Vakbond machinisten staakt op 28 mei 2016.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Geen leugens, gewoon HBVL eens lezen op de PC of de tablet of de iphone.


Bron : HBVL 26/05/2016.

Aan de ingang van het station van Hasselt hadden vanochtend een twintigtal werknemers van de NMBS spontaan het werk neergelegd. “Het is heel moeilijk om in te schatten hoeveel spontane stakingen er zijn”, zegt Stefan ’T Jolyn van spoorbond ACOD. “Maar zoals het er nu naar uitziet, zullen de acties nog een tijdje duren. In Wallonië zeggen ze nog door te gaan tot 31 mei, maar zo ver zullen we het hier niet drijven. Vanmiddag is er nieuw overleg gepland met de directie.” Op 31 mei heeft de spoorbond eerder al een staking aangekondigd.

AUB, het is graag gedaan.

Maar er wordt niet gesproken over gisteren of afgelopen nacht? Liegen en bedriegen, zo kennen we jullie wel.

[IJsboer]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Geen leugens, gewoon HBVL eens lezen op de PC of de tablet of de iphone.


Bron : HBVL 26/05/2016.

Aan de ingang van het station van Hasselt hadden vanochtend een twintigtal werknemers van de NMBS spontaan het werk neergelegd. “Het is heel moeilijk om in te schatten hoeveel spontane stakingen er zijn”, zegt Stefan ’T Jolyn van spoorbond ACOD. “Maar zoals het er nu naar uitziet, zullen de acties nog een tijdje duren. In Wallonië zeggen ze nog door te gaan tot 31 mei, maar zo ver zullen we het hier niet drijven. Vanmiddag is er nieuw overleg gepland met de directie.” Op 31 mei heeft de spoorbond eerder al een staking aangekondigd.

AUB, het is graag gedaan.

Wat was de aanleiding? Details aub.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Maar er wordt niet gesproken over gisteren of afgelopen nacht? Liegen en bedriegen, zo kennen we jullie wel.

Gisteren hebben de werkmannen van de atelier in Hasselt het werk neergelegd.
Ik heb contact gehad met de afgevaardigde van Hasselt dus ik weet het wel en als u mij niet wilt geloven, ook goed.
De rangeerders in Hasselt van de nacht hebben ook gestaakt.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Gisteren hebben de werkmannen van de atelier in Hasselt het werk neergelegd.
Ik heb contact gehad met de afgevaardigde van Hasselt dus ik weet het wel en als u mij niet wilt geloven, ook goed.
De rangeerders in Hasselt van de nacht hebben ook gestaakt.

En waarom?
Graag de redenen:
1.
2.
3.
4.
5.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Gisteren hebben de werkmannen van de atelier in Hasselt het werk neergelegd.
Ik heb contact gehad met de afgevaardigde van Hasselt dus ik weet het wel en als u mij niet wilt geloven, ook goed.
De rangeerders in Hasselt van de nacht hebben ook gestaakt.

En toch zijn bijna alle treinen 's morgens vertrokken in Hasselt? Overbodig personeel met andere woorden.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

En toch zijn bijna alle treinen 's morgens vertrokken in Hasselt? Overbodig personeel met andere woorden.

In feite kunnen treinen zonder problemen volautomatisch rijden. Geen gezever van zatte machinisten met een kater of dwaze kloten die niet weten wat een rood licht is.

Machinisten zijn overbodig.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny James C.

Dat komt er op termijn zeker aan; niet aan twijfelen.
Het is wachten op betrouwbaar infrastructuur. Met de kosten die worden uitgespaard door alle lamme en luie machinisten op straat te gooien, kan weliswaar gezorgd worden dat het infrastructuur naar behoren werkt.

Het onderhoud van infrastructuur wordt overgelaten aan een firma in de privé.

De metro in Rijsel rijd reeds dertig jaar zonder bestuurders. Het is echt niet gecompliceerd.

http://www.lavoixdunord.fr/region/me...-ia0b0n1200626

Even opgezocht, het kon al méér dan dertig jaar geleden!!

[Tommeke]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Nu dat alle werknemers bijna allemaal 35 kredietdagen achterstaan van de vorige jaren omdat ze de kredietdagen niet konden geven wilt men snoeien in die kredietdagen.
Per 18 dagen dat je thuis bent(verlof, kredietdagen, cv of rust) wilt men u 1 kredietdag afnemen.
Dus als ik 18 kredietdagen opneem in 1 keer dan tellen zij er 1 kredietdag bij.
Het is hetzelfde als u 18 dagen verlof opneemt en uw baas schrijft op dat u 19 dagen verlof hebt genomen.

Ja, maar wat met hetgeen men in de media zegt over het feit dat men kredietdagen krijgt terwijl je verlof neemt ? Of wanneer je ziek bent ? Klopt dit, krijgen jullie extra kredietdagen wanneer jullie verlof nemen ? Ik wil gewoon de feiten en redenen weten.

Dat is iets anders dan 18 dagen verlof nemen en er 19 opschrijven.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

In feite kunnen treinen zonder problemen volautomatisch rijden. Geen gezever van zatte machinisten met een kater of dwaze kloten die niet weten wat een rood licht is.

Machinisten zijn overbodig.

Inderdaad, dit zijn de mensen die het gemakkelijkst te vervangen zijn.

Voor software is het rood signaal gewoon rood. Het doet er zelfs niet toe of het lampke brandt of niet.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

De metro in Rijsel rijd reeds dertig jaar zonder bestuurders. Het is echt niet gecompliceerd.

http://www.lavoixdunord.fr/region/me...-ia0b0n1200626

Even opgezocht, het kon al méér dan dertig jaar geleden!!

Dat is zelfs geen ingewikkelde materie.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tommeke

Ja, maar wat met hetgeen men in de media zegt over het feit dat men kredietdagen krijgt terwijl je verlof neemt ? Of wanneer je ziek bent ? Klopt dit, krijgen jullie extra kredietdagen wanneer jullie verlof nemen ? Ik wil gewoon de feiten en redenen weten.

Dat is iets anders dan 18 dagen verlof nemen en er 19 opschrijven.

Het klopt helemaal.
Iedere dag telt, gewerkt of niet gewerkt.
Vroeger kregen ze die zelfs bij ziekte.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, ik werk ook in de privé. Een firma die automatisaties en onderhoud doet voor bedrijven.
Bij ons bestaat nine to five gewoon niet, dit kan ook niet, zeker niet als een productielijn bijna klaar is.
Op zater- en zondagen wordt regelmatig gewerkt, zeker als we in Duitsland op hotel zitten.

Wij hebben een goede verloning en hebben de keuze recup of uitbetaling.
Weekendwerk wordt zoveel mogelijk op voorhand besproken en dat een werkdag gewoonlijk 10 �* 11 uur duurt weet iedereen.

Ik zelf profiteer daarvan omdat ik dan, tijdens de schoolvakanties, de grootste tijd thuis ben (bijberoep). Dit wordt steeds op voorhand overlegt met de leiding van ons bedrijf.

Indien een installatie ruim binnen de tijd klaar is, krijgen we zelfs een premie, hetgeen ons natuurlijk extra motiveert.

Staken???? Dat kennen ze bij ons niet. Er is natuurlijk ook vakbondsvertegenwoordiging, maar die hebben het heel rustig.

M.a.w. er is heel veel mogelijk. Ongetwijfeld wel na onderhandelingen in de OR.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het klopt helemaal.
Iedere dag telt, gewerkt of niet gewerkt.
Vroeger kregen ze die zelfs bij ziekte.

Bron?
Want u kunt het weten want u werkt daar niet.
maar ja, het is weeral uw denkwereld.
Erg koud daarboven.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

M.a.w. er is heel veel mogelijk. Ongetwijfeld wel na onderhandelingen in de OR.

De ondernemingsraad stelt bij ons niets voor.
Voor de lonen volgen ze de sector en voor de rest is dat enkele uren extra vrij voor onze afgevaardigden.

Problemen zijn bij ons bespreekbaar met de overste zelf, je hebt daar absoluut geen afgevaardigde voor nodig.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Bron?
Want u kunt het weten want u werkt daar niet.
maar ja, het is weeral uw denkwereld.
Erg koud daarboven.

Heeft niets met denkwereld of .... te maken, gewoon kunnen tellen is voldoende.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Heeft niets met denkwereld of .... te maken, gewoon kunnen tellen is voldoende.

En hoe telt u dan?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En hoe telt u dan?

365 dagen per jaar
104 weekenddagen
261 dagen blijven over
012 feestdagen per jaar
249 dagen blijven over
020 wettelijke verlofdagen
229 dagen blijven over
026 dagen (ADV dagen en .....)
203 dagen blijven over

Per 28 dagen aanwezigheid, krijg je twee dagen verlof, 40 uur aanwezigheid per week in een werkweek van 36 uur, is per week 4 uur teveel, op 4 weken (28 dagen) is dat 16 uur of twee dagen.

203 / 28 x 2 = 14,5 dagen.

Zo zou het moeten zijn.


Bij het spoor
Per 28 dagen, krijg je twee dagen verlof.
365 / 28 x 2 = 26,07 dagen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

De ondernemingsraad stelt bij ons niets voor.
Voor de lonen volgen ze de sector en voor de rest is dat enkele uren extra vrij voor onze afgevaardigden.

Problemen zijn bij ons bespreekbaar met de overste zelf, je hebt daar absoluut geen afgevaardigde voor nodig.

Wettelijk heb je voor bepaalde afspraken weldegelijk het akkoord van de vakbonden nodig. Ooit gehoord over bijvoorbeeld het arbeidsreglement?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wettelijk heb je voor bepaalde afspraken weldegelijk het akkoord van de vakbonden nodig. Ooit gehoord over bijvoorbeeld het arbeidsreglement?

Wat een gezaag, natuurlijk heb je daar geen vakbond voor nodig.

Er zijn bedrijven waar er zelfs geen vakbondsvertegenwoordiging is, hebben zij dan geen arbeidsreglementen?

Bij ons komt de ondernemingsraad samen, dat heb je hierboven, met enige inspanning, kunnen lezen.
Maar om problemen op te lossen hebben wij die mensen niet nodig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Wat een gezaag, natuurlijk heb je daar geen vakbond voor nodig.

Waar er een ondernemingsraad is, is er ook sprake van een erkende personeelsvertegenwoordiging. Hier komt de vakbond om de hoek kijken. Je kan immers niet verkozen geraken als je daar niet toe behoort.