Garagehoeren

Libro · 13 maart 2020, 13:43

Post hier de garagehoeren die ooit uw leven vergald hebben. Bij mij was dat de Renault Laguna:

Wat niet wil zeggen dat ik hem af en toe niet mis: 2.0 turbo (170 PK) met automaat. Hij reed als een zonnetje maar...

Eduard Khil · 13 maart 2020, 14:18

Haha Franse brolauto's

Libro · 13 maart 2020, 14:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Haha Franse brolauto's

Learned that the hard way

Nog zo'n nachtmerrie:

Skobelev · 13 maart 2020, 15:28

'k Dacht meteen aan Petra de secretaresse van de garage, maar die heeft mijn leven niet vergald hoor, integendeel.

Svennies · 13 maart 2020, 22:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Haha Franse brolauto's

Engelse waren niet veel beter...

Mijn schoonbroer had destijds de eerste nieuwe Vauxhall viva in de rupelstreek..

Man,man,alles wat daar aan kapot kon gaan ,ging dan ook kapot...

Na 4 jaar had hij zijn buik ervan vol...

Iedere week moest hij terug naar de garage omdat hij telkens weer een defect in zijn verlichting had,de ene week links ,de volgende week rechts,en dat ging zo maar door,en na 3 jaar kwamen ze er eindelijk achter,de gebruikte lampen waren te zwak om de spanning aan te kunnen...

Het grappigste was nog,dat hij tweemaal verdween in een reusachtige stoomwolk nadat hij juist thuis was gekomen...

De darmen van het koelsysteem waren ook al zozo wat kwaliteit betreft...

Na een kaduke versnellingsbak en het feit dat je op elke 5000 km bij iedere oliewissel eigenlijk geen olie meer diende af te laten wegens onderweg opgestookt...

En het was vooralzeker geen wilde chauffeur,dat bakske deugde gewoon niet,zelfs de voorruit stond er bij wijze van spreken los in,dat zei dus diegene die de voorruit verving toen die beschadigd was door steenslag...

Dadeemelee · 13 maart 2020, 22:37

Nooit geen miserie gehad. Enkel Duitsers en Japanezen gekocht.

Svennies · 13 maart 2020, 22:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Nooit geen miserie gehad. Enkel Duitsers en Japanezen gekocht.

Dat is zo vaag hé...

Specifieer eens welke merken én modellen...

Mijn eerste wagens waren een volkswagen notchback 1500 met dubbele weber carburateur uit 1965,en 'een MGB uit 1970....

De eerste was de afdanker van mijn vader en zoop gelijk de klinken van de deur,de tweede,een echte weekend auto en uitsluitend te gebruiken bij goed zomers weer....

En dan kwam er een Mazdake ,een 1300 tje,schijtbruin kleurtje,en roesten als de pest,maar het was betrouwbaar in alle omstandigheden...

maddox · 13 maart 2020, 23:20

Ik kan met vreugde melden dat zelfs mijn zwaar getunede Fiat 128 3P coupe uit 1978 geen garagehoer was. Zuipen, ja (voor de tuning 10L/100km, na tuning 20L/100), maar wel 135pk uit een origineel van 64pk. Voorbanden vreten, zeker. Roesten, sneller dan de belastingen een beginnende eerlijke zelfstandige kunnen ruïneren.
Maar falen, neen.

En de rest van mijn wagens, allemaal Opels. (en 1 deukendoosje van Subaru, een E10), daar heb ik in bijna 30 jaar maar 1 keer "onverwachte" kosten mee gehad.
Mijn vorige Monovolumer had een kapotte alternator, ook niet totaal verbazingwekkend met 150K en ferm belast geweest in de loop der 7 jaar (ik gebruikte die ook om 240V te maken op kampementen, een automotor maakt minder kabaal dan een stroomgroepje, verbruikt minder brandstof per opgewekte Kw/u en een omvormer is nog eens stukken goedkoper dan een buikbare stroomgroep).

Eduard Khil · 13 maart 2020, 23:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Nooit geen miserie gehad. Enkel Duitsers en Japanezen gekocht.

om een linkse te zijn: de enige verstandige keuze die je ooit al gemaakt hebt!

ik reed tot nu toe altijd met een jap of een duits.

Tot nu

Nu rij ik met een Britse Indier

Skobelev · 14 maart 2020, 00:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

om een linkse te zijn: de enige verstandige keuze die je ooit al gemaakt hebt!

ik reed tot nu toe altijd met een jap of een duits.

Tot nu

Nu rij ik met een Britse Indier

Of een Indische Britse? Welk model Eddewaar? 'k Heb er toch ook wel eal een paar akkefietjes mee gehad. Al twee keer het expansiereservoir vervangen vanwege lek...

Mambo · 14 maart 2020, 01:11

Ik heb eens met de twee RR gereden.
Een silver shadow en dan een simpele corniche .
Daar was ook altijd wat mee.

Eduard Khil · 14 maart 2020, 06:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Of een Indische Britse? Welk model Eddewaar? 'k Heb er toch ook wel eal een paar akkefietjes mee gehad. Al twee keer het expansiereservoir vervangen vanwege lek...

Ne xf break. Op zich ok, maar hier en daar toch al moeten vaststellen dat het 'net niet jonges' was. Kzie mezelf wel richting de duitsers terukeren. A6 of zo. Te zien hoe het zit met de elektische auto's tegen dan ook

Henri1 · 14 maart 2020, 10:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Nooit geen miserie gehad. Enkel Duitsers en Japanezen gekocht.

Op dit moment ook een Japanner onder mijn kl*ten. Tot nu toe alles in het groene bereik.
Geen elektrische rommel, maar een benzinemotor.

Skobelev · 14 maart 2020, 10:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Ne xf break. Op zich ok, maar hier en daar toch al moeten vaststellen dat het 'net niet jonges' was. Kzie mezelf wel richting de duitsers terukeren. A6 of zo. Te zien hoe het zit met de elektische auto's tegen dan ook

hier een xf 3l benzine. Toch al 220.000 km en wat kleine defecten, niets wat ik zelf niet kon oplossen. Nu wat op de sukkel met de batterij die soms volledig leeg loopt. 'k Vermoed dat het alarm er voor iets tussen zit. Nog uit te testen. Anders best tevreden.

Zipper · 14 maart 2020, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

hier een xf 3l benzine. Toch al 220.000 km en wat kleine defecten, niets wat ik zelf niet kon oplossen. Nu wat op de sukkel met de batterij die soms volledig leeg loopt. 'k Vermoed dat het alarm er voor iets tussen zit. Nog uit te testen. Anders best tevreden.

en de airco misschien.(verbruikt veel)

Tavek · 14 maart 2020, 11:19

Hier vooral miserie met Ford.

2 Fords gehad, twee keer miserie. Een keer motor naar de kloten gereden wegens fabrieksfout (is ook onder garantie gerepareerd maar de garagist was er niet blij mee...).

De laaste auto (en de nieuwe) is/wordt Peugeot. Nul klachten, prachtig design en goed afgewerkt. Tegen een normale prijs. En de garage/onderhoud is bijlange niet zo duur als de duitse afzettersclub van audi/bmw....

Tavek · 14 maart 2020, 11:19

Ik heb ook Volvo gereden, ook content over, maar duur in onderhoud....

Libro · 14 maart 2020, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

hier een xf 3l benzine. Toch al 220.000 km en wat kleine defecten, niets wat ik zelf niet kon oplossen. Nu wat op de sukkel met de batterij die soms volledig leeg loopt. 'k Vermoed dat het alarm er voor iets tussen zit. Nog uit te testen. Anders best tevreden.

De accu van mijn X3 heeft het onlangs begeven en sindsdien reset de boordcomputer altijd: klok staat terug op nul, gemiddeld verbruik en gemiddelde snelheid worden van nul berekend enz.

Universalia · 14 maart 2020, 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik heb eens met de twee RR gereden.
Een silver shadow en dan een simpele corniche .
Daar was ook altijd wat mee.

Is RR niet BMW.

Zelf was ik altijd fan van de Duitse wagens maar nu Duitsland het Europa moeilijk maakt (Merkel) zit de kans er dik in dat ik voor een Jap of een Jaguar ga.

Franse wagens nooit.

Al bolde mijn ouders hun 2 Cheveaux vroeger wel aardig.

Even aanzwengelen en riding on the highway looking for adventure ...

Tavek · 14 maart 2020, 12:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Is RR niet BMW.

Zelf was ik altijd fan van de Duitse wagens maar nu Duitsland het Europa moeilijk maakt (Merkel) zit de kans er dik in dat ik voor een Jap of een Jaguar ga.

Franse wagens nooit.

Al bolde mijn ouders hun 2 Cheveaux vroeger wel aardig.

Even aanzwengelen en riding on the highway looking for adventure ...

Ik was ook zo, nooit Franse wagens.

"Roestbakken" vertelden menig ouder persoon mij.

Ik heb mijn mening fors mogen bijstellen bij Peugeot met hun nieuwe reeksen. We waren een aantal jaar geleden op zoek naar een wagen voor een jong gezin. Een break. VW, Skoda, Volvo...allemaal offerte laten maken. We vielen achterover van de prijzen. 27-30k euro, met uitschieter volvo dik in de 30k voor een V60.

20k voor een 308 SW en bijzonder tevreden van. Comfortabel, zuinig, betrouwbaar, en vooral, goedkoop in onderhoud. Met als gevolg dat ik nu weer Peugeot koop.

Het design is daar afgelopen jaren ook echt goed geworden.

13 maart 2020, 13:43	#1
Libro Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 mei 2007 Berichten: 46.609	Garagehoeren Post hier de garagehoeren die ooit uw leven vergald hebben. Bij mij was dat de Renault Laguna: Wat niet wil zeggen dat ik hem af en toe niet mis: 2.0 turbo (170 PK) met automaat. Hij reed als een zonnetje maar... __________________ Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support.

13 maart 2020, 14:18	#2
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	Haha Franse brolauto's __________________ Hitler was een socialist.

13 maart 2020, 23:20	#8
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.595	Ik kan met vreugde melden dat zelfs mijn zwaar getunede Fiat 128 3P coupe uit 1978 geen garagehoer was. Zuipen, ja (voor de tuning 10L/100km, na tuning 20L/100), maar wel 135pk uit een origineel van 64pk. Voorbanden vreten, zeker. Roesten, sneller dan de belastingen een beginnende eerlijke zelfstandige kunnen ruïneren. Maar falen, neen. En de rest van mijn wagens, allemaal Opels. (en 1 deukendoosje van Subaru, een E10), daar heb ik in bijna 30 jaar maar 1 keer "onverwachte" kosten mee gehad. Mijn vorige Monovolumer had een kapotte alternator, ook niet totaal verbazingwekkend met 150K en ferm belast geweest in de loop der 7 jaar (ik gebruikte die ook om 240V te maken op kampementen, een automotor maakt minder kabaal dan een stroomgroepje, verbruikt minder brandstof per opgewekte Kw/u en een omvormer is nog eens stukken goedkoper dan een buikbare stroomgroep). __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

14 maart 2020, 01:11	#11
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik heb eens met de twee RR gereden. Een silver shadow en dan een simpele corniche . Daar was ook altijd wat mee. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 14 maart 2020 om 01:13.

13 maart 2020, 15:28	#4
Skobelev Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 maart 2013 Locatie: Kinshasa aan de Dender Berichten: 40.950	'k Dacht meteen aan Petra de secretaresse van de garage, maar die heeft mijn leven niet vergald hoor, integendeel.

13 maart 2020, 22:37	#6
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 76.447	Nooit geen miserie gehad. Enkel Duitsers en Japanezen gekocht.

14 maart 2020, 11:19	#16
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Hier vooral miserie met Ford. 2 Fords gehad, twee keer miserie. Een keer motor naar de kloten gereden wegens fabrieksfout (is ook onder garantie gerepareerd maar de garagist was er niet blij mee...). De laaste auto (en de nieuwe) is/wordt Peugeot. Nul klachten, prachtig design en goed afgewerkt. Tegen een normale prijs. En de garage/onderhoud is bijlange niet zo duur als de duitse afzettersclub van audi/bmw....