Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 5 november 2021, 14:42   #161
Zucht
Secretaris-Generaal VN
 
Zucht's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 augustus 2007
Berichten: 21.267
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster Bekijk bericht
Daar ik geen rijbewijs mag hebben , dit bespaart mij veel onkosten !!
Ge kunt uw prise misschien nog verhuren aan EV rijders in nood.
__________________
I wish nothing but the best for you too.
Zucht is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 november 2021, 18:54   #162
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 52.431
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zucht Bekijk bericht
Ge kunt uw prise misschien nog verhuren aan EV rijders in nood.
Dat hoeft niet persé in nood te zijn.

Men kan zijn eigen laadpal openbaar maken en geld verdienen.

https://www.50five.com/nl-nl/e-mobil...openbaar-maken

Zo zal Vlaanderen nog sneller aan 100.000 openbare laadpalen komen, ik lees ook de benaming charge point equivalent (CPE):

Citaat:
https://www.vlaio.be/nl/subsidies-fi...astructuur-cpt

Omvang steun

De maximale steun is € 500.000 per project en het budget per oproep is max. € 5.000.000.

Oproep 2021 (stond open tot en met 1 september):

Het budget bedraagt € 3.000.000 en de maximale steun is € 300.000 per project.

De investeringen worden vergoed voor de plaatsing en slimme aansluiting van laadinfrastructuur en dit aan 20% van de kosten met een maximum van 1.000 euro per gerealiseerde charge point equivalent (CPE).

Een laadpunt met een beperkt vermogen (3-11 kW) komt overeen met 1 CPE. Bij een laadpunt met een hoger vermogen (22kW) zijn dat 2 CPE, bij een AC-snellaadpunt (43 kW) zijn dat 4 CPE, bij een DC-snellaadpunt (50 kW tot minder dan 150 kW) zijn dat 5 CPE en bij een ultrasnellaadpunt (150 kW en meer) zijn dat 10 CPE.

Dit geldt voor publieke laadpunten (24/7). Laadpunten, die minstens 10 uren per etmaal voor iedereen toegankelijk zijn, tellen voor de helft. Indien er meerdere laadpunten aan één laadpaal zijn (bv. een laadpaal met twee laadpunten van 11 kW telt voor 2 CPE, een ultrassnellader met twee laadpunten van 150 kW telt voor 20 CPE).

Laatst gewijzigd door Micele : 5 november 2021 om 19:06.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 november 2021, 21:57   #163
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 52.431
Standaard

Opfrissing...

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox Bekijk bericht
1 miljoen dan nog. Waarom geen 10 miljoen? Alé, waarom niet meteen 100 miljoen? Ik heb nu 80,000 km gereden met mijn elektrische wagen. Ik heb welgeteld 0 keer gebruik gemaakt van een openbaar laadpunt in Belgie. Hoeveel keer? 0. Sinds ik elektrisch rij heb ik geen minuut meer verscheten in een tankstation. Met mijn benzinwagen had ik ondertussen 100 keer moeten tanken.

Laatst gewijzigd door Micele : 14 november 2021 om 21:58.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 13:56.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be