Regering zoekt geld bij bejaarde auto's.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Iemand die vd Staat een (uitgesteld) loon krijgt maar die Staat kan zijn verplichtingen niet meer nakomen ... die heeft niets.
Dat is wellicht zeer moeilijk te begrijpen voor een a ...

Correctie. NIEMAND heeft nog iets als de Staatskas leeg is.
Maar dat is blijkbaar moeilijk te begrijpen voor demonen.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Correctie. NIEMAND heeft nog iets als de Staatskas leeg is.
Maar dat is blijkbaar moeilijk te begrijpen voor demonen.

Er komt een dag, veel sneller dan U zich in uw stoutste dromen kunt voorstellen, dat arbeid niet meer belast wordt.
Welke aktieve belg zal dan moeten vrezen voor zijn inkomen : de mens die bij Volvo Gent werkt of de ambtenaar bij de Stad Gent?

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

In de EU hebben we nu al meer dan 60 jaar geen oorlog meer gehad. Toch niet zo slecht gedaan van die gangsters

Uw EU gaat eerder de oorzaak worden van een oorlog dan een remedie tegen, dat zul je nog wel ontdekken.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Correctie. NIEMAND heeft nog iets als de Staatskas leeg is.
Maar dat is blijkbaar moeilijk te begrijpen voor demonen.

De Staatskas is nooit leeg. Die kan naar believen worden bijgevuld.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als je maar de helft van het verhaal vertelt, dan kom je niet tot de conclusie dat er een belastingsSHIFTregering mogelijk is. (zelfs al verwarren we hier grovelijk de federale en de Vlaamse ...)

Wat vindt de pvda ivm meer vervuilende auto's ? Durven ze daar stelling innemen ?

En in feite pleit je voor een slimme kilometerheffing.
Een die rekening houdt met vervuilingsfactor, aantal km, plaats waar gereden wordt en tijdstip ...

.

't Is maar op wat ge u wil blind staren hé. Alle auto's van de wereld samen vervuilen nog niet zoveel als enkele vrachtschepen samen doen. Dus als ge er daarvan enkele honderden of zelfs duizenden van uit het verkeer haalt gaat dat niet veel verschil maken hoor.

Ze zouden misschien beter eens die goedkope vluchten afschaffen zodat er wat minder even het vliegtuig genomen wordt om in Milaan of Barselona een koffie te gaan nuttigen. Of zoals ons koningspaar een hele boeiing om even naar Parijs of Italië te gaan.

En laat u niet teveel misleiden door al die groen mannekes hier hoor, want daarbij is het altijd van," uwen auto stinkt maar de mijne niet ", vraag het anders maar eens aan M. Vogels.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Er komt een dag, veel sneller dan U zich in uw stoutste dromen kunt voorstellen, dat arbeid niet meer belast wordt.
Welke aktieve belg zal dan moeten vrezen voor zijn inkomen : de mens die bij Volvo Gent werkt of de ambtenaar bij de Stad Gent?

Ik denk dat gij nog heeeeel lang zult mogen wachten op die dag.

Arbeid is straks eerder het enige dat belast wordt of ge gaat niets meer moeten belasten.

Neem anders maar eens maatschappijen zoals Jan De Nul en Deme, Belgische bedrijven die varen onder de Luxemburse vlag. Thuishaven Luxembug prijkt er achterop hun schepen. Ik wist niet dat Luxemburg een zeehaven was. Meer dan een bureautje is er daar niet, voor de rest gebeurt heel hun activiteit vanuit België. Maar onze ministers gaan gretig mee op missie om contracten binnen te halen voor baggerwerken. En wij betalen belasting voor allemaal samen onder eender welke vorm, ook die van boetes, of dacht gij nu echt dat de overheid al die snelheidsbeperkingen inricht voor uw of mijn veiligheid. Daar vegen die dik hun kloten aan. Dat ze die zaken kunnen verbaliseren en veel poen mee kunnen opstrijken, dat telt.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Of zoals ons koningspaar een hele boeiing om even naar Parijs of Italië te gaan.
.

Nu we het toch over die parasieten hebben.

Privéreizen koning Filip kosten belastingbetaler € 84.111

Voor officiële verplaatsingen mogen de koning en de koninklijke familie beroep doen op de vliegtuigen van het Belgische leger. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij een economische missie. Maar ook voor privéreizen, zoals een vakantie, kan het koningshuis gebruik maken van vliegtuigen op kosten van Defensie. Veerle Wouters stelde er een parlementaire vraag over aan bevoegd minister Steven Vandeput (N-VA).
https://vuyewouters.be/2017/01/27/pr...aler-e-84-111/

De koning onderneemt in 2016 in totaal achttien reizen voor een totaalbedrag van 373.465,76 euro. Elf van de achttien (!) hiervan zijn privéreizen. Zo zakt de vorst tweemaal af naar Zwitserland, zesmaal naar Frankrijk, tweemaal naar Italië en eenmaal naar Portugal. Zijn privéreisjes kosten de belastingbetaler 84.110,96 euro.
Lees hier de parlementaire vragen van Veerle Wouters over het gebruik van de legervliegtuigen door de koninklijke familie, en het antwoord van minister van Defensie Vandeput.
De andere zeven reizen zijn officiële aangelegenheden. De trip die in het oog springt is de reis naar Japan. Totale kost voor de Staat: 227.778,56 euro. De koning besteedt dus meer belastinggeld aan privéreizen dan aan officiële reizen

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

én ge moogt er Antwerpen niet meer mee binnen!

alweer een list van BDW om zijn Antwerpse kiezers te charmeren!

Met uw dieseltje van 60-70 PK mag je Antwerpen niet meer in maar zeeschepen met duizenden PK's die met de meest vervuilende brandstof varen worden met open armen ontvangen.
Die vervuilen het milieu niet.

En om aan te tonen dat ze het menen dat ze die vervuilende diesel weg wil uit de stad bestelde De Lijn 31 nieuwe bussen met dieselmotor.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

De Staatskas is nooit leeg. Die kan naar believen worden bijgevuld.

Met jou als waarborg.
En die waarborg word niet gebruikt om het voor iedereen beter te maken, maar enkel voor een miljardairs clubje en de politieke slaven kaste te spijzen.

Met monopoly geld is alles mogelijk. Jammer genoeg is het reële geld al enkele decennia monopoly geld.

Ieder voordeel dat iemand krijgt of het nu aan de privé werknemer of aan een ambtenaar word toegekend kost geld.

Het enige verschil is, dat als er procentueel word gerekend met een voordeel, de hoogst betaalde er het meeste voordeel bij haalt. Zie onze index.

En demonen heeft wat ambtenaren betreft gelijk. Hun brutoloon gaat volledig uit de staatskas, maar het verschil bruto naar netto keert nooit volledig terug, door de voordelen aan hen toegekend.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

't Is maar op wat ge u wil blind staren hé. Alle auto's van de wereld samen vervuilen nog niet zoveel als enkele vrachtschepen samen doen. Dus als ge er daarvan enkele honderden of zelfs duizenden van uit het verkeer haalt gaat dat niet veel verschil maken hoor.

Ze zouden misschien beter eens die goedkope vluchten afschaffen zodat er wat minder even het vliegtuig genomen wordt om in Milaan of Barselona een koffie te gaan nuttigen. Of zoals ons koningspaar een hele boeiing om even naar Parijs of Italië te gaan.

En laat u niet teveel misleiden door al die groen mannekes hier hoor, want daarbij is het altijd van," uwen auto stinkt maar de mijne niet ", vraag het anders maar eens aan M. Vogels.

Als er x procent minder olie nodig is voor onze autoritjes, dan is er een overeenkomst procent minder verplaatsingen nodig van grote schepen die voor dat doeleinde (namelijk grondstof voor auto-brandstof) naar hier moeten varen.

Je redenering klopt dus niet.

.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

De Staatskas is nooit leeg. Die kan naar believen worden bijgevuld.

Al meerdere jaren is de staatskas leeg. Daarom ook zitten we met een gigantische staatsschuld opgescheept.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als er x procent minder olie nodig is voor onze autoritjes, dan is er een overeenkomst procent minder verplaatsingen nodig van grote schepen die voor dat doeleinde (namelijk grondstof voor auto-brandstof) naar hier moeten varen.

Je redenering klopt dus niet.

.

Over hoeveel van de schepen gaat het?

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als er x procent minder olie nodig is voor onze autoritjes, dan is er een overeenkomst procent minder verplaatsingen nodig van grote schepen die voor dat doeleinde (namelijk grondstof voor auto-brandstof) naar hier moeten varen.

Je redenering klopt dus niet.

.

De jouwe ook niet, als een tanker naar verschillende havens moet varen om leeg te raken doet die ene tanker er langer over om te lossen en overal ter bestemming te geraken. Lost hij toch op een plaats, zal het met meer binnenschepen of vrachtwagens ter plaatse gebracht moeten worden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

De jouwe ook niet, als een tanker naar verschillende havens moet varen om leeg te raken doet die ene tanker er langer over om te lossen en overal ter bestemming te geraken. Lost hij toch op een plaats, zal het met meer binnenschepen of vrachtwagens ter plaatse gebracht moeten worden.

U lijkt dus voorstander te zijn van een groot verbruik van allerlei brandstoffen. Linkse jongens, rare jongens!

[werkman]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U lijkt dus voorstander te zijn van een groot verbruik van allerlei brandstoffen. Linkse jongens, rare jongens!

Geduld Jan! Geduld!
Binnen kort rijden we op waterstof!
Niks vervuiling meer tenzij je zonnecellen of windmolens ook vervuilend vindt.
Maar het komt nog wel dat we binnenkort allemaal met een teller in onze broek lopen om het aantal kubieke meter methaangas te meten dat we produceren. En ook de koeien en varkens natuurlijk! Zie je ons en deze al lopen?
Wat Antwerpen of iedere grootstad betreft is er voor mij geen probleem.
Antwerpen vooral is een centrum voor plaatselijke aboriginals.
Je geraakt er wel in maar om er uit te geraken was niet vanzelfsprekend.
Nu is er gelukkig de GPS.
Maar ik heb reeds vanaf vroeger een trauma overgehouden aan die stad.
En voor mijn verplaatsingen heb ik ook een jeep. Een Grand Vitara volautomatisch zesdeurs. Ik moest deze kopen ingevolge mijn handicap. Het linkerbeen liet het afweten. Die is momenteel 15 jaar oud en op de teller staat 114.000 km.
En geen schrammetje op het koetswerk.
Laat ze maar zeveren. Als het moet gaat hij voor vijf jaar mijn garage in en komt er terug uit als oldtimer. Ik woon toch op de buiten en voor een andere en betere wagen te vinden bedank ik feestelijk.
En een paar kilometer rijden naar de plaatselijke winkels kan er nog wel mee gebeuren.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Al meerdere jaren is de staatskas leeg.

Kan niet, wij vd privé betalen enorme belastingen en hebben een zeer laag pensioen.
Hoe komt het dat die kas leeg is?
Wie zit daar in te stelen?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Kan niet, wij vd privé betalen enorme belastingen en hebben een zeer laag pensioen.
Hoe komt het dat die kas leeg is?
Wie zit daar in te stelen?

De banken. Jaar na jaar moeten er schulden en intresten worden afgelost.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De banken. Jaar na jaar moeten er schulden en intresten worden afgelost.

Dus de banken maken die schulden?
Waarvoor worden die schulden aangegaan?
Onze infrastructuur is gedateerd.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Met jou als waarborg.
En die waarborg word niet gebruikt om het voor iedereen beter te maken, maar enkel voor een miljardairs clubje en de politieke slaven kaste te spijzen.

Met monopoly geld is alles mogelijk. Jammer genoeg is het reële geld al enkele decennia monopoly geld.

Ieder voordeel dat iemand krijgt of het nu aan de privé werknemer of aan een ambtenaar word toegekend kost geld.

Het enige verschil is, dat als er procentueel word gerekend met een voordeel, de hoogst betaalde er het meeste voordeel bij haalt. Zie onze index.

En demonen heeft wat ambtenaren betreft gelijk. Hun brutoloon gaat volledig uit de staatskas, maar het verschil bruto naar netto keert nooit volledig terug, door de voordelen aan hen toegekend.

Dus zoals ik zei is er geen probleem.Het gaat zelfs met monopoly geld.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Al meerdere jaren is de staatskas leeg. Daarom ook zitten we met een gigantische staatsschuld opgescheept.

Heb jij daar dan last van ? Integendeel...want er is zelfs geld genoeg om je hele kroost te sponsoren.