Naar Mars???

[Universalia]

Met Musk naar Mars

Het is duidelijk dar er veel landen op zoek zijn naar een andere leefbare planeet in dat grote heelal.

De éne raket na de andere laat men het heelal afspeuren.

Gaat men van het standpunt uit dat Moeder Aarde ver dood is???

Misschien is er op al die 'lege' bollen die rondjes om de zon liggen te draaien wel een zelfde probleem geweest????

Conclusie: de toekomst ziet er niet goed uit of is dat te zwartgallig bekeken.

UNI zet de fles azijn even weg, dat smaakt niet *ewwwww*

[Onzijdig]

In Nieverans Les Bains komt er een lanceerstation voor marsraketten, vraag eens of je mee mag.

Heeft u direct antwoord op uw topic.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

In Nieverans Les Bains komt er een lanceerstation voor marsraketten, vraag eens of je mee mag.

Heeft u direct antwoord op uw topic.

Starbase ligt niet ver (2 mijl) van een (bijna uitgekocht) mini-dorpje Boca Chica, zuidelijkste puntje van Texas, aan de kust.

https://www.spacex.com/vehicles/star...20Overview.pdf

THE GATEWAY TO MARS

Development and manufacturing of Starship takes place at Starbase, one of the world’s first
commercial spaceports designed for orbital missions. Located in Cameron County, Texas near
the Gulf of Mexico, Starbase is one of four active launch sites in the United States operated by
SpaceX. It is the first optimized for Starship, which can transport satellites, payloads, crew, and cargo to a variety of orbits and Earth, Lunar, or Martian landing sites.

Om het duidelijker te stellen

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

In Nieverans Les Bains komt er een lanceerstation voor marsraketten, vraag eens of je mee mag.

Heeft u direct antwoord op uw topic.

Niks van, te dicht bij mijn deur.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Starbase ligt niet ver (2 mijl) van een (bijna uitgekocht) mini-dorpje Boca Chica, zuidelijkste puntje van Texas, aan de kust.

Om het duidelijker te stellen

Dat mag zeker nagelezen worden.

[Micele]

De eerste onbemande vlucht van Starship naar Mars is voorzien in 2026.

https://www.teslarati.com/elon-musk-...rs-first-time/
September 8, 2024

Elon Musk just revealed when SpaceX will send Starship to Mars for the first time.

Musk has bold plans for Starship, as he announced the bold timeline for when the rocket will start making trips to Mars. The first missions will be unmanned:

“The first Starships to Mars will launch in 2 years when the next Earth-Mars transfer window opens. These will be uncrewed to test the reliability of landing intact on Mars. If those landings go well, then the first crewed flights to Mars will be in 4 years.”

Starship will make its first trips to Mars in 2026, and in 2028, crewed missions will begin. Whether these astronauts will set foot on Mars is a completely different story, but it would be a major development either way.

Musk then went on to say that the frequency of these flights from Earth to Mars using Starship will “grow exponentially from there.” He believes Mars will have a self-sustaining city roughly 20 years afterward.

Musk continued:

“Being multiplanetary will vastly increase the probable lifespan of consciousness, as we will no longer have all our eggs, literally and metabolically, on one planet.”

Starship tankt onderweg bij aan Starshiptankers, gepland is 2025, dat moeten ze ook nog oefenen, op 1,5 jaar gaat dat wel lukken, imho.

Zelfrijdende wagens gehomologeerd krijgen is veel moeilijker, lol.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De eerste onbemande vlucht van Starship naar Mars is voorzien in 2026.


Starship tankt onderweg bij aan Starshiptankers, gepland is 2025, dat moeten ze ook nog oefenen, op 1,5 jaar gaat dat wel lukken, imho.

Zelfrijdende wagens gehomologeerd krijgen is veel moeilijker, lol.

Over die zelfrijdende wagens zal toch serieus moeten nagedacht worden denk ik in de zin van: is dat alles wel haalbaar zoals het dagelijkse verkeer er uitziet??

Auto zonder stuur of pedalen: Tesla stelt zelfrijdende ‘Cybercab’ voor

The Martians in actie:

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Over die zelfrijdende wagens zal toch serieus moeten nagedacht worden denk ik in de zin van: is dat alles wel haalbaar zoals het dagelijkse verkeer er uitziet??

Over alles is al nagedacht. Zelfs door Jules Verne.

zoals het dagelijkse verkeer er uitziet??

De auto staat dagelijks gemiddeld 95% stil = geen verkeer.

Zelfrijdende voertuigen (deelwagens) zal het aantal auto's met factor 5 of meer doen verminderen, dan ziet het verkeer er veel beter uit, in elk geval veel meer plaats om te parkeren.

uit wikipedia:

Een deelauto vervangt volgens verschillende onderzoeken vier tot vijftien personenauto's en levert daardoor 36 tot 135 m² openbare ruimte op.[11][12] In maart 2021 was in Nederland 10,1% van de deelauto's volledig elektrisch.[2]

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Over alles is al nagedacht. Zelfs door Jules Verne.


De auto staat dagelijks gemiddeld 95% stil = geen verkeer.

Zelfrijdende voertuigen (deelwagens) zal het aantal auto's met factor 5 of meer doen verminderen, dan ziet het verkeer er veel beter uit, in elk geval veel meer plaats om te parkeren.

uit wikipedia:

Vernianen zullen dat zeker weten: hij 'ging" zelfs 20.000 mijlen onder zee en naar het middelpunt van de Aarde....

Mars dan maar...

Tripje naar Mars is haalbaar, zolang astronauten maar binnen vier jaar weer terug zijn

TOTAL RECALL Clip - "Mars It Is" (1990) Arnold Schwarzenegger

[Bovenbuur]

Starship kan niet naar Mars, of naar de maan. Oké, nee, dat is een leugen. Starship kan dat, volgens de design specificaties die voorlopig nog lang niet gehaald zijn, wel, maar niet in één keer. Starship zou naar een baan om de aarde moeten gaan en daar bijgetankt en bevoorraad moeten worden door andere Starships voordat hij verder kan. Om één lander op de maan te zetten zouden naar schattingen minstens een stuk of zeven Starships nodig zijn, waarschijnlijk nog best een aantal meer. Mars zal dan waarschijnlijk om, wat, enkele tientallen lanceringen per daadwerkelijke vlucht vragen? De raket is ongeveer net zo groot als de Saturn V, maar hij is simpelweg niet gebouwd om naar de maan te kunnen vliegen. Wat vreemd is omdat Starship ontwikkeld is via een contract met een waarde van 3 miljard dollar, een contract om een maanmissie te vliegen. Dat geld is ondertussen op. Maar geen nood, ze hebben nu ook een contract van nog eens meer dan een miljard voor een tweede vlucht naar de maan. Dus misschien kunnen ze van dat geld wel alle moeilijke onderdelen van de raket werkend krijgen en vervolgens twee missies vliegen?

Mars ligt hoe dan ook voorlopig nog even buiten het bereik van in ieder geval het Westen. (China enzo weet ik minder van, maar naar mijn weten staan die ook nog niet op het punt om een bemande Marsmissie te lanceren.)

[Micele]

Het zal van de nieuwe president en wetgevende regering (Congress) afhangen of er nog meer miljarden openbaar geld verspild worden....

https://www.youtube.com/watch?v=QKdGa52ZQ1c

CANCEL! NASA's SLS is in big trouble after SpaceX's Starship FIFTH launched...

ANNULEREN! NASA's SLS verkeert in grote problemen na de lancering van SpaceX's Starship FIFTH...

Terwijl SpaceX onlangs een belangrijke mijlpaal vierde met de succesvolle vangst van de Starship-booster, wat een belangrijke stap markeert richting volledig herbruikbare raketten, kan het contrast niet groter zijn voor NASA's Space Launch System (SLS). Ooit gezien als het vlaggenschip-project om mensen terug te brengen naar de maan via de Artemis-missie, is de SLS in plaats daarvan verstrikt geraakt in controverse en zware kritiek.
Dit roept een grote vraag op voor NASA: wat is de meest geschikte oplossing voor dit haperende programma?
Doorgaan, annuleren of vervangen door een betere optie zoals SpaceX's Starship, waar zal het antwoord voor NASA zijn?

Tot nu toe ben ik de tel kwijtgeraakt van het aantal artikelen of opmerkingen dat ik heb gelezen waarin werd opgeroepen om NASA's SLS-programma te annuleren sinds begin 2024, terwijl deze periode had moeten worden gedomineerd door nieuws over maanrakettesten ter voorbereiding op de Artemis II-missie in 2025.
De realiteit is echter vaak hard en laat ons vaak versteld staan. Alle reacties van de ruimtevaartgemeenschap, inclusief experts, laten zien dat NASA's SLS veel tijd en belastinggeld kost zonder dat het significante resultaten oplevert. De inspecteur-generaal van NASA schat dat het programma tot nu toe $ 23,8 miljard heeft verbrand. Elke lancering zal naar verwachting minstens $ 4 miljard kosten, vier keer de oorspronkelijke schatting. Dit bedrag overtreft de kosten in de particuliere sector ruimschoots, maar het kan slechts ongeveer eens in de twee jaar worden gelanceerd en kan, in tegenstelling tot SpaceX-raketten, niet worden hergebruikt.

Iedereen lijkt gefrustreerd door deze raket. Naast ruimteliefhebbers zoals wij, keren zelfs sommige overheidsinstanties de SLS de rug toe. Het ministerie van Defensie, dat in de jaren 70 samenwerkte met de Space Shuttle om voldoende financiering te verzamelen om de ontwikkeling ervan te voltooien (wat leidde tot een reeks ontwerpcompromissen die de veiligheid en bruikbaarheid ervan ernstig verminderden), ziet nu geen nut meer in het herhalen van dat proces met de SLS. In een interview zei kolonel Douglas Pentecost, een hoge officier die verantwoordelijk is voor de aanschaf van raketten voor de Amerikaanse ruimtemacht: "Het is een capaciteit die wij, het DoD, op dit moment niet nodig hebben... We hebben de capaciteit die we nodig hebben voor de betaalbare prijs die we hebben, dus we zijn niet zo geïnteresseerd in een partnerschap met NASA voor het SLS-systeem."

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het zal van de nieuwe president en wetgevende regering (Congress) afhangen of er nog meer miljarden openbaar geld verspild worden....

Trump wint, en Elon Musk zal een van zijn raadgevers zijn, zeker op Tech.

In elk geval zal die wastafel te klein zijn om bepaalde federale ambetanterikken door te spoelen.

[dewanand]

ja joh idee is alle 2 miljoen palestijnen in Gaza naar Mars sturen hhaha project ism israelische leger begroot op minstens 1000 MILJARD USdollars
en uiteraard komen er alleen HI tech Moskeeen en Ultra Moderne Islamitische bordelen op Mars dus de rest van alle moslims op aarde kunnen dan ook lekker naar MARS.

[reservespeler]

Trump gaat een vlag op Mars laten zetten.

[maddox]

Duidelijk?

[Micele]

Trump heeft alvast -nog eens- zijn zegen gegeven tijdens zijn toespraak eergisteren, en ook al tijdens zijn verkiezingscampagne de 9e oktober.

https://www.nytimes.com/2025/01/21/s...mars-flag.html

Jan. 21, 2025

During his Inaugural Address on Monday, President Donald J. Trump again promised to launch American astronauts to Mars.

Seated nearby, Elon Musk, a political benefactor of Mr. Trump who founded SpaceX in the hope that it would one day be able to send colonists to Mars, beamed with enthusiasm and offered two thumbs up. The gargantuan Starship rocket that Mr. Musk’s company is currently developing is meant for that task.

Mr. Trump left a number of specifics unsaid, including what the new initiative would mean for NASA’s existing moon program, when astronauts would get to Mars and what other NASA programs might be cut to pay for it.

What Trump has said about Mars

Mr. Trump has mentioned landing on Mars before. During a campaign rally in Reading, Pa., on Oct. 9, he promised that this would occur during his presidency. “We will lead the world in space and reach Mars before the end of my term,” he said.

He did not specify whether he meant landing American astronauts on Mars by Jan. 20, 2029, his last day in the White House, or whether just sending a prototype of the spacecraft that would take astronauts someday further in the future would suffice.

On Monday, he said that American astronauts would “plant the stars and stripes on the planet Mars,” but left out when.

Separately, Mr. Musk has not been shy in making his own proclamations. In September, he said that SpaceX would launch five Starships to Mars in 2026, albeit with no one aboard, to test their ability to survive re-entry through the thin Martian atmosphere and to arrive on the surface in one piece.

Earth and Mars pass relatively close to each other once every 26 months; the next time they will be in alignment will be in late 2026. If those landers succeeded, the first people would travel at the next opportunity, in 2028, Mr. Musk said.

Mr. Musk’s timeline is thus possible, at least in terms of orbital dynamics. But many other questions remain to be answered.

[Profiteur]

Deze bol moet voor mij nog een dertigtal jaar meegaan. Mars hoeft niet. Een zonnig land en daar onder de radar van de oude dag genieten. Ik overweeg zelfs om een nieuwe identiteit aan te schaffen. Of toch een naamsverandering. En dan verdwijn ik met de noorderzon. Eigenlijk nog niet zo slecht denk ik dan. Gewoon een volledig nieuw leven opbouwen. Voor iedereen die ik ken verdampt zijn. Wel een serieuze voorbereiding

[Micele]

Nucleaire aandrijving zou nu succesvol getest zijn.

In plaats van 6 maanden onderweg naar Mars zou dat 4 maal sneller gaan, of 45 dagen.

Bron www.

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door Bovenbuur

Starship kan niet naar Mars, of naar de maan. Oké, nee, dat is een leugen. Starship kan dat, volgens de design specificaties die voorlopig nog lang niet gehaald zijn, wel, maar niet in één keer. Starship zou naar een baan om de aarde moeten gaan en daar bijgetankt en bevoorraad moeten worden door andere Starships voordat hij verder kan. Om één lander op de maan te zetten zouden naar schattingen minstens een stuk of zeven Starships nodig zijn, waarschijnlijk nog best een aantal meer. Mars zal dan waarschijnlijk om, wat, enkele tientallen lanceringen per daadwerkelijke vlucht vragen? De raket is ongeveer net zo groot als de Saturn V, maar hij is simpelweg niet gebouwd om naar de maan te kunnen vliegen. Wat vreemd is omdat Starship ontwikkeld is via een contract met een waarde van 3 miljard dollar, een contract om een maanmissie te vliegen. Dat geld is ondertussen op. Maar geen nood, ze hebben nu ook een contract van nog eens meer dan een miljard voor een tweede vlucht naar de maan. Dus misschien kunnen ze van dat geld wel alle moeilijke onderdelen van de raket werkend krijgen en vervolgens twee missies vliegen?

Mars ligt hoe dan ook voorlopig nog even buiten het bereik van in ieder geval het Westen. (China enzo weet ik minder van, maar naar mijn weten staan die ook nog niet op het punt om een bemande Marsmissie te lanceren.)

Verwacht maar de hakbijl voor nasa, en het overhevelen van nasa-geld naar “de private sector”

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nucleaire aandrijving zou nu succesvol getest zijn.

In plaats van 6 maanden onderweg naar Mars zou dat 4 maal sneller gaan, of 45 dagen.

Bron www.

Er zullen nog testen volgen.
Maar moest het productierijp worden gaat SpaceX veel materiaal en tijd winnen, want x-maal bijtanken op weg naar Mars (en terug) is ook niet ideaal, zeker als het in x-jaren bemand zal gebeuren.

Hier de directe link van General Atomics: (want de EU-media is altijd enkele dagen later)

https://www.ga.com/ga-successfully-t...-flight-center

General Atomics Successfully Tests Nuclear Thermal Propulsion Reactor Fuel at NASA Marshall Space Flight Center

SAN DIEGO – 20 Jan 2025 - General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) announced today that it has successfully executed several significant high-impact tests at NASA’s Marshall Space Flight Center (MSFC) to advance the development of Nuclear Thermal Propulsion (NTP) reactor technology for rapid, agile cislunar transportation and deep space missions, including human missions to Mars. Tests were conducted in collaboration with NASA to verify the ability of the GA-EMS design-specific nuclear fuel to meet the high-performance specifications required to withstand the extreme operational conditions expected in space.

“The recent testing results represent a critical milestone in the successful demonstration of fuel design for NTP reactors,” said Scott Forney, president of GA-EMS. “Fuel must survive extremely high temperatures and the hot hydrogen gas environment that an NTP reactor operating in space would typically encounter. We’re very encouraged by the positive test results proving the fuel can survive these operational conditions, moving us closer to realizing the potential of safe, reliable nuclear thermal propulsion for cislunar and deep space missions.”

GA-EMS executed several high-impact tests at NASA’s MSFC in Huntsville, AL. The nuclear fuel was tested with hot hydrogen flow through the samples and subjected to six thermal cycles that rapidly ramped-up to a peak temperature of 2600 K (Kelvin) or 4220° Fahrenheit. Each cycle included a 20-minute hold at peak performance to demonstrate the effectiveness of shielding the fuel material from erosion and degradation by the hot hydrogen. Additional tests were performed with varying protective features to provide further data on how different material enhancements improve performance under reactor-like conditions.

“To the best of our knowledge, we are the first company to use the compact fuel element environmental test (CFEET) facility at NASA MSFC to successfully test and demonstrate the survivability of fuel after thermal cycling in hydrogen representative temperatures and ramp rates,” said Dr. Christina Back, vice president of GA-EMS Nuclear Technologies and Materials. “We’ve also conducted tests in a non-hydrogen environment at our GA-EMS laboratory, which confirmed the fuel performed exceptionally well at temperatures up to 3000 K, which would enable the NTP system to be two-to-three times more efficient than conventional chemical rocket engines. We are excited to continue our collaboration with NASA as we mature and test the fuel to meet the performance requirements for future cislunar and Mars mission architectures.”

GA-EMS conducted testing for NASA under a contract managed by Battelle Energy Alliance (BEA) – Idaho National Lab (INL).

About General Atomics Electromagnetic Systems

General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) develops innovative technologies to create breakthrough solutions supporting operational environments from undersea to space. From electromagnetic, power generation and energy storage systems and space systems and satellites, to hypersonic, missile defense, and laser weapon systems, GA-EMS offers an expanding portfolio of capabilities for defense, government, and national security customers. GA-EMS also provides commercial products and services targeting the hazardous waste remediation, oil and gas, and nuclear energy industries.

For further information, visit Space Nuclear | General Atomics.