Fyra is als een trein van de Aldi.

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door fbpolitics

NL heeft misschien het project gestart, maar bij de uiteindelijke start +-1 week terug, was het BE die NL aan de datum herinnerde.

NL was nog niet klaar met zijn traject tot Den Haag, en wou uitstel. Maar BE heeft zijn wil doorgedrukt, en de rest is ondertussen letterlijk geschiedenis.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Fyra

Klopt geen letter van: het waren de NEDERLANDERS die de Belgen herinnerden aan de afspraken omtrent de verbinding naar Den Haag, en de Belgen die daar ineens geen geld meer voor hadden. De geplande Breda - Antwerpen is dan als compromis uit de bus gekomen.

Die verbinding met Den Haag heeft overigens niks te maken met het huidige Fyra-debacle: Den Haag is niet opgenomen in de Fyra Amsterdam - Brussel, en zal / zou dat ook nooit worden.

[kelt]

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...-een-ramp.aspx


Wat van belang is,is dat op een spoorwegemplacement in Watergraafsmeer,bij Amsterdam ,een "Fyra-kerkhof" onstaan is.....

Moesten deze treinen,zovele jaren te laat geleverd,presteren ,dan was een discussie over een eventuele uitbreiding van HS-trajecten misschien wel aan de orde....

[Scherven A. Mok]

Grote baas van Fyra opgepakt wegens corruptie

Rara waar de tussenpersonen die zich met het smeergeld bezig houden weer zitten : Zwitserland.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Grote baas van Fyra opgepakt wegens corruptie

"Grote baas van Fyra opgepakt"?
Doen journalisten tegenwoordig dan helemaal geen moeite meer om ergens in de buurt van iets wat op een versie van de werkelijkheid lijkt te blijven?

Rara waar de tussenpersonen die zich met het smeergeld bezig houden weer zitten : Zwitserland.

Goed dat ze in Zwitserland wonen. Kunnen ze immers voor het gerecht gebracht worden.

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

"Grote baas van Fyra opgepakt"?
Doen journalisten tegenwoordig dan helemaal geen moeite meer om ergens in de buurt van iets wat op een versie van de werkelijkheid lijkt te blijven?

Als je titelt : grote baas Finmeccanica opgepakt wegens corruptie ! is er geen kat die dat leest natuurlijk.

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Goed dat ze in Zwitserland wonen. Kunnen ze immers voor het gerecht gebracht worden.

Italië vraagt hun uitlevering ...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

"Grote baas van Fyra opgepakt"?
Doen journalisten tegenwoordig dan helemaal geen moeite meer om ergens in de buurt van iets wat op een versie van de werkelijkheid lijkt te blijven?



Goed dat ze in Zwitserland wonen. Kunnen ze immers voor het gerecht gebracht worden.

Er zijn verschillende krantentitels vandaag de mist ingegaan omdat het journaille persé "Fyra" (een SLACHTOFFER van slechte treinleveranties) en "grote baas" in dezelfde titel wilden.Dat daarmee enigszins zuinig omgegaan moet worden met de waarheid stoort de titelmakers blijkbaar niet......


Ondertussen ben ik diep geshockeerd te zien dat uitgerekend Knack,een blad dat ik hoog aansla,ook al "gevallen" is voor slordigheid,reeds van in de titel.....


Over "het geval".
De directe link met Ansaldobreda,fabrikant van de V250,waarvan maatschappij Fyra de eerste klant is,ontgaat me geheel in dat verhaal.Er is vooralsnog geen enkele aanleiding om corruptie,of zelfs maar corrumpterende invloeden vanwege de holding Finmeccanica te vermoeden.....

Houden we het momenteel op vermoedens van onbekwaamheid...al erg genoeg...

Maar daar heeft het journaille blijkbaar ook geen boodschap aan......
Er zijn vandaag waarschijnlijk op deze aardkloot tientallen managers en bedrijfsleiders gearresteerd voor redenen die zowat het ganse wetboek omvatten......

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Italië vraagt hun uitlevering ...

En als de Italianen met bewijzen komen zullen ze ook uitgeleverd worden. In afwachting hiervan worden waarschijnlijk wel al hun bankrekeningen geblokkeerd.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Over "het geval".
De directe link met Ansaldobreda,fabrikant van de V250,waarvan maatschappij Fyra de eerste klant is,ontgaat me geheel in dat verhaal.Er is vooralsnog geen enkele aanleiding om corruptie,of zelfs maar corrumpterende invloeden vanwege de holding Finmeccanica te vermoeden.....

Finmeccanica wil overigens Ansaldobreda kwijt. Als er geen koper komt gaat dit bedrijf waarschijnlijk in vereffening. Het lijkt me vreemd dat in dergelijke omstandigheden een CEO juridische risico's zou willen lopen bij het binnenhalen van orders...

[Scherven A. Mok]

Als bankiers smeergelden betalen aan ratingbureaus door ratingbureaus voor belachelijk hoge prijzen zelf cdo's te laten samen stellen die ze dan ook nog eens zelf gaan raten staart eenieder in de zon, gaan de bankiers allen vrijuit ook al hebben ze de wereld op het randje van de afgrond gebracht en zien er miljoenen mensen af door hun daden; maar als in de corrupte boel die het militair industriële complex is en altijd geweest is, iets fout loopt, dan lijken we uit de lucht te vallen en kent onze verontwaardiging geen grenzen, moeten er koppen rollen.
Verre van corruptie in de industrie te willen goedpraten maar die dubbele moraal hangt ook wel mijn puntjes uit.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Als bankiers smeergelden betalen aan ratingbureaus door ratingbureaus voor belachelijk hoge prijzen zelf cdo's te laten samen stellen die ze dan ook nog eens zelf gaan raten staart eenieder in de zon, gaan de bankiers allen vrijuit ook al hebben ze de wereld op het randje van de afgrond gebracht en zien er miljoenen mensen af door hun daden; maar als in de corrupte boel die het militair industriële complex is en altijd geweest is, iets fout loopt, dan lijken we uit de lucht te vallen en kent onze verontwaardiging geen grenzen, moeten er koppen rollen.
Verre van corruptie in de industrie te willen goedpraten maar die dubbele moraal hangt ook wel mijn puntjes uit.

Welke dubbele moraal bedoel je?
Bedoel je hiermee dat als het over bankiers gaat je zoveel beschuldigingen mag verzinnen als je wil?

[Mahalingam]

grote baas Finmeccanica opgepakt wegens corruptie.

Het nieuws is ook in India doorgedrongen en die hebben nog een hele grote order uitstaan voor heli's.
Zij zien een mogelijkheid om uit het contract te stappen als corruptie en omkoping bewezen worden. In India is al lange tijd beroering om de omkoopschandalen als er legerspul wordt aangeschaft.

Aanvulling:
Ja de corruptie waarvoor die is opgepakt gaat over heli's voor India.

Finmeccanica boss arrested over 'corrupt' helicopter deal with India
Giuseppe Orsi held on charges relating to allegations company paid £500,000 in bribes to secure £480m contract in 2010

http://www.guardian.co.uk/business/2...ruption-claims

[kelt]

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemin...04651-3084.art


Zoals reeds kon vermoed worden,ondermeer door het wegblijven van de V250 van de sporen, is er echt wel meer aan de hand dan wat mechanische perikelen of eventuele slordigheden in de afwerking.Dergelijke zaken waren al lang opgelost(ZIJN mogelijk al opgelost)...

Maar je begint nu meldingen te zien in de pers over verschillende aspecten van het computersysteem en de software die niet in orde zijn.....
Het gaat onderandere over de moeilijkheden om de grens tussen Belgie en Nederland over te steken (wat voor een Thalys trein een dagelijks akkefietje is zowat ieder uur, is voor een V250 een bijzonder groot probleem) en,blijkens dit artikel,omtrent ruimte- en tijdsbesef.....

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het gaat onderandere over de moeilijkheden om de grens tussen Belgie en Nederland over te steken (wat voor een Thalys trein een dagelijks akkefietje is zowat ieder uur, is voor een V250 een bijzonder groot probleem) en,blijkens dit artikel,omtrent ruimte- en tijdsbesef.....

De Thalys heeft in het begin met het oversteken van de grens ook veel problemen gehad. Men heeft bij de bouw van de HSL de grote blunder begaan van die niet als een project te beschouwen. Het ware beter geweest had men de lijn in zijn gehele door een joint venture van Infrabel en Pro Rail laten bouwen, zodat overal de zelfde apparatuur, en dezelfde software gebruikt werd.
Ook had men de hele lijn bij een "Radio Block Computer" moeten onderbrengen, ipv. een afzonderlijke RBC voor het Nederlandse en het Belgische deel. Een "hand over" tussen twee RBCs aan hoge snelheid dat was namelijk nog nooit eerder gedaan.
Toen de Thalys dus begon te rijden over de HSL naar Nederland kwam het in het begin dus vaak voor dat die net over de grens tot stilstand kwam, omdat de hand over weer eens mislukt was...
Op de lijn naar Parijs bestaat dit probleem niet, omdat daar gewoon een goed systeem ligt, dat van Halle tot Paris Nord van dezelfde leverancier komt.

[fbpolitics]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Klopt geen letter van: het waren de NEDERLANDERS die de Belgen herinnerden aan de afspraken omtrent de verbinding naar Den Haag, en de Belgen die daar ineens geen geld meer voor hadden. De geplande Breda - Antwerpen is dan als compromis uit de bus gekomen.

Die verbinding met Den Haag heeft overigens niks te maken met het huidige Fyra-debacle: Den Haag is niet opgenomen in de Fyra Amsterdam - Brussel, en zal / zou dat ook nooit worden.

Als BE geen geld meer had om het laatste stuk te bouwen, en er uiteindelijk een compromis naar voor wordt geschoven, dan heeft BE zijn afspraak niet kunnen nakomen -> nog een fout.
Het traject stond gepland tot Den Haag, want waarom zou het anders zo beschreven staan op Wiki? -we kunnen nu wel rustig met verleden tijd spreken.
De bouw van dit traject had ook een zekere tijdsduur, die NL waarschijnlijk had gepland voor andere voorbereidingen van hun kant.

Hoe u het ook stelt, voor mezelf heeft BE het leeuwendeel van dit debacle aan zichzelf te danken.

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door fbpolitics

Als BE geen geld meer had om het laatste stuk te bouwen, en er uiteindelijk een compromis naar voor wordt geschoven, dan heeft BE zijn afspraak niet kunnen nakomen -> nog een fout.

Wie heeft het hier over 'bouwen'? Het gaat hier over het rijden van de treinen, niet over het bouwen van de sporen...

[Mahalingam]

Het gaat hier over het rijden van de treinen.
Mag ik dan een klein beetje off-rails berichten over trams?
Zweden dumpt falende Fyra-trams

[Scorpio]

Fyra-trams????

Welke mongool heeft dat artikel geschreven?

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Fyra-trams????

Welke mongool heeft dat artikel geschreven?

Een journalist. Je weet wel, die mensensoort die speciaal gestudeerd heeft om te leren hoe je in een artikel werkelijk alle details fout kan weergeven...

[lombas]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Fyra-trams????

Welke mongool heeft dat artikel geschreven?

Iemand die al eens van een pars pro toto heeft gehoord?

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Grote baas van Fyra opgepakt wegens corruptie

Rara waar de tussenpersonen die zich met het smeergeld bezig houden weer zitten : Zwitserland.

Lijkt wel een maffia-bedrijf.
Die hele Fyra is totaal mislukt.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/2...l_erger__.html