Platte banden voor het milieu

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Ik denk dat we hier in België reeds genoeg betalen voor het gebruik van een wagen.
Hoeveel kost een liter brandstof en hoeveel moet je ervoor betalen?

Als ik ooit iemand aan mijn wagen bezig zie zal hij het niet verder kunnen vertellen, dat geef ik je op een briefje.

Ge gaat zijn tong toch niet uittrekken zekers ? (joke hé ...)

Oh ja, taks op lichte vrachtwagens is zo laag, omdat het een bedrijvenbelasting is.
(met die krisis nu, wordt het tijd dat de Vlaamse auto-taks vervangen wordt door "een vignet om de wegen te mogen gebruiken", zodat eindelijk de buitenlanders hier ook eens betalen. In afwachting van een slimme kilometerheffing ...)

[the_dude]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Uit : "Van Dievel Consulting" (www.deredactie.be) :

Het moet de SUV-bestuurder een soort superioriteitsgevoel geven, als hij of zij, hoog en droog, achter het stuur zit, veilig voor ‘de anderen’. Want daar komt het op neer. De chauffeur zit in zijn heilige huisje en heeft niets te maken met de medemens die zich ook op de openbare weg bevindt. Het is van ik, ik, ik. Mijn haast, mijn dringende afspraak, mijn weg. Consequent als hij is voelt de chauffeur van de terreinwagen zich ook verheven boven de wet, in casu het verkeersreglement. Richtingaanwijzers gebruiken is voor watjes, rechts inhalen is plezant, hard rijden in de bebouwde kom is spannend, voetgangers moeten maar wachten met oversteken, parkeren voor garagepoorten, of half op de stoep of het fietspad of tegen de rijrichting in is de normaalste zaak van de wereld. en wie daar - ook op beleefde wijze - tegen protesteert krijgt een grote mond of een opgestoken middenvinger, of een resem verwensingen over zich heen. Ik, ik, ik.

zo ongeveer mijn post, maar dan in mooiere taal
en idd, het openbaar vervoer (vnl. de trein) moet zeer dringend drastisch naar omlaag.

[guido 007]

Zwartwerk bestaat nog wel degelijk hoor.

Jef laat klinkers leggen op zijn oprit.
Een officiele klinkerlegger is te duur, dus laat hij het door iemand in het zwart doen.

De buur zijn kraan lekt, hij koopt een nieuwe kraan, Jef gaat die kraan in het zwart plaatsen.

Louis zijn ramen moeten geschildert worden.......

Pierre zijn bomen moeten gesnoeid worden.........

Anna haar kippen leggen veel eieren.......

Els heeft liever verse koemelk........

Patatten van bij de boer zijn lekkerder......

En dan de grootste bandieten, de dokters, hoeveel dokters vragen zwart geld?

[fernand]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Zwartwerk bestaat nog wel degelijk hoor.

Jef laat klinkers leggen op zijn oprit.
Een officiele klinkerlegger is te duur, dus laat hij het door iemand in het zwart doen.

De buur zijn kraan lekt, hij koopt een nieuwe kraan, Jef gaat die kraan in het zwart plaatsen.

Louis zijn ramen moeten geschildert worden.......

Pierre zijn bomen moeten gesnoeid worden.........

Anna haar kippen leggen veel eieren.......

Els heeft liever verse koemelk........

Patatten van bij de boer zijn lekkerder......

En dan de grootste bandieten, de dokters, hoeveel dokters vragen zwart geld?

helba, de advocaten zijn de grootste zwarwerkers. geven bijna nooit een btw bonneke. en de cliënt durft geen te vragen.

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Blijkbaar niet want we staan met zijn allen in de file.

De prijs van het openbaar vervoer moet integendeel drastisch omlaag.

Indien je de taxen te hoog maak je dat de gewone werkman financieel verplicht wordt om het openbare vervoer te gebruiken, en de wegen zijn dan enkel nog te gebruiken door de rijke medemens.

Is de natte droom van iedere millionair, zoveel mogelijk gewoon volk van de weg, meer ruimte voor hun.

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Indien je de taxen te hoog maak je dat de gewone werkman financieel verplicht wordt om het openbare vervoer te gebruiken, en de wegen zijn dan enkel nog te gebruiken door de rijke medemens.

Is de natte droom van iedere millionair, zoveel mogelijk gewoon volk van de weg, meer ruimte voor hun.

Laat de gebruiker van het openbaar vervoer de werkelijke kost betalen.
Ik moet nu veel bijdragen aan het openbaar vervoer maar kan er, voor naar mijn werk te gaan, geen gebruik van maken.

In Hasselt gebruiken gepensioneerden het openbaar vervoer om de tijd om te krijgen, ik heb verhalen gehoord van mensen die 's morgens op de bus stappen en 's avonds er terug afkomen. Ze komen enkel van de bus om iets te eten of te drinken. Dient daarvoor ons openbaar vervoer? Moeten wij daarvoor miljarden bijpassen?

Ook het aantal mensen die jaarlijks gebruik maken van het openbaar vervoer is nattevingerwerk. Men gaat ervan uit dat iedere bezitter van een abonnement X aantal keer het openbaar vervoer gebruikt.

[the_dude]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

In Hasselt gebruiken gepensioneerden het openbaar vervoer om de tijd om te krijgen, ik heb verhalen gehoord van mensen die 's morgens op de bus stappen en 's avonds er terug afkomen. Ze komen enkel van de bus om iets te eten of te drinken. Dient daarvoor ons openbaar vervoer? Moeten wij daarvoor miljarden bijpassen?

't is een schande, mensen die zich amuseren met iets gratis. Een echte schande is het in deze tijden van geldaanbidding boven alles. Stel je voor die mensen gaan 's ochtends een bus op en komen er pas 's avonds af é zeg, en dan durven zij zich daarmee nog amuseren. NEEN, dit moeten we hen afpakken; ik wil enkel betalen om bankiers hun bonussen te geven en politiekers hun zwembad en het gewone volk moet afzien verdorie!

schoon

[willem1940NLD]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

.............

In Hasselt gebruiken gepensioneerden het openbaar vervoer om de tijd om te krijgen, ik heb verhalen gehoord van mensen die 's morgens op de bus stappen en 's avonds er terug afkomen.

..........

In Nederland vind ik dit, hoewel niet gratis maar wel tamelijk goedkoop, een stuk leuker; ik kocht eens samen met mijn hoogbejaarde vader kaartjes, daarbij vragend om een zo lang mogelijke "rondvaart" met terugkeer op het vertrekpunt: De Waterbus. Wij stapten op in Sliedrecht waar mijn vader toen woonde. De oude baas was wild-enthousiast.

http://www.waterbus.nl/

http://www.waterbus.nl/images/pdf/vaarroute.pdf

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

't is een schande, mensen die zich amuseren met iets gratis. Een echte schande is het in deze tijden van geldaanbidding boven alles. Stel je voor die mensen gaan 's ochtends een bus op en komen er pas 's avonds af é zeg, en dan durven zij zich daarmee nog amuseren. NEEN, dit moeten we hen afpakken; ik wil enkel betalen om bankiers hun bonussen te geven en politiekers hun zwembad en het gewone volk moet afzien verdorie!

schoon

Je kan dit in het belachelijke trekken, je goed recht, maar terwijl er daar rondgereden wordt dat het niet meer opkan, hebben wij hier een openbaar vervoer de naam niet waardig. We zijn hier al jaren aan het pleiten voor een belbus. Standaard antwoord: "Te duur".

Om je te amuseren of de tijd om te krijgen zijn er andere mogelijkheden die de belastingbetaler minder, veel minder kosten.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door willem1940NLD

In Nederland vind ik dit, hoewel niet gratis maar wel tamelijk goedkoop, een stuk leuker; ik kocht eens samen met mijn hoogbejaarde vader kaartjes, daarbij vragend om een zo lang mogelijke "rondvaart" met terugkeer op het vertrekpunt: De Waterbus. Wij stapten op in Sliedrecht waar mijn vader toen woonde. De oude baas was wild-enthousiast.

http://www.waterbus.nl/

http://www.waterbus.nl/images/pdf/vaarroute.pdf

Knap ding! Ziet er uit alsof het serieus snel kan gaan.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door fernand

helba, de advocaten zijn de grootste zwarwerkers. geven bijna nooit een btw bonneke. en de cliënt durft geen te vragen.

Klopt, al is het wel zo dat een advocaat geen BTW aanrekent. Wat zou trouwens zijn 'toegevoegde' waarde zijn ?

Maar inderdaad, een factuur zie je amper. Provisies en voorschotten storten, dat wel.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Indien je de taxen te hoog maak je dat de gewone werkman financieel verplicht wordt om het openbare vervoer te gebruiken, en de wegen zijn dan enkel nog te gebruiken door de rijke medemens.

Is de natte droom van iedere millionair, zoveel mogelijk gewoon volk van de weg, meer ruimte voor hun.

Je bedoelt dat het lekker in orde is zoals we vandaag in de file staan en onze planeet om zeep helpen ?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Je bedoelt dat het lekker in orde is zoals we vandaag in de file staan en onze planeet om zeep helpen ?

Naar een spellement gaan ten voordele van het milieu, en om files te vermijden, met een helikopter gaan, zoals eks-minister Flawieter, da's pas plezant.


Ernstig nu:
alle gemotorizeerde hobbies (hiieronder een paar opgesomd) zijn slecht voor het milieu;
je kan daartegen ageren;
maar als je wilt echt rezultaat behalen, jaag dan mensen niet in het harnas door vrijwillig daden van vandalisme te plegen, want zo werk je kontraproduktief.


Opsomming gemotorizeerde hobbies:
- naar een muziekfestival gaan, met de auto, met een bus of met een trein (alleen te voet of met de fiets is okee)
- de toerist uithangen, met het vliegtuig, met de auto, met een autobus, (alleen de fiets is okee)
- alles wat in de lucht gebeurt: sportvliegen, valschermspringen, ballonvaren
- huwen met iemand die niet van werk wil veranderen, als dat werk op meer dan fietsafstand van jouw werk ligt
- paardrijden, tenzij de veearts naast je woont, en de boer die de haver kan leveren aan de andere kant van de straat

[the_dude]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Je kan dit in het belachelijke trekken, je goed recht, maar terwijl er daar rondgereden wordt dat het niet meer opkan, hebben wij hier een openbaar vervoer de naam niet waardig. We zijn hier al jaren aan het pleiten voor een belbus. Standaard antwoord: "Te duur".

Om je te amuseren of de tijd om te krijgen zijn er andere mogelijkheden die de belastingbetaler minder, veel minder kosten.

u maakt het plezier hebben van anderen belachelijk gewoon omdat u wat last hebt met de busverbinding in uw streek. Mensen mogen zich amuseren met wat zij willen. Openbaar vervoer is iets waarvoor we belastingen betalen; het zou u moeten plezieren dat er wel streken zijn waar het goed werkt. Maar neen we zijn afgunstig dat is belangrijker.

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door willem1940NLD

In Nederland vind ik dit, hoewel niet gratis maar wel tamelijk goedkoop, een stuk leuker; ik kocht eens samen met mijn hoogbejaarde vader kaartjes, daarbij vragend om een zo lang mogelijke "rondvaart" met terugkeer op het vertrekpunt: De Waterbus. Wij stapten op in Sliedrecht waar mijn vader toen woonde. De oude baas was wild-enthousiast.

http://www.waterbus.nl/

http://www.waterbus.nl/images/pdf/vaarroute.pdf

Draagvleugelboot Amsterdam - IJmuiden, ook erg snel.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Uit : "Van Dievel Consulting" (www.deredactie.be) :

Het moet de SUV-bestuurder een soort superioriteitsgevoel geven, als hij of zij, hoog en droog, achter het stuur zit, veilig voor ‘de anderen’. Want daar komt het op neer. De chauffeur zit in zijn heilige huisje en heeft niets te maken met de medemens die zich ook op de openbare weg bevindt. Het is van ik, ik, ik. Mijn haast, mijn dringende afspraak, mijn weg. Consequent als hij is voelt de chauffeur van de terreinwagen zich ook verheven boven de wet, in casu het verkeersreglement. Richtingaanwijzers gebruiken is voor watjes, rechts inhalen is plezant, hard rijden in de bebouwde kom is spannend, voetgangers moeten maar wachten met oversteken, parkeren voor garagepoorten, of half op de stoep of het fietspad of tegen de rijrichting in is de normaalste zaak van de wereld. en wie daar - ook op beleefde wijze - tegen protesteert krijgt een grote mond of een opgestoken middenvinger, of een resem verwensingen over zich heen. Ik, ik, ik.

Dat gedrag is niet typisch voor SUV-rijders hoor. Alle types chauffeur bezondigen zich daaraan, vrouwen inbegrepen. 't Is maar dat de SUV in de onderste schuif ligt zodat genuanceerd denken niet nodig is. Bij voorbeeld: een kind van drie is nog geen meter hoog terwijl de onderkant van de achterruit van vb. een Focus break meer dan een meter boven de grond staat.

[willem1940NLD]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Knap ding! Ziet er uit alsof het serieus snel kan gaan.

Ja, het zijn meest 2-rompers, catamaran en inderdaad worden er, zonder veel golf mee op te werpen, op de rechte & brede stukken opmerkelijke snelheden mee bereikt.

Ik zag steeds ook flinke groepen kinderen met fietsen opstappen, van/naar school in dat rivierengebied.

Het systeem breidt zich al uit, voorbij Rotterdam.

http://www.metaseek.nl/search/nl/1/f...ry+vlaardingen

http://www.portofrotterdam.com/nl/ni...0081003_55.jsp

http://www.watertaxirotterdam.nl/ops...pplaatsen.html

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Je bedoelt dat het lekker in orde is zoals we vandaag in de file staan en onze planeet om zeep helpen ?

Of je kiest voor transport voor iedereen, en meer rijbanen is een oplossing>

Of je verbied het wagen gebruik voor de lagere inkomens.

Plak een maximum leeftijd op een wagen, zeker kleiner als 8 jaar, liefst 5, zodat zelfs het aangaan van een autolening te duur wordt voor een gewone arbeider.

Verhoog de wegenbelasting, en voer rekening rijden in voor de spitsuren. Spitsuren wel te kiezen zodat het gewone woon - werkverkeer erin valt.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Of je kiest voor transport voor iedereen, en meer rijbanen is een oplossing>

Of je verbied het wagen gebruik voor de lagere inkomens.

Plak een maximum leeftijd op een wagen, zeker kleiner als 8 jaar, liefst 5, zodat zelfs het aangaan van een autolening te duur wordt voor een gewone arbeider.

Verhoog de wegenbelasting, en voer rekening rijden in voor de spitsuren. Spitsuren wel te kiezen zodat het gewone woon - werkverkeer erin valt.

Ontmoedigen is één ding. Het alternatief aanmoedigen is een ander. Ik heb het ook en vooral over dat laatste !

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

u maakt het plezier hebben van anderen belachelijk gewoon omdat u wat last hebt met de busverbinding in uw streek. Mensen mogen zich amuseren met wat zij willen. Openbaar vervoer is iets waarvoor we belastingen betalen; het zou u moeten plezieren dat er wel streken zijn waar het goed werkt. Maar neen we zijn afgunstig dat is belangrijker.

Als je de bus neemt, enkel en alleen maar om wat rondjes te rijden, is dat niet slecht voor het milieu? Al die extra uitstoot van CO2. Deze mensen verpesten onze lucht.