Fietsers mogen nog maar 30 kmh op smalle wegen

[Athelas]

Ik ben zelf beginnen fietsen (mtb dan vooral) deze winter omdat het zo'n euhm mooi weer was. En je hebt inderdaad zotten die rijden alsof de baan van hen is, alsof er geen kinderen onverwachte bewegingen kunnen maken, alsof een auto niet het recht heeft hen in te halen... dat ligt nu niet in mijn bloed. Ik rem en ga eens kuchen en dan bellen als de mensen mij niet vanzelf horen/zien.

Ik ben naar mijn mening zeker geen alleenstaand geval. Ik vraag mij af in hoeverre dit gaat bijdragen om die onveilige rijders aan te pakken. Volgens mij voldeed de vorige wet maar is er geen controle. En inderdaad, een fietser dient zich aan de wet te houden net zoals elk ander persoon zich daaraan dient te houden. Ik rijd ook wel eens rond de 30-35 maar dat is dan op wegen waar je 50 mag.

[Athelas]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

De oplossing van Micele en zijn volgelingen;

Alle voetgangers uitrusten met een nummerplaat zodat ze kunnen geflitst worden.

Ach, de ziekte van Brussel is zich in aardig tempo aan het verplaatsen naar andere steden. Alleen is het onwettig oversteken in Brussel quasi traditie en rijdt iedereen vrij traag (je verwacht je er ook aan, moeilijk uit te leggen). Als je zo'n zaken in bvb Halle gaat doen, dan krijg je accidenten.

Ooit zelf eens in Brugge gedaan (uit gewoonte, had trein van Brussel nr Brugge genomen en was nog in brussel modus). Duidelijk dat ze dat daar niet gewoon waren. Dus gewoon op de auto/fiets/brommer steken is kort door de bocht imo.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

De oplossing van Micele en zijn volgelingen;

Alle voetgangers uitrusten met een nummerplaat zodat ze kunnen geflitst worden.

Niet wenen hé.

En met onnozel te doen als je geen argumenten meer hebt maak je jezelf nog meer ongeloofwaardig.

Het gaat trouwens helemaal niet om het flitsen, maar om het voertuig te kunnen identificeren (op naam van houder). Dit is vooral in het voordeel van de fietser.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Vroeger hadden alle fietsen een nummerplaat hoor.
Dat ging om AUTOnummerplaten die je uit een helikopter kan flitsen. Het woordje "autoplak" lijkt mij nu toch niet zo exotisch.

Jij vergeet nog rapper dan moemoe....hier zijn uw plakskes.

post 66 - 67 - 68 ......lees maar eens na.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En met onnozel te doen als je geen argumenten meer hebt maak je jezelf nog meer ongeloofwaardig.

Ik weet wie zich totaal ongeloofwaardig maakt. Voeg daarbij nog wat blauw die de grens van gezond zijn overschreden en wat krijg je?

Voor mijn deur staat een zo'n bord dat van 30km/u naar 70km/u omschakeld.
De school staat in een zijstraat op ongeveer 300m van de verbindingsweg
Tongeren-Maastricht. Ik heb daar nog nooit 2 kinderen tegelijk op straat gezien.
Ik zou het eigenlijk eens moeten filmen. Lees dit goed hé het gaat over 30km/u!
Wie beslist er over het plaatsen van die dingen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ik weet wie zich totaal ongeloofwaardig maakt.

Je bedoelt het verkeersbeleid van de overheid door die F99 borden ergens naar goeddunken te plaatsen en er gelijktijdig een limiet van 30 kmh aan te verbinden ?

Wie beslist er over het plaatsen van die dingen?

De wegbeheerder. In de gemeente wordt dat in de gemeenteraad gestemd met als "baas" de burgemeester. Dit voor de gemeentewegen (de meeste).

Geïllustreerd reglement wegbeheerder laatste versie : http://www.brrc.be/pdf/codewegbeh.pdf
Daar vind je waarom en hoe al deze borden geplaatst mogen/moeten worden, dus ook de soms absurde snelheidslimieten...

Topic: borden F99 met tekst vind je op blz 170-171, de 30 kmh limiet moet er nog aan toegevoegd worden (vanaf 31 maart ´14)

Voor mijn deur staat een zo'n bord dat van 30km/u naar 70km/u omschakeld.
De school staat in een zijstraat op ongeveer 300m van de verbindingsweg
Tongeren-Maastricht. Ik heb daar nog nooit 2 kinderen tegelijk op straat gezien.
Ik zou het eigenlijk eens moeten filmen. Lees dit goed hé het gaat over 30km/u!
Wie beslist er over het plaatsen van die dingen?

Ik weet wat je bedoelt (schoolzone 30 op een absolute hoofd(voorrangs)weg) dat zal wel een N-gewestweg zijn (verantwoordelijkheid Wegen en Verkeer(d) Vlaanderen), moest men daar kunnen flitsen is men daar snel miljonair.

Zoiets - 30 kmh op een hoofdvoorrangsweg - is bvb in D bij wet uitdrukkelijk verboden:
http://de.wikipedia.org/wiki/Tempo-3...in_Deutschland

http://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__45.html

(1c) Die Straßenverkehrsbehörden ordnen ferner innerhalb geschlossener Ortschaften, insbesondere in Wohngebieten und Gebieten mit hoher Fußgänger- und Fahrradverkehrsdichte sowie hohem Querungsbedarf, Tempo 30-Zonen im Einvernehmen mit der Gemeinde an.
Die Zonen-Anordnung darf sich weder auf Straßen des überörtlichen Verkehrs (Bundes-, Landes- und Kreisstraßen) noch auf weitere Vorfahrtstraßen (Zeichen 306) erstrecken. ...

Naja we zijn hier D niet...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nu is het (fiets)kot te klein bij bepaalde wielerliefhebbers en andere, hilarisch.

Is toch de normaalste zaak ? In een woonerf moeten fietsers zich ook aan de 20 kmh houden.

Het verkeersreglement is er ook voor de fietser als bestuurder van een voertuig.


Tja, waar eindigen de snelheidsbeperkingen voor de andere voertuigen... die nog niet begrensd zijn... ?

En geen snelheidsmeter verplicht hebben is geen excuus, bij moto´s vóór 1 januari 1975 # toegelaten was dat ook niet verplicht, die moeten zich ook aan de snelheidsbeperkingen houden.
# http://wegcode.be/wetteksten/secties...1074/559-art17
De wet van de verplichte snelheidsmeter voor auto´s bestaat sinds maart 1968: http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/tech/320-art43

(btw, de bordenmaffia heeft weer succes)

Van de weg plukken die snelheidsmaniakken. Na twee keer in den bak steken.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Jij vergeet nog rapper dan moemoe....hier zijn uw plakskes.

post 66 - 67 - 68 ......lees maar eens na.

Nergens in die berichten beweer ik dat je die fietsplaatjes vanuit een helikopter kan of moet flitsen. Het staat jou vrij om het tegendeel aan te tonen met een quote. Ik vrees dat je zal moeten constateren dat het eerder uw leesvaardigheid is die te vergelijken valt met die van moemoe.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Vanmorgen om 5.45 nog twee wielerterroristen zien rijden, zonder enige vorm van verlichting. Dan verschieten ze dat ze met hun kl overhoop gereden worden.

Niet alleen wielertoeristen, hoor. Als dagelijkse fietspendelaar erger ik mij mateloos aan het zonder licht rijden.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Nergens in die berichten beweer ik dat je die fietsplaatjes vanuit een helikopter kan of moet flitsen. Het staat jou vrij om het tegendeel aan te tonen met een quote. Ik vrees dat je zal moeten constateren dat het eerder uw leesvaardigheid is die te vergelijken valt met die van moemoe.

Daar is nog iets wat moemoe me heeft wijsgemaakt.
Je moet sommige mensen gelijk geven... Je hebt gelijk.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Daar is nog iets wat moemoe me heeft wijsgemaakt.
Je moet sommige mensen gelijk geven... Je hebt gelijk.

Geen probleem.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niet alleen wielertoeristen, hoor. Als dagelijkse fietspendelaar erger ik mij mateloos aan het zonder licht rijden.

Bij alle moderne auto's de dag van vandaag werkt dat automatisch.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Bij alle moderne auto's de dag van vandaag werkt dat automatisch.

Euh, we hebben het hier wel over fietsen...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Euh, we hebben het hier wel over fietsen...

Waar een fietsverlichting ook heel simpel automatisch kan werken. (lichtsensor)

Euh...

http://nl.wikipedia.org/wiki/Fietsve...etsverlichting
Bij automatische fietsverlichting is er een lichtsensor ingebouwd waarmee de verlichting zichzelf aanzet. Daarbij kunnen met name dynamo-aangedreven koplampen standlicht hebben zodat de fietsverlichting, meestal nog enige minuten in afgezwakte vorm, blijft branden. Bij achterlichten kan dit ook aanwezig zijn. Bedenk wel dat het batterijverbruik duidelijk hoger is in de automatische stand.

Wie weet rijden er "ergens" meer fietsen rond met automatische lichten als auto´s...

[Ondernemerke]

Fietsen verbieden of heel zwaar belasten lijkt mij nog de beste oplossing

De 30 km/uur regel is al een positieve zaak. Hopelijk gaan ze de Sven Nyssekes allemaal een dikke boete geven

In de zandbak landen zie je gelukkig geen fietsers maar enkel blinkende wagens in een perfect aangelegde infrastructuur waar op sommigen delen +200 km/uur doodnormaal is. En daar heeft niemand last van onnozele vrachtwagenchauffeurs, geitenwollen wereldverbeteraars in hun dacia, verkeersagressie of andere paljassen.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Fietsen verbieden of heel zwaar belasten lijkt mij nog de beste oplossing

Helaas dat zal niet gebeuren, wat wel zal gebeuren is dat de auto zwaarder belast zal worden en dat de files nog gaan toenemen in de toekomst.

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

De 30 km/uur regel is al een positieve zaak. Hopelijk gaan ze de Sven Nyssekes allemaal een dikke boete geven

In de zandbak landen zie je gelukkig geen fietsers maar enkel blinkende wagens in een perfect aangelegde infrastructuur waar op sommigen delen +200 km/uur doodnormaal is. En daar heeft niemand last van onnozele vrachtwagenchauffeurs, geitenwollen wereldverbeteraars in hun dacia, verkeersagressie of andere paljassen.

Misschien snap je het nog niet zo goed, maar bijna geen enkele fietser rijdt 30 km/h. Rekening houdend met een marge die zou gehanteerd worden zouden ze al sneller dan 35 km/h moeten rijden. Kortom de fietsers zullen geen last hebben van deze maatregel.

Zij met hun blinkende wagens daarentegen zijn wederom zwaar gekloot daar ze maar 30 km/h mogen "tuffen" op deze wegen. Wie weet worden ze nog wel ingehaald door de Sven Nyssekes

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Misschien snap je het nog niet zo goed, maar bijna geen enkele fietser rijdt 30 km/h. Rekening houdend met een marge die zou gehanteerd worden zouden ze al sneller dan 35 km/h moeten rijden. Kortom de fietsers zullen geen last hebben van deze maatregel.

Inderdaad. En weet u voor wie het echt wel vervelend kan zijn? Landbouwers en loonwerkers. Je zal maar beschikken over een zware tractor waar je gemakkelijk vijftig mee haalt. Nu mag je plotseling op bepaalde landelijke wegen maar dertig meer rijden...

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waar een fietsverlichting ook heel simpel automatisch kan werken. (lichtsensor)

Euh...
Wie weet rijden er "ergens" meer fietsen rond met automatische lichten als auto´s...

jamaar, jamaar, zo'n licht op een fiets, dat weegt wel 100g, dat kan niet op een racefiets hé. Dan krijgt het besturende hangbuikvarken de trappers niet meer zo snel rond.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Fietsen verbieden of heel zwaar belasten lijkt mij nog de beste oplossing

De 30 km/uur regel is al een positieve zaak. Hopelijk gaan ze de Sven Nyssekes allemaal een dikke boete geven

In de zandbak landen zie je gelukkig geen fietsers maar enkel blinkende wagens in een perfect aangelegde infrastructuur waar op sommigen delen +200 km/uur doodnormaal is. En daar heeft niemand last van onnozele vrachtwagenchauffeurs, geitenwollen wereldverbeteraars in hun dacia, verkeersagressie of andere paljassen.

Ik vind dat de windsurfers en skiërs in de snelheidsdiscipline ook zwaar aangepakt moeten worden.

Wat denken die mensen wel zeg.....

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

jamaar, jamaar, zo'n licht op een fiets, dat weegt wel 100g, dat kan niet op een racefiets hé. Dan krijgt het besturende hangbuikvarken de trappers niet meer zo snel rond.

Wettelijk gezien moet er op een fiets ook geen licht. Wel moet je met licht rijden als het duister of donker is.