nog blijft drijven als er twee compartimenten vol water staan.”

De Zeeuw heeft „het sterke vermoeden” dat de waterdichte deuren tussen de compartimenten –tegen de regels in– niet afgesloten zijn geweest. „Op de Middellandse Zee mogen deze deuren open zijn. Bevindt het schip zich echter in een gebied met rotsen, dan moeten ze worden gesloten”, zo citeert hij de voorschriften van de maatschappij. „De kapitein is daarvoor verantwoordelijk.”"

http://alfredsaak.wordpress.com/2012...sta-concordia/

Los van het feit of de waterdichte deuren nu gesloten werden of niet, was de schade ook veel groter dan op de Titanic. Daar waren slechts betrekkelijk kleine scheuren in de romp, niet te vergelijken met de schade aan de Costa Concordia dus. Met dezefde schade zou de Titanic ook véél sneller gezonken zijn.

Boduo · 24 januari 2012, 00:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Technologie zo ontworpen dat het de gevolgen van menselijke dwaasheid kan verminderen. Vergelijk de auto's van vroeger maar met die van nu.

Deze avond op Nederland 1 in "Pauw & Witteman" was er een gewezen Nederlanse kapitein v.e. cruiseschip. Nederland is al honderden jaren een zeevaartnatie zoals Engeland, Portugal, Griekenland,...Het verschil tussen een Nederlandse kapitein en een Italiaanse kwam duidelijk naar voren. Hij legde ook haarfijn uit hoe de Italiaan DUIDELIJK z'n job niet deed zoals het hoorde. Deze man verdient het niet "kapitein" genoemd te worden.
"Kapitein" is niet alleen een titel maar eigenlijk ook een ere-titel.

Klarekijk · 24 januari 2012, 00:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Baka

U zat op het schip tijdens de aanvaring?

Ik heb filpjes en verklaringen genoeg gezien , en weet dat er veel Filipijnen aan boord zijn .

Klarekijk · 24 januari 2012, 00:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Ik ben er (bijna) zeker van dat de kapitein v.e. Engels schip als l�*�*tste man z'n schip verlaat. Als hij dat nog kan...

Ik heb de ongelofelijke kans gehad om het schip Queen Marry II en op de de brug en de bemanning te bezoeken , machinekamer en kajuiten bemanning , Keuken personeel en ales, en ook het training center in Makati Manila . ik deel uw mening wand daar is weinig ruimte om te spelen . Veiligheid en dicipline staat zeer hoog en daar moet de Kapitein tijdens zijn diensturen gene Martine on the rox drinken hoor , de volgende haven kan hij afstappen .

Klarekijk · 24 januari 2012, 00:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Technologie zo ontworpen dat het de gevolgen van menselijke dwaasheid kan verminderen. Vergelijk de auto's van vroeger maar met die van nu.

en die parkeersensoren ,

Bovenbuur · 24 januari 2012, 10:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Baka

Doet me denken aan de Choco

Betalen zullen ze, allebei.

Waarbij aangetekend mag worden dat het ook niet helemaal de schuld van Pukkelpop is dat net dan en daar de storm van de eeuw moest losbreken. Bij de Concordia waren alle omstandigheden compleet normaal, zelfs die rots lag daar al wel een tijdje. En om het dan maar te gooien op de nationaliteit van de kapitein of de bemanning vind ik ook wat slapjes, gewoon die man van de plank laten lopen en de person en die hem hebben aangenomen danwel bevoegd verklaard er achteraan. Zijn eigen zinkende schip zo snel verlaten, het lijkt Maxime Verhagen wel.

Baka · 24 januari 2012, 11:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Ik heb filpjes en verklaringen genoeg gezien , en weet dat er veel Filipijnen aan boord zijn .

Privé flipjes of mogen wij er van meegenieten?

DewareJakob · 24 januari 2012, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knipp

Heeft iemand de belgische staatsschuld al omgerekend in costa's ?

Wa costa?

DewareJakob · 24 januari 2012, 14:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Klarekijk

Ik heb filpjes en verklaringen genoeg gezien , en weet dat er veel Filipijnen aan boord zijn .

Er zitten op zo'n schepen mensen van alle mogelijke zogenaamde 3°wereld-landen, niet alleen of voornamelijk Filippini.(op hun naamkaartje staat ook hun land van afkomst)
Ze verdienen zo'n € 500 per maand, wat voor hun heel veel is (zo zeggen ze en ze vinden het een voorrecht om op zo'n schip te kunnen werken) hebben beperkte heel specifieke taken, waaronder één specifieke taak bij ongevallen.

Ik heb dit niet uit Filmpjes maar van (vaak moeizame) gesprekken van Costa-bemanning (wel van een ander Costa-schip, maar het zal op de Concordia niet veel anders geweest zijn)

Ze spreken buiten hun moedertaal en een basis-Engels, maar heel basis,(afhankelijk van hun functie) soms wat Frans of Duits...

23 januari 2012, 20:17	#90
Baka Banneling Geregistreerd: 6 januari 2012 Berichten: 1.256	Aandenken voor het familiealbum Bijgevoegde miniaturen Laatst gewijzigd door Baka : 23 januari 2012 om 20:17.

23 januari 2012, 15:15	#82
Inno Minister-President Geregistreerd: 28 december 2009 Berichten: 5.746	die kapitein was redelijk hoogmoedig, niet alleen wou hij martini on the rocks, hij wou de hele boot erop.

23 januari 2012, 20:33	#91
Knipp Banneling Geregistreerd: 27 januari 2004 Locatie: Virtuix Omni Berichten: 7.552	Heeft iemand de belgische staatsschuld al omgerekend in costa's ?