Duitsland en Italië niet meer akkoord over ban plofmotor vanaf 2035.

[Aurora_Borealis]

Dit was al in juli 2014 gepost,

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

mmmh een Tesla Model 3 binnen 4-5 jaar zit er wslk wel dik in.

Hoe zit het nu eigenlijk...?

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Om nog te genieten van de ruime fiscale voordelen moet hij zich al haasten.

Zou hij aan het wachten zijn op een

Wartburg EV
Trabant EV
Barkas EV
Volga EV
Talbot EV
Simca EV
DKW EV

of....

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

De sneldraaiende benzinemotor moet en zal in ere worden hersteld.



Géén enkele aandrijving kan de emotie van zulk een "triebwerk" overtreffen.

en met E Fuel
https://topgear.nl/autonieuws/bij-di...jCBoh2mcRIdnbQ

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Dit was al in juli 2014 gepost,

Hoe zit het nu eigenlijk...?

Simpel: andere, veel belangrijkere prioriteiten zijn ertussen gekomen... (die heb ik al gepost)

En die ga ik niet alweer vertellen.

[kelt]

De uitfasering van de ICE motor,zeker in personenwagensn,lijkt te blijven staan op Europees niveau...

Maar het nog verder stapelen van nieuwe uitstootnormen op ICE-voertuigen zal vermoedelijk stoppen...

https://www.brusselstimes.com/eu-aff...aust-standards


Iedereen lijkt nu wel te werken aan de uitfasering van de ICE.Maar er moet de kans gegeven worden aan de industrie om al hun installaties af te schrijven.Dit kan door onderandere uitbollende technologien niet meer te belasten met de dwang tot weer-,feitelijk onnuttige-,investeringen........Dat is disruptie en ,dat is nu niet gewenst....Een meerderheid van de autofabrikanten BLOEDEN momenteel langs verschillende openingen tijdens de omschakeling.......zoals we van Ford en Volkswagen al vernamen

De 150 jarige Flavie is in stervensbegeleiding,onnodig om er een nieuw gebit in te steken opdat ze nog eens stralend lacht.

In het VK heeft de Britse Premier met een veel scherper gesteld probleem te maken.(Duitsland,Frankrijk en Italie zullen volgen),en het zal electorale gevolgen krijgen,en zeker in een natie waar het onderscheid tussen de klassen helemaal terug van nooit weg geweest is,ook aangaande het zich kunnen behouden van privé-vervoermiddelen!
Ergo,overheidssubisidies en tegemoetkomingen gaan uiteindelijk enkel naar de "hogere klasse" die zich dan groen voordoet in haar verder verspillende levensstijl.Maar Ahmed die op de meest onheilige uren naar zijn minimumloon jobke in de poetsploegen van een Londense luchthaven moet,zou dan bestraft worden voor het gebruik van zijn antiek Vauxhall Astraatje,en wordt zelfs belast om die groenerij van de chichi's te bekostigen....Terwijl de job van zijn broer ,op de lijnen van Vauxhall,in het VK,ondertussen ook al in vraag staat door die dwang naar gesubsidieerde Chinoiserietjes van de ChiChi's....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

De uitfasering van de ICE motor,zeker in personenwagensn,lijkt te blijven staan op Europees niveau...

Maar het nog verder stapelen van nieuwe uitstootnormen op ICE-voertuigen zal vermoedelijk stoppen...

https://www.brusselstimes.com/eu-aff...aust-standards

Iedereen lijkt nu wel te werken aan de uitfasering van de ICE.Maar er moet de kans gegeven worden aan de industrie om al hun installaties af te schrijven.Dit kan door onderandere uitbollende technologien niet meer te belasten met de dwang tot weer-,feitelijk onnuttige-,investeringen........Dat is disruptie en ,dat is nu niet gewenst....Een meerderheid van de autofabrikanten BLOEDEN momenteel langs verschillende openingen tijdens de omschakeling.......zoals we van Ford en Volkswagen al vernamen

De 150 jarige Flavie is in stervensbegeleiding,onnodig om er een nieuw gebit in te steken opdat ze nog eens stralend lacht.

In het VK heeft de Britse Premier met een veel scherper gesteld probleem te maken.(Duitsland,Frankrijk en Italie zullen volgen),en het zal electorale gevolgen krijgen,en zeker in een natie waar het onderscheid tussen de klassen helemaal terug van nooit weg geweest is,ook aangaande het zich kunnen behouden van privé-vervoermiddelen!
Ergo,overheidssubisidies en tegemoetkomingen gaan uiteindelijk enkel naar de "hogere klasse" die zich dan groen voordoet in haar verder verspillende levensstijl.Maar Ahmed die op de meest onheilige uren naar zijn minimumloon jobke in de poetsploegen van een Londense luchthaven moet,zou dan bestraft worden voor het gebruik van zijn antiek Vauxhall Astraatje,en wordt zelfs belast om die groenerij van de chichi's te bekostigen....Terwijl de job van zijn broer ,op de lijnen van Vauxhall,in het VK,ondertussen ook al in vraag staat door die dwang naar gesubsidieerde Chinoiserietjes van de ChiChi's....

De Euronorm 7a zal er toch komen hoor al dan niet in afgezwakte versie, en-of het wordt uitgesteld van 2025 naar 2026 of 2027.

Of er nu later nog een 7b of 7c zal volgen op euronorm 7a, staat in de sterren. Hoe korter de invoerdatum van 7a bij 2035 hoe minder kans.

M.a.w. nieuwe ICEs euro 7 worden sowieso duurder, maar daarvoor hebben ze een hogere restwaarde en zullen veel langer in LEZ binnen mogen dan euro 6d. Maar dat was bij vorige euronormen ook niet anders, helaas hebben ze gesjoemeld met diesels, of konden ze ongestoord sjoemelen met NOx tot en met euronorm 6c. (te kleine adblue reservoirs)

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Zou hij aan het wachten zijn op een

Wartburg EV
Trabant EV
Barkas EV
Volga EV
Talbot EV
Simca EV
DKW EV

of....

Ja nen Talbo Matra EV (waarvan ze stiekem den Disco hebben afgekeken) dat was nog eens een voiture

of waarom niet een Barkas, dat was ook prachtig in het straatbeeld.