Diesel boven de € 2,25 / liter - Pagina 7

Micele · 11 maart 2022, 20:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In het begin wat automatische choke en wat extra verbruik maar alles over alles is dat niet meetbaar of verwaarloosbaar.

Vooral de kankerverwekkende uitstoot. Jaja.

Is enorm goed meetbaar, vraag maar aan VITO.

Mambo · 11 maart 2022, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Niet waar. Een diesel warmt altijd veel trager op dan een benzine, daarom ook dat meerverbruik.

Maar jij weet niet waarom hé? Ik wel. Eigen ervaring trouwens. Het was de enige en laatste turbodiesel.

Misschien een slechte thermostaat?

Deo · 11 maart 2022, 20:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mijn ervaring.

Ja, die nul, nul.
Iets overnemen van wikipedia is geen ervaring.

Micele · 11 maart 2022, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Misschien een slechte thermostaat?

Trololo, heeft een benzine ook.

Deo · 11 maart 2022, 20:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mijn ervaring.

Auto's met 0W30 of 10w40 is een wereld van verschil bij - 20 Gr in winter.

Micele · 11 maart 2022, 20:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Ja, die nul, nul.
Iets overnemen van wikipedia is geen ervaring.

Ik neem niets over van wikipedia, maar wiki is wel handig als je een degelijke bron snel wilt vinden. Waarom speel jij op de man met die wikipedia als medium snap jij dat nog altijd niet hoe wikipedia eigenlijk werkt?

Rij al sinds 1968 met brandstofmotoren alle aard. En jij?

Rijbewijs C-E sinds 1975, en jij?

+ 40.000 km per jaar in jongere jaren, en jij?
Kocht soms na 2-3 jaar al een nieuwe wagen, in jonge jaren ging dat nog.

Mambo · 11 maart 2022, 20:46

Met een koude motor moet je wat trager rijden en aanzetten.

De metalen moeten nog wat uitzetten. Net omdat een koude motor een beetje meer compressie heeft om de reden dat alles nog spant heeft men de neiging wat sneller te willen rijden. Dat veroorzaakt schade en hoger verbruik.

Maar de doorsnee mens weet dat al lang.

Mambo · 11 maart 2022, 20:49

Maar het kan en zeker vroegere auto's dat de thermostaat niet open of niet dicht ging.

Dat gaf problemen ja.

Micele · 11 maart 2022, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Met een koude motor moet je wat trager rijden en aanzetten.

De metalen moeten nog wat uitzetten. Net omdat een koude motor een beetje meer compressie heeft om de reden dat alles nog spant heeft men de neiging wat sneller te willen rijden. Dat veroorzaakt schade en hoger verbruik.

Maar de doorsnee mens weet dat al lang.

Is een dieselmotor zwaarder gebouwd en waarom? Warmt die dan trager of sneller op?

Hoe warm zijn de uitlaatgassen van een dieselmotor tov die van een benzine na koude start?

Hoe smeert de motorolie bij 0°C of bij 90°C?

Hoe smeert de versnellingsbaksolie, de achterasolie?
Is die telkens zwaarder uitgevoerd bij een diesel wegens zijn hoger koppel?

En zo kan ik maar voortgaan.

Jij zijt al geen doorsnee want jij vermeld er niets van.

Deo · 11 maart 2022, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik neem niets over van wikipedia.
Rij al sinds 1968 met brandstofmotoren alle aard. En jij?

Rijbewijs C-E sinds 1975, en jij?

+ 40.000 km per jaar in jongere jaren, en jij?
Kocht soms na 2-3 jaar al een nieuwe wagen, in jonge jaren ging dat nog.

Heb hier een knappe SL 500, 1 oude alfa spider, nieuwe audi X3 en 6 oude bmw boxer motoren.
Heb die oude spullen helemaal zelf vernieuw met de jaren.
Maar blijkbaar ken ik er niets van omdat ik zeg dat mijn opgewarmde X3 diesel bij 2 Gr zuiniger is dan bij 30 Gr.

Deo · 11 maart 2022, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Is een dieselmotor zwaarder gebouwd en waarom? Warmt die dan trager of sneller op?

Hoe warm zijn de uitlaatgassen van een dieselmotor tov die van een benzine na koude start?

Hoe smeert de motorolie bij 0°C of bij 90°C?

Hoe smeert de versnellingsbaksolie, de achterasolie?
Is die telkens zwaarder uitgevoerd bij een diesel wegens zijn hoger koppel?

En zo kan ik maar voortgaan.

Jij zijt al geen doorsnee want jij vermeld er niets van.

Gij kent er de ballen van daarom die vragen.

Maar u hebt uw netje zelf gespannen.
Leg dat zelf nu eens uit hoe die spullen werken.
Ben benieuwd.
Dan zal ik eens counteren, maar wel in mijn woorden zonder wikipedia linken.

Micele · 11 maart 2022, 21:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Heb hier een knappe SL 500, 1 oude alfa spider, nieuwe audi X3 en 6 oude bmw boxer motoren.
Heb die oude spullen helemaal zelf vernieuw met de jaren.
Maar blijkbaar ken ik er niets van omdat ik zeg dat mijn opgewarmde X3 diesel bij 2 Gr zuiniger is dan bij 30 Gr.

Ik heb dus veel meer ervaring. Geen Porsche 911? Geen Alpina ? Zwak hé.

Zelfs met een Magirus Deutz 8-cilinder diesel met luchtkoeling, bouwjaar 1955.

Volvo N10 6x6 die is minder oud.

Deo · 11 maart 2022, 21:05

Ik wacht, hoe een diesel werkt en interkoiler.
Hoe je een diesel of benzine van jaren '90 zijn gaspedaal kan calibreren, want dat zal je op wikipedia niet vinden.
Hoe je verstuivers kan reinigen met een simpele fiets pomp?
Wat synthetisch olie aanvangt met oudere motoren?

Micele · 11 maart 2022, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Gij kent er de ballen van daarom die vragen.

Maar u hebt uw netje zelf gespannen.
Leg dat zelf nu eens uit hoe die spullen werken.
Ben benieuwd.
Dan zal ik eens counteren, maar wel in mijn woorden zonder wikipedia linken.

Ik heb het al uitgelegd want retorisch. Counter maar balleman.

Micele · 11 maart 2022, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Ik wacht??

Oh ik wacht nog altijd op je onzin.

Uit wikipedia:

Citaat:

Een retorische vraag is een stijlfiguur waarbij een vraag wordt gesteld, waarop men geen antwoord verwacht. Het is de bedoeling dat de ontvanger (toehoorder, lezer) zich aangesproken voelt en voor waarheid aanneemt wat de zender (spreker, schrijver) suggereert.

Deo · 11 maart 2022, 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Ik wacht, hoe een diesel werkt en interkoiler.
Hoe je een diesel of benzine van jaren '90 zijn gaspedaal kan calibreren, want dat zal je op wikipedia niet vinden.
Hoe je verstuivers kan reinigen met een simpele fiets pomp?
Wat synthetisch olie aanvangt met oudere motoren?

Wel ventje?
Volgens mij rij je nog enkel met 2 grote wielen.
Kan ook een fiets of motor zijn

Mambo · 11 maart 2022, 21:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Gij kent er de ballen van daarom die vragen.

Maar u hebt uw netje zelf gespannen.
Leg dat zelf nu eens uit hoe die spullen werken.
Ben benieuwd.
Dan zal ik eens counteren, maar wel in mijn woorden zonder wikipedia linken.

Nu ben ik toch ook eens benieuwd.

Mambo · 11 maart 2022, 21:27

Als je natuurlijk diesels van 40 jaar oud als referentie neemt....is dat andere koek.

fred vanhove · 11 maart 2022, 21:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Rijbewijs C-E sinds 1975, en jij?

Heb dat ook. Vroeger gehaald bij het leger. Kon je toen omschakelen naar civiel rijbewijs.
Dat kon toen nog allemaal. Heerlijke tijden

Deo · 11 maart 2022, 21:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als je natuurlijk diesels van 40 jaar oud als referentie neemt....is dat andere koek.

Laten we het maar bij een diesel en benzine houden met een motorunit sturing jaren '80 of '90 is simpele techniek en zal hij wel kennen zo te horen.

11 maart 2022, 20:46	#127
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Met een koude motor moet je wat trager rijden en aanzetten. De metalen moeten nog wat uitzetten. Net omdat een koude motor een beetje meer compressie heeft om de reden dat alles nog spant heeft men de neiging wat sneller te willen rijden. Dat veroorzaakt schade en hoger verbruik. Maar de doorsnee mens weet dat al lang. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

11 maart 2022, 20:49	#128
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Maar het kan en zeker vroegere auto's dat de thermostaat niet open of niet dicht ging. Dat gaf problemen ja. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

11 maart 2022, 21:05	#133
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Ik wacht, hoe een diesel werkt en interkoiler. Hoe je een diesel of benzine van jaren '90 zijn gaspedaal kan calibreren, want dat zal je op wikipedia niet vinden. Hoe je verstuivers kan reinigen met een simpele fiets pomp? Wat synthetisch olie aanvangt met oudere motoren? Laatst gewijzigd door Deo : 11 maart 2022 om 21:11.

11 maart 2022, 21:27	#138
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Als je natuurlijk diesels van 40 jaar oud als referentie neemt....is dat andere koek. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?