Richtingsaanwijzer.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Die hadden van die pinkers die uitzwaaiden.

Heb er genoeg aan gewerkt.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als ik me niet vergis werkte dat met een touwtje waar je aan kon trekken.

Dat weet ik niet, was dat niet elektrisch?

[Onzijdig]

Toch was er een tijd waarin er werd rondgereden zonder knipperlichten en men met handsignalen uit het raam moest aangeven wat de plannen waren.
Voor links stak je je linkerarm recht uit het raam parallel aan de grond, voor rechts rustte je elleboog op het raam en stak je je onderarm met open hand recht omhoog.
Als je wilde stoppen stak je je linker arm uit parallel aan de weg en maakte je een hengelende beweging naar beneden.
Wanneer je tegenwoordig in een heel oude auto rijdt, moet je deze handsignalen nog altijd toepassen waar nodig.
Bij zon maar ook bij regen waren dit de regels. Een natte linkerarm zat er dus wel eens in als je vroeger met de auto op pad ging.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

...
Wanneer je tegenwoordig in een heel oude auto rijdt, moet je deze handsignalen nog altijd toepassen waar nodig.
....

Zeer interessant.
Als oen en als leek, vind ik dit nergens terug in de wegcode.
Jij kan ons verlichten !!!

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als ik me niet vergis werkte dat met een touwtje waar je aan kon trekken.

MECHANISCHE ARM ALS ‘KNIPPERLICHT’
In Europa werden de mechanische armen die horizontaal uitklapten gemeengoed. Deze werden aangedreven door elektromagneten om een arm te activeren die meestal hoog op de deurstijl gemonteerd zat. Zodra deze armen waren uitgeklapt en dus in de actieve positie stonden, ging er ook stroom naartoe en brandde er verlichting in. Bij het inklappen werden deze richtingaanwijzers opgevouwen in de deurstijl en ging de stroom er weer af en dus het licht uit. Hierdoor konden bestuurders hun handen aan het stuur houden wat veiliger was en zorgde voor minder natte linkermouwen. Ford bood deze mechanische knipperlichten niet aan op in de VS gemaakte auto’s, maar wel op Europse modellen die in de fabriek in Duitsland werden gebouwd. geïnstalleerd. Scintilla, een Zwitserse firma, vervaardigde deze mechanische knipperlichten waarbij de bestuurder een schakelaar in het midden van het dashboard gebruikte om de armen te activeren.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Uit welke duim zuig je die onzin weer?
Werkende richtingaanwijzers zijn géén opties maar wettelijk VERPLICHTE standaard uitrusting of je mag met het voertuig de baan niet op.

Geen duimzuigerij hoor !
Heb je die artikels niet gelezen?

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Zeer interessant.
Als oen en als leek, vind ik dit nergens terug in de wegcode.
Jij kan ons verlichten !!!

Wel schoof je bent een oen.

Art.19.2 en art.19.3 van de wegcode.

19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de rechter richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door EEN TEKEN MET DE ARM.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;

Art.19.3

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door EEN TEKEN MET DE ARM.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;


PS. Alvorens op de man te spelen en kritiek te geven kun jezelf ook de moeite doen om dat eventjes op te zoeken.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

BMW rijders blijken dan toch minder stout dan gedacht.

https://pnws.be/bmw-rijders-blijken-...t-dan-gedacht/

Niet BMW, maar dit automerk levert de meeste verkeersboetes op in Duitsland.
Wanneer een auto de gevel van een huis ramt, dan schrijven de kranten: “Auto ramt gevel van huis”.
Tenzij die auto een BMW is, dan staat er: “BMW ramt gevel van een huis.”
Dat is net zo voor all andere overtredingen.
Je zal bijvoorbeeld nooit lezen: “Dronken Dacia-bestuurder raast tegen 150 km/u over Brusselse ring.”
Maar wel: “Agressieve BMW-rijder houdt het verkeer op.”
Alsof het feit dat het iemand met een BMW is, de zaak nog erger maakt.

Maar, er is goed nieuws voor de gestigmatiseerde BMW-bezitters.
In de top-10 van verkeersovertreders in Duitsland, staat de BMW5 slechts op de negende plaats.
......
De Top-10 van verkeersovertreders in Duitsland
1. Mercedes-Benz CLA
2. Skoda Superb
3. Audi A5
4. Audi Q5
5. Audi A1
6. Audi A6
7. Seat Leon
8. Audi TT
9. BMW 5
10. Audi A4
BMW-rijders zijn dus lang niet allemaal stouteriken.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Zeer interessant.
Als oen en als leek, vind ik dit nergens terug in de wegcode.
Jij kan ons verlichten !!!

Dat zijn niet de 'handsignalen' die jij beschreef ...

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat zijn niet de 'handsignalen' die jij beschreef ...

schoof je hebt gelijk jongen. Maar... met alle respect



einde discussie.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Zeer interessant.
Als oen en als leek, vind ik dit nergens terug in de wegcode.
Jij kan ons verlichten !!!

Klopt wel hoor.
Als een voertuig niet beschikt over richtingsaanwijzers, moet je met je hand teken doen dat je wilt afdraaien.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Zeer interessant.
Als oen en als leek, vind ik dit nergens terug in de wegcode.
Jij kan ons verlichten !!!

Dan heb je de moeite niet gedaan eens te kijken. Zelfs om te stoppen zonder stoplichten.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

De bestuurder die de snelheid van zijn voertuig aanzienlijk wil verminderen, moet dit voornemen kenbaar maken door middel van de stoplichten wanneer het voertuig ervan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Artikel 13. Aankondiging van een manoeuvre

Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.

16.4. Voor het links inhalen moet elke bestuurder :

1° zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :

a) dat de weg over een voldoende afstand vrij is om alle gevaar voor ongevallen te vermijden;
b) dat geen achterligger reeds begonnen is in te halen;
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
d) dat hij op zeer korte tijd kan inhalen.

2° zijn voornemen zich naar links te verplaatsen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de rechter richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

[.....bij artikel 19 ben ik gestopt ...]

https://www.wegcode.be/nl/regelgevin...109~hra8v386pu

Onzijdig heeft gelijk.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan heb je de moeite niet gedaan eens te kijken. Zelfs om te stoppen zonder stoplichten.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

De bestuurder die de snelheid van zijn voertuig aanzienlijk wil verminderen, moet dit voornemen kenbaar maken door middel van de stoplichten wanneer het voertuig ervan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Artikel 13. Aankondiging van een manoeuvre

Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.

16.4. Voor het links inhalen moet elke bestuurder :

1° zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :

a) dat de weg over een voldoende afstand vrij is om alle gevaar voor ongevallen te vermijden;
b) dat geen achterligger reeds begonnen is in te halen;
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
d) dat hij op zeer korte tijd kan inhalen.

2° zijn voornemen zich naar links te verplaatsen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de rechter richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

[.....bij artikel 19 ben ik gestopt ...]

https://www.wegcode.be/nl/regelgevin...109~hra8v386pu

Onzijdig heeft gelijk.

Geen kat die het weet, maar het is inderdaad nog steeds wetgeving.

[Onzijdig]

Plan om de bocht 30 m weer te geven voordat je naar links gaat.
Strek je linkerarm recht naar links uit. Hij zou parallel aan de grond moeten zijn.
Houd je linkerarm gestrekt totdat je hem terug naar het stuur moet nemen om te sturen en de bocht te voltooien.



Om rechts af te slaan , elleboog uit het raam en arm omhoog met open hand.
(spijtig genoeg vind ik hier geen afbeelding van )

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Geen kat die het weet, maar het is inderdaad nog steeds wetgeving.

En dat zal eeuwig zo blijven.
Het gaat namelijk altijd over voertuigen en hun bestuurder.

2.13. "Bestuurder" : al wie een voertuig bestuurt of trek-, last- en rijdieren of vee geleidt of bewaakt.

2.14. "Voertuig" : elk middel van vervoer te land, alsmede alle verrijdbaar landbouw- of bedrijfsmaterieel.

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Wel schoof je bent een oen.

Art.19.2 en art.19.3 van de wegcode.

19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de rechter richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door EEN TEKEN MET DE ARM.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;

Art.19.3

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door EEN TEKEN MET DE ARM.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;


PS. Alvorens op de man te spelen en kritiek te geven kun jezelf ook de moeite doen om dat eventjes op te zoeken.

Ik wil wel, maar ik vraag me toch af hoe je dat in de praktijk doet als je rechts moet afslaan.
Zo'n lange armen hebben we niet. Aan je vrouw vragen of ze efkes haar rechterarm naar buiten wilt steken ?

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Plan om de bocht 30 m weer te geven voordat je naar links gaat.
Strek je linkerarm recht naar links uit. Hij zou parallel aan de grond moeten zijn.
Houd je linkerarm gestrekt totdat je hem terug naar het stuur moet nemen om te sturen en de bocht te voltooien.



Om rechts af te slaan , elleboog uit het raam en arm omhoog met open hand.
(spijtig genoeg vind ik hier geen afbeelding van )

Ah ok.

[Micele]

Was deze straatracer het niet gewend zijn pinker te gebruiken?

https://www.hln.be/wetteren/jonge-ch...baan~ac4a2425/

Het was maar chillen en wat rond rijden beweerde zijn vriend:

https://www.hln.be/wetteren/l-v-s-23...wild~a4f431e7/

L.V.S. (23) hield van zijn dure BMW M4 en straatracen, tot hij twee huizen ramde: “Hij heeft dit zelf niet gewild”

Slechts anderhalf jaar zijn rijbewijs op zak en nog maar enkele maanden in het bezit van zijn peperdure BMW M4. Voor de 23-jarige L.V.S. was dat lang genoeg om zijn bolide van ruim 80.000 euro tegen twee gevels te storten in het Oost-Vlaamse Wetteren. De veel te hoge snelheid doet vermoeden dat het om een straatrace ging, waarbij één passagier levensgevaarlijk gewond raakte. L.V.S., die ook nog een vrachtwagen en bestelwagen ramde, kwam ervan af met wat schrammen in de nek en schouder. “We chillen wat met elkaar op straat en rijden rond met zijn auto. Daar is niets verkeerd mee, toch?”, reageert zijn beste vriend.

Sibren Dejaegher 28-12-22