Anuna en co hebben totaal niets bereikt...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

De uitstoot van natuurlijk opgesloten CO2 en Methaan is weldegelijk een vervuiling.
Die hebben niets te maken met de natuurlijke CO2 en methaan.
De methaan uitstoot van de vleesproductie een natuurlijke uitstoot noemen, en geen vervuiling is er gewoon over.
Dat zijn allemaal vervuilingen veroorzaakt door de mens.

De klimaatproblematiek is trouwens veel meer dan enkele de uitstoot van broeikasgassen.

Slechts rond 1 probleem werken en de rest negeren, is struisvogelpolitiek.
Daar doen we dus niet aan mee.

Waarmee doen jullie dan wel mee?

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waarmee doen jullie dan wel mee?

Ik bekijk het hele plaatje.
En werk dus in de eerste plaats aan het motiveren van mensen om niet naar het overbevolkte west Europa te komen.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met wat houden ze geen rekening?

Tot nu toe betaalden klanten van het grootste open netwerk van snellaadpalen in Europa een vast tarief van 8 euro per oplaadbeurt, maar vanaf 31 januari wordt dat 79 cent/kWh. Voor de flinkere modellen elektrische wagens zal een tankbeurt zo al snel minstens 47 euro kosten.

https://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/


En met de betonnering van de aardbol

[Zucht]

“De welkomstfase is afgelopen”, zegt Michael Hajesch, CEO van Ionity, aan electrive.

Allez vooruit.

Ionity lokte tot nu toe haar klanten met een eenvoudige tariefering: 8 euro per laadbeurt, ongeacht hoeveel elektriciteit er werd getankt. Maar dat is eind deze maand afgelopen. Wie vanaf 31 januari de kabel van zijn elektrische bolide aan een snellaadpaal van het bedrijf hangt, zal daarvoor 79 cent per kilowattuur moeten dokken.
Versies met een groter rijbereik van elektrische wagens als de Tesla Model 3, de Audi e-tron quattro, de Porsche Taycan en in de toekomst de VW ID.3 Pro S, hebben een batterij van 77 kWh. Een oplaadbeurt van 60 kWh kost dan 47,4 euro, en een volledige oplaadbeurt 60 euro. “Met deze woekerprijs kost het me 60 euro om mijn auto te laden en betaal ik 15 euro per 100 km, duurder dan conventionele wagens”, fulmineert Bram Vandewalle, die met een Tesla Model 3 rijdt, op Twitter. Hij gaat dan uit van een rijbereik van 400 km, wat ruim berekend is. Electrive spreekt, afhankelijk van het rijgedrag en het verbruik van de wagen in kwestie, eerder van 200 tot 350 km.

Zoiets als een diesel dietussen 10 en 20 l per 100 km zuipt dus.

https://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/

[vanderzapig]

Anuna heeft iets bereikt!

Anuna De Wever gaat stage doen bij groene fractie in Europees Parlement

Niet slecht voor iemand zonder hogeschooldiploma. En die haar diploma secundair bij elkaar gespijbeld heeft.

Reactie Kyra:

Kyra Gantois @kyrgnts
And here we go... héél jammer.. kleur bekennen.. wij zijn YFC begonnen als een a-politieke beweging voor en door jongeren en nu is het gewoon omzeep. Allemaal goed en wel dat dit een goede kans is, maar nu is de geloofwaardigheid zéker weg.. blij dat ik er afstand van genomen heb

[SDX]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Anuna heeft iets bereikt!

Anuna De Wever gaat stage doen bij groene fractie in Europees Parlement

Niet slecht voor iemand zonder hogeschooldiploma. En die haar diploma secundair bij elkaar gespijbeld heeft.

Reactie Kyra:

Die had echt niemand zien aankomen!

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door SDX

Die had echt niemand zien aankomen!

Nee, dat had inderdaad nu eens niemand zien aankomen of zijn wij er met zen allen echt met open ogen in getrapt?

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door SDX

Die had echt niemand zien aankomen!

In de volksmond noemt men zoiets gewoon "verzilveren..."

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Allez vooruit.



Zoiets als een diesel dietussen 10 en 20 l per 100 km zuipt dus.

https://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/

Vraag is waarom je daar ooit zou gaan tanken als je dat thuis kan doen tegen een fractie van die kost.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Vraag is waarom je daar ooit zou gaan tanken als je dat thuis kan doen tegen een fractie van die kost.

Had je toch zooooooo zien aankomen dat die prijzen (voor de laadbeurten) de hoogte zouden ingaan?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Allez vooruit.



Zoiets als een diesel dietussen 10 en 20 l per 100 km zuipt dus.

https://www.hln.be/geld/consument/-w...eurt~a7364e7a/

Fake en totaal ongenuanceerd artikel is ondertussen al rechtgezet door **Ionity zelf, en door al de automerken die afspraken hadden met Ionity.

https://www.egear.be/ionity-prijs/

https://forum.politics.be/showpost.p...2&postcount=91

De oliefans zijn er natuurlijk rap mee weg.

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Had je toch zooooooo zien aankomen dat die prijzen (voor de laadbeurten) de hoogte zouden ingaan?

Niet echt. (bovendien is Ionity helemaal niet de enige die laadpalen heeft)

@emobly
De nieuwe ad-hocprijs #IONITY is niet van toepassing op tariefklanten van bepaalde fabrikanten:

Audi: 0,33 EUR / kWh
Porsche: 0,33 EUR / kWh
Daimler: EUR 0,29 / kWh
BMW: EUR 0,30 / minuut
VW: 8,40 EUR / opladen
...

https://www.groen7.nl/dit-is-de-tact...bieder-ionity/

Het precieze tarief dat de eindgebruiker betaalt hangt overigens af van de Mobility Service Provider (MSP), de partij die de laadpas levert, zoals Hajesch ook verduidelijkt. Wat er wordt afgerekend, hangt af van de pasaanbieder. Het is nog altijd mogelijk om relatief goedkoop het accupakket te “vullen”, bijvoorbeeld als de laadpas wordt betrokken bij een automerk dat deelneemt aan Ionity, of door te kiezen voor een goedkope pas. Over de tarieven die worden gerekend bij Ionity is op de blog Goedkoperrijden een tweetal interessante artikels verschenen (EEN, TWEE). Daaruit blijkt duidelijk dat het huidige prijspeil bepaald niet exorbitant is. Wat Ionity nu als standaardtarief vraagt, is gangbaar voor snelladen.

Doorgaans kost snelladen, bij vrijwel alle aanbieders, het dubbele van regulier publiek laden. Dat is logisch, want aanleg van de benodigde infrastructuur vergt een aanzienlijke investering. (Via: emobly.com)

** https://emobly.com/de/news/ionity-ch...en-ausgrenzen/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Had je toch zooooooo zien aankomen dat die prijzen (voor de laadbeurten) de hoogte zouden ingaan?

Tesla kopen, superchargers hanteren veel normalere prijzen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tesla kopen, superchargers hanteren veel normalere prijzen.

Ook frequente gebruikers van Ionity, zelfs Tesla, kunnen nog altijd relatief goedkoop laden bij de Ionity-snelladers. Zeker als je minstens elke week een Ionity laadpaal neemt valt dat nog mee. (aan 34 cent/kWh én €19,99 vast tarief per maand)

Bovendien: voor Tesla-chauffeurs die veel bij Ionity willen of moeten opladen, is er nu weer een aanbod dat, althans bij intensief gebruik van Ionity, aanzienlijk goedkoper is dan de reguliere 79 cent per kilowattuur. Iedereen die maandelijks een vast tarief van EUR 19,99 betaalt aan het Plugsurfing-laadnetwerk, kan elektriciteit kopen bij alle partneroperators voor 0,34 cent per kilowattuur - "Deze aanbieding is ook van toepassing op Ionity-laadstations" wordt vermeld aan de aanbodzijde.

Dat lijkt slechts iets meer dan de 0,33 euro in superchargers en voor Duitse elektrische auto's bij Ionity, maar is alleen de moeite waard voor frequente gebruikers als je beter kijkt. Een vast tarief van iets minder dan 20 euro betekent dat als er een stroombehoefte is van bijvoorbeeld 100 kilowattuur per maand, een aandeel van 20 procent van het vaste tarief wordt toegevoegd aan elk, wat neerkomt op een kWh-prijs van 0,54 euro.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tesla kopen, superchargers hanteren veel normalere prijzen.

Ik keek juist even in mijn lege portefeuille en ik denk niet dat mij dat zou lukken een tesla kopen wegens véééééél te duur.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik keek juist even in mijn lege portefeuille en ik denk niet dat mij dat zou lukken een tesla kopen wegens véééééél te duur.

Je hebt zelfs drie tot vier Tesla model 3 voor één Porsche Taycan.

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

ELON MUSK IS BOOS OP TOP GEAR, GEEFT MODEL S 50 PK MEER

Mocht ik bij machte zijn mij zo een wagen te kunnen aanschaffen dan zou mijn voorkeur toch uitgaan naar de Porsche.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Anuna heeft iets bereikt!

Anuna De Wever gaat stage doen bij groene fractie in Europees Parlement

Niet slecht voor iemand zonder hogeschooldiploma. En die haar diploma secundair bij elkaar gespijbeld heeft.

Reactie Kyra:

Een mooie foto op een verkiezingspamflet van Groen van het drie-luik Almaci, Calvo en Anuna, succes verzekerd !

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Een mooie foto op een verkiezingspamflet van Groen van het drie-luik Almaci, Calvo en Anuna, succes verzekerd !

[Universalia]

Tijd dat men eens maatregelen gaat nemen tegen de stakende studenten en zeggen: u mag dit jaar overdoen op school wegens gebuisd dit jaar.

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Tijd dat men eens maatregelen gaat nemen tegen de stakende studenten en zeggen: u mag dit jaar overdoen op school wegens gebuisd dit jaar.

Dat gaat niet gebeuren, terwijl de jeugd spijbelt moeten de leerkrachten ook geen les geven, gemakkelijk toch, lekker rustig.

[koe de poing]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Tijd dat men eens maatregelen gaat nemen tegen de stakende studenten en zeggen: u mag dit jaar overdoen op school wegens gebuisd dit jaar.

tijd om alle politici te buizen die geen actie ondernemen om een wetenschappelijk verantwoord beleid te voeren. Die studenten zouden niet op straat mogen hoeven te komen.