Vlaming kruipt voor bijna elke verplaatsing in de auto

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

BRAL = objectief ? Komaan man je kan beter dan dat.

Hiermee weerlegt u niets, hoor.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Je argument is naast de kwestie : het ging over bevolkingsaangroei en die komt niet van de echte Belgen.

Euh, zijn er dan naast "echte" Belgen, ook "valse" of "onechte" Belgen? Iedereen met een Belgische identiteitskaart is toch Belg?

Alleen: het heeft geen enkel belang wie er nu Belg is of niet, het gaat immers over de bevolking in België. En die stijgt.

[Universalia]

Euh, zijn er dan naast "echte" Belgen, ook "valse" of "onechte" Belgen? Iedereen met een Belgische identiteitskaart is toch Belg?

Dat valt volgens mij perfect te verklaren doordat de meeste mensen nog steeds van het standpunt uitgaan dat een 'echte' Belg een blanke is en geen bruine, wat dan weer niet belet dat zoals u al wist te schrijven, iemand die in het bezit is van een Belgisch paspoort ook van de Belgische nationaliteit geniet.

Alleen: het heeft geen enkel belang wie er nu Belg is of niet, het gaat immers over de bevolking in België. En die stijgt.

Doet mij zo denken aan legbatterijen ... (die in de Europese Unie verboden zijn dacht ik sinds 2012 )

Maar eigenlijk ging het over verkeer ...

Ik ken ook mensen die om naar de bakker te rijden 20 meter verder de wagen nemen. Misschien heeft dit wel een reden, meer veiligheidsgevoel dan over de vol met duistere figuren gevulde straten te lopen, al was het maar voor 20 meter???

[Dutch_Strawberry]

Mijn bus kwam vanmorgen verdomme weer eens tien minuten te laat. Het mag voor sommigen hier op muggenziften lijken, maar voor mij kunnen die 10 minuutjes het verschil maken om mijn tram te kunnen halen. De bussen rijden hier nooit ofte nooit op tijd, komen soms niet eens opdagen, en rijden niet frequent genoeg. Welke kloot heeft het ooit in zijn bolle kop gehaald om te besparen op het openbaar vervoer??? Het is nu al zo moeilijk voor mij om als student mobiel te zijn. Zeker in de herfstvakantie, waar er no maar twee bussen per uur rijden, geen uitzonderingen. Gevolg: ik moet ongeveer een uur op voorhand bij mijn bushalte staan. Belachelijk gewoon. Wil men mij overtuigen milieuvriendelijker te worden, kan men beter eens naar het openbaar vervoer kijken en dit beter regelen. Tot dan blijf ik een absolute voorstander van de auto, en ben ik van plan mijn rijbewijs zo snel mogelijk te halen. Adem de uitstoot van mijn wagentje maar diep in, Jan!

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Dutch_Strawberry

Mijn bus kwam vanmorgen verdomme weer eens tien minuten te laat. Het mag voor sommigen hier op muggenziften lijken, maar voor mij kunnen die 10 minuutjes het verschil maken om mijn tram te kunnen halen. De bussen rijden hier nooit ofte nooit op tijd, komen soms niet eens opdagen, en rijden niet frequent genoeg. Welke kloot heeft het ooit in zijn bolle kop gehaald om te besparen op het openbaar vervoer??? Het is nu al zo moeilijk voor mij om als student mobiel te zijn. Zeker in de herfstvakantie, waar er no maar twee bussen per uur rijden, geen uitzonderingen. Gevolg: ik moet ongeveer een uur op voorhand bij mijn bushalte staan. Belachelijk gewoon. Wil men mij overtuigen milieuvriendelijker te worden, kan men beter eens naar het openbaar vervoer kijken en dit beter regelen. Tot dan blijf ik een absolute voorstander van de auto, en ben ik van plan mijn rijbewijs zo snel mogelijk te halen. Adem de uitstoot van mijn wagentje maar diep in, Jan!

Hoeveel kilometers moet u zo doen; totaal en opgesplitst per vervoermiddel?

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

In alle landen van de EU-27 werden vorig jaar meer fietsen dan auto’s verkocht, België uitgezonderd

conclusie : de Belgen laten zich niet vangen door idiote ideeën.

[Micele]

Het verschil BE en NL in een filmpje van 14 minuten:

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw...ideo=1.1768088

wat doen die landen ?

NL: EN-en-en-en-en-enz...

BE: niks-niks-niks-niks- en bijna niks- plannen ja, kijken naar NL ja, iets doen ? voorlopig amper iets als ik de 1,5 spitstroken meetel...
- kampioen van excuses zoeken niets te moeten doen, uitvluchten en clichés genoeg...

Gevolg 2006-2013 (video op 13´20"): (filezwaarte: lengte x duur vd files)

- filezwaarte NL na amper 7 jaar: van 500 naar 290.
(bevolkingsdichtheid 402 inwoners /km²)

- filezwaarte BE na amper 7 jaar: van 260 naar 520.
((bevolkingsdichtheid 362 inwoners/km²))

Bekijk die begin- en eindcijfers heel goed, en dat na 7 jaar enorm verschil in creativiteit.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

conclusie : de Belgen laten zich niet vangen door idiote ideeën.

Ja er zijn veel ezels met 2 benen. De Belgen hebben wat dat betreft hun reputatie hoog te houden; vandaar ook de eindeloze lijst met moppen over d****e Belgen;

Een groepje Belgen rijdt over de wallen. Ze spreken een hoer aan en vragen “Wat moet u kosten mevrouw?” De hoer antwoordt: “Van voren voor 50 euro en van achteren voor 100 euro” De Belgen achterin roepen: “Waarom moeten wij nou weer meer moeten betalen?”

[Rr00ttt]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Yup. Een reden te meer om het autogebruik zwaarder te belasten i.p.v. het autobezit zodat de degene die zijn wagen veel van stal haalt en veel rijdt uiteindelijk meer mag betalen. Ook de fiscaal gunstige bedrijfswagen ( waarvan 2/3 eigenlijk niet nodig zijn ) zwaarder belasten al dan niet met een verlaging van de loonlast zodat het voordeliger wordt om een loonsverhoging toe te kennen.

Als je die al dan niet laat vallen in die laatste zin kan ik er enigszins mee akkoord gaan op 1 voorwaarde. Dat al de belastingen op auto's verdiend gebruikt worden om de infrastructuur te ondersteunen. Lijkt me niet meer dan fair.

In ons geval lijkt me trouwens dat de transportsector niet over het hoofd gezien mag worden want dat is 1 van de grootste veroorzakers van het file-leed. Nu transport is noodzakelijk - geen discussie daarover, maar waarom betaald de transportsector een pak minder belastingen op hun benzine dan jan modaal? Me dunkt dat als er al enig autoverkeer is dat te weinig belast wordt het het vrachtverkeer is...

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

ze kiezen immers waar ze gaan werken, waar ze gaan wonen, hoe ze de verplaatsingen maken en hebben dus zelf de sleutel in handen.

Klopt maar ten dele. Wat in geval van tweeverdieners waarbij er 1 dichtbij het werk woont en de andere een stuk verder? Het is niet altijd evident om allebei iets dichtbij te vinden.

Fundamenteler echter is dat de werkgelegenheid geconcentreerd zit in en rond de grote steden (waarom al die ambtenaren niet uit Brussel weghalen en verspreiden over het land bvb). En die steden zijn vaak erg onaantrekkelijk om te wonen - wat dan weer heel duidelijk wel voor een groot deel aan de overheid te danken is.

In Brussel zijn er hele delen waar je als blanke vlaming nu niet bepaald met plezier zou gaan wonen (dank u voor het immigratiewanbeleid overheid) of die simpelweg onbetaalbaar zijn omdat men van een provinciestad als Brussel (wat het in essentie is) absoluut de 'Europese hoofdstad' moest maken...

En dan heb je natuurlijk nog de actieve filecreatie door de overheid. Exclusieve busstroken, kunstmatige trechters enz. Gezien de mensen blijkbaar niet spontaan genoeg het openbaar vervoer gebruiken vind de overheid er vaak niet beter op dan te proberen om ze maar actief te proberen weg te pesten van autogebruik...

Of dacht je dat de modale pendelaar voor de lol in de file staat? I.e. niemand staat graag in de file. Dat niet alle mensen ervoor kiezen om dicht bij hun werk te wonen wijst er vooral op dat er blijkbaar vaak enorme nadelen aan verbonden moeten zijn om dat toch te doen.

[FIK]

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Of dacht je dat de modale pendelaar voor de lol in de file staat? I.e. niemand staat graag in de file.

Er zijn mensen die een rit met de auto in de file verkiezen boven een filevrije rit met bijvoorbeeld de fiets over dezelfde afstand.

[Rr00ttt]

Oorspronkelijk geplaatst door FIK

Er zijn mensen die een rit met de auto in de file verkiezen boven een filevrije rit met bijvoorbeeld de fiets over dezelfde afstand.

Dat is grotendeels nonsens. Er zijn een paar uitzonderingen (Mortsel kuch) maar de files zijn hoofdzakelijk een autostradeprobleem. En die neem je door de band niet voor korte afstanden die je ook makkelijk per fiets zou kunnen afleggen.

Ja, heel veel korte verplaatsingen worden met de auto gedaan. Maar nee, dat zijn meestal geen ritten waarbij mensen in de file staan aan te schuiven...

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Ja er zijn veel ezels met 2 benen. De Belgen hebben wat dat betreft hun reputatie hoog te houden; vandaar ook de eindeloze lijst met moppen over d****e Belgen;

Een groepje Belgen rijdt over de wallen. Ze spreken een hoer aan en vragen “Wat moet u kosten mevrouw?” De hoer antwoordt: “Van voren voor 50 euro en van achteren voor 100 euro” De Belgen achterin roepen: “Waarom moeten wij nou weer meer moeten betalen?”

Zit jij veel achterin de wagen dan ?

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hiermee weerlegt u niets, hoor.

Heb je de link al gelezen ?

[Ondernemerke]

Oorspronkelijk geplaatst door FIK

Er zijn mensen die een rit met de auto in de file verkiezen boven een filevrije rit met bijvoorbeeld de fiets over dezelfde afstand.

Ja. Op zo een moment schuif ik elektrisch aan en geniet ik van de rust. Verbruikskost is nul daar de wagen op het bedrijf wordt opgeladen. Lawaai buiten mij hoor ik niet of amper dankzij de speciale beglazing. Ik zet de stoelverwarming op of als het warm is de zetelkoeling. Ik bel mijn secretaresse en overloop de planningen. Of ben ik in gedachten al mijn volgende meeting aan het overlopen. Of beluister ik de nieuwste CD die ik pas heb gekocht. In ieder geval ik zit warm en droog en kom ontspannen op mijn bestemming toe.

Een fiets dient voor mij om eens op een warme luilekkerdag eens samen met de kinderen een toerke in de buurt te doen. En na enkele kilometers vraagt mijn zoon dan of we daarna met de ... (sportwagen op vier wielen) eens gaan cruizen en zot doen

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Ja. Op zo een moment schuif ik elektrisch aan en geniet ik van de rust. Verbruikskost is nul daar de wagen op het bedrijf wordt opgeladen. Lawaai buiten mij hoor ik niet of amper dankzij de speciale beglazing. Ik zet de stoelverwarming op of als het warm is de zetelkoeling. Ik bel mijn secretaresse en overloop de planningen. Of ben ik in gedachten al mijn volgende meeting aan het overlopen. Of beluister ik de nieuwste CD die ik pas heb gekocht. In ieder geval ik zit warm en droog en kom ontspannen op mijn bestemming toe.

Een fiets dient voor mij om eens op een warme luilekkerdag eens samen met de kinderen een toerke in de buurt te doen. En na enkele kilometers vraagt mijn zoon dan of we daarna met de ... (sportwagen op vier wielen) eens gaan cruizen en zot doen

Tja de materialistische wereld waarin alles om geld en dure dingen draait. Ik vind het vooral een bijzonder leeg en vooral ook erg oppervlakkig bestaan.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tja de materialistische wereld waarin alles om geld en dure dingen draait. Ik vind het vooral een bijzonder leeg en vooral ook erg oppervlakkig bestaan.

Awel, dan is het toch goed dat er mensen zoals U zijn, die de spirituele zijde willen bekijken en op die manier een vol en compleet leven kunnen leiden.

Mare, doe dat dan aub zonder dat belerende vingertje, want dat erg oppervlakkige en lege bestaan bevalt me wel.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tja de materialistische wereld waarin alles om geld en dure dingen draait. Ik vind het vooral een bijzonder leeg en vooral ook erg oppervlakkig bestaan.

M.a.w. gij zit eerder in de totaal onmaterialistische wereld waarin alles om weggesmeten brol en "fastfood-dingen" draait, wslk zonder kinderen. Dat vind je dan een bijzonder rijkelijk en diepzinnig bestaan.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Ja, heel veel korte verplaatsingen worden met de auto gedaan. Maar nee, dat zijn meestal geen ritten waarbij mensen in de file staan aan te schuiven...

O jawel, hoor. Ik zie het dagelijks bij het binnenrijden van de binnenstad. Om dan nog niet te spreken van de rij wagens die traag vordert bij de schoolpoort.

[lombas]

Ik ben 27, heb geen rijbewijs (wel een wagen), en rijdt niet met de fiets.

Ik leef al 4 jaar alleen. En ik overleef.

Wonder!

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Ik ben 27, heb geen rijbewijs (wel een wagen), en rijdt niet met de fiets.

Ik leef al 4 jaar alleen. En ik overleef.

Wonder!

Niet direct een wonder.
Maar je zou het je wel een stuk makkelijker kunnen maken als je dat rijbewijs gewoon behaalt.
Velen hebben het je voorgedaan, dus zo moeilijk kan het niet zijn.