Platte banden voor het milieu

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Blijkbaar niet want we staan met zijn allen in de file.

De prijs van het openbaar vervoer moet integendeel drastisch omlaag.

ik denk dat je gewoon het vervoer anders moet belasten, het is jaloesie gebaseerd en niet efficientiegebaseerd

voorbeeld:
stel dat je puur CO2 redeneert, want volgens mij perfect onze energieafhankelijkheid kan verminderen.

1° subsidie voor aanschaf van een nieuwe wagen die 3 keer minder verbruikt dan uw huidige wagen, die verder geexporteerd wordt naar afrika en liefst china bvb. Dus je vervangt uw rangerover door een smart, dan krijg je 5000euro korting op uw smart van 10.000euro, en wordt uw range geexporteerd naar china, waar een chinees dan verder lekker zijn economie mee ondermijnt
Onze economie wordt dus dramatisch minder afhankelijk van petroleum, dat is dan een feit.

natuurlijk als die drol dan zijn smart doorverkoopt voor 7500euro, en even later een nieuwe range bestelt, ben je ook gezien. Daarom een tweede regel

2° elke auto die 4 keer meer 'norm' verbruikt dan de 'minst' verbruikende wagen bvb de 3 liter lupo... kan niet meer ingeschreven worden.... Voila daarmee zet je alle oldtimers stil... En voorkom je nog van die turbocharged ranges. Maar daarmee zet je zelfs alle ferraris aan de kant...

ecologisch vind ik dit een van de meest zinvolle maatregelen. Gewoon alle wagens die teveel verbruiken uit het verkeer halen...

3° elke lichte vrachtconstructie onmogelijk maken. Meestal hebben ze allemaal niets te doen met het 'ecologisch' aspect, integendeel gezien mensen die wagens toch kunnen afschrijven mag je ze zelfs binnen het bedrijf dubbel taxeren... Daarmee wordt de keuze privé betalen of afschrijven in de zaak een 'flat tax keuze of budgetneutraal'

Feitelijk kan die discriminatie in mobiliteitskostprijs tussen privé en bedrijf niet in stand gehouden worden. Fiskaliteit stimuleert op die manier 'on-ecologisch' gedrag

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Ontmoedigen is één ding. Het alternatief aanmoedigen is een ander. Ik heb het ook en vooral over dat laatste !

Ontmoedigen is een mooi woord om het via een omweg te verbieden. Geef eens een voorbeeld waar je rijk en arm, werkende mens of rentenier, evenwaardig gaat ontmoedigen om zich te verplaatsen van A naar B.

Doe je het via een belasting, arme mens kan het niet betalen, rijke merkt het niet eens.

Ter info, heb 3 jaar geleden mijn nummerplaten binnengebracht, deed alles met openbaar vervoer. Woon werk verkeer, 23 Km. Bus / Trein / Bus. Totale tijd enkele reis, 1 Hr en 20 min.
Uit ellende vorige maand toch maar nieuwe wagen gekocht.

Maak me nu een kleine bedenking. Met de auto doe ik er ongeveer 25 min over, enkele reis. Heb ik dan geen lagere uitstoot aan CO2 dan het traject bus/trein/bus?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Ontmoedigen is een mooi woord om het via een omweg te verbieden. Geef eens een voorbeeld waar je rijk en arm, werkende mens of rentenier, evenwaardig gaat ontmoedigen om zich te verplaatsen van A naar B.

Doe je het via een belasting, arme mens kan het niet betalen, rijke merkt het niet eens.

Ter info, heb 3 jaar geleden mijn nummerplaten binnengebracht, deed alles met openbaar vervoer. Woon werk verkeer, 23 Km. Bus / Trein / Bus. Totale tijd enkele reis, 1 Hr en 20 min.
Uit ellende vorige maand toch maar nieuwe wagen gekocht.

Maak me nu een kleine bedenking. Met de auto doe ik er ongeveer 25 min over, enkele reis. Heb ik dan geen lagere uitstoot aan CO2 dan het traject bus/trein/bus?

100% gelijk. Openbaar vervoer is niet voor iedereen een oplossing. Het is zeker niet "milieuvriendelijk", de uitstoot per personenkilometer is alleen maar lager volgens bepaalde niet altijd even realistische formules en de tijdswinst is al helemaal een lachertje.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Ik denk dat we hier in België reeds genoeg betalen voor het gebruik van een wagen.
Hoeveel kost een liter brandstof en hoeveel moet je ervoor betalen?

En we krijgen er in verhouding niet veel voor terug.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Ter info, heb 3 jaar geleden mijn nummerplaten binnengebracht, deed alles met openbaar vervoer. Woon werk verkeer, 23 Km. Bus / Trein / Bus. Totale tijd enkele reis, 1 Hr en 20 min. Uit ellende vorige maand toch maar nieuwe wagen gekocht.

Men heeft je inderdaad aangemoedigd om te switchen. Maar daarmee was de kous af. Van LT-visie gesproken !

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Maak me nu een kleine bedenking. Met de auto doe ik er ongeveer 25 min over, enkele reis. Heb ik dan geen lagere uitstoot aan CO2 dan het traject bus/trein/bus?

Moet na te rekenen zijn. Vergeet niet dat je de treinuitstoot moet delen door het aantal reizigers.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Ontmoedigen is een mooi woord om het via een omweg te verbieden. Geef eens een voorbeeld waar je rijk en arm, werkende mens of rentenier, evenwaardig gaat ontmoedigen om zich te verplaatsen van A naar B.

Doe je het via een belasting, arme mens kan het niet betalen, rijke merkt het niet eens.

Ter info, heb 3 jaar geleden mijn nummerplaten binnengebracht, deed alles met openbaar vervoer. Woon werk verkeer, 23 Km. Bus / Trein / Bus. Totale tijd enkele reis, 1 Hr en 20 min.
Uit ellende vorige maand toch maar nieuwe wagen gekocht.

Maak me nu een kleine bedenking. Met de auto doe ik er ongeveer 25 min over, enkele reis. Heb ik dan geen lagere uitstoot aan CO2 dan het traject bus/trein/bus?

het is een feit dat bus bvb zijn lage uitstoot haalt als hij vol zit, theoretisch zit hij misschien vol met 'go passen en gepensioneerden' maar in praktijk zijn ze maximaal halfvol, en gewoon tijdens de piekuren zitten ze vol

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

En we krijgen er in verhouding niet veel voor terug.

ga je uw wegen privé aanleggen ?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ga je uw wegen privé aanleggen ?

Huh????

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Huh????

Belgie geeft u 15meter weg , en Nederland 7meter

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Belgie geeft u 15meter weg , en Nederland 7meter

Kwantiteit ten kosten van kwaliteit, dat verklaart al veel! Feit blijft dat de verhouding tussen wat automobilisten betalen en de investeringen in infrastructuur flink mank loopt. En dan wil men autorijden nog duurder maken?

[the_dude]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Als je de bus neemt, enkel en alleen maar om wat rondjes te rijden, is dat niet slecht voor het milieu? Al die extra uitstoot van CO2. Deze mensen verpesten onze lucht.

lol.
F1 en alle andere gemotoriseerde sporten zijn wel ok zeker, want die zijn cool.
Ouderen die mogen zich niet amuseren die moeten doodgaan en liefst stilzwijgend.
Het wordt hier beter en beter.

[ERLICH]

Oorspronkelijk geplaatst door Steve_M

Als je zo'n band volledig plat laat lopen, is de band wel degelijk stuk door de druk van de velg. Klassiek gevalletje verveelde werklozen met veel te veel tijd en veel te veel frustraties, net zoals dat hele ALF. Een McDo in brand steken is helemaal niet nobel, het is gewoon brandstichting, de banden van een SUV stukmaken helpt het milieu ook niks, het is gewoon plat vandalisme.

Correct, men moet met z'n handen van andere hun eigendom blijven. Iets waar men precies in deze zo moderne samenleving het moeilijk mee heeft, andere hun eigendom respecteren.

[Flanelcondoom]

Oorspronkelijk geplaatst door ERLICH

Correct, men moet met z'n handen van andere hun eigendom blijven. Iets waar men precies in deze zo moderne samenleving het moeilijk mee heeft, andere hun eigendom respecteren.

Jij klinkt als een doorgewinterde liberaal.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Jij klinkt als een doorgewinterde liberaal.

Als het maar voor de goede zaak is hé Flanelcondom. Da's zoals de snelheidsovertredingen van Luc Beaucourt.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Jij klinkt als een doorgewinterde liberaal.

van een liberaal mag je die banden kapotstekken, maar dan betaal je ze ook terug...

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

het is een feit dat bus bvb zijn lage uitstoot haalt als hij vol zit, theoretisch zit hij misschien vol met 'go passen en gepensioneerden' maar in praktijk zijn ze maximaal halfvol, en gewoon tijdens de piekuren zitten ze vol

Uit eigen ervaring,
neem ik de bus van 06:00, komt ze leeg toe aan onze halte, en zijn we met maximim 4 personen tot aan het station. Deze morgen aan onze halte met 2, en laatste halte tot aan station stapte er nog iemand op. Zeker in de vakantie maanden heb ik de gehele bus geregeld voor mij alleen gehad.

[flatliner]

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

lol.
F1 en alle andere gemotoriseerde sporten zijn wel ok zeker, want die zijn cool.
Ouderen die mogen zich niet amuseren die moeten doodgaan en liefst stilzwijgend.
Het wordt hier beter en beter.

Hmmmm, geen andere oplossing dat ook de gemotoriseerde sporten te verbieden.

Amuseren mag, maar niet ten koste van onze planeet.

Doodgaan, liefst geen crematie, slecht voor het milieu.

Kunnen misschien een tax heffen per verjaardag. Hoe ouder, hoe meer men heeft vervuild.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Veel bezitters van een 4 x 4 hebben deze 4 x 4 omdat ze deze nodig hebben voor hun werk, ik ken verschillende aannemers die in de week er een aanhanger mee moeten trekken en op zondag ditzelfde voertuig gebruiken om persoonlijke verplaatsingen.

...

Ik wist niet dat er hier in Bruxelles zo véél aannemers woonden, maar ik begin nu wèl te begrijpen waarom ze hun Région haar 'vraie dimension' willen geven.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Ik wist niet dat er hier in Bruxelles zo véél aannemers woonden, maar ...

Ge moet de landbouwers ook meetellen hé

[ERLICH]

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Jij klinkt als een doorgewinterde liberaal.

Zou het kunnen dat u zich vergist? Respect hebben voor een ander z'n eigendom, is dat iets dat men heeft langs liberale kant?