Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
14 september 2020, 22:54 | #3341 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Je zult het met een bepaalde formule moeten doen zoals ADAC dat ook doet. Citaat:
hopelijk ben je geïnteresseerd in die methode? BS-verhaal.... WhatCar heeft zelfs EVs "getest" en er lag zelfs 15 maand tussen, lol uiteraard waren de weersomstandigheden en temperatuur in juni 2019 (15 EV getest) identiek met die van september 2020 (zogezegd 9 getest en de gazetten denken dat) . September 2020: "Zo ver komen deze elektrische auto’s in de praktijk", 5 EV hadden exact op de km juist hetzelfde rijbereik als 15 maand geleden namelijk: Zo ver komen deze veertien elektrische auto’s in de praktijk: 19 juni 2019 Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2020 om 23:20. |
||
14 september 2020, 23:32 | #3342 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.148
|
Citaat:
Dus dat cijferke van die spritmonitor is 20 en is inclusief regeneratief.. Ik weet dat ik ongeveer 300km kan rijden tussen twee oplaadbeurten en dat ik de batterij tussen de 20-80% moet gebruiken om lang mee te gaan Dan doen we dat ook zo hé
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 14 september 2020 om 23:34. |
|
14 september 2020, 23:46 | #3343 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
En van eens tot 2% leegrijden gaat je batterij ook niet onder lijden op voorwaarde dat je dan onmiddellijk gaat bijladen. Elke EV heeft een reserve ingebouwd dat weet je toch? Jouw model 3 batterijpack heeft namelijk ~80 kWh waarvan ~74,5 kWh bruikbaar. Laatst gewijzigd door Micele : 14 september 2020 om 23:52. |
|||
15 september 2020, 00:20 | #3344 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.148
|
je bolt dus wel niet uit met een EV, of je moet zo heel langzaam die pedaal lossen zodat hij nipt in het groen staat en dan zie je hem traagjes vertragen zoals een fossiel Is zo iets die je zou verwachten dat ze programmeren in de Tesla als je een rood licht nadert....in de verte dat je preventief uitbolt, en liefst nog optimaliseert zodat je terug kan vertrekken voor je stilstaat...
en dat schokkend verkeer, vergeet dat dus dat je daar optimaal regeneratief kunt braken, af en toe ga je in de remmen duiken..; Of je zou ook gewoon de road kunnen optimaliseren, en berekenen wat op welk moment je optimale snelheid is om boetevrij en toch vlot overal te passeren. En echt de tradeoff maken tussen verbruik en tijdswinst Probleem is dat de Tesla 10euro verbruikt op 300km, of je verdient in feite altijd meer dan je verbruikt... het optimum is gewoon maximum snelheid
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 15 september 2020 om 00:24. |
15 september 2020, 09:43 | #3345 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
ICE-wagens gaan echt niche worden in 2030.
De Europese Commissie werkt aan een gemiddelde 50% CO2-vermindering tegen 2030. De reeds goedgekeurde 37,5% CO2-vermindering mag naar de vuilbak. De CEO’s van de Europese autoconstructeurs hebben zich gisterenmorgen allicht verslikt in hun koffie. Zeker diegene die vandaag nog grote achterstand hebben qua productie van zero-emissie-wagens of überhaupt plug-in-hybrides, maar ook die laatste gaan totaal onvoldoende zijn. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 15 september 2020 om 09:45. |
|
15 september 2020, 09:53 | #3346 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.816
|
Citaat:
En in tegenstelling tot wat de fanboy hier komt te beweren hebben fabrikanten heel wat marge in de variabelen. Tesla tracht er zoveel mogelijk uit te knijpen en optimaliseren voor een zo hoog mogelijke resultaat voor PR. En het werkt. De 0-60 en de geoptimaliseerde theoretische range doet de fanboys besluiten dat Tesla jaren voorop lopen. Citaat:
Voor de model S: https://www.spritmonitor.de/de/ueber...=5&powerunit=2 98kWh / 20,5 = 478 km = 297 mi Wat zegt EPA? Model 3: 74 / 18,2 = 406 km = 252 mi Maar die waarden hierboven zijn ook theoretisch want Tesla-eigenaars worden verondersteld per uitzondering tot 100% te laden. Het wordt aangeraden te laden tot max 80% om de levensduur van de batterij te verhogen. En als ze teveel laden aan de superchargers (je weet wel, het netwerk dat volgens de fanboys de 'moat' zou zijn), dan wordt achter hun rug hun batterijmanagement door Tesla aangepast.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 15 september 2020 om 09:56. |
||
15 september 2020, 10:39 | #3347 | ||
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Citaat:
|
||
15 september 2020, 12:18 | #3348 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
De superchargers gaan inderdaad maar to 80% aan vol vermogen laden, maar dat heeft gewoon te maken met de eigenschappen van de batterij. De laatste 20% moet je inderdaad aan een lager vermogen doen. En dat gebeurt dus in jhe garage...
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
15 september 2020, 12:35 | #3349 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.816
|
Citaat:
Citaat:
Als je teveel SuC's gebruikt dan past Tesla achter je rug het batterijmanagement aan zodat je veel minder snel kan laden. Er lopen verschillende rechtszaken over.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
||
15 september 2020, 14:22 | #3350 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Noorwegen: halfweg september leidt VW ID.3 nu duidelijk voor Tesla mod 3, Polestar 2 zal wel niet terugkomen, imo.
1. Volkswagen ID.3: 583 (221) 2. Tesla model 3 : 547 (280) 3. Polestar 2 : 406 (163) Data last updated: 2020-09-15 15:20:25 (kursief = stand 1 week geleden) In Noorwegen + NL + Spanje is de voorlopige stand september 2020: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 15 september 2020 om 14:38. |
|
16 september 2020, 16:30 | #3351 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Stekkerwagens halen in augustus 13 % marktaandeel in Duitsland.
Tesla model 3 was de best verkopende in die maand. Voor Duitsland maakt het model 3 een ferme inhaalbeweging, YTD komt het model 3 nu op de 3e plaats (de boot moet tenslotte in Europa aankomen) Citaat:
Bij de PHEV valt de Mercedes 250e blijkbaar ook in de smaak, als beste PHEV in augustus, 2e de Ford Kuga. Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2020 om 16:35. |
|
17 september 2020, 10:41 | #3352 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Nieuwe stand 17 september Noorwegen: VW ID.3 is nu heel duidelijk leider: 1. Volkswagen ID.3: 761 2. Tesla model 3 : 593 3. Polestar 2 : 506 4. Hyundai Kona: 308 5. Audi e-tron: 297 6. MG Zs Ev: 294 7. Volkswagen Golf: 255 8. Nissan Leaf: 230 9. Peugeot 2008: 202 10. Mercedes Eqc: 153 11. ... De beste (grote) bestelwagen haalt plaats 16 met 111 stuks op 2 weken: 16. *MAXUS e-DELIVER 3: 111 23. Nissan E-nv200 : 36 Of reeds 2 E-bestelwagens in de top 25. *Die Maxus deliver3 heeft 2 versies met laadruimtes van 4,8 m³ en 6,3 m³. Batterijpack 35 kWh of 53 kWh naargelang behoefte: * https://www.maxusmotors.be/nl/modellen/edeliver-3 Laatst gewijzigd door Micele : 17 september 2020 om 10:46. |
|
18 september 2020, 08:11 | #3353 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
|
18 september 2020, 10:49 | #3354 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
"Bedrijfswagens tegen 2023 enkel nog electrisch" las ik onlangs.
Of "maak enkel nog elektrische auto’s fiscaal aftrekbaar" Dit kan zeker, tegen dan is er overvloedig keuze in EV die 400 km halen. Het zou over 660.000 bedrijfswagens gaan. Soit er zal wel een overgangsregeling voorzien worden, bepaalde PHEV die ~50 km electrisch halen zal men wslk meetellen. De werkgever en werknemer zal zijn kosten voor laadpalen fiscaal mogen inbrengen, zoals het al lang bestaat. https://www.tijd.be/netto/auto/als-e.../10186882.html Laatst gewijzigd door Micele : 18 september 2020 om 11:02. |
18 september 2020, 10:57 | #3355 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
300 km is wel heel weinig hoeveel % minder dan op papier ? |
|
18 september 2020, 11:04 | #3356 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Ik zou toch nog eens de context van Paul -begrijpend- lezen. pssst in Noorwegen zijn nu momenteel 322.810 pure EV ingeschreven, enkel in de laatste 17 dagen september zijn er 5.500 bijgekomen. Nog altijd stijgende tendens. Laatst gewijzigd door Micele : 18 september 2020 om 11:09. |
|
18 september 2020, 11:52 | #3357 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
Rij ik met mijn auto aan 110 km/u dan verbruikt die 4,8 l/100 km een propere bmw diesel en geen EV ( officiële Polestar 2 mededeling EV maken is niet properder dan een klassieke auto -> 80 000 km eer die properder is ) Geef eens werkelijke waarden over Tesla hoe vervuilend "één batterij" maken is ....het equivalent met de km van een klassieke benzine of diesel |
|
18 september 2020, 11:57 | #3358 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
En over begrijpend lezen ....meer dan 425 km ( zonder reserve gebruik ) en uiteindelijk 300km (zonder reserve gebruik ) is meer dan 25% meer verbruik .
En zoals ik hier al gelezen heb met een EV zou je precies eindeloos bergop kunnen rijden batterij laad zichzelf of ? ....belast je een motor dan trekt die meer Amp . |
18 september 2020, 12:26 | #3359 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
322 miles of 518 km volgens het "EPA-papier".
Paul rijdt met zijn model 3 LR tussen 20% en 80% batterijcapaciteit of met 60% ~300 km. Dat heb je toch gequoted en dus gelezen? Als 60% 300 km is dan is 100% = 500 km of 18 km of 3,5% minder dan het offic. EPA -papier. Die officiële cijfers kan ik hier plakken en overal te vinden, ook op de foldersite van US-Tesla: https://www.tesla.com/model3/design?redirect=no#battery Long Range : EPA 322 miles of 518 km EPA Citaat:
Waarom doet jij raar? Al wat hier geschreven is is al honderdmaal herhaald. Citaat:
Een Tesla model 3 awd met 19" verbruikte maar 18,5 kWh bij *130 kmh in de praktijk, goede omstandigheden en voor alle geteste wagens op de Autobahn gelijk: (gemiddelde snelheid *115 kmh GPS gemeten, verbruik volgens boordcomputers, best de volledige video bekijken...) Citaat:
Citaat:
De bouw van een dieselwagen is 27 g/km GHG, levenscyclus. De bouw van een vergelijkbare EV is 40 g/km GHG levenscyclus waarvan het batterijpack alleen 16 g/km GHG uitmaakt. Het verschil is dus 13 g/km GHG, levenscyclus: Citaat:
Citaat:
Jij doet alweer raar. Laatst gewijzigd door Micele : 18 september 2020 om 12:51. |
||||||
18 september 2020, 15:44 | #3360 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
En wat heb je aan 800 km met een tank te rijden? Je moet dan wel gaan tanken. Een EV hoeft dat nooit.....OPLADEN vergeten ?
|