SpaceX ---wat een firma! - Pagina 72

Micele · Gisteren, 10:01

Testvlucht 11 100% geslaagd, die indruk had ik toch na het bekijken van alle maneuvers.

Het voornaamste was dat ze nieuwe limieten getest hebben ook qua materiaal, hitteschild heeft alles doorstaan, geen vonkjes of rare kleurtjes gezien.

En het allerbelangrijkste was het geleidelijk afwerpen van de payload (just in time) - dat 8 starlink-satelliet-dummys waren - door een uitschuivend groot venster in de romp.

De bewegende mechaniek of schuiven per dummy waren perfect scherp te volgen met cameras vanuit de payload-ruimte.

of samengevat: met 1 Starship-vlucht kunnen dus tot 20 maal meer Starlink-satellieten in de ruimte gelost worden dan met 1 Falcon 9-vlucht.

De heavy-booster (Florida-zee) en Starship (Indische oceaan) lieten ze in het water landen waar het camera-team alles filmde.

De booster kunnen ze al aangetoond opvangen, de volgende stap zal zijn nog verder te vliegen en ook starship op te vangen door Mechazilla.

Micele · Gisteren, 11:24

vervolg, en een algemene uitleg wat Space X wil bereiken: https://www.spacepage.be/nieuws/spac...megaraket.html

daar is sprake van "honderden Starlink-satellieten met 1 lancering"

kelt · Vandaag, 04:55

Ruimte-YT-er Marcus House maakte vrijwel prompt een mooie samenvattende documentaire...

https://www.youtube.com/watch?v=GxPYm9vNLo8

In deze testvlucht moest het Space Ship substantieel meer maneuvreren om te simuleren hoe terugvluchten naar een landingsplaats moeten plaatsgrijpen.
Er is inderdaad bij iedere testvlucht minder schade.Zelfs op de plaatsen waar opzettelijk tegels weg gelaten werden (goed nieuws voor als ooit mensen met een beschadigd Star Ship willen terugkeren )

Maar grootste doorbraak is dat na het zovele malen aanpassen en verplaatsen van die "vinnen" ,deze essentiele maneuver-elementen niet meer opgevreten worden door het Plasma ,zoals we bij vorige vluchten mochten aanschouwen.....

Ondertussen lijkt men in Space X beslissingen genomen te hebben over de "tegeltjes".....het zijn dus een soort zeshoekige keramische tegels die ingebed worden in een soort brandvrije "taarthouder" zodat die iedere keer netjes tegen elkaar aan geplakt kunnen worden op de romp en enigerlei tussenruimte netjes opgevuld wordt door de "taarthouder"....In vuur en vlam heeft Space x een zeer fundamenteel probleem opgelost zo te zien.....

Vanaf de 2de minuut ongeveer zien we wat beelden van de "tegeltjes"fabriek van Space X (yep,zoveel mogelijk ZELF maken....).Momenteel maken ze zowat 1000 van die tegels per dag maar ze gaan opschalen naar 7000 per dag....

Ondertussen "in het veld" lijkt enkel Blue Origin zich op te schalen naar een vergelijkbare organisatie.....traag maar onafwendbaar...

De rest houdt zich bezig met koffiebakken installeren en vergaderen vrees ik.....

Micele · Vandaag, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ruimte-YT-er Marcus House maakte vrijwel prompt een mooie samenvattende documentaire...

https://www.youtube.com/watch?v=GxPYm9vNLo8

In deze testvlucht moest het Space Ship substantieel meer maneuvreren om te simuleren hoe terugvluchten naar een landingsplaats moeten plaatsgrijpen.
Er is inderdaad bij iedere testvlucht minder schade.Zelfs op de plaatsen waar opzettelijk tegels weg gelaten werden (goed nieuws voor als ooit mensen met een beschadigd Star Ship willen terugkeren )

Maar grootste doorbraak is dat na het zovele malen aanpassen en verplaatsen van die "vinnen" ,deze essentiele maneuver-elementen niet meer opgevreten worden door het Plasma ,zoals we bij vorige vluchten mochten aanschouwen.....

Ondertussen lijkt men in Space X beslissingen genomen te hebben over de "tegeltjes".....het zijn dus een soort zeshoekige keramische tegels die ingebed worden in een soort brandvrije "taarthouder" zodat die iedere keer netjes tegen elkaar aan geplakt kunnen worden op de romp en enigerlei tussenruimte netjes opgevuld wordt door de "taarthouder"....In vuur en vlam heeft Space x een zeer fundamenteel probleem opgelost zo te zien.....

Vanaf de 2de minuut ongeveer zien we wat beelden van de "tegeltjes"fabriek van Space X (yep,zoveel mogelijk ZELF maken....).Momenteel maken ze zowat 1000 van die tegels per dag maar ze gaan opschalen naar 7000 per dag....

Ondertussen "in het veld" lijkt enkel Blue Origin zich op te schalen naar een vergelijkbare organisatie.....traag maar onafwendbaar...

De rest houdt zich bezig met koffiebakken installeren en vergaderen vrees ik.....

Dit langer filmpje en uitleg van Scott Manley is zeker ook de moeite:

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=-0FcQzDG3C8

The End Of SpaceX Starship V2 - What Now?

Scott Manley
1,81 mln. abonnees

Er zijn wslk enkel reacties van de Flat Earthers die zeggen dat het fake is, want al die frames waar de horizon van de aardatmosfeer rond is. Lol.

Micele · Vandaag, 17:53

Musk schat dat het opvangen van Starship voor de lente 2026 is.

De ~10 sec verticale surplace van de booster boven de oceaan werd op video gebracht, daarop kwam de vraag aan Musk.

Citaat:

https://www.teslarati.com/starship-s...ess-flight-11/

Elon Musk @elonmusk
The rocket came back from space at hypersonic speed and then hovered at a precise position

https://x.com/i/status/1977919918776734000

Adrian Dittmann @AdrianDittmann
The booster hovering above the ocean looks incredible

This You @Thiss_Youu
Replying to @elonmusk
Beautiful. When do you think the tower will catch the ship?

Elon Musk @elonmusk
Springtime

10:12 AM · Oct 14, 2025

kelt · Vandaag, 18:10

Zoals Scott manley in zijn YT-video opmerkte...

Ja,er vallen onderweg,en zeker tijdens de landingsfase van Starship nog aanhoudend vrij veel van de tegeltjes af..Maar niks wijst er op dat Starship er in die fase nog last van heeft.In de lancering,de ruimtevlucht en de landing zit er eveident voldoende beschermd materiaal op om de bedoelde funkties te vervullen.En Inox is bad-ass materiaal om raketten mee te bouwen,die keus van zovele jaren geleden in plaats van al die gesofistikeerde composietjes en vliegtuigaluminium en zo, blijkt fundamenteel....De tegeltjes zullen voor afzienbare tijd een zekere snelheidsbeperkende factor zijn voor het "refurbischen" van Starships.Maar in de YT-video van Marcus House kon je zien hoe Space X al een heuse industriele produktielijn opgezet heeft exact daarvoor....

Tevens ware er deze keer geen ongepaste explosies meer onder de rok van Starship met bijgevolg een zeer intakt ruimteship daa onderaan....

V2 Starship leek het zwarte beest van Space X,maar uiteindelijk heeft het ding alles bewezen wat moest bewezen worden....

Zoals Scott opmerkt zal V3 nogal aanzienlijk anders gaan worden......en die moet dus uiteindelijk ook gevangen worden .We zagen in deze vlucht hoe V2 al bewees dat dit ook voor Starship (Stage 2) mogelijk geworden is....

Gisteren, 10:01	#1421
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.892	Testvlucht 11 100% geslaagd, die indruk had ik toch na het bekijken van alle maneuvers. Het voornaamste was dat ze nieuwe limieten getest hebben ook qua materiaal, hitteschild heeft alles doorstaan, geen vonkjes of rare kleurtjes gezien. En het allerbelangrijkste was het geleidelijk afwerpen van de payload (just in time) - dat 8 starlink-satelliet-dummys waren - door een uitschuivend groot venster in de romp. De bewegende mechaniek of schuiven per dummy waren perfect scherp te volgen met cameras vanuit de payload-ruimte. of samengevat: met 1 Starship-vlucht kunnen dus tot 20 maal meer Starlink-satellieten in de ruimte gelost worden dan met 1 Falcon 9-vlucht. De heavy-booster (Florida-zee) en Starship (Indische oceaan) lieten ze in het water landen waar het camera-team alles filmde. De booster kunnen ze al aangetoond opvangen, de volgende stap zal zijn nog verder te vliegen en ook starship op te vangen door Mechazilla. __________________ De vuile waarheid over ICE, Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : Gisteren om 10:11.

Gisteren, 11:24	#1422
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.892	vervolg, en een algemene uitleg wat Space X wil bereiken: https://www.spacepage.be/nieuws/spac...megaraket.html daar is sprake van "honderden Starlink-satellieten met 1 lancering" __________________ De vuile waarheid over ICE, Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : Gisteren om 11:26.

Vandaag, 04:55	#1423
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.004	Ruimte-YT-er Marcus House maakte vrijwel prompt een mooie samenvattende documentaire... https://www.youtube.com/watch?v=GxPYm9vNLo8 In deze testvlucht moest het Space Ship substantieel meer maneuvreren om te simuleren hoe terugvluchten naar een landingsplaats moeten plaatsgrijpen. Er is inderdaad bij iedere testvlucht minder schade.Zelfs op de plaatsen waar opzettelijk tegels weg gelaten werden (goed nieuws voor als ooit mensen met een beschadigd Star Ship willen terugkeren ) Maar grootste doorbraak is dat na het zovele malen aanpassen en verplaatsen van die "vinnen" ,deze essentiele maneuver-elementen niet meer opgevreten worden door het Plasma ,zoals we bij vorige vluchten mochten aanschouwen..... Ondertussen lijkt men in Space X beslissingen genomen te hebben over de "tegeltjes".....het zijn dus een soort zeshoekige keramische tegels die ingebed worden in een soort brandvrije "taarthouder" zodat die iedere keer netjes tegen elkaar aan geplakt kunnen worden op de romp en enigerlei tussenruimte netjes opgevuld wordt door de "taarthouder"....In vuur en vlam heeft Space x een zeer fundamenteel probleem opgelost zo te zien..... Vanaf de 2de minuut ongeveer zien we wat beelden van de "tegeltjes"fabriek van Space X (yep,zoveel mogelijk ZELF maken....).Momenteel maken ze zowat 1000 van die tegels per dag maar ze gaan opschalen naar 7000 per dag.... Ondertussen "in het veld" lijkt enkel Blue Origin zich op te schalen naar een vergelijkbare organisatie.....traag maar onafwendbaar... De rest houdt zich bezig met koffiebakken installeren en vergaderen vrees ik..... __________________ Allemaal te vinden via links naar websites op het Internet Laatst gewijzigd door kelt : Vandaag om 04:57.

Vandaag, 18:10	#1426
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.004	Zoals Scott manley in zijn YT-video opmerkte... Ja,er vallen onderweg,en zeker tijdens de landingsfase van Starship nog aanhoudend vrij veel van de tegeltjes af..Maar niks wijst er op dat Starship er in die fase nog last van heeft.In de lancering,de ruimtevlucht en de landing zit er eveident voldoende beschermd materiaal op om de bedoelde funkties te vervullen.En Inox is bad-ass materiaal om raketten mee te bouwen,die keus van zovele jaren geleden in plaats van al die gesofistikeerde composietjes en vliegtuigaluminium en zo, blijkt fundamenteel....De tegeltjes zullen voor afzienbare tijd een zekere snelheidsbeperkende factor zijn voor het "refurbischen" van Starships.Maar in de YT-video van Marcus House kon je zien hoe Space X al een heuse industriele produktielijn opgezet heeft exact daarvoor.... Tevens ware er deze keer geen ongepaste explosies meer onder de rok van Starship met bijgevolg een zeer intakt ruimteship daa onderaan.... V2 Starship leek het zwarte beest van Space X,maar uiteindelijk heeft het ding alles bewezen wat moest bewezen worden.... Zoals Scott opmerkt zal V3 nogal aanzienlijk anders gaan worden......en die moet dus uiteindelijk ook gevangen worden .We zagen in deze vlucht hoe V2 al bewees dat dit ook voor Starship (Stage 2) mogelijk geworden is.... __________________ Allemaal te vinden via links naar websites op het Internet Laatst gewijzigd door kelt : Vandaag om 18:15.