Fietsers die het rood licht negeren, 1 uur controle levert 7590 € op

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Er is toch geen gevaar bij rechts afdraaien. En dat voor geen enkele weggebruiker. Ik snap niet wat het probleem is. Ik sla ook altijd rechts af door het rood.

Als dat inderdaad niet meer mag kunnen we nog altijd de hoek afsteken op het trottoir

Soms is er wel gevaar, soms niet. Het hangt af van de breedte van de weg. Als er echter een fietspad loopt, is de kans op een confrontatie met gemotoriseerd verkeer zo goed als nul. Wel moet je dan natuurlijk uitkijken voor andere fietsers die van links kunnen komen.

Wil je netjes binnen de lijntjes van de wet blijven, dan kan je inderdaad afstappen. Dan ben je een voetganger, met alle rechten op dat vlak van dien.

[Sonny Crockett]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Stoppen is inderdaad vervelend als wielertoerist. Het is onderbreking van de training.

Vervelend gaat ook ...
Iedereen dient zich aan de verkeersregels te houden; niet enkel de automobilisten.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Stoppen is inderdaad vervelend als wielertoerist. Het is onderbreking van de training.

Dat is nu eenmaal het inherente risico aan het trainen op de openbare weg. Ook als wielertoerist moet men beseffen dat men niet alleen op de wereld is. Anders gedraagt men zich als sommige automobilisten...

[Max van Dietschland]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wil je netjes binnen de lijntjes van de wet blijven, dan kan je inderdaad afstappen. Dan ben je een voetganger, met alle rechten op dat vlak van dien.

Dat is nog niet zo'n slecht idee.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Dat is nog niet zo'n slecht idee.

Ik doe dat wel eens. Heel handig en volkomen legaal.

[groentje]

Wel alleen maar proberen als fietser. Er is een beroemde sketch van Mr Bean waar hij links afslaat met zijn auto, door die vooruit te duwen...

[Mambo]

6656,0835 bfr is toch een beetje overdreven vind ik.

Men mag die boeten wel eens wat afzwakken.
25€ is al meer op maat van een werkmens.

[Sonny Crockett]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

6656,0835 bfr is toch een beetje overdreven vind ik.

Men mag die boeten wel eens wat afzwakken.
25€ is al meer op maat van een werkmens.

€25

[Max van Dietschland]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

6656,0835 bfr is toch een beetje overdreven vind ik.

Men mag die boeten wel eens wat afzwakken.
25€ is al meer op maat van een werkmens.

2

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Er is toch geen gevaar bij rechts afdraaien. En dat voor geen enkele weggebruiker. Ik snap niet wat het probleem is. Ik sla ook altijd rechts af door het rood.

Als dat inderdaad niet meer mag kunnen we nog altijd de hoek afsteken op het trottoir

Tja , daar je blijkbaar schijt hebt aan de verkeeersregels:
Niet mekkeren , en betaal de boete wanneer je gepakt wordt !!

Elke boete die je krijgt , is er 1 te veel , of niet ??
Hou je aan de verkeersregels , en je verliest geen nutteloos verspild geld !!
Met dat geld kun je veel andere dingen doen , dus ....

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat is nu eenmaal het inherente risico aan het trainen op de openbare weg. Ook als wielertoerist moet men beseffen dat men niet alleen op de wereld is. Anders gedraagt men zich als sommige automobilisten...

het gaat hier over een kruispunt in hartje Antwerpen ... hier rijdt geen enkele wielertoerist ...

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

6656,0835 bfr is toch een beetje overdreven vind ik.

Men mag die boeten wel eens wat afzwakken.
25€ is al meer op maat van een werkmens.

die boete is duurder dan het afkopen van een strafklacht wegens (bewezen) inbraak of winkeldiefstal ...

(daar wordt in de meeste gevallen (53 % vd gevallen) slechts tussen de 101 en 250 € voor betaald)

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Er is toch geen gevaar bij rechts afdraaien. En dat voor geen enkele weggebruiker. Ik snap niet wat het probleem is. Ik sla ook altijd rechts af door het rood.

Als dat inderdaad niet meer mag kunnen we nog altijd de hoek afsteken op het trottoir

Dat heeft nooit gemogen. Rood licht is rood licht.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Dus de regels overtreden ... ?

Dat staaft mijn punt. Bedankt.

En dan durven ze zagen als wij eens een kilometertje per uur te snel rijden.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U verwart dus "inhalen" met "kruisen".

Juridisch heeft u een punt. Alleen: als er geen plaats is om in te halen is kruisen de facto ook niet meer mogelijk.

[lohabra]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U verwart dus "inhalen" met "kruisen".

Ik verwar helemaal niks. Zodra een tegenligger hen niet meer kan kruisen, MOETEN ze achter elkaar rijden. Punt. Of er op dat moment iemand wil gaan inhalen of niet, doet dan volstrekt niet terzake. Het kruisen wordt onmogelijk, dus MOETEN ze achter elkaar rijden. Zo staat het in de wegcode.

En buiten de bebouwde kom, MOETEN ze ook achter elkaar rijden, wanneer achterliggers hen willen inhalen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Juridisch heeft u een punt. Alleen: als er geen plaats is om in te halen is kruisen de facto ook niet meer mogelijk.

Idd en wat evident is hoeft niet letterlijk in de wegcode te staan (lappendeken wegcode is bvb dubbel zo lang als de NL-wegcode-1990).

Natuurlijk proberen bepaalde fietsers steeds het onderste uit de kan te halen en geen of weinig respect te tonen voor het "snellere" verkeer. Ze moeten dan ook niet verwonderd zijn dat ze ook dan ook een koekje van eigen deeg terugkrijgen.

Ik zal altijd " wat opzij rijden" als me iemand wil inhalen op een navenant smalle weg, het is tenslotte voor mijn eigen veiligheid.

Ander vb.: als een fietser wil dat die 1 m zijdelingse afstand gerespecteerd wordt moet hij de voertuigbestuurder ook die kans geven. Geeft hij ze niet krijgt hij rap een koekje van eigen deeg terug. Voor een voetganger tov van een fietser is het verhaal van die 1 m idem.

[lohabra]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoeveel euro incasseert de overheid jaarlijks aan verkeersboetes, denkt u?! Voor het overgrote deel van de automobilisten. Wel, dat zegt genoeg, me dunkt...

Dat zegt dus helemaal niks, want zoals u zelf aangeeft:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Denk even na over de vraag met welk vervoermiddel de meeste mensen zich verplaatsen. Niet zo verwonderlijk dus dat veel controles gericht zijn op het gemotoriseerd verkeer.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

Ik verwar helemaal niks. Zodra een tegenligger hen niet meer kan kruisen, MOETEN ze achter elkaar rijden. Punt. Of er op dat moment iemand wil gaan inhalen of niet, doet dan volstrekt niet terzake. Het kruisen wordt onmogelijk, dus MOETEN ze achter elkaar rijden. Zo staat het in de wegcode.

En buiten de bebouwde kom, MOETEN ze ook achter elkaar rijden, wanneer achterliggers hen willen inhalen.

Idd.

Daarnaast is er ook nog art 16.7 die de fietser ook moet respecteren... :

16.7. Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/174-art16

2.13. "Bestuurder" : al wie een voertuig bestuurt of trek-, last- en rijdieren of vee geleidt of bewaakt.

2.14. "Voertuig" : elk middel van vervoer te land, alsmede alle verrijdbaar landbouw- of bedrijfsmaterieel.

2.15.1. "Rijwiel" : elk voertuig met twee of meer wielen ....

Tja, als er echt fietsers zijn die elke verkeersregel letterlijk willen nemen...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Er is op dit forum, maar één alwetend orakel die meent alle wijsheid in pacht te hebben; en dat is onze Jan van den Berghe.

Gehersenspoeld door de fietsersbond ofzo, die verdraaien graag de verkeersregels zo dat het hun goed uitkomt ( > meer leden).

Ik wil die 2 fietsers nog eens zien die een lijnbus of brede voertuigen van hulpdiensten continu gaat hinderen binnen de bebouwde kom.

En als dan (snor)fietsers onderling willen inhalen en-of kruisen (bvb op verplichte fietspaden) wat dan ? Awel dan is het fietskot te klein... hilarisch.