E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Was je op de Zoute Grand Prix in oktober? Gezien welk een massa volk zich aan de Tesla stand stond te vergapen? Ferrari en consoorten zijn zoooooo twintigste-eeuws...

Welke mensen? die met hun baard en bril op, met witte kousen in sandalen en vijf snotters aan hun armen? Met een dik wijf waar zelfs tien maagringen niet meer bij helpen. Die mensen bedoelt ge?

En omdat ge toch het woord Ferrari boven haalt. Gezien wat die hun beursintroductie gedaan heeft? Daar kan tesla alleen maar van dromen. Maar ik geef Tesla nog 5 jaar en dan is het game over. Dan is de zeepbel ontploft. En dat zal dan 21e eeuws zijn

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Welke mensen? die met hun baard en bril op, met witte kousen in sandalen en vijf snotters aan hun armen? Met een dik wijf waar zelfs tien maagringen niet meer bij helpen. Die mensen bedoelt ge?

En omdat ge toch het woord Ferrari boven haalt. Gezien wat die hun beursintroductie gedaan heeft? Daar kan tesla alleen maar van dromen. Maar ik geef Tesla nog 5 jaar en dan is het game over. Dan is de zeepbel ontploft. En dat zal dan 21e eeuws zijn

Bevalt de Porsche Mission E je niet die gebouwd gaat worden en tegen 2019- 2020 te krijgen is?

Waarom gaat Porsche zomaar 1 miljard investeren? Porsche een zeepbel ?

http://www.auto55.be/nieuws/26233-be...komt-voor-2020

Bevestigd: Porsche Mission E komt voor 2020

Op het Autosalon van Frankfurt harkte Porsche heel wat aandacht naar zich toe met de Mission E (klik hier voor details). Een toekomstvisie van wat een elektrische auto van het merk zou kunnen worden. De ‘zou’ mag je nu overigens overboord gooien, want hij komt.

Voor 2020 moet de Tesla Model S-concurrent realiteit zijn. Daar gaat 1 miljard euro aan op, en alleen al in Zuffenhausen zal het 1.000 extra arbeidsplaatsen opleveren.

Ah wacht dat is geen Porsche zeker.

Tiens, luister eens naar Porsche-chef Blume:

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...ene-haben.html
08.12.15

"Unser E-Auto wird die typischen Porsche-Gene haben"

Und plötzlich war er Porsche-Chef: Die VW-Affäre brachte Oliver Blume auf den Chefsessel. Dort wird Epochales von ihm erwartet: Der erste Batterie-Porsche – und eine neue Führungskultur.

Manchmal geht Karriere ganz schnell. Oliver Blume machte den Sprung auf den Posten des Porsche-Vorstandschefs, weil sein Vorgänger, Matthias Müller, den geschassten VW-Chef Martin Winterkorn ersetzte. Blumes erste Aufgabe: Krisenmanager. Doch gleichzeitig macht der 47-Jährige den Weg frei für die große Elektro-Offensive von Porsche. Im Stammwerk Stuttgart werden eine Milliarde Euro investiert und 1000 neue Jobs geschaffen, um dort den ersten elektrisch angetriebenen Porsche vom Band laufen zu lassen: den Mission E. ...]

Toch maar eens uit je 20-eeuwse grot komen @Porsche. We hebben al 9 december 2015 en niet 1985 hé. Mission.. zeer goed gekozen van Porsche...

De Mission zou via inductiespoelen draadloos kunnen opgeladen worden (ook thuisgarage), dus je moet hem (thuis) nog niet eens inpluggen:

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...Stuttgart.html

Mit einer eigens entwickelten und im Vergleich zu heutigen Schnelllade-Einrichtungen doppelt so starken 800-Volt-Ladeeinheit stehen die im Unterboden des Fahrzeugs integrierten Lithium-Ionen-Batterien schon nach 15 Minuten Ladezeit wieder für 80 Prozent der Reichweite zur Verfügung. Optional kann das Fahrzeug kabellos per Induktion über eine im Garagenboden eingelassene Spule "betankt" werden.

21e eeuw... eben.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Of hoe ga je uw Tesla anders noemen? Een sportieve wagen? Een luxe bolide? Of iets dat zoemt zoals een ijskast?

Misschien noem ik 'm wel een rijdende kleiduifschieter, zoals de Porsche...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Misschien noem ik 'm wel een rijdende kleiduifschieter, zoals de Porsche...

Of de fossiele schietschijf zoals deze Porsche

[Bartjeuh]

Hoe kun je rijk worden van een Porsche?

(1) Word beroemd.
(2) Koop een Porsche (maakt niet uit dewelke).
(3) Schilder hem in een afgrijselijk patroon.
(4) Maak dan - vreemd genoeg - een liedje dat gaat als volgt: "Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz"...
(5) Pleeg zelfmoord.

http://jalopnik.com/is-janis-joplin-...6-w-1746964907

[Mambo]

Ferrari is een zeer gegeerde auto binnen de echte kapitalisten.
Een GTO 250 is recent verkocht voor circa 50'000'000$
Een GTO 288 gaat al 2 miljoen .

Porsche gaat dat met sommigen misschien nog achterna.

Dat is dus geen kattenpis.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ferrari is een zeer gegeerde auto binnen de echte kapitalisten.

Tesla is the new Ferrari...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ferrari is een zeer gegeerde auto binnen de echte kapitalisten.
Een GTO 250 is recent verkocht voor circa 50'000'000$
Een GTO 288 gaat al 2 miljoen .

Porsche gaat dat met sommigen misschien nog achterna.

Dat is dus geen kattenpis.

Mss toch een apart topic openen voor belegging in droomauto´s ?
Een droomtopic ?

(men kan toch geen oeroude tweezitters vergelijken met een 5-zitter Tesla van 2013 ?)

[Tavek]

Naart schijnt, wist mijn buurman mij te vertellen, is de Tesla weliswaar duurder in aankoop dan luxe bmw en audi benzine/diesel varianten, maar door de fiscaliteit is het voor zakelijk rijden veel interessanter en op de totale duur zelfs goedkoper dan een fossiele wagen van pakweg 60-70k euro. Het scheelde hem meer dan 10k.

Mede dankzij de hoge terugkoopwaarde die Tesla garandeert.

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Tesla is the new Ferrari...

Jawel en Kerstmis valt ook in de zomer Schandalig dat je een Tesla met een Ferrari gaat vergelijken. Dat is als een Bentley vergelijken met een dacia. Tesla is niet meer dan een hype. Tesla heeft het elektrisch rijden populair gemaakt. Maar tegen 2020 zijn er zoveel andere merken dat Tesla de dieperik in zal gaan. Een elektrische Porsche, Mercedes, BMW, Audi ... of een Tesla : welke idioot koopt dan nog een Tesla. Tegen 2020 is Tesla het fossiel van de 21e eeuw geworden

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Naart schijnt, wist mijn buurman mij te vertellen, is de Tesla weliswaar duurder in aankoop dan luxe bmw en audi benzine/diesel varianten, maar door de fiscaliteit is het voor zakelijk rijden veel interessanter en op de totale duur zelfs goedkoper dan een fossiele wagen van pakweg 60-70k euro. Het scheelde hem meer dan 10k.

Mede dankzij de hoge terugkoopwaarde die Tesla garandeert.

Natuurlijk is Tesla veel goedkoper dan een gewone benzine of diesel wagen. Dankzij het fiscaal weggevertje. Daarom dat ook Tesla goed verkoopt. Aan ondernemers die ENKEL EN ALLEEN daarvoor een Tesla kopen. In dit lange topic hebben Teslavoorstanders maar één woord : GOEDKOOP. Praat je met iemand met een Tesla dan vinden ze hun tesla het einde. Maar 5 minuten later hoor je ze zeggen dat ze die gekocht hebben omwille van het fiscaal voordeel en dat ze ergens spijt hebben dat ze geen andere mooie wagen hebben gekocht. De meesten die en Tesla kopen zijn ook geen autoliefhebbers maar mensen die constant met hun rekenmachine liggen te tellen. Ik kan geen enkele autoliefhebber die ik ken opnoemen die een Tesla heeft.

Ik heb dat al duizend keren gezegd : zet morgen voor ALLE wagens het fiscaal voordeel op 50% en Tesla verkoopt geen enkele wagen meer. Elektrische wagens en de fiscale voordelen is zoals destijds de zonnepanelen. Er komt een moment dat dit als een boemerang in ieders gezicht gaat komen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Tesla is the new Ferrari...

Mijn dag is goed begonnen. Bedankt bij deze.

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mss toch een apart topic openen voor belegging in droomauto´s ?
Een droomtopic ?

(men kan toch geen oeroude tweezitters vergelijken met een 5-zitter Tesla van 2013 ?)

Hier geef ik je 100% gelijk. Als je een oude Ferrari GTO/308/Testarossa bekijkt of een Tesla? Dan is een Tesla het kippenhok en de Ferrari de supervilla En binnen 10 jaar is die Ferrari nog een pak in waarde gestegen. En die Tesla ...zit ergens bij een afbraak of in de pers. Maar je moet het niet enkel bij de heel exclusieve wagens gaan bekijken. Iemand die vb. in 1996 een nieuwe Porsche 993 4S kocht krijgt vandaag gewoon zijn centen terug. Een wagen waar je elke dag mee reed en zonder enig probleem vlot +350000 km mee kon doen. En het zijn geen wagens die blijven te koop staan maar op korte tijd verkocht worden.

Was je er snel bij dan kon je een 991 GT3RS besteld hebben en ook effectief geleverd krijgen. Full option bijna 210000 euro. Vandaag gaan die wagens al vlot +280000 euro. Binnen 5 jaar zijn die gewoon in prijs verdubbelt. Enkele jaren geleden kon je een tweedehands Carrera GT voor 290000 euro kopen (een kennis heeft in Antwerpen bij raes racing eentje gekocht). Vandaag gaan die vlot +700000 euro. Of een 997 GT2RS die enkele jaren geleden nieuw een 250000 euro kostte. Nu daar 550.000 euro opplakken = meerdere kopers die om ter snelst bij u zullen staan. Of recenter een 991 50th anniversay. Nieuwprijs 140000 euro en nu al rond de 200000 euro. En in stijgende lijn! En zo zijn er nog tientallen modellen (997 speedster die van 200000 naar 300000 euro is gestegen, op enkele maanden tijd).

Dergelijke wagens kopen en ook mee rijden = op termijn goedkoper dan een wagen genre Tesla (maar ook een panamera E-Hybrid) die van +100000 euro naar 0 euro gaan.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een droomtopic ?

Dit IS een droomtopic. Lees de titel en de eerste post.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En die Tesla ...zit ergens bij een afbraak of in de pers.

Volgens mij gedumpt ergens in een kanaal en aangegeven voor diefstal.
Reden? Te dure afval verwerking van alles waarmee dat ding is gebouwd.
De vervuiler betaalt weet je wel. Dat gaat niet beteren, verre van.

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Volgens mij gedumpt ergens in een kanaal en aangegeven voor diefstal.
Reden? Te dure afval verwerking van alles waarmee dat ding is gebouwd.
De vervuiler betaalt weet je wel. Dat gaat niet beteren, verre van.

Dat klopt deels wel. Als ze twee jaar geleden het Albertkanaal hebben uitgebaggerd hebben ze ook een pak autowrakken gevonden. Destijds gedumpt omdat de uitbetaling van de verzekering pakken hoger lag dan de verkoopwaarde van de wagen. Ik zie daar in de toekomst nog veel Tesla's in verdwijnen. En dan de logische redenering van de verzekering : wie in godsnaam wilt nu een Tesla stelen? Wat doen ze daar mee

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

In dit lange topic hebben Teslavoorstanders maar één woord : GOEDKOOP.

Nee, hoor. Het ene woord dat je erbij dient te hanteren, is... BLOEDSNEL!

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En dan de logische redenering van de verzekering : wie in godsnaam wilt nu een Tesla stelen? Wat doen ze daar mee

Een Tesla willen stelen? Misschien nog tot daaraan toe. Maar een Tesla KUNNEN stelen? Dat is andere koek. Alle Tesla's worden immers permanent gemonitored vanuit de hoofdzetel. Ten allen tijde kunnen ze vanaf daar de exacte positie aan de politie doorgeven, en/of de motor stilleggen...

En dan dient de dief over te stappen op het openbaar vervoer, vrees ik...

Nee, een diefstalverzekering voor een Tesla zou even nuttig zijn als een verdrinkingsverzekering voor je goudvis...

[Drosamadaris]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Nee, hoor. Het ene woord dat je erbij dient te hanteren, is... BLOEDSNEL!

Nu niet voor het één of het ander, maar als bloedsnel zou ik die karretjes niet classeren . Daarvoor moeten ze meer kunnen dan als het eerste weg te zijn bij het rooi licht.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Nee, hoor. Het ene woord dat je erbij dient te hanteren, is... BLOEDSNEL!

Dat is waar. Dat valt echt reuze mee voor de eerste 3 minuten.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Een Tesla willen stelen? Misschien nog tot daaraan toe. Maar een Tesla KUNNEN stelen? Dat is andere koek.

Er komt dus een extra nadeel naar boven.
Je KAN ze als eigenaar helemaal niet dumpen in het kanaal.
Geen uitweg mogelijk. Je zal moeten opdraaien voor de verwerkingskosten van het afgedankt materiaal. De dooskes van BEBAT gaan wat groter moeten uitvallen.