Politics.be Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 mei 2021, 14:15   #3901
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht


autodiefstal BMW

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03...kkelijk-onlin/

Heeft chris k misschien iets inhoudelijks over EV-concurrentie?

Laatst gewijzigd door Micele : 1 mei 2021 om 14:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 mei 2021, 16:57   #3902
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

GM (Chevy Bolt en alle Hyundai EVs) hadden brandproblemen met batterijpacks met batterijcellen van LG Chem zie ik hier.

Terugroepacties werden verplicht of deden ze van zich uit.

Citaat:
https://electrek.co/2021/04/29/chevy...fix-announced/

As was expected by the end of this month, GM has finally announced its Chevy Bolt battery fix.

The fix is in response to the battery fire recall announced 167 days ago. This is almost two months since any other update. The NHTSA recall notification did mention April 20 as the date for the fix. However, Chevy maintained that it was always aiming for the end of April. Today’s the day.

As a refresher, there were five reported Chevrolet Bolts with LG Chem batteries that caught fire in 2020; they were all at nearly a full state of charge. Three of them were unplugged, and one had been driven very recently. Three were investigated by the NHTSA. As a result, GM issued a recall on November 13, 2020. This limited the state of charge of the vehicles to “90%” (actually 95%) as a precaution. It also told owners to park and charge outside if they could. Dealerships were prohibited from selling used Bolts affected by the recall, although several continued to do so. Despite touting their All Electric Future, GM remained relatively silent on their nascent vehicle into this journey. It did, however, capriciously offer buybacks. Seemingly at random, they were likely tied to states’ lemon laws, to the ire of many owners.

GM wasn’t the only one with LG problems

At practically the same time that GM was having its problem, the Hyundai Kona was also catching fire. There were 11 fires in South Korea, two in Canada, and one each in Finland and Austria. Hyundai responded similarly with a charging limitation recall a month before the Bolt’s. Unfortunately that was not enough – more Konas caught fire. This eventually led to Hyundai determining that the cause was a badly folded battery tab. An agreement was worked with LG to replace all battery packs in all their Kona EV, Ionic, and Elec City buses. The Kona’s reputation was so severely damaged that Hyundai is no longer selling it in Korea.


GM immediately received increased calls to replace their batteries, but were quick to rebuff. It cited that the problem that affected Hyundai was not the same problem. Owners were left to impatiently wait for GM’s final update. An Informal survey on Facebook showed that about half of the owners trusted GM’s eventual resolution. About a quarter of owners were willing to trust as long as they had more information about what happened and why. The remaining owners wanted a battery replacement either way.
(...)
Hyundai is zelfs gestopt met de Kona te verkopen in eigen land, hun reputatie was daar naar de vaantjes...
via Koreaanse krant:
Citaat:
https://www.autonews.com/regulation-...after-new-fire

In South Korea, Hyundai has recalled 25,564 Kona EVs built during September 2017 to March 2020 due to the risk of short circuit possibly caused by faulty manufacturing of its high-voltage battery cells.

Recalled Kona EVs in South Korea get software updates and some receive battery replacements after inspection.

The recalled Kona that caught fire had only received a software update but no battery replacement, the official said on condition of anonymity as he is not allowed to speak to media.

Korea Automobile Testing & Research Institute, which has been investigating the fires, is now looking into the adequacy of Hyundai's voluntary recall process, the official and an institute official said.
Uiteraard wordt dat niet sensationeel uitgesmeerd in de Westerse msm-media (waar die merken ook advertenties plaatsen), het is geen Tesla hé.

Blijkbaar is het probleem nu opgelost, productiefout in een Koreaanse LG-fabriek.
Citaat:
The recall only affects batteries that were produced in LG Chem’s Ochang, Korea, facility. However, several 2019 owners that were not subject to the recall (presumably having batteries produced in the US) have reported that the software fix is showing as available for their vehicles immediately.

Laatst gewijzigd door Micele : 1 mei 2021 om 17:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 mei 2021, 21:50   #3903
chris k
Parlementslid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 1.666
Standaard

Tesla =>werkt met slaven.
https://www.businessinsider.nl/tesla...4_dCZPyoi_YbxM

Laatst gewijzigd door chris k : 1 mei 2021 om 21:50.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 mei 2021, 21:53   #3904
chris k
Parlementslid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 1.666
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht


autodiefstal BMW

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03...kkelijk-onlin/

Heeft chris k misschien iets inhoudelijks over EV-concurrentie?

Neen is gepost omdat Tesla ook niet hackvrij is !

Volgens u is Tesla onfeilbaar iets wat boven "alle" producten staat .
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 mei 2021, 22:27   #3905
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

Langzaam uitdoofbeleid van constructeurs is begonnen...

Citaat:
https://www.hln.be/auto/deze-automer...oren~a0186716/

Deze automerken stoppen binnenkort met verbrandingsmotoren
De EV-concurrentie wordt steeds groter. Ik schat zowat 100 modellen en 150 versies van 36 merken and counting...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 mei 2021, 20:32   #3906
chris k
Parlementslid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 1.666
Standaard

EV concurrentie groter

Verkoop in België maand april 2021.

BMW meest verkocht auto's 4053 stuks .....natuurlijk zijn er EV's bij op 1 ste plaats .

Tesla 49 stuks op 46ste plaats in verkoop.....dalende verkoop .

Laatst gewijzigd door chris k : 3 mei 2021 om 20:33.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 mei 2021, 21:22   #3907
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

Wereldwijde verkoop 1e kwartaal 2021, top 5:

Alleen EV geteld, 1 op 4 EV is een Tesla.



Ook plug-in hybride inbegrepen:



http://ev-sales.blogspot.com/2021/05...es-by-oem.html

SAIC = Shanghai Automotive Industry Corporation (China)
merken Maxus, MG, Roewe, Yuejin, LDV, rebrand other automakers' brands :
dus ook SGMW: SAIC Motor, General Motors, and Liuzhou Wuling Motors Co Ltd. (vooral de Wulling mini)

VW Gp = VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Bentley, Scania, Seat, Bugatti, Ducati, Man, Cupra, Neoplan, VWN

BYD = merken BYD en Denza (China)

Stellantis = Multinationale groep... Merger of PSA & FCA:
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall.

BMW Gp = BMW, Mini en Rolls-Royce.

Per merk:


Laatst gewijzigd door Micele : 3 mei 2021 om 21:51.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 mei 2021, 16:03   #3908
chris k
Parlementslid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 1.666
Standaard

Verkoop hier willen de mensen weten .....juist zoals prijzen -> mensen willen weten wat ze hier kosten .
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 mei 2021, 13:47   #3909
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

Tesla heeft sinds gisteren 25.000 superchargerpalen gehaald verdeeld over 2.723 stations, wereldwijd.

Pakweg elke dag komt er een station bij, van 8 per week is sprake.
https://electrek.co/2021/05/07/tesla...ger-milestone/

Dat is ongeveer 80 snelle laadpunten erbij per week.

Dit is in de regel tot 150 kW opladen (V2) of tot 250 kW (V3).

Verder heeft Tesla nog tragere destinationlaadpunten (11 tot 22 kW) bij horeca/winkels, die minstens zo talrijk zijn, en ook steeds verder stijgend.

Aantal Suc-palen in België, momenteel 173 waarvan 27 V3 (aan 250 kW):
https://www.tesla.com/nl_BE/findus/l...argers/Belgium

- Vlaanderen: 96, Wallonië: 77
- verdeeld over 14 laadstations, de kleinste heeft 8 Suc de grootste 18 (Edegem). Bij Namen staat er eentje met 15 V3.
- nog 5 laadstations zijn in voorbereiding of "coming soon": Brussel, Gent, Leuven, Luik, Charleroi.

Retorisch: welk EV-merk doet nog (mee) aan exclusieve laadservice?

Mss NIO als ze in Europa voldoende kunnen verkopen.
NIO zou vanaf september 2021 autos leveren, eerst Noorwegen. Die kunnen vanaf juli bestellen.

Uiteraard kunnen alle EVs ook aan de (duurdere) CCS-laadpalen laden van andere leveranciers (Ionity, Fastned, Allego, enz...)

Laatst gewijzigd door Micele : 8 mei 2021 om 14:01.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud Gisteren, 16:55   #3910
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 40.482
Standaard

Nieuwe Renault MEGANE

Bijna evident dat eerst de electrische versie gepresenteerd wordt.

Citaat:
RENAULT TOONT EERSTE FOTO’S VAN (ELEKTRISCHE) MÉGANE

Het is heel tekenend dat Renault eerst de full-elektrische versie toont…

07/05/2021

Tijdens een presentatie rond de toekomst van het merk liet Renault-baas Luca de Meo een paar detailfoto’s zien van de volgende generatie van de Mégane. Heel opvallend was dat het om de elektrische variant gaat, waar de laatste ‘E’ van de naam geel is gemaakt om aan te geven dat hij op stroom rijdt.

https://www.vroom.be/nl/nieuws/renau...e-m-gane-24531
Of de nieuwe generatie van de Megane is enkel full-electrisch?
Dan slaat vroom.be naast de bal met die titel/inleiding...

Citaat:
https://www.autogids.be/model--renau...generatie.html

Renault Mégane: wat weten we al over de elektrische opvolger?

De Renault Mégane licht een tipje van de sluier op over zijn volgende generatie, die volledig elektrisch wordt en zijn platform deelt met de Nissan Ariya. Zal deze nieuwe Mégane het succes van zijn voorgangers kunnen evenaren?

De volgende generatie Renault Mégane wordt uitsluitend elektrisch. Een revolutie, sorry, Renaulution voor de succesvolle middenklasser van de Franse constructeur. De nieuwe generatie zal op het CMF-EV-platform staan van Renault-Nissan en zou beschikbaar moeten worden met verschillende batterijcapaciteiten. Die elektrische Mégane zal een tijdje beschikbaar blijven naast de huidige Renault Mégane, die wordt aangeboden als benzine, diesel en hybride.

Techniek: 450 km rijbereik?

De Renault Mégane EV zal dus gebaseerd worden op het elektrische platform van de groep, dat ook al de Nissan Ariya onderpint. De conceptcar Mégane eVision had een elektromotor van 215 pk en een batterij van 60 kWh, voor een theoretische autonomie van 450 km. Het maximale laadvermogen zou 130 kW bedragen, terwijl de auto in minder dan 8 seconden naar de 100 km/u kan sprinten.

Bemoedigende gegevens, hoewel dit waarschijnlijk de grootste leverbare batterij wordt. Er zouden ook kleinere pakketten leverbaar moeten zijn om goedkopere tarieven te kunnen aanbieden. De nieuwe generatie Renault Mégane zal een begrensde topsnelheid krijgen van 180 km/u, zoals onlangs aangekondigd door de Franse constructeur, maar dat is niet buiten de norm voor EV's.

Design: cross-overontwerp

We mogen ervan uitgaan dat deze nieuwe elektrische Renault Mégane zijn inspiratie haalt bij de Mégane eVision, met cross-overtrekjes in plaats van een traditioneel formaat voor een compacte middenklasser. Renault toont enkel nog het design van de achterlichten, een deel van de middenconsole en een volledig nieuw dashboard, met een infotainmentscherm vlak naast een digitaal tellerdisplay, enkel gescheiden door een ventilatierooster, zoals bij de Nissan Ariya, al is het centrale display hier van het verticale type.

Connectiviteit en veiligheidssystemen: niveau 2

Naast de techniek moet de Renault Mégane ook de actieve veiligheidssystemen overnemen van zijn neef Nissan Ariya, waarmee semi-autonoom rijden tot op niveau 2 mogelijk moet zijn, met een actieve rijstrookassistent, adaptieve cruise control, dodehoekwaarschuwing, enzovoort.

Lancering en leveringen: 2021

We verwachten logischerwijs een hogere prijs dan bij de huidige Renault Mégane vanwege de elektrische aandrijflijn, al zou Renault ook een basisversie moeten uitbrengen die het vuur aan de schenen legt van de Volkswagen ID.3, zijn gedoodverfde concurrent. De elektrische Renault Mégane zal in Douai (Frankrijk) geproduceerd worden en wordt al in de tweede helft van 2021 verwacht.

Geschreven door Frédéric Kevers op 06.05.2021
Nog een ev erbij dit jaar.
De Renault MeganE staat nog niet in ev-database.nl maar neef Nissan Ariya wel, 2 versies:
https://ev-database.nl/auto/1301/Nissan-Ariya-63kWh
https://ev-database.nl/auto/1302/Nissan-Ariya-87kWh

Autowereld.com heeft ietsje meer te vertellen, met fotos wslk van de Megane evision, en er zouden toch nog plug-in-hybrides komen van de nieuwe Megane: (tja dat wordt ook al "electrisch" genoemd...)
Citaat:
https://www.autowereld.com/nieuws/au...-tech-electric

Nouvelle Vague - oftewel 'new wave' - is de nieuwe strategie van Renault Daarin past natuurlijk deze Renault Mégane E-Tech Electric, die onderdeel uitmaakt van een elektrisch modellenoffensief. Renault wil in 2030 het groenste automerk van Europa zijn, met geëlektrificeerde auto's die voor een groot deel recyclebaar zijn.

'Het groenste automerk van Europa' is natuurlijk marketingtaal, want als we de ambities van Renault zo bekijken wordt de Franse fabrikant helemaal niet de groenste. In 2030 wil Renault dat negen op de tien verkochte auto's een (semi-)elektrische aandrijflijn heeft. En daarmee gaat het bedrijf minder ver dan sommige concurrenten, die over negen jaar al voor 100 procent elektrisch gaan. We zullen het zien. Renault is een groot concern, dat ook auto's verkoopt in landen waar van een elektrische infrastructuur nog geen enkele sprake is.

ZEVEN GEËLEKTRIFICEERDE MODELLEN VAN RENAULT

Tussen nu en 2025 introduceert Renault zeven nieuwe modellen in het C- en D-segment, die allemaal geëlektrificeerd zullen zijn. De Renault Arkana is daarvan de eerste. Veel interessanter, wat ons betreft, is de Renault Mégane E-Tech Electric. Die komt in 2022 op de markt, als een apart model naast de reguliere Renault Mégane. Op het moment van schrijven is het elektrische modellengamma van Renault uitgedund tot slechts de Renault Zoe en de Renault Twingo Z.E, dus kan de stekker-Mégane niet snel genoeg komen.

RENAULT MÉGANE E-TECH ELECTRIC MET NIEUW LOGO

Bijgaande foto verraadt nog weinig, maar we kunnen wel zien dat de carrosserie van de Renault Mégane E-Tech Electric behoorlijk overeenkomt met die van de gewone Mégane. De enige verschillen die wij kunnen zien, zijn de achterlichten (die slanker zijn), de led-lichtbalk (die nu kaarsrecht is en geen knik naar onderen maakt) en het nieuwe Renault-logo, dat debuteerde op de Renault 5 Prototype. Het dashboard van de Mégane E-Tech Electric is typisch EV, met een digitale cockpit die bijna naadloos overloopt in een groot, verticaal infotainmentscherm.

Laatst gewijzigd door Micele : Gisteren om 17:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 02:40.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be