Stralingswaarden wagens?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tenandere tavek als jij als ingenieur een bepaalde veiligheids meting opgeeft ...en ze zitten er 100 keer over.

Kan niet door de beugel nietwaar?

m > u > n

leer uw eenheden

[Micele]

Deze is ook een goeike

Mythbuster: EMF levels in hybrids

Consumer Reports News: August 4, 2010

Summary

“Some concern has been raised about the possible health effects of electromagnetic field radiation, known as EMF, for people who drive in hybrid cars. While all electrical devices, from table lamps to copy machines, emit EMF radiation, the fear is that hybrid cars, with their big batteries and powerful electric motors, can subject occupants to unhealthy doses. The problem is that there is no established threshold standard that says what an unhealthy dose might be, and no concrete, scientific proof that the sort of EMF produced by electric motors harms people

“We found the highest EMF levels in the Chevrolet Cobalt, a conventional non-hybrid small sedan.”

[The peak EMF readings at the driver’s feet ranged from 0.5 mG (milligauss) in the 2008 Toyota Highlander to 30 mG in the Chevrolet Cobalt. The hybrids tested at 2-4 mG. Here are some highlights from the tests. EMF readings were highest in the driver’s foot well and second-highest at the waist, much lower higher up, where human organs might be more susceptible to EMF.

“To get a sense of scale, though, note that users of personal computers are subject to EMF exposure in the range of 2 to 20 mG, electric blankets 5 to 30 mG, and a hair dryer 10 to 70 mG, according to an Australian government compilation. In this country, several states limit EMF emissions from power lines to 200 mG. However, there are no U.S. standards specifically governing EMF in cars.”

“In this series of tests, we found no evidence that hybrids expose drivers to significantly more EMF than do conventional cars. Consider this myth, busted.”

http://bit.ly/TN5q2r

Vehicle tested Peak EMF reading at driver's feet (milligauss)

2008 Chevrolet Cobalt 30 mG
2008 Chevrolet Tahoe Hybrid 14 mG
2008 Subaru Impreza 6 mG
2006 Toyota Prius (hybrid) 4 mG
2008 Subaru Legacy 4 mG
2008 Toyota Prius (hybrid) 4 mG
2008 Mini Cooper Clubman 3 mG
2008 Nissan Altima Hybrid 3 mG
2008 Toyota Highlander Hybrid 2 mG
2008 Nissan Murano 1.3 mG
2008 Toyota Sequoia 1 mG
2007 Chevrolet Suburban 0.8 mG
2008 Toyota Highlander 0.5 mG

[Tavek]

Basiscursus wetenschappen zou verplicht moeten worden...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Jij gebruikt het in je titel.

Electromagnetisme is geen straling.

Een veld is geen straling?

Dat is straling binnen een veld.
Van hier tot daar en terug.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Basiscursus wetenschappen zou verplicht moeten worden...

Wat ben je ermee als je het toch negeert?

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ugh....

Hypochonders allemaal.

Je zevert en je weet het.

Ik hoor en lees al lang vele gelijkaardige klachten van mensen die een bepaalde tijd in een elektrische auto vertoefd hebben.

Een objectief iemand houdt daar rekening mee. Een subjectief iemand negeert dat.

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Deze is ook een goeike

Mythbusters van 2010.

Serieus gast...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Wel opletten met het aardmagnetisme.... dat veld is ook tot 65000 µT sterk - duidelijk over de limiet, kunnen de we de aarde beboeten of zo ?

We zullen maar meteen alle richtlijnen overboord gooien zeker?

Terwijl we toch bezig zijn.

Wetenschappers kennen er blijkbaar toch niks van.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kiko

Je zevert en je weet het.

Ik hoor en lees al lang vele gelijkaardige klachten van mensen die een bepaalde tijd in een elektrische auto vertoefd hebben.

Een objectief iemand houdt daar rekening mee. Een subjectief iemand negeert dat.

En in electrische treinen?

[kiko]

"it is most curious, to say the least, that the applicable official threshold values for limiting the health impact of extremely low frequency electromagnetic fields and high frequency waves were drawn up and proposed to international political institutions (WHO, European Commission, governments) by the ICNIRP, an NGO whose origin and structure are none too clear and which is furthermore suspected of having rather close links with the industries whose expansion is shaped by recommendations for maximum threshold values for the different frequencies of electromagnetic fields"

Vrij vertaald: ICNIRP is een wazige organisatie met banden met de industrie die te maken hebben met EMV-velden.

Meanwhile, numerous peer-reviewed laboratory studies conducted over several decades have found biologic effects from limited exposures to ELF EMF. These studies suggest that the EMF guidelines established by the self-appointed, International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) are inadequate to protect our health. Based upon the research, more than 230 EMF experts have signed the International EMF Scientist Appeal which calls on the World Health Organization to establish stronger guidelines for ELF and radio frequency EMF.

Thus, even if EMF measurements comply with the ICNIRP guidelines, occupants of hybrid and electric cars may still be at increased risk for cancer and other health problems.

Vrij vertaald: ICNIRP houdt de limieten kunstmatig laag kwestie van de bedrijven die ze vertegenwoordigen ter wille te zijn.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

m > u > n

leer uw eenheden

Men geeft overal nt aan.

Je zegt toch ook niet " een half metertje kasten of zo"

nT

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En in electrische treinen?

Ah, ik wist niet dat ik op de trein met mijn kont net bovenop de batterij en de motor zat.

Weeral iets bijgeleerd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kiko

Mythbusters van 2010.

Serieus gast...

Is 2016 beter, gast?
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/26769905

Of wil je 2018?

https://www.saferemr.com/2014/07/sho...ars-be-re.html

Is een herhaling overigens, moest je nu eens op het idee komen de draad te lezen...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door kiko

Vrij vertaald: ICNIRP is een wazige organisatie met banden met de industrie die te maken hebben met EMV-velden.



Vrij vertaald: ICNIRP houdt de limieten kunstmatig laag kwestie van de bedrijven die ze vertegenwoordigen ter wille te zijn.

En geven de laagst gemeten waarde.
Nml aan de voet van de bestuurder.

Nogal doorzichtig vind ik.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

We zullen maar meteen alle richtlijnen overboord gooien zeker?

Terwijl we toch bezig zijn.

Wetenschappers kennen er blijkbaar toch niks van.

65 ut = 65 000 nT (Aurora, typo van u)

hebdet ?

En, hoeveel kankergezwellen heb je al moeten verwijderen vandaag ?

Wees blij dat we in een groot EM veld wonen, anders kookte de zon u.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door kiko

Je zevert en je weet het.

Ik hoor en lees al lang vele gelijkaardige klachten van mensen die een bepaalde tijd in een elektrische auto vertoefd hebben.

Een objectief iemand houdt daar rekening mee. Een subjectief iemand negeert dat.

Jij weet nog niet eens wat electromagnetisme is.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Gewoon staal of ijzer ook. Lood is helemaal niet nodig.

Of je leest post 12:

Nee dus.
Of het zou misschien een pantser moeten zijn.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

65 000 ut = 65 000 000 nT

hebdet ?

En, hoeveel kankergezwellen heb je al moeten verwijderen vandaag ?

Wees blij dat we in een groot EM veld wonen, anders kookte de zon u.

Vandaag niet.
5 maand geleden echter.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag niet.
5 maand geleden echter.

Minder roken, zuipen en achter de uitlaatpijp hangen.

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Jij weet nog niet eens wat electromagnetisme is.

Ik weet dat elektromagnetisme met een k geschreven wordt.