Definitie van slecht weer volgens de NMBS

fox · 24 maart 2011, 18:19

Echt grappig. De NMBS stiptheid zou stijgen dit jaar. Ik zit deze week al in totaal aan 3 uur vertraging op een traject van 45 minuten enkel. Maar ja, tis dan ook hondeweer deze week...

bgf324 · 24 maart 2011, 18:49

De stiptheid zal stijgen dit jaar.
Ik zal in december (wanneer iedereen verbaasd is waarom) het eens uitleggen.

Skjaergaard · 24 maart 2011, 18:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bgf324

De stiptheid zal stijgen dit jaar.
Ik zal in december (wanneer iedereen verbaasd is waarom) het eens uitleggen.

De geplande tijd voor een rit verlengen zodat er meer marge is en treinen met teveel vertraging afschaffen omdat een afgeschafte trein niet in de statistieken van vertragingen wordt opgenomen?

bgf324 · 24 maart 2011, 19:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skjaergaard

De geplande tijd voor een rit verlengen zodat er meer marge is en treinen met teveel vertraging afschaffen omdat een afgeschafte trein niet in de statistieken van vertragingen wordt opgenomen?

Voila, je hebt het al deels uitgelegd.

CyberpunX · 24 maart 2011, 19:15

Treinen met teveel vertraging worden toch al uit de statistieken gehouden?

Wat ik niet snap is het excuus 'het treinverkeer was druk vandaag'.
Dat zijn toch allemaal voorberekende treinen en trajecten?

Dronkoers · 24 maart 2011, 19:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skjaergaard

De geplande tijd voor een rit verlengen zodat er meer marge is en treinen met teveel vertraging afschaffen omdat een afgeschafte trein niet in de statistieken van vertragingen wordt opgenomen?

Betaal het maar eens als het uw schuld is

Dronkoers · 24 maart 2011, 19:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Echt grappig. De NMBS stiptheid zou stijgen dit jaar. Ik zit deze week al in totaal aan 3 uur vertraging op een traject van 45 minuten enkel. Maar ja, tis dan ook hondeweer deze week...

Derk de Tweede · 24 maart 2011, 20:29

Klopt helemaal, bij droog weer is er meer wrijving dus meer weerstand tussen wiel en rail en moet de loc of motorwagen meer vermogen leveren.
Bij nat weer kunnen de wielen doorslippen zowel bij het optrekken als afremmen.
Beste weer voor een trein is nat vriezend weer zonder ijsvorming en verkeerde sneeuw.

Johan217 · 24 maart 2011, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Beste weer voor een trein is nat vriezend weer zonder ijsvorming en verkeerde sneeuw.

Spijtig dat er uitgerekend op die dagen dan veel bladeren op de sporen liggen.

Purgatory · 25 maart 2011, 01:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan217

Spijtig dat er uitgerekend op die dagen dan veel bladeren op de sporen liggen.

Of net op die dag staken.

fox · 29 maart 2011, 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Purgatory

Of net op die dag staken.

Nee hoor, Staken doen ze doorgaans op maan- of vrijdagen waarop het mooi weer is. Dan kunnen ze terraskes gaan doen in Brussel en daarna met hun zatte kl*ten de flikken gaan uitdagen.

24 maart 2011, 18:19	#1
fox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 1 februari 2007 Berichten: 33.215	Definitie van slecht weer volgens de NMBS Echt grappig. De NMBS stiptheid zou stijgen dit jaar. Ik zit deze week al in totaal aan 3 uur vertraging op een traject van 45 minuten enkel. Maar ja, tis dan ook hondeweer deze week... __________________ In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!

24 maart 2011, 18:49	#2
bgf324 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 1 december 2008 Locatie: Rijks-Vlaanderen Berichten: 21.723	De stiptheid zal stijgen dit jaar. Ik zal in december (wanneer iedereen verbaasd is waarom) het eens uitleggen.

24 maart 2011, 19:15	#5
CyberpunX Staatssecretaris Geregistreerd: 19 oktober 2004 Locatie: .b/e Berichten: 2.929	Treinen met teveel vertraging worden toch al uit de statistieken gehouden? Wat ik niet snap is het excuus 'het treinverkeer was druk vandaag'. Dat zijn toch allemaal voorberekende treinen en trajecten?

24 maart 2011, 20:29	#8
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	Klopt helemaal, bij droog weer is er meer wrijving dus meer weerstand tussen wiel en rail en moet de loc of motorwagen meer vermogen leveren. Bij nat weer kunnen de wielen doorslippen zowel bij het optrekken als afremmen. Beste weer voor een trein is nat vriezend weer zonder ijsvorming en verkeerde sneeuw.