Parlement – NMBS De vrijheid om in alle vrijheid te betalen.

RASPOUTINE · 3 februari 2023, 13:30

Overheidsbedrijven-autonomie hoe gezond is dat?

Weeral iets voor het ‘Grondwettelijk Hof’?

Ook weeral niet meer (cash) waar bij deze ‘openbare dienst’ die ter onze beschikking zou moeten staan en alleen onze.

Dit zou moeten blijven bestaan!

Maar door zijn wel politiek overwogen statuut (goed voor alle gesjoemel) een van die ‘autome overheidsbedrijven’ geworden sinds lang.

Net zoals al die anderen gemeente en havenbedrijven waar niemand nog zicht op heeft op het publiek geld. Zowel op gebied van inkomsten-uitgaven en tussenkomsten van de Staat (belastingbetaler, alweer hem).

Men kan dus in alle zekerheid stellen dat het ‘gesjoemel’ in België maar blijft doorgaan.

En dus sommigen rijk maakt en anderen armer.

Luisterend naar al die ‘flauwe kul’ dat sommige ‘volksvertegenwoordigers’ vertellen over de vrijheid tot betaling hebben wij hier opnieuw het bewijs dat niets minder waar is.

Geen ‘plastic’ money geen ticket.

Geen ticket een boete?

Wie gaat er in deze de duidelijke ‘discriminatie’ opgelegd niet door minister Gilkinet maar door zijn ‘autonoom bedrijf’ net zoals De Sutter dat stelt wanneer het over Bpost gaat en alles wat daar is gebeurd en nog gaat gebeuren?

Dus zal de boodschap dan zijn, doe maar verder en verbied de CASH.
Zelf Europa zegt dat die vrijheid moet blijven bestaan.
Maar wie luistert er nog naar (hun) Europa zolang dat het maar niet over hun eigen belang gaat?

Hier gaat men dus stellen dat het met de veiligheid van de treinbestuurders heeft te maken.

Maar wat met die gesloten loketten en wat met die automaten die net zoals die liften welke niet werken.

Treinreizigers, trek je plan!

Révolution en vue ?* la SNCB : payer son billet en cash sera bientôt impossible dans les trains

Pour la SNCB, il s’agit avant tout d’améliorer la sécurité des accompagnateurs de train

Yannick Natelhoff
Publié le 03-02-2023 ?* 12h40

Cela arrive ?* des milliers de navetteurs chaque année : au moment de monter dans le train qui doit les emmener au travail, chez eux ou encore ?* la mer, ces derniers ne disposent d’aucun titre de transport valable. Les raisons sont nombreuses : le fait d’être parti de chez soi en retard et de ne pas avoir eu le temps de prendre un billet ?* un guichet humain ou électronique, la fin d’un abonnement ou encore des guichets électroniques fermés ou en panne dans les gares sans guichet humain.

https://www.lalibre.be/belgique/mobi...FGO7I4FCDRYEE/

Wie gaat er deze keer opkomen voor de ‘mensenrechten’ is ook een goede vraag?

Misschien wel iets voor Marianne Verhaert (open-vld)die in dit parlement altijd maar komt klagen en zeggen hoe ongerust zij is, als zij daar alleen staat in het station van..
Maar wel in een constante daar staat met (haar mooie dikke) borsten

in dit halfrond juist onder de neus van Patrick Dewael (open-vld)

in constante toont.

Hopelijk houden die dat daar vol?

Plenum: Vragen, wetsontwerpen en voorstellen, stemmingen
02-02-2023
14:14
55P230

Energieprijzen en voorschotfacturen
01:48:21 Raoul HEDEBOUW (PVDA-PTB)
01:48:42 Kim BUYST (Ecolo-Groen)
01:50:53 Marianne VERHAERT (Open Vld)
01:52:38 min. Tinne VAN DER STRAETEN
01:54:49 staatssecretaris Alexia BERTRAND
01:58:36 Kim BUYST (Ecolo-Groen)
01:59:32 Marianne VERHAERT (Open Vld

https://www.dekamer.be/media/index.h...30&offset=6496

RASPOUTINE · 4 februari 2023, 08:31

Laat alles maar duurder worden de mensen zullen (zonder enig protest) wel betalen schijnt de algemene na Covid boodschap te zijn.
Grote gezinnen kaarten – vermindering verdwijnen zonder dat er iemand iets zegt.
Vermindering voor senioren die voordien met een seniorenticket aan 6 € eindelijk degelijk konden reizen en zich bewegen valt weg.
Of de vermindering voor ambtenaren, politici en journalisten en allerlei andere begunstigen blijven bestaan is ook een goede vraag?

Welke krant gaat dit onderzoeken?

Trein dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren

Een treinrit dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren. Het nieuwe beheerscontract van de NMBS maakt een einde aan de vaste kortingstarieven van respectievelijk 7,1 en 7,8 euro, schrijft De Morgen zaterdag. Hoe langer het traject, hoe groter het verschil zal zijn.

Redactie 04-02-23, 07:25 Bron: Belga, De Morgen
•

https://www.hln.be/binnenland/trein-...oren~a38a3d3d/

reservespeler · 4 februari 2023, 08:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Laat alles maar duurder worden de mensen zullen (zonder enig protest) wel betalen schijnt de algemene na Covid boodschap te zijn.
Grote gezinnen kaarten – vermindering verdwijnen zonder dat er iemand iets zegt.
Vermindering voor senioren die voordien met een seniorenticket aan 6 € eindelijk degelijk konden reizen en zich bewegen valt weg.
Of de vermindering voor ambtenaren, politici en journalisten en allerlei andere begunstigen blijven bestaan is ook een goede vraag?

Welke krant gaat dit onderzoeken?

Trein dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren

Een treinrit dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren. Het nieuwe beheerscontract van de NMBS maakt een einde aan de vaste kortingstarieven van respectievelijk 7,1 en 7,8 euro, schrijft De Morgen zaterdag. Hoe langer het traject, hoe groter het verschil zal zijn.

Redactie 04-02-23, 07:25 Bron: Belga, De Morgen
•

https://www.hln.be/binnenland/trein-...oren~a38a3d3d/

Waarom mag de juiste prijs niet aangerekend worden?
Ooit in Nederland de trein genomen?
Verschrik u niet van de prijs hé.

RASPOUTINE · 4 februari 2023, 14:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarom mag de juiste prijs niet aangerekend worden?
Ooit in Nederland de trein genomen?
Verschrik u niet van de prijs hé.

<<hoe naïef kan je zijn. Net alsof alles in de Staatskas eindigt zonder omleiding. Quid: Dexia-Belfius enz..

Treinticket is nu volledig in handen van de ‘concessiehouder’ hij bepaald.
Het is voor de toekomstige ‘treinreizigers’ net zoals een lot kopen van de ‘Lotto’ van kapitein Haeck.
Zij beslissen en u betaald zonder enige beroep.
Met de trein naar huis of met de fiets of gewoonweg stappen.
De juiste prijs – en wat met al de doorsluizing van gelden tussen die ‘autonome bedrijven”?
Voor mensen zoals ‘reserve speler ‘ op dit politiek forum aanwezig en al dan niet aanwezig in de politiek maar toch wel doen alsof dat zij er niets van verstaan.

Kan men evenwel verwijzen naar de beelden van Lesley..

Ja, wat doet een mens zoal op Valentijn?

https://img.nieuwsblad.be/JLN1AViuOV...a8e5bd66aa.png

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230202_96922266

Als het dan toch niet helpt om een dialoog op gang te krijgen (maar dan wel een eerlijke en geen voor doofstommen (met alle respect!).

Vaste kortingen bij de NMBS voor jongeren en senioren verdwijnen op termijn
De vaste kortingen voor jongeren en senioren die met de trein reizen, zullen op termijn verdwijnen. Dat schrijft De Morgen. Extra kortingen tijdens de daluren of voor regelmatige treinreizigers moeten de tarieven aantrekkelijk houden, zegt de NMBS.
Steven Rombaut
04.02.23 10:25
Jongeren (onder de 26 jaar) en senioren (65 jaar of ouder) kunnen op dit moment voor een vast tarief met de trein reizen in het binnenland, los van de afstand. Jongeren betalen 7,10 euro voor een enkele reis. Ouderen betalen 7,80 euro voor een heen- en terugrit. Maar het nieuwe beheerscontract tussen de NMBS en de federale regering stapt af van deze vaste tarieven.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/02...en-verdwijnen/

RASPOUTINE · 7 februari 2023, 10:15

Federaal parlement –commissie NMBS vandaag 07-02-23 om 13u

Benieuwd hoe dat al die partijen binnen de ‘VIVALDI’ gaan reageren over alles wat in de laatste week in de kranten stond.

Over alles weeral doorsturen naar de ‘consument’ slecht bestuur en schulden en door-stortingen naar de Staatskas wanneer het nodig was om zo terug in schulden te vallen en opnieuw geld te krijgen.

Sinds de jaren 2000 (en vroeger) een straatje zonder einde om de begrotingen in evenwicht te brengen of ze beter laten blijken dan dat zij werkelijk waren.
Niets dan ‘gesjoemel’ met de rekeningen dus.

Met altijd maar aan de meet de brave burgers die als ‘belastingbetaler’ alles moeten opvangen ten koste van hun eigen welvaart.

Vanaf oktober beginnen de ‘pineut (en)’ voor hun eigen te werken.

En toch doen die ‘Vivaldi’ partijen verder zij blijven alles op de rug van de brave burgers smijten zelf de ambtenaren die weliswaar denken dat zij aan het dure leven en schulden ontsnappen.

Hoe naïef kan men zijn?

Curieus zijn wij dus, wij brave Belgen over wat die linkse en centrum partijen straks gaan vertellen en wat zij gaan tegenhouden binnen het beleid van de slechtste minister van deze regering.

Zoals al gezegd in een ander onderwerp op dit forum ‘de bestraffing zal in 2024 enorm zijn’.

Wat kunnen wij tijdens deze vergadering nog verder verwachten van de oppositie?

En wie gaat er finaal voor of tegen stemmen tegen dit ‘beheerscontract’ is ook een goede vraag?

In het ganse benieuwd of die extra voordelen voor politici enz.. blijven bestaan?

Blijft het ‘ gratis’ voor hen, terwijl dat iedereen weet dat ‘gratis’ niet bestaat.
Dat is tenminste was sommigen in dat midden zeggen..

Afspraak om 13u

Hopelijk halen zij het ‘Quorum’ en krijgen wij een voorzitter die het reglement kent..

Mobiliteit, Overheidsbedrijven en Federale Instellingen (Petit) : Het beheerscontract tussen de Belgische Staat en de NMBS en tussen de Belgische Staat en Infrabel – Gedachtewissling

MOBI 07-02-2023 13.00 55U3643

https://www.dekamer.be/media/index.h...nl&sid=55U3643

Boduo · 7 februari 2023, 10:30

Daarvoor zijn ze bij vivaldi nog wakker !
Hopelijk stelt de PS een veto (en ook Vooruit).
Zal de tv aanwezig zijn ?

RASPOUTINE · 7 februari 2023, 10:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Daarvoor zijn ze bij vivaldi nog wakker !
Hopelijk stelt de PS een veto (en ook Vooruit).
Zal de tv aanwezig zijn ?

Hopelijk komen bepaalde wensen to vervulling.

Of de tv aanwezig zal zijn weten wij niet.

Indien dat zij het 'algemeen belang echt vertegenwoordigen dan zou dat wel zo moeten zijn.

Maar ja, Boduo je weet in dit land is iedereen 'autonoom'.

Iedereen kan de commissievergadering wel volgen aan de hand van de hierboven vermelde 'snelkoppeling'.

Zolang dat zij niet naar - "gesloten deuren' gaat.

RASPOUTINE · 7 februari 2023, 11:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Hopelijk komen bepaalde wensen to vervulling.

Of de tv aanwezig zal zijn weten wij niet.

Indien dat zij het 'algemeen belang echt vertegenwoordigen dan zou dat wel zo moeten zijn.

Maar ja, Boduo je weet in dit land is iedereen 'autonoom'.

Iedereen kan de commissievergadering wel volgen aan de hand van de hierboven vermelde 'snelkoppeling'.

Zolang dat zij niet naar - "gesloten deuren' gaat.

[b][u]

-in biljetten of munten erkend door de Nationale bank.

Dit binnen de maximum bedragen opgelegd door de bestaande wetten.

Laat ons de verdere reeds gemaakte opmerkingen niet vergeten:

1.-Het feit dat men op de treinen geen ticket meer kan krijgen zelf met het betalen van de administratieve kost aan de hand van CASH geld.

En dus uitsluitend met een kaart.

Wat gaat het ‘Grondwettelijk Hof’ van deze ‘discriminatie’ als arrest brengen.
Of weet de minister Georges Gilkinet nu al dat er een reparatiewet zal komen?

2.- De verminderingskaarten van 50% voor grote gezinnen vallen weg.
Net alsof dat men in België genoeg kinderen op de wereld zet.
De ouders die dus hun best doen en drie kinderen hebben worden dus niet meer beloond in deze.
Maak de berekening maar is voor een gezin met drie kinderen die een dagje kust wil doen.

Een aberratie!

Nu zou er voor bepaald treintrajecten naargelang de bestemming, de drukte en nog wat een korting kunnen bestaan (wie controleert dit) van 40%.

Een aberratie!

En dan nog die ‘senioren’ tickets die aan 6 € waren en die alleen maar na 9 uur mogen dienen.
En met beperkingen in de zomer &.

Een regel die weeral bedoeld is tegen de minderbedeelde senioren met een klein pensioen en welke men zou moeten aanmoedigen om zich te verplaatsen en in beweging te blijven.
Dit ten bate van onze ‘sociale zekerheid’.

Allemaal een aberratie!

RASPOUTINE · 7 februari 2023, 14:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

[b][u]

-in biljetten of munten erkend door de Nationale bank.

Dit binnen de maximum bedragen opgelegd door de bestaande wetten.

Laat ons de verdere reeds gemaakte opmerkingen niet vergeten:

1.-Het feit dat men op de treinen geen ticket meer kan krijgen zelf met het betalen van de administratieve kost aan de hand van CASH geld.

En dus uitsluitend met een kaart.

Wat gaat het ‘Grondwettelijk Hof’ van deze ‘discriminatie’ als arrest brengen.
Of weet de minister Georges Gilkinet nu al dat er een reparatiewet zal komen?

2.- De verminderingskaarten van 50% voor grote gezinnen vallen weg.
Net alsof dat men in België genoeg kinderen op de wereld zet.
De ouders die dus hun best doen en drie kinderen hebben worden dus niet meer beloond in deze.
Maak de berekening maar is voor een gezin met drie kinderen die een dagje kust wil doen.

Een aberratie!

Nu zou er voor bepaald treintrajecten naargelang de bestemming, de drukte en nog wat een korting kunnen bestaan (wie controleert dit) van 40%.

Een aberratie!

En dan nog die ‘senioren’ tickets die aan 6 € waren en die alleen maar na 9 uur mogen dienen.
En met beperkingen in de zomer &.

Een regel die weeral bedoeld is tegen de minderbedeelde senioren met een klein pensioen en welke men zou moeten aanmoedigen om zich te verplaatsen en in beweging te blijven.
Dit ten bate van onze ‘sociale zekerheid’.

Allemaal een aberratie!

De commissie vergadering is nu bezig

https://www.dekamer.be/media/index.h...nl&sid=55U3643

Tussen de lijst van de vragen die zeker in aanmerking komen/zijn de volgende.

Vraag van Jef Van den Bergh (CD&V) over "De samenwerking met de lokale besturen in het kader van de invoering van het betalend parkeren " (55033488C)

Vraag van Frank Troosters (VB) over "Het betalend parkeren aan het station van Diest" (55033523C)

Vraag van Maria Vindevoghel (PVDA-PTB) over "De stationsparking in Diest" (55033961C)

Vraag van Marianne Verhaert (Open Vld) over "Het betalend maken van het stationsparking in Diest" (55033955C)

Vraag van Frank Troosters (VB) over "Contant betalen aan boord van de trein" (55033518C)

Vraag van Chanelle Bonaventure (PS) over "De verhoging van het boordtarief" (55033602C)

Vraag van Maria Vindevoghel (PVDA-PTB) over "Het verbod op cashbetalingen op de trein en het hogere boordtarief" (55033626C)

Vraag van Olivier Vajda (Ecolo-Groen) over "De afschaffing van de mogelijkheid om cash te betalen in de trein" (55033831C)

Vraag van Tomas Roggeman (N-VA) over "De verkoop van restgronden door de NMBS" (55033663C)

PS

Tijdens deze vergadering van vandaag zijn er regelmatig verwijzingen naar de vorige vergadering echter wel zonder tijdslijn.

Commissie voor Mobiliteit, Overheidsbedrijven en Federale Instellingen (Plenaire): Het beheerscontract tussen de Belgische Staat en de NMBS en tussen de Belgische Staat en Infrabel, naamloze vennootschappen van publiekrecht – Gedachtewisseling

01-02-2023
13:44
55U3616

GEEN TIJDSLIJN

https://www.dekamer.be/media/index.h...nl&sid=55U3616

RASPOUTINE · 9 februari 2023, 08:52

Cashloze samenleving, akkoord?

Het kan niet dat een ‘autonoom’ overheidsbedrijf (NMBS) daar alleen gaat over beslissen.

Referendum nu!

Het volk beslist!

Het is duidelijk, wij het volk kunnen perfect via telkens opnieuw een referendum digitaal stemmen met onze identiteitskaart en een kaartenlezer.

De macht aan het volk die aan de basis is en alles ondersteunt is niet meer dan normaal.

Op dat ogenblik heb je eindelijk een volk-particratie of participatie en dus geen politieke particratie meer.

Net zoals wij het hier kunnen lezen beslist in Zwitserland het volk over hoe dat zij willen leven.

Dat moet doorslaggevend worden in de partij programma’s voor 2024 anders gaan sommigen de macht verliezen.

Het voorbeeld komt van dit forum

Citaat

Denktanks in plaatst van politieke partijen

aangeboden voorstellen waar de bevolking om problemen op te lossen, mogelijke voorstellen om de maatschappij geolied te laten werken. Mogelijke oplossingen die financieel in orde is. Mogelijke aangebrachte oplossingen die dan via referendum kan verkozen worden als >>> voor of tegen <<< per probleem.

Na al of niet kerncentrales Nu, zelfs dit:

Zwitsers kunnen stemmen over verbod op cashloze samenleving

https://businessam.be/zwitsers-kunne...e-samenleving/

https://forum.politics.be/showthread.php?t=267802

3 februari 2023, 13:30	#1
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.395	Parlement – NMBS De vrijheid om in alle vrijheid te betalen. Overheidsbedrijven-autonomie hoe gezond is dat? Weeral iets voor het ‘Grondwettelijk Hof’? Ook weeral niet meer (cash) waar bij deze ‘openbare dienst’ die ter onze beschikking zou moeten staan en alleen onze. Dit zou moeten blijven bestaan! Maar door zijn wel politiek overwogen statuut (goed voor alle gesjoemel) een van die ‘autome overheidsbedrijven’ geworden sinds lang. Net zoals al die anderen gemeente en havenbedrijven waar niemand nog zicht op heeft op het publiek geld. Zowel op gebied van inkomsten-uitgaven en tussenkomsten van de Staat (belastingbetaler, alweer hem). Men kan dus in alle zekerheid stellen dat het ‘gesjoemel’ in België maar blijft doorgaan. En dus sommigen rijk maakt en anderen armer. Luisterend naar al die ‘flauwe kul’ dat sommige ‘volksvertegenwoordigers’ vertellen over de vrijheid tot betaling hebben wij hier opnieuw het bewijs dat niets minder waar is. Geen ‘plastic’ money geen ticket. Geen ticket een boete? Wie gaat er in deze de duidelijke ‘discriminatie’ opgelegd niet door minister Gilkinet maar door zijn ‘autonoom bedrijf’ net zoals De Sutter dat stelt wanneer het over Bpost gaat en alles wat daar is gebeurd en nog gaat gebeuren? Dus zal de boodschap dan zijn, doe maar verder en verbied de CASH. Zelf Europa zegt dat die vrijheid moet blijven bestaan. Maar wie luistert er nog naar (hun) Europa zolang dat het maar niet over hun eigen belang gaat? Hier gaat men dus stellen dat het met de veiligheid van de treinbestuurders heeft te maken. Maar wat met die gesloten loketten en wat met die automaten die net zoals die liften welke niet werken. Treinreizigers, trek je plan! *Révolution en vue ? la SNCB : payer son billet en cash sera bientôt impossible dans les trains** Pour la SNCB, il s’agit avant tout d’améliorer la sécurité des accompagnateurs de train Yannick Natelhoff Publié le 03-02-2023 ?* 12h40 Cela arrive ?* des milliers de navetteurs chaque année : au moment de monter dans le train qui doit les emmener au travail, chez eux ou encore ?* la mer, ces derniers ne disposent d’aucun titre de transport valable. Les raisons sont nombreuses : le fait d’être parti de chez soi en retard et de ne pas avoir eu le temps de prendre un billet ?* un guichet humain ou électronique, la fin d’un abonnement ou encore des guichets électroniques fermés ou en panne dans les gares sans guichet humain. https://www.lalibre.be/belgique/mobi...FGO7I4FCDRYEE/ Wie gaat er deze keer opkomen voor de ‘mensenrechten’ is ook een goede vraag? Misschien wel iets voor Marianne Verhaert (open-vld)die in dit parlement altijd maar komt klagen en zeggen hoe ongerust zij is, als zij daar alleen staat in het station van.. Maar wel in een constante daar staat met (haar mooie dikke) borsten in dit halfrond juist onder de neus van Patrick Dewael (open-vld) in constante toont. Hopelijk houden die dat daar vol? Plenum: Vragen, wetsontwerpen en voorstellen, stemmingen 02-02-2023 14:14 55P230 Energieprijzen en voorschotfacturen 01:48:21 Raoul HEDEBOUW (PVDA-PTB) 01:48:42 Kim BUYST (Ecolo-Groen) 01:50:53 Marianne VERHAERT (Open Vld) 01:52:38 min. Tinne VAN DER STRAETEN 01:54:49 staatssecretaris Alexia BERTRAND 01:58:36 Kim BUYST (Ecolo-Groen) 01:59:32 Marianne VERHAERT (Open Vld https://www.dekamer.be/media/index.h...30&offset=6496 Laatst gewijzigd door RASPOUTINE : 3 februari 2023 om 13:31.

4 februari 2023, 08:31	#2
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.395	Geen probleem! Dit is Vivaldi.. Laat alles maar duurder worden de mensen zullen (zonder enig protest) wel betalen schijnt de algemene na Covid boodschap te zijn. Grote gezinnen kaarten – vermindering verdwijnen zonder dat er iemand iets zegt. Vermindering voor senioren die voordien met een seniorenticket aan 6 € eindelijk degelijk konden reizen en zich bewegen valt weg. Of de vermindering voor ambtenaren, politici en journalisten en allerlei andere begunstigen blijven bestaan is ook een goede vraag? Welke krant gaat dit onderzoeken? Trein dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren Een treinrit dreigt duurder te worden voor jongeren en senioren. Het nieuwe beheerscontract van de NMBS maakt een einde aan de vaste kortingstarieven van respectievelijk 7,1 en 7,8 euro, schrijft De Morgen zaterdag. Hoe langer het traject, hoe groter het verschil zal zijn. Redactie 04-02-23, 07:25 Bron: Belga, De Morgen • https://www.hln.be/binnenland/trein-...oren~a38a3d3d/ Laatst gewijzigd door RASPOUTINE : 4 februari 2023 om 08:33.

7 februari 2023, 10:15	#5
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.395	Prijzen, kortingen, spreek nu of zwijg voor altijd? Federaal parlement –commissie NMBS vandaag 07-02-23 om 13u Benieuwd hoe dat al die partijen binnen de ‘VIVALDI’ gaan reageren over alles wat in de laatste week in de kranten stond. Over alles weeral doorsturen naar de ‘consument’ slecht bestuur en schulden en door-stortingen naar de Staatskas wanneer het nodig was om zo terug in schulden te vallen en opnieuw geld te krijgen. Sinds de jaren 2000 (en vroeger) een straatje zonder einde om de begrotingen in evenwicht te brengen of ze beter laten blijken dan dat zij werkelijk waren. Niets dan ‘gesjoemel’ met de rekeningen dus. Met altijd maar aan de meet de brave burgers die als ‘belastingbetaler’ alles moeten opvangen ten koste van hun eigen welvaart. Vanaf oktober beginnen de ‘pineut (en)’ voor hun eigen te werken. En toch doen die ‘Vivaldi’ partijen verder zij blijven alles op de rug van de brave burgers smijten zelf de ambtenaren die weliswaar denken dat zij aan het dure leven en schulden ontsnappen. Hoe naïef kan men zijn? Curieus zijn wij dus, wij brave Belgen over wat die linkse en centrum partijen straks gaan vertellen en wat zij gaan tegenhouden binnen het beleid van de slechtste minister van deze regering. Zoals al gezegd in een ander onderwerp op dit forum ‘de bestraffing zal in 2024 enorm zijn’. Wat kunnen wij tijdens deze vergadering nog verder verwachten van de oppositie? En wie gaat er finaal voor of tegen stemmen tegen dit ‘beheerscontract’ is ook een goede vraag? In het ganse benieuwd of die extra voordelen voor politici enz.. blijven bestaan? Blijft het ‘ gratis’ voor hen, terwijl dat iedereen weet dat ‘gratis’ niet bestaat. Dat is tenminste was sommigen in dat midden zeggen.. Afspraak om 13u Hopelijk halen zij het ‘Quorum’ en krijgen wij een voorzitter die het reglement kent.. Mobiliteit, Overheidsbedrijven en Federale Instellingen (Petit) : Het beheerscontract tussen de Belgische Staat en de NMBS en tussen de Belgische Staat en Infrabel – Gedachtewissling MOBI 07-02-2023 13.00 55U3643 https://www.dekamer.be/media/index.h...nl&sid=55U3643

9 februari 2023, 08:52	#10
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.395	Dit onderwerp krijgt stuk per stuk gestalte Cashloze samenleving, akkoord? Het kan niet dat een ‘autonoom’ overheidsbedrijf (NMBS) daar alleen gaat over beslissen. Referendum nu! Het volk beslist! Het is duidelijk, wij het volk kunnen perfect via telkens opnieuw een referendum digitaal stemmen met onze identiteitskaart en een kaartenlezer. De macht aan het volk die aan de basis is en alles ondersteunt is niet meer dan normaal. Op dat ogenblik heb je eindelijk een volk-particratie of participatie en dus geen politieke particratie meer. Net zoals wij het hier kunnen lezen beslist in Zwitserland het volk over hoe dat zij willen leven. Dat moet doorslaggevend worden in de partij programma’s voor 2024 anders gaan sommigen de macht verliezen. Het voorbeeld komt van dit forum Citaat Denktanks in plaatst van politieke partijen aangeboden voorstellen waar de bevolking om problemen op te lossen, mogelijke voorstellen om de maatschappij geolied te laten werken. Mogelijke oplossingen die financieel in orde is. Mogelijke aangebrachte oplossingen die dan via referendum kan verkozen worden als >>> voor of tegen <<< per probleem. Na al of niet kerncentrales Nu, zelfs dit: Zwitsers kunnen stemmen over verbod op cashloze samenleving https://businessam.be/zwitsers-kunne...e-samenleving/ https://forum.politics.be/showthread.php?t=267802

7 februari 2023, 10:30	#6
Boduo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 augustus 2005 Berichten: 58.932	Daarvoor zijn ze bij vivaldi nog wakker ! Hopelijk stelt de PS een veto (en ook Vooruit). Zal de tv aanwezig zijn ?