Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
30 juni 2011, 20:16 | #1 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
15 miljard euro uit autofiscaliteit
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 30 juni 2011 om 20:17. |
|
30 juni 2011, 21:32 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Ons 6miljoen autos tellend wagenpark verbruikt 1,86miljard liter benzine 8.45miljard liter diesel. Daarnaast produceert onze raffinageindustrie 4,4miljard liter huisbrandolie.
Dus 10miljard liters zou je netzogoed met 1.5euro per liter kunnen belasten. Of 2.25euro per liter, is dan knal hetzelfde;
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 30 juni 2011 om 21:42. |
2 juli 2011, 22:15 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Liever uit autofiscaliteit, dan uit arbeidsfiscaliteit.
(en dit zijn de woorden van iemand die privaat betaalt voor een 2.2 SUV diesel)
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
2 juli 2011, 22:23 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
we verbruiken voor onze auto's 100TWh, voor verwarming 200TWh en 100TWh elektriciteit. Dus een energietaks van 10cent per kWh bvb moet ruim voldoende zijn om 20-30Miljard lasten te heffen op energie, waarmee we gelijktijdig de belastingen kunnen doen dalen. |
|
2 juli 2011, 23:44 | #5 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
14 miljard Euro op een personenwagenpark van 5,3 miljoen komt neer op ongeveer 2600 Euro per voertuig per jaar. Dat is bijna 2 netto gemiddelde maandlonen per jaar. De belasting op het wegverkeer ligt enorm hoog.
Toch leidt dat niet tot minder auto's of minder verkeer. Dat bewijst welke waarde dat wegverkeer voor ons heeft. |
3 juli 2011, 11:53 | #6 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Gelukkig maar, stel hypothetisch voor dat het personenvoertuigpark plots op de stand van 1987 verminderd werd, of 3,5 miljoen personenauto´s. http://statbel.fgov.be/nl/statistiek.../voertuigpark/ Dat is dan ca. 5,1 miljard € minder autofiscaliteitsinkomsten... per jaar, hé ! Dan moest Di Rupo zijn besparingsplan tot 2015 (17 - 22 miljard tot 2015) héél serieus bijschaven, héél zacht uitgedrukt. Euhm, de andere mobiele bevolking, die hypothetische 1,8 miljoen (5,3 - 3,5), was dan op ander (ook openbaar) vervoer aangewezen, met zeer wslk nog extra miljarden verliezen tot gevolg... Meer bussen, meer treinen, meer trams, meer ... + hun infra) (het openbaar wegennet is maar ca. 11 % verlengd van 1987 tot nu... en dat vooral voor het zwaar (transit) verkeer).
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 juli 2011 om 12:13. |
|
3 juli 2011, 14:58 | #7 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
( 1 ) Uw redenering klopt niet. Je kan namelijk autorijden aan een vast tarief belasten - vb iedereen betaalt 2600 Euro per jaar - onafhankelijk van het gebruik van de wagen en dan zal dat inderdaad niet tot minder verkeer leiden, integendeel. Het maakt dan immers niet uit of je de wagen in de garage laat staan of dat je rond de kerktoren rondjes gaat rijden. Dit is dan ook de foute manier van belasten. Je kan het echter ook belasten aan een variabel tarief, naargelang het gebruik van de wagen en dan heb je een heel ander verhaal natuurlijk. Dan zal dat wel tot minder verkeer leiden. Het gemakkelijkste zou zijn om alle kosten via brandstoftaksen door te rekenen. Alle vaste kosten afschaffen dus en alles verhalen via brandstof. Als mensen 150 Euro moeten betalen voor een tankbeurt, dan gaan ze wel eens beginnen nadenken vooraleer de auto in te hoppen ( 2 ) Dat bewijst welke waarde dat wegverkeer voor ons heeft. Tja de mens is een gemakzuchtig wezen hé. Eens men de mens gewoon heeft gemaakt om zijn verplaatsingen lekker gemakkelijk en comfortabel met de wagen doen, dan is het moeilijk om ze daar vanaf te brengen. Ik zie dat genoeg rondom mij, vaak heeft het louter te maken met hoe ze zijn opgevoed, met onwetendheid en pure gewoonte. Jammergenoeg zijn er ook heel wat negatieve gevolgen verbonden aan het autogebruik, gevolgen waarvan rijder zelf in eerste instantie zelf geen last heeft. De uitlaatgassen worden immers achteraan de auto de lucht ingeblazen. De chauffeur heeft dus alvast gaan last van al het vergif dat hij achter zijn wagen de lucht inblaast. Van het lawaai dat hij produceert heeft hij zelf ook geen last. Aangezien mensen tegenwoordig elk probleem herleiden tot louter centjes tellen is ook hier de enige manier ze te taxeren om ze op die manier tot een verantwoord autogebruik te dwingen. De vervuiler betaalt, nietwaar? Laatst gewijzigd door Blue Sky : 3 juli 2011 om 15:00. |
|
3 juli 2011, 15:51 | #8 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
En men is enkel chauffeur als men rijdt. . Tja, en toch is de (moderne) auto nu al# het properste vervoermiddel na de fiets. En na de fiets het vervoermiddel dat ca. het minste geluid* maakt, of gaat maken*. Het ligt dan eerder meer aan de toestand van het wegoppervlakte (rolgeluiden) waar de winst kan gehaald worden als aan de auto zelf (hebben al goede aerodynamica, ook geluidsarme banden) "De vervuiler betaalt, nietwaar ?" Of bestaan er ook al katalysators en roetfilters en ... op verwarmingsketels ? # En als de accu´s nog wat efficiënter worden is het gezaag over vervuiling helemaal gedaan. Of neen dan klagen de zwakke weggebruikers dat de electro-auto´s te weinig geluid maken. * Citaat:
Fluisterasfalt kan er zelfs -2 �* -3db er vanaf doen. Vergeet ook niet dat er gekromde geluidsschermen bestaan die het geluid zelfs tot -20 db - plaatselijk - kunnen verzwakken. De meeste normale schermen -10 db tot -15 db. - 10 db betekend een subjectieve halvering van het geluid. (rekenkundig is -3 db al - 50 %) http://sciencev1.orf.at/science/news/149275 onderaan. ook: http://nl.wikipedia.org/wiki/Geluidsscherm Citaat:
(moet natuurlijk ´Europees´ geregeld worden anders heeft het geen zin)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 juli 2011 om 16:15. |
||||
3 juli 2011, 16:59 | #9 |
Gouverneur
Geregistreerd: 21 juni 2003
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 1.266
|
Mijn grootvader die trok 's morgens de deur van zijn woning dicht, stapte het straat over en was op zijn werk. Vandaag de dag mag dat niet meer, want "geen vrachtwagens door mijn straat hoor", "geen fabriek in mijn omgeving, want....". Bijgevolg tuffen we nu met velen met de auto naar het werk want het openbaar vervoer is niet efficiënt.
__________________
Arme Vlaming, belogen, bedrogen en bestolen van in de wieg tot voorbij het graf. |
10 juli 2011, 12:00 | #10 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Dat we alleen maar gebruik maken van onze wagen uit gemakzucht is een huizenhoog cliché. Het is stilaan tijd om dat cliché te begraven. Te voet, met de fiets (bromfiets, motorfiets), met de auto zijn bij elkaar passende vervoerswijzen. Alle laten ze toe je te verplaatsen wanneer je wil, van waar je wil, naar waar je wil, volgens een route die je wil. En dat is wat we zoeken. De tijd dat auto's schade toebrachten aan het milieu ligt achter ons. Dat argument heeft zijn waarde verloren. |
|
10 juli 2011, 13:16 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
|
|
10 juli 2011, 13:59 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Citaat:
- of dat bedrag berekend is op alle voertuigen, dus personenwagens, autobussen, vrachtwagens, moto's ... - of het aantal voertuigen in jouw rekening overeenkomst met enkel personenwagens, of ook de andere wagens ? En zelfs mocht je bevestigen: de btw en accijnzen die de vrachtwagens betalen op hun brandstof, lijkt me het gemiddelde nogal sterk te beïnvloeden. Nu, ok, dat het veel kost, dat weten we wel. Ik herhaal maar mijn basisidee: liever daar belastingen op betalen, dan op arbeid. Overigens vind ik het Franse systeem veel beter: je betaalt er geen jaarlijkse forfaitaire tax; deze is afgeschaft en vervangen door een minieme verhoging van de brandstof. Gevolg: de Fransen hebben veel gemakkelijker een derde of vierde gezinsauto, die amper gebruikt wordt, maar in noodgevallen toch uiterst dienstbaar is. Veel beter voor het bruto binnenlands geluk.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
10 juli 2011, 15:02 | #13 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Maar ik denk dat die 15 miljard op alle motorvoertuigen volgens onze statistiek motorvoertuigenpark is (diegene toch die betalen ). - kan enkel "auto´s" volgens de definitie *motorvoertuigen zijn, zie wegcode: Citaat:
Citaat:
In elk geval hoe meer de transportsector betaald, hoe meer ze de prijzen doorrekenen aan de koper/klant van de getransporteerde goederen... http://www.transportenlogistiekvlaan...euw-de-melkkoe Ik weet alleszins goed dat Be gemiddeld duurder is als onze buurlanden (ik ken D) Natuurlijk, maar vele auto´s vrachtwagens bussen enz... tanken ook in het -goedkopere- buitenland (denk aan het goedkope Luxemburg), zelfs hun onderhoud kunnen ze daar doen, geen inkomsten voor de staat. Maar buitenlandse voertuigen eventueel evenzo. - kan dus best volgens ons ingeschreven *motorvoertuigpark (incl. moto´s) zijn: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 juli 2011 om 15:23. |
||||
10 juli 2011, 20:16 | #14 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
|
|
10 juli 2011, 20:17 | #15 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
10 juli 2011, 20:27 | #16 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
10 juli 2011, 20:28 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Citaat:
Ik voel me de koning te rijk ...
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
10 juli 2011, 20:53 | #18 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
De Fransen worden al decennia lang nog zwaarder belast dan wij: ze betalen én meer verkeersbelasting, én hogere brandstofprijzen, én dan moeten ze nog péage betalen voor het gebruik van het grootste deel van hun autowegennet. Niet dat er daardoor in Frankrijk minder gereden wordt. |
|
10 juli 2011, 20:56 | #19 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
10 juli 2011, 22:07 | #20 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Daarvoor bereken ik de gemiddelde autofiscaliteit €/per jaar, evolutie vanaf 1995. Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 juli 2011 om 22:34. |
|||