Ford

Pericles · 7 januari 2013, 18:47

De vakbonden doen stoer.
Maar als ze niet opletten krijgt 90 procent van de werknemers (de arbeiders) bij ontslag daar 30 tot 60 dagen uitbetaald.
Zonder verhaal hé.
Want dat is de wettelijke opzegtermijn voor arbeiders met vele jaren dienst.
Wat gaan ze doen ? De directie blijven dwarsbomen of niet ?
Ik zou als directie dreigen de wet strikt toe te passen.
En dan vakbonden ?
Een paar paletten verbranden ?

Henri1 · 7 januari 2013, 18:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

De vakbonden doen stoer.
Maar als ze niet opletten krijgt 90 procent van de werknemers (de arbeiders) bij ontslag daar 30 tot 60 dagen uitbetaald.
Zonder verhaal hé.
Want dat is de wettelijke opzegtermijn voor arbeiders met vele jaren dienst.
Wat gaan ze doen ? De directie blijven dwarsbomen of niet ?
Ik zou als directie dreigen de wet strikt toe te passen.
En dan vakbonden ?
Een paar paletten verbranden ?

Mars op Detroit ?

Pericles · 7 januari 2013, 18:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mars op Detroit ?

Ik zou zeggen : ga ervoor , speel het spel tot het bittere einde.

Alleen gaat de opzegvergoeding de kosten niet dekken.

Boduo · 9 januari 2013, 08:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ik zou zeggen : ga ervoor , speel het spel tot het bittere einde.

Alleen gaat de opzegvergoeding de kosten niet dekken.

Ford slaagt in z'n plan: verdeel & heers.

gertc · 9 januari 2013, 08:17

Op dit moment draait het om de toeleveranciers. De werknemers van Ford zullen heel waarschijnlijk een mooie ontslagpremie, of brugpensioen, krijgen - Ford heeft daar het geld voor.
De toeleveranciers is andere koek. Een bedrijf dat failliet gaat omdat hun enige klant verdwijnt kan geen grote ontslagpremie uitbetalen. Het machinepark is voor een groot deel waardeloos, want alleen nuttig voor Ford. Dus je moet als werknemer van een toeleverancier Ford overtuigen om voor jou iets extra te doen. Ik betwijfel of het hun op deze manier gaat lukken, maar eerlijk, ken je een andere die meer kans op succes biedt?

Boduo · 9 januari 2013, 08:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Op dit moment draait het om de toeleveranciers. De werknemers van Ford zullen heel waarschijnlijk een mooie ontslagpremie, of brugpensioen, krijgen - Ford heeft daar het geld voor.
De toeleveranciers is andere koek. Een bedrijf dat failliet gaat omdat hun enige klant verdwijnt kan geen grote ontslagpremie uitbetalen. Het machinepark is voor een groot deel waardeloos, want alleen nuttig voor Ford. Dus je moet als werknemer van een toeleverancier Ford overtuigen om voor jou iets extra te doen. Ik betwijfel of het hun op deze manier gaat lukken, maar eerlijk, ken je een andere die meer kans op succes biedt?

Ford zal NIETS doen voor de werknemers v.d. toeleveranciers.
Zeker weten !

demonen · 9 januari 2013, 08:39

Waarom een tweede topic beginnen?
Sluiten!

Amon_Re · 9 januari 2013, 09:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Waarom een tweede topic beginnen?
Sluiten!

Ford of het topic?

subocaj · 9 januari 2013, 09:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Waarom een tweede topic beginnen?
Sluiten!

Weet je dat niet?

Xenophon · 9 januari 2013, 13:49

Kapot staken en op - door de vreemdelingen betaald, prepensioen gaan.

Boduo · 9 januari 2013, 13:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Kapot staken en op - door de vreemdelingen betaald, prepensioen gaan.

Ford maakt nu zichzelf kapot door z'n JIT systeem.
Ik heb eigenlijk een beetje binnenpretjes t.o.v. de Ford-direktie.

Anna List · 9 januari 2013, 13:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Kapot staken en op - door de vreemdelingen betaald, prepensioen gaan.

Anna List · 9 januari 2013, 13:56

ge zult maar ne Ford kopen die dezer dagen gefabriceerd wordt ...

1207 · 9 januari 2013, 14:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Ford zal NIETS doen voor de werknemers v.d. toeleveranciers.
Zeker weten !

Het is aan de vakbonden om te zorgen dat toeleveranciers ook een deel krijgen, het is aan de vakbonden om nu al aan herscholingen te denken.

ze kunnen de pot die Ford geeft onder ALLE werknemers (incl. toeleveranciers) herverdelen.

het is natuurlijk onheus om nu andere fabrieken en klanten te boycotten.
Ford blijft in principe nog 2j draaien en het zou dramatisch zijn moest ford gedwongen worden om de fabriek medio dit jaar te sluiten omdat er niets meer geproduceerd kan worden
want maak u geen illusies, Ford is nu al bezig om de misgelopen productie van genk te herverdelen onder andere fabrieken.
en neen, die productie komt niet terug

Pericles · 9 januari 2013, 14:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Kapot staken en op - door de vreemdelingen betaald, prepensioen gaan.

Ze willen blijkbaar niet meer werken.
Ik zou dan het geval nu al dicht doen en iedereen zijn 30 of 60 dagen opzeg betalen.
Wat zit Ford daar nu mee in , de verkoop in België vertegenwoordigt misschien een half procent van hun omzet.
De vakbonden zouden beter iets of wat meegaand zijn om toch iets deftig uit de brand te slepen.
Maar nee , ze verbranden liever auto banden en paletten.
Gisteren , een klein dikke van de rode vakbond , ze beet bijna in de tafel van razernij.

Anna List · 9 januari 2013, 14:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ze willen blijkbaar niet meer werken.
Ik zou dan het geval nu al dicht doen en iedereen zijn 30 of 60 dagen opzeg betalen.
Wat zit Ford daar nu mee in , de verkoop in België vertegenwoordigt misschien een half procent van hun omzet.
De vakbonden zouden beter iets of wat meegaand zijn om toch iets deftig uit de brand te slepen.
Maar nee , ze verbranden liever auto banden en paletten.
Gisteren , een klein dikke van de rode vakbond , ze beet bijna in de tafel van razernij.

zouden dat nieuwe banden zijn die ze daar opstoken ? of zouden ze die eerst gewisseld hebben met de banden van hun eigen auto ?

Pericles · 9 januari 2013, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

zouden dat nieuwe banden zijn die ze daar opstoken ? of zouden ze die eerst gewisseld hebben met de banden van hun eigen auto ?

Ik weet niet , maar als ik een band opstook , komt de politie PV opmaken.

Boduo · 9 januari 2013, 14:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

zouden dat nieuwe banden zijn die ze daar opstoken ? of zouden ze die eerst gewisseld hebben met de banden van hun eigen auto ?

Breng ze daar niet op gedachten hé !

Anna List · 9 januari 2013, 14:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ik weet niet , maar als ik een band opstook , komt de politie PV opmaken.

fascist !

Anna List · 9 januari 2013, 14:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Breng ze daar niet op gedachten hé !

gij zou ne nieven band opstoken of wat ??

7 januari 2013, 18:47	#1
Pericles Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 april 2008 Berichten: 29.283	Ford De vakbonden doen stoer. Maar als ze niet opletten krijgt 90 procent van de werknemers (de arbeiders) bij ontslag daar 30 tot 60 dagen uitbetaald. Zonder verhaal hé. Want dat is de wettelijke opzegtermijn voor arbeiders met vele jaren dienst. Wat gaan ze doen ? De directie blijven dwarsbomen of niet ? Ik zou als directie dreigen de wet strikt toe te passen. En dan vakbonden ? Een paar paletten verbranden ?

9 januari 2013, 08:17	#5
gertc Europees Commissaris Geregistreerd: 17 mei 2010 Berichten: 6.576	Op dit moment draait het om de toeleveranciers. De werknemers van Ford zullen heel waarschijnlijk een mooie ontslagpremie, of brugpensioen, krijgen - Ford heeft daar het geld voor. De toeleveranciers is andere koek. Een bedrijf dat failliet gaat omdat hun enige klant verdwijnt kan geen grote ontslagpremie uitbetalen. Het machinepark is voor een groot deel waardeloos, want alleen nuttig voor Ford. Dus je moet als werknemer van een toeleverancier Ford overtuigen om voor jou iets extra te doen. Ik betwijfel of het hun op deze manier gaat lukken, maar eerlijk, ken je een andere die meer kans op succes biedt?

9 januari 2013, 08:39	#7
demonen Banneling Geregistreerd: 16 oktober 2002 Berichten: 11.763	Waarom een tweede topic beginnen? Sluiten!

9 januari 2013, 13:49	#10
Xenophon Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 september 2009 Berichten: 101.122	Kapot staken en op - door de vreemdelingen betaald, prepensioen gaan.

9 januari 2013, 13:56	#13
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	ge zult maar ne Ford kopen die dezer dagen gefabriceerd wordt ...