De auto is meer dan ooit een melkkoe. - Pagina 7

Micele · 9 februari 2020, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

wel je mag dit document eens bestuderen..

http://www.synergrid.be/download.cfm...guage_code=NED

IN ALLE SCENARIO's zijn er 7-15% overloads....

en hun oplossingen???
mensen motiveren om niet tijdens de avondpiek te laden... yeah right..

En wat is uw probleem daarmee?
Dat is toch perfect stuurbaar met slimme meters? Of heb jij nog neanderthalergenen ofzo?

Micele · 9 februari 2020, 19:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

kijk het zit er al 100 jaar in de grond en we betalen er elk jaar 12miljard voor...

in vlaanderen is het laten we zeggen op de boerebuiten, en bij industriterreinen geen probleem

Het probleem zitgewoon in alle steden;; en hé daar wonen nu toevallig meer mensen
Wie zei dat weer de toekomst zit in de stad ?

je kan uw auto niet in uw voortuin parkeren
je kan geen solar carport vergunning krijgen
je kan geen laadpaal bouwen
je kan uw kabel niet over de stoep laten lopen
etc...

en kers op de taart: als iedereen een laadpaal zet hebben ze een verouderd netwerk

Dat kan allemaal wel, San Francisco, Los Angeles, Oslo, Amsterdam, ...

Familie van Neanderthaler? Nee toch?

Citaat:

Het probleem zitgewoon in alle steden;; en hé daar wonen nu toevallig meer mensen

En hé daar heeft de helft zelfs nog geen eigen wagen nodig, en in 2030 nog veel minder.

Citaat:

je kan uw auto niet in uw voortuin parkeren

Waar parkeer je de auto dan? Waarom heb je dan een eigen auto als je die niet kunt parkeren?

Waarom willen steeds minder mensen een rijbewijs?

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03...-zien-een-aut/

Tavek · 9 februari 2020, 20:00

Slimme meters kunnen het verbruik throttelen op basis van beschikbare capaciteit.

Kan je tijdelijk bvb niet meer met alle 4 de pitten koken of uw auto niet meer zo snel opladen.

Het is veruit de meest efficiente en goedkope manier om het probleem op te lossen.

Een volledige overhaul van het net kost miljarden...tientallen miljarden.

dpg · 9 februari 2020, 20:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De netbeheerders weten perfect hoeveel zonnepanelen en hoeveel energie ze opwekken er/is zijn.

Die zijn dus ook al verwerkt in die energieverbruikscijfers als productie.

Dat kan je toch niet uit de tabel met de evolutie van de gemiddelde stroomverbruik per huishouden opmaken ?

Op de site van de Vreg zelf lees je:

Citaat:

Elektriciteitsverbruik
In 2017 verbruikte een gemiddeld Vlaams gezin 3.305 kWh elektriciteit. Maar dit gemiddelde geeft een vertekend beeld, omdat het cijfer fors naar omlaag wordt gehaald door gezinnen met zonnepanelen. Die gezinnen nemen immers veel minder elektriciteit af van het net, omdat ze ook gebruik maken van de stroom die hun zonnepanelen opwekken.

Dus weet ik nu nog niet zeker of ze wel alle produktie van zonnepanelen meerekenen om het gemiddelde verbruik te weten en daarom ook de bovenstaande opmerking dat het bij veel bedrijven het dalende verbruik veel duidelijk is dan bij de huishoudens.

De schoofzak · 9 februari 2020, 20:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Noorwegen heeft niet zoveel bewoners, wat meer dan 5 milj amper en ze zitten nogal samen in een 5 a 6 grote steden.

En ze zijn rijk aan verkoop van gas en olie.

Maar daar komt nu ook snel een einde aan.
( ze hadden maar van die EV moeten wegblijven)

Hebben die ook geen volle zak aan hydro-elektriciteit?

dpg · 9 februari 2020, 20:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Dat kan je toch niet uit de tabel met de evolutie van de gemiddelde stroomverbruik per huishouden opmaken ?

Op de site van de Vreg zelf lees je:

Dus weet ik nu nog niet zeker of ze wel alle produktie van zonnepanelen meerekenen om het gemiddelde verbruik te weten en daarom ook de bovenstaande opmerking dat het bij veel bedrijven het dalende verbruik veel duidelijk is dan bij de huishoudens.

Edit: Natuurlijk weten ze het gemiddeld verbruik, het is alleen geen leidraad voor ieder huishouden door de zonnepanelen die het gemiddelde doen zakken.

Micele · 9 februari 2020, 20:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Slimme meters kunnen het verbruik throttelen op basis van beschikbare capaciteit.

Kan je tijdelijk bvb niet meer met alle 4 de pitten koken of uw auto niet meer zo snel opladen.

Het is veruit de meest efficiente en goedkope manier om het probleem op te lossen.

Een volledige overhaul van het net kost miljarden...tientallen miljarden.

Geen probleem, nog altijd véél minder als er naar die vuile industrie gaat. 365 miljard per jaar voor EU, volgens VUB. Enkel ruwe olie dan nog...

Wat zou de electrificatie van het spoornetwerk gekost hebben? (waar ze nog altijd bezig aan zijn... https://nl.wikipedia.org/wiki/Elektr...in_Belgi%C3%AB )

Duitsland heeft uitgerekend dat er al ~6 miljoen full-electrische wagens moeten rijden om evenveel te verbruiken wat al hun spoorvoertuigen verbruiken. En die kunnen niet aan een normaal stopcontact opladen. Dus die complete infra moet aangelegd... en onderhouden worden... en in de loop van de jaren... natuur... storm- ... waterschade...

En ik heb ff gegoogeld wat een electrificatie kost per km... meer dan 2 miljoen € per km:

Citaat:

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnst...ektrifizierung

Streckenlänge: 144,3 km

Citaat:

https://www.baden-wuerttemberg.de/de...chrheinbahn-1/

Gesamtinvestition von rund 290 Millionen Euro

Die aktuelle Kostenschätzung alleine für die Elektrifizierung liegt unter Berücksichtigung der derzeitigen Marktpreisentwicklung im Bausektor bei 180 Millionen Euro. Die zusätzlichen Ausbaumaßnahmen bedeuten ein Mehr an Kosten. Für das Gesamtprojekt „Ausbau und Elektrifizierung der Hochrheinbahn“ veranschlagt die Deutsche Bahn eine Gesamtinvestition von rund 290 Millionen Euro (Preisstand 2018).

Ik wil echt niet weten wat het personenwagenverkeer er elk jaar doorjaagt aan brandstoffen incl olieverversing, ook adblue ondertussen, de bevoorrading van hun tankstations enz...
Maar hola er willen eens 10-20 % van de bevolking een EV aanschaffen (geleidelijk) dan stuikt het stroomnetwerk in mekaar als ze hoofdzakelijk 's nachts willen laden. Hoe hypocriet kan men eigenlijk nog zijn?

Zijn die gehersenspoeld door uitlaatgassen?

Micele · 9 februari 2020, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hebben die ook geen volle zak aan hydro-elektriciteit?

Ze exporteren altijd hydro-stroom omdat ze er te veel hebben.

https://www.nve.no/norwegian-energy-...sclosure-2018/

Ook daarom zit Noorwegen in de top 10 van de rijkste landen in de wereld.
En zonder de mini-landjes en-of olielandjes tweede na Zwitserland, nog zo een slim land dat gebruik maakt van hun ligging en reliëf (hoofdzakelijk hydro ~57% en kernenergie ~37%)

chris k · 9 februari 2020, 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat kan allemaal wel, San Francisco, Los Angeles, Oslo, Amsterdam, ...

Familie van Neanderthaler? Nee toch?

En hé daar heeft de helft zelfs nog geen eigen wagen nodig, en in 2030 nog veel minder.

Waar parkeer je de auto dan? Waarom heb je dan een eigen auto als je die niet kunt parkeren?

Waarom willen steeds minder mensen een rijbewijs?

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03...-zien-een-aut/

Manieren ?

Micele · 9 februari 2020, 21:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Manieren ?

Klopt Neanderthalers zijn slimmer als de huidige mens.
Sorry voor de Neanderthaler.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2014/05...ten-1-1955500/

reservespeler · 9 februari 2020, 21:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom zouden ze als de huishoudens 50% minder verbruiken?

Of denk je dat die geen slurpende beeldbuisTVs en diepvriezers en droogkasten en gloeilampen in de70ies hadden?

Vwala en aangezien het Belgisch EV-wagenpark groeit als een slak die de marathon loopt hebben we nog tijd tot 2080.

Als ze iets gaan doen leef jij toch niet meer.

WAT zou anders zijn? Bruine cafes zijn er alleszins veel minder.

In ons dorp lag vroeger een stroomslurpende spinnerijfabriek, een wijk waren allemaal woningen op stroomverwarming allemaal 400 Volt ligt hier in de straten. Zeker de helft van al die woningen zijn nu op aardgas omgeschakeld die leidingen liggen hier evengoed nog.
DENK nu toch eens na!????

Eerst schrijf je dat er na 2025 geen brandstofslurpende wagens meer verkocht mogen worden en daarna schrijf je dat het tot 2080 zal duren eer iedereen met een EV kan rijden.

Wat is het nu?

reservespeler · 9 februari 2020, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De netbeheerders weten perfect hoeveel zonnepanelen en hoeveel energie ze opwekken er/is zijn.

Die zijn dus ook al verwerkt in die energieverbruikscijfers als productie.

Is dat zo?
Zelfs als dat zo is, dan heb ik nog niets aan die cijfers.
Wat ik wil weten is het piekverbruik, onze voorziening moet voorzien zijn op het piekverbruik of op sturingen die het piekverbruik verminderen door automatische schakelingen.

In een vroeger leven (1980 - 1985) bestond zoiets, mensen hadden dan een heel apart tarief. Het was zoiets als nachttarief met de mogelijkheid om in de middaguren over te schakelen (aangestuurd door de netbeheerder) op nachttarief.

Volgens mij was dit alleen mogelijk bij woningen met elektrische vloerverwarming en accumulatiekachels.

Hun verwarming werd dan in het dal verbruik van stroom voorzien, dit kon een half uur zijn, soms zelfs tot twee uur.

reservespeler · 9 februari 2020, 21:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij ons 400 V driefaze, stroomslurpende fabrieken met zware machines in de omgeving zijn allemaal dicht. De wijken hier verwarmde hier electrisch.

DENK eens na wat de lokale industrie allemaal uitspaarde????
Ook omdat ze verdwenen?????

Koolmijnen in Limburg, Ford fabriek in Genk,...

Wat heb jij toch voor een probleem met stroominfra die sowieso ooit moet vernieuwd worden?????

De Ford Fabrieken in Genk zijn dicht ja.
De centrale van Langerlo, die Ford van stroom voorzag, ook hé!
Vergeten Slimmeke?

brother paul · 9 februari 2020, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Slimme meters kunnen het verbruik throttelen op basis van beschikbare capaciteit.

Kan je tijdelijk bvb niet meer met alle 4 de pitten koken of uw auto niet meer zo snel opladen.

Het is veruit de meest efficiente en goedkope manier om het probleem op te lossen.

Een volledige overhaul van het net kost miljarden...tientallen miljarden.

minuutje, het netwerk dat op 90% draait op vele plaatsen in steden moet dan x3 slikken, het doel is dus dat we 30GW pieken windenergie absorberen in de batterijen

ga je nu vertellen dat dit niet kan ??

Micele · 9 februari 2020, 23:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

minuutje, het netwerk dat op 90% draait op vele plaatsen in steden moet dan x3 slikken, het doel is dus dat we 30GW pieken windenergie absorberen in de batterijen

ga je nu vertellen dat dit niet kan ??

30 GW?

Mambo · 10 februari 2020, 00:07

De windmolens in de zee zijn wel gereserveerd voor de waterstof fabriek die in Oostende komt he.

Dus voor het opladen van jullie batterijen moet je die al niet meetellen.

Micele · 10 februari 2020, 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De windmolens in de zee zijn wel gereserveerd voor de waterstof fabriek die in Oostende komt he.

Dus voor het opladen van jullie batterijen moet je die al niet meetellen.

brother paul · 10 februari 2020, 09:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Klopt Neanderthalers zijn slimmer als de huidige mens.
Sorry voor de Neanderthaler.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2014/05...ten-1-1955500/

menen ze dat nou dat die neanderthaler slimmer

brother paul · 10 februari 2020, 09:27

brother paul · 10 februari 2020, 09:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

30 GW?

hallo het groene plan met windenergie veronderstelt dat je 30GW windmolens op zee zet met 40% capaciteit levert dat 120TWh energie... dat tesamen met 30GW zonnepanelen nipt genoeg om huidi verbruik+aauto's+huizenverwarmen onder de mantel der liefde van t'is groen en we hebben het gedaan zonder gas te doen slagen De industrie hebben groene niet nodig, die leven van intellectuele dienstverlening

2050 we gaan naar ZERO remember, de politiek heeft dat goedgekeurd en beslist via EU. We kunnen ook nog vlexiten voor het kalf verdrinkt, maar latne we veronderstellen dat we dat plan toch uitvoeren

Groene energie is heel goedkoop. Dat plan kost maar 150Miljard. Met kernenergie zou het 60miljard zijn, maar dat is gigantisch duur

10 februari 2020, 00:07	#136
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	De windmolens in de zee zijn wel gereserveerd voor de waterstof fabriek die in Oostende komt he. Dus voor het opladen van jullie batterijen moet je die al niet meetellen. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

10 februari 2020, 09:27	#139
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 35.456	knip __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 10 februari 2020 om 09:28.

9 februari 2020, 20:00	#123
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Slimme meters kunnen het verbruik throttelen op basis van beschikbare capaciteit. Kan je tijdelijk bvb niet meer met alle 4 de pitten koken of uw auto niet meer zo snel opladen. Het is veruit de meest efficiente en goedkope manier om het probleem op te lossen. Een volledige overhaul van het net kost miljarden...tientallen miljarden.