Autopilot Tesla eindelijk zelfrijdend waard? Musk testte het zelf uit....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Zelrijdend chinees crasht
https://news.cgtn.com/news/2025-08-1...Tl2k9fq/p.html

Fout van de bestuurder.

[Micele]

Rit van bijna 600 km zelfrijdend (zonder ingrijpen van de bestuurder), mogelijk in USA:

https://www.teslarati.com/tesla-flex...ving-demo-yet/

Tesla its most impressive and longest demo of the Full Self-Driving suite, showing a zero-intervention trek from the San Francisco Bay Area to Los Angeles. The drive required no interventions from the vehicle operator, the video showed.

It also included a quick Supercharging stop about two-thirds of the way in.

Full Self-Driving is not fully autonomous, but it does operate under what Tesla calls “Supervised” conditions. This means that the driver does not have to have their hands on the wheel, nor do they have to control the accelerator or brake.

Instead, Tesla’s internal cabin-facing camera tracks eye movement to ensure the driver is ready to take over at any time and is paying attention.

The version of FSD used in this example is likely the version that the public has access to; the only differentiating factor would be the Hardware version, as older vehicles do not have HW4.

With Tesla’s Robotaxi suite in Austin operating since late June, the company stated that those vehicles are using a version that is not yet available to the public. It does not require anyone to be in the driver’s seat, which is how the vehicles are able to operate without anyone in the driver’s seat.

In Europa is die software niet gehomologeerd, want de bestuurders zijn hier onbetrouwbaar.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Fout van de bestuurder.

Niet altijd... eerder deze maand veroordeelde een rechter Tesla tot het betalen van 329 miljoen USD als schadevergoeding nadat een model S, op autopilot, een voetganger had doodgereden in 2019.

https://edition.cnn.com/2025/08/01/b...-crash-lawsuit

[Vlad]

Robotaxis will be the Sputnik Moment for a declining Europe

Bij ons zie je almaar meer gehandicapten in steeds grotere private tanks rondrijden. In China en de USA begint de robotaxi stilaan van grond te komen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Robotaxis will be the Sputnik Moment for a declining Europe

Bij ons zie je almaar meer gehandicapten in steeds grotere private tanks rondrijden. In China en de USA begint de robotaxi stilaan van grond te komen.

In Europa is men nog altijd bezig de ouderwetse wetgeving aan te passen.

En dat kan lang duren.

Voor deels autonoom rijden level 3 onder voorwaarden (tot 130 kmu op snelwegen) is er reeds een wet van 2022, en vanaf 1 januari 2023 toegelaten/ingevoerd in bepaalde landen, maar ook andere landen moeten hun wetgeving eerst aanpassen, of hebben het inmiddels aangepast.

https://unece.org/media/press/368227
UN Regulation extends automated driving up to 130 km/h in certain conditions

https://group.mercedes-benz.com/inno...0authorisation

Legal regulations in the EU

Even though some countries such as France and the UK have now created legal regulations for the use of automated systems or have initiated corresponding legislative processes, there is still no internationally applicable legislation.

Since 2022, highly automated vehicles with autonomous driving functions can be authorised in the EU. However, the use of such vehicles in EU countries is initially restricted to routes requiring authorisation. Significant progress was made in 2023: Since January, a UN regulation has allowed cars in Level 3 use to travel at speeds of up to 130 km/h in certain traffic situations such as on motorways and when changing lanes.

Bij mijn weten is enkel Duitsland zover op hun Autobahnen. (eigenlijk voor stokkend verkeer)

Mercedes (drive pilot) had eerst een eigen limiet van 60 kmu opgelegd, maar ging reeds september 2024 overstag naar 95 kmu. BMW volgde met hun personal pilot L3, enkel in hun 7 serie, maar blijft voorlopig bij 60 kmu max.

https://www.vdi-nachrichten.com/tech...n-95-km-h-aus/
23. Sep. 2024

Mercedes weitet Level 3 auf Geschwindigkeit von 95 km/h aus

https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/BMW_Personal_Pilot_de

BMW Personal Pilot L3

Ihr BMW fährt für Sie. Bis zu 60 km/h übernimmt der BMW Personal Pilot L3 auf deutschen Autobahnen die Führung. Zusätzlich ist er mit dem Autobahnassistent ausgestattet.

Andere merken ga ik niet opzoeken.
Maar ik denk dat Audi en Porsche dat ook hebben.

[Micele]

"meer dan 99% van de kilometers zonder dat ik moest ingrijpen"

Getuigt Tesla-bestuurder in de USA die quasi dagelijks op FSD rijdt.

En dit in een "oude" Tesla Y van 2021 maar wel met recente software voor zijn hardware 3, deze.

https://www.teslarati.com/morgan-sta...arathon-drive/

Morgan Stanley’s Adam Jonas dubs Tesla FSD a “game changer” after marathon drive

Jonas reported that FSD handled more than 99% of the miles.

September 15, 2025

Morgan Stanley’s analyst Adam Jonas shared a notable endorsement of Tesla’s Full Self-Driving (FSD) software after completing a 1,400-mile round trip from New York to Michigan in his Model Y.

Jonas reported that FSD handled more than 99% of the miles, calling the system “a game changer” for long-distance driving.

Hands-free experience

Jonas drove his 2021 Tesla Model Y equipped with Hardware 3 and FSD Supervised v12.6.4, and he used the system nearly the entire trip. “Having your hands off the wheel and feet off the pedals for nearly 12 hours of driving is a real game changer that is hard to appreciate without experiencing it for yourself,” he noted.

He explained that outside of two heavy downpours, one on the Pennsylvania Turnpike and another in suburban Detroit, plus some light maneuvering in fast food parking lots, FSD handled the drive without any human intervention. “FSD made no mistakes or close calls that I recall. The system handles highways very safely and confidently. I cannot imagine buying another EV without FSD.”

Broader implications

Jonas added that he has used FSD consistently over the past 18 months, and the $8,000 he paid for the feature feels like a bargain considering the value. He also praised Tesla’s Supercharging network, which supported his trip without issue.

Jonas has been one of Wall Street’s most closely followed voices on Tesla, and his comments add weight to the ongoing debate about the role of autonomy in the company’s future. His current price target for Tesla stock stands at $410. During Morgan Stanley’s 13th Annual Laguna Conference, he echoed similar experiences with Tesla’s software, emphasizing that FSD “probably drove well over 99% of the miles” on his recent trips.

Kanttekening: hij is ook beurs-analist bij Morgan Stanley en voorspelt een Tesla-koers van $410, dus wat duwen kan geen kwaad.

edit: en het heeft blijkbaar geholpen want vandaag schommelt Tsla rond de $420. (komende van $396)

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Kanttekening: hij is ook beurs-analist bij Morgan Stanley en voorspelt een Tesla-koers van $410, dus wat duwen kan geen kwaad.

edit: en het heeft blijkbaar geholpen want vandaag schommelt Tsla rond de $420. (komende van $396)

Toevallig eindigt het aandeel vandaag op... $ 410,04.

(Elon Musk had wel veel meer aandeel door zijn $1 mrd-aankoop)

[Micele]

Tesla verwacht veel van zijn nieuwe autopilot-FSD update V14 enz...

"... alsof er een mens achter het stuur zit"

https://www.notebookcheck.nl/Tesla-F...1124558.0.html

Elon Musk, CEO van Tesla, deelde op X dat FSD versie 14 volgende week vroegtijdig wordt vrijgegeven. Hij liet ook doorschemeren dat de autonoom rijdende software in de komende twee updates steeds beter zal worden en uiteindelijk bijna 'gevoelig' zal aanvoelen

David Odejide (vertaald door Ninh Duy), Gepubliceerd 26-09-2025

Musk bevestigde in een reactie dat FSD V14.0 volgende week in grote oplage zal worden uitgebracht, ongeveer twee weken later gevolgd door V14.1. Tegen de tijd dat V14.2 arriveert, zouden Tesla's auto's met FSD volgens hem bijna 'sentient' moeten aanvoelen en natuurlijker moeten rijden, alsof er een mens achter het stuur zit.

De laatste tijd heeft Musk in zijn berichten op X de verwachting gewekt voor V14. Hij beschreef het als Tesla's op één na belangrijkste AI/Autopilot-upgrade sinds FSD V12 eind 2023 werd gelanceerd.

Tot de verwachte verbeteringen behoren minder 'zeurpieten', omdat veel bestuurders de frequente stuurprompts in de oudere versie frustrerend vonden. De software zal ook worden aangedreven door neurale netwerken met tien keer meer parameters dan voorheen, een boost die de besluitvorming aanzienlijk zou moeten verbeteren.

Voor de duidelijkheid benadrukte Musk dat FSD V14 niet hetzelfde is als de Unsupervised FSD die momenteel wordt getest in Tesla's Robotaxi-vloot in Austin, Texas. Die versie kan al zonder menselijke bestuurder werken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla verwacht veel van zijn nieuwe autopilot-FSD update V14 enz...

"... alsof er een mens achter het stuur zit"

FSD 14 komt maandag, en de YT-filmpjes komen alvast niet veel later.

https://www.teslarati.com/tesla-full...-musk-details/

Tesla Full Self-Driving v14 gets new release date, Elon Musk details

“Last minute bug cropped up with V14. Released is pushed to Monday, but that gives us time to add a few more features.”

Tesla’s Full Self-Driving version 14 has gotten a new release date after new details from CEO Elon Musk opened up some new perspectives on the suite.

Originally slated for an “early wide release” of v14 this past week, then a launch of v14.1 and v14.2 this week and next week, respectively, delays arose after Tesla’s Autopilot team found some issues within the software.

In classic Musk fashion, he has teased the capabilities of this version of the FSD suite since it became public knowledge that Tesla was working on it. He said that it is the second most important update for the AI/Autopilot team since FSD v12.

V14 will have a parameter count that is ten times what previous iterations were, which should provide more accuracy and a more human-like operation.

Musk has said v14 “feels alive” and has used the word “sentient” to describe its performance. The goal with the new FSD rollouts is to eliminate as many interventions as possible, making it as close to human driving as possible.

[Micele]

De nieuwe snufjes die FSD update 14.1 aanbiedt, heel lange lijst.

https://www.teslarati.com/tesla-fsd-...release-notes/

Helaas niet voor de Europese markt, die zijn nog bezig hun wetgeving aan te passen.

In USA vanaf vandaag en wellicht wat later in China.

[Micele]

Tesla mag zijn laatste FSD nu ook testen in Zweden, dat is de topreferentie qua veilige weginfrastructuur (Vision Zero komt van Zweden).

https://www.teslarati.com/tesla-land...n-new-country/

Tesla has landed permission to begin testing its Full Self-Driving suite in a new country: Sweden.

Tesla has been working to expand its Full Self-Driving suite across the world. Currently, it is available in seven countries: the United States, Canada, Mexico, Puerto Rico, Australia, New Zealand, and China, where it is referred to as “City Autopilot.”

Capabilities of the Full Self-Driving suite differ in each region based on the approvals given to Tesla by regulatory agencies.

In Europe, Tesla has been attempting for a long time to launch FSD in various countries, but regulatory red tape has been prolonging the company’s ability to launch the suite.

However, Sweden appears to be ready to allow Tesla to test FSD in some passenger and public locations, according to the country’s Transport Agency.

On X, a Swedish Tesla owner named Alexander Kristensen, says he received direct confirmation from the Transport Agency that Tesla has “received permission to test automated vehicles.”

De FSD 14.1 wordt nu serieus getest, ook in de zotste situaties, met filmpjes.
In elk geval alweer een grote stap beter.
En alles kan nog beter, maar daarvoor moet het op gewone wegen getest worden, en de info wordt direct verwerkt.

https://www.teslarati.com/tesla-full...atures-arrive/
Tesla Full Self-Driving v14.1 first impressions: Robotaxi-like features arrive

Tesla Full Self-Driving v14.1 is here, and we got to experience it for ourselves.

Final Thoughts

I am really impressed with all of the changes Tesla made with FSD v14.1, and while there were a handful of bugs, things were tremendously better than v13.2.9.

overigens, ook op onverharde veldwegen wordt het getest...

[Micele]

Tesla FSD Mad Max mode wordt uitgeprobeerd:

https://www.teslarati.com/tesla-fsd-...eviews-videos/

Tesla FSD’s new Mad Max mode is getting rave reviews from users

It does appear that Mad Max mode is destined to be one of the system’s biggest steps forward to date.

October 16, 2025

Toch in de voorlopig 7 landen waar het mag

Betreft Tesla Robotaxi neemt Waymo de uitdaging aan en gaat sneller uitbreiden naar andere regios:

https://www.marketwatch.com/story/te...ews_topstories

Waymo is picking up speed as the robotaxi race heats up

Waymo has a reputation for moving deliberately in its autonomous-driving rollout. Now the company is leveraging its years of experience to expand more quickly.

Ik vrees voor Waymo dat ze in prijs niet kunnen concurreren met Tesla Robotaxi:

https://www.teslarati.com/tesla-anal...ast-was-clear/

Dorsheimer ended the note with one last tidbit:

“In short, robotaxi felt like a more luxurious service for half the cost and the driving felt more human-like.”

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla FSD Mad Max mode wordt uitgeprobeerd:

Terwijl de "US-vakmedia" dit eerder een leuke optie vindt voor gehaaste bestuurders zit de Europese media al op zijn woke-paard, want Tesla FSD zou ook aan de snelheidslimieten hun voeten vegen, "het aantal verkeersdoden is al aan het stijgen sinds FSD" .

techpulse.be citeert gewoon de Tesla-kritische US-site Electrek.

Daarbij bestaat deze specifieke FSD-software helemaal niet in Europa.

wat leesplezier, de verschillen kunnen niet groter zijn tussen deze links:

https://techpulse.be/nieuws/488966/t...mad-max-modus/

Tesla maakt Full-Self Driving nog wat gevaarlijker met ‘Mad Max’-modus

Full-Self Driving (FSD) moet Tesla’s veiliger maken, maar de nieuwe Mad Max-modus doet nu juist het tegenovergestelde door sneller te rijden dan toegestaan.

Mad Max is geen onbekende feature voor Tesla-liefhebbers. Het was in 2018 onderdeel van de reguliere Autopilot, maar verdween later uit de EV’s van het Amerikaanse merk. Zeven jaar later maakt Mad Max echter een comeback, en ditmaal voor Full-Self Driving, waarmee Amerikaanse Tesla’s zelfstandig – zij het onder supervisie – kunnen rondrijden.

Net als in 2018 zorgt Mad Max er nu voor dat Tesla’s agressiever rijden. Zo wisselen ze vaker van baan om in te halen en voegen ze sneller in wanneer daar ruimte voor beschikbaar is. Maar, zo meldt Electrek, ze gaan er ook een heel stuk sneller door rijden. Dat gaat niet eens om kleinere overtredingen, maar bijvoorbeeld om snelheidsoverschrijdingen van meer dan 24 km/u (15 mph).

Ook zouden Tesla’s in de Mad Max-modus vaker stopborden negeren, met alle risico’s van dien. Het gaat overigens om een andere functie dan de ‘opschieten’-modus, die er al voor zorgt dat je Tesla zo vaak mogelijk de snelheidslimiet aanhoudt, maar eveneens wordt aangeschreven als agressief en onnodig gevaarlijk.

Tesla ligt al onder vuur

Dat Tesla de Mad Max-modus juist nu opnieuw introduceert, is opvallend. Het bedrijf ligt sinds kort namelijk onder een vergrootglas van de Amerikaanse verkeersveiligheidsinstantie NHTSA. Specifiek onderzoekt de overheidsinstantie ruim vijftig klachten over overtredingen waarbij Full-Self Driving betrokken was. Ook kijkt ze naar diverse crashes waarbij FSD mogelijk als oorzaak aangewezen kan worden.

En het is niet de eerste keer dat Tesla onder vuur ligt vanwege zijn zelfrijdende technologieën. Zo opende de NHTSA in 2021 een onderzoek naar ongelukken met de techniek. In 2023 volgde een officiële terugroepactie met software-update om Autopilot veiliger te maken. Grote kans dat er eenzelfde gevolg gegeven wordt aan het nieuwe onderzoek van de NHTSA, al blijven ze bij Tesla benadrukken dat de bestuurder eindverantwoordelijk is: FSD is niet zelfrijdend, klinkt het.

https://www.teslarati.com/tesla-fsd-...eviews-videos/

Tesla FSD’s new Mad Max mode is getting rave reviews from users

It does appear that Mad Max mode is destined to be one of the system’s biggest steps forward to date.

Published 3 days ago on October 16, 2025

De nieuwe Mad Max-modus van Tesla FSD krijgt lovende recensies van gebruikers.

Het lijkt erop dat de Mad Max-modus een van de grootste stappen voorwaarts van het systeem tot nu toe zal worden.

Tesla’s release notes for the newly released Mad Max mode for FSD (Supervised) V14.1.2 simply stated that the feature “comes with higher speeds and more frequent lane changes than Hurry.” But as per videos that have been posted online by FSD users who have tested the system, it does appear that Mad Max mode is destined to be one of the system’s biggest steps forward to date.

It is then no surprise that the new capability is getting rave reviews from Tesla owners.

Impressive tests

A look at posts on social media platform X would show that, similar to past FSD releases, numerous Tesla content creators immediately tested Mad Max mode on real-world streets after it was downloaded onto their vehicle. Considering that the update was released rather late, the first tests of Mad Max mode were done at night. Despite this, it was evident that Tesla worked very hard to make Mad Max mode into something that is very useful in real-world scenarios.

This could be seen in videos from longtime Tesla owner @BLKMDL3, who observed that Max Max mode was “amazing” and like “perfect for LA traffic” due to its cautious but assertive nature. Later on, the Tesla owner noted that after eight drives, it was evident that FSD (Supervised) V14.1.2 was impressive.

@BLKMDL3

8 drives in with FSD v14.1.2 and here are my thoughts:
First off, Mad Max mode is AMAZING in traffic. Drove down to Hawthorne on my first drive in rush hour and it cut through traffic so well. An hour drive without any human input was great.

@SawyerMerritt
Here is my first drive on Tesla FSD V14.1.2 with the new Mad Max speed profile.

Mad Max mode drives very quickly and confidently. It accelerates MUCH quicker off the line (love that) and maxes out at 85mph on the highway. If you like to drive fast, you're going to love this new mode.

It may not come through on screen very well, but Mad Max mode makes the car zoom around town like it's on a mission lol. It's unlike any FSD mode Tesla has ever released before.

Hurry mode now maxes out at 80mph on the highway, while the new Sloth mode matches the speed limit, which for me tonight was 65mph on the highway.

@WholeMarsBlog

Holy shit. Just look at Tesla Self-Driving 14.1.2 mad max mode go. I've never seen a self-driving car drive like this.

And then at the end the gate to the parking lot was closed, so it parked on the street instead. Amazing.

@niccruzpatane

Tesla FSD V14.1.2 Mad Max mode is INSANE.

FSD accelerates and weaves through traffic at an incredible pace, all while still being super smooth. It drives your car like a sports car. If you are running late, this is the mode for you.

Well done Tesla AI team, EPIC.

Assertive but safe

Other testers such as Model Y owner Sawyer Merritt noted that Mad Max mode drives very quickly and confidently, with smoother acceleration that is still very safe. These were echoed by another longtime FSD tester, Dirty Tesla, who noted that Mad Max mode seems to be designed for heavy, aggressive traffic so users could fit in better. The FSD user did, however, observe that Mad Max mode does speed up a lot on open roads.

Recent comments from Tesla AI Head Ashok Elluswamy have indicated that Mad Max mode was created to be a solution for daytime congested traffic, which is arguably one of the most soul-crushing experiences that drivers deal with on a daily basis. With this in mind, it does appear that FSD (Supervised) V14.1.2 could prove to be a notable step forward in Tesla’s push towards true autonomous driving.

Assertief maar veilig

Andere testers, zoals Model Y-eigenaar Sawyer Merritt, merkten op dat de Mad Max-modus zeer snel en zelfverzekerd rijdt, met een soepelere acceleratie die nog steeds zeer veilig is. Deze mening werd gedeeld door een andere ervaren FSD-tester, Dirty Tesla, die opmerkte dat de Mad Max-modus ontworpen lijkt te zijn voor druk, agressief verkeer, zodat gebruikers zich beter kunnen aanpassen. De FSD-gebruiker merkte echter wel op dat de Mad Max-modus op openbare wegen aanzienlijk versnelt.

Recente opmerkingen van Tesla AI-hoofd Ashok Elluswamy geven aan dat de Mad Max-modus is ontwikkeld als oplossing voor druk verkeer overdag, wat misschien wel een van de meest stressvolle ervaringen is waar bestuurders dagelijks mee te maken krijgen. Met dit in gedachten lijkt het erop dat FSD (Supervised) V14.1.2 een belangrijke stap voorwaarts zou kunnen zijn in Tesla's streven naar echt autonoom rijden.

Ik ben benieuwd wanneer de Tesla-nannies of het NHTSA gaan ingrijpen, in enkle dagen starten die likely alweer een onderzoek tegen Tesla, elfendertig. Lol.

Ik heb het gevoel dat Tesla gewoon de limieten uittest van het FSD-systeem.
Zonder te testen kun je niet snel genoeg vorderingen maken.

[quercus]

OP één pagina elf lofzangen over de goddelijke Tesla.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

OP één pagina elf lofzangen over de goddelijke Tesla.

zit je nu op jouw paard?

Of lijd jouw plofwagen reeds aan vermogenverlies?

[Micele]

Test in de praktijk, 1,5 jaar geleden.

Mercedes vs Tesla, video 19 minuten

https://youtu.be/h3WiY_4kgkE?t=40

Tesla FSD vs Mercedes Driver Assist! Is Mercedes really better?

9 mei 2024

Putting Tesla FSD head to head against Mercedes Driver Assist on the same road! I have videos of both driving on the same road side by side along with the number of interventions so you can see how they perform against each other.

Rustig vergeleken, oordeel zelf.

De Mercedes houdt je wel wakker omdat men 44 maal moest ingrijpen, lol.

Zelfrijdende test Tesla vs Mercedes eindigt in 40+ interventies bij Mercedes

Elon Musk zegt dat FSD jaren vooruit is

Terwijl Mercedes Tesla versloeg in de goedkeuring voor autonoom rijden op niveau 3 in de VS, is FSD koning voor het echte dagelijkse rijden, volgens een nieuwe test waarin het werd vergeleken met de Mercedes Driver Assistance-service.

Hoewel Mercedes-Benz zijn Drive Pilot Level 3 autonome rijsysteem heeft laten certificeren voor bepaalde wegen in de VS, laat de Level 2 Driver Assistance-service te wensen over in vergelijking met Tesla's FSD.

Tesla's optie is echter ook veel duurder dan de $ 1.950 die Mercedes rekent voor het Plus-pakket.

Consumer Reports gaf de Mercedes Driver Assistance-optie onlangs een hogere beoordeling dan Tesla's Full Self-Driving (Supervised) systeem.

Net als in een andere vergelijkbare ranglijst van rijassistentiesystemen, waar Lexus de leiding nam, lagen de voordelen van de Mercedes-oplossing voornamelijk in de categorieën die verband hielden met het betrokken en alert houden van de bestuurder, evenals met een grotere bewustwording van de veilige gebruiksscenario's.

Zoals een nieuwe testvideo van Mercedes Driver Assist versus Tesla FSD aantoont, zou dit echter vooral kunnen komen doordat het Duitse systeem meer interventies vereist in vergelijking met Tesla's oplossing, die vier keer zo duur is.

In een beeld-in-beeld rijvergelijking maakte het Mercedes Level 2 rijassistentiesysteem beginnersfouten door van de weg af te sturen of bochten aan te zien als echte rijstroken.

Dit zijn dingen die FSD ook deed, vele jaren geleden, maar rijden op V12 vereiste nu geen enkele interventie meer.

Vergeleken met de 44 situaties waarin de Mercedes-bestuurder zelf moest sturen om dit of dat te voorkomen, had FSD een duidelijk voordeel.

Elon Musk bekeek de video blijkbaar ook en bevestigde dat Tesla volgens zijn berekeningen minstens vijf jaar voorloopt op iedereen, ondanks dat het alleen op een camera-only Vision-aanpak vertrouwt.

vertaald uit originele bron: https://www.notebookcheck.net/Tesla-....835805.0.html

https://www.teslarati.com/mercedes-b...sing-too-much/

Mercedes-Benz exec shades Tesla FSD rollout: “Promising too much”

krass09 , a year ago edited

First they laugh at you
Then they tell they are the leaders
Then they tell you are promising too much
Then they buy a license from you.

Eerst lachen ze je uit
Dan zeggen ze dat ze de koplopers zijn
Dan zeggen ze dat je te veel belooft
Dan kopen ze een licentie van je.

[Micele]

De eerste autoverzekeraar - Lemonade Inc. - biedt zich aan Tesla-wagens met FSD goedkoper te verzekeren.

Het is een kleine autoverzekeraar met 2 miljoen klanten, kan natuurlijk ook een stunt zijn, in elk geval citeren ze de COO van het bedrijf.

https://www.teslarati.com/tesla-full...free-lemonade/

Published 22 hours ago on October 18, 2025

Tesla Full Self-Driving gets an offer to be insured for ‘almost free’

Tesla Full Self-Driving just got an insurance offer from Lemonade Co-founder and President Shai Wininger that might be too good to pass up, as he wants to insure vehicles on FSD for “almost free.”

Traditionally, Tesla vehicles are slightly more expensive to insure with traditional companies because of higher repair costs that stem from their technology and state-of-the-art structural battery design.

However, the development of the Full Self-Driving suite by Tesla has certainly pulled some tech entrepreneurs and others to believe the vehicles should be much cheaper to insure.

While there are certainly people on both sides of the spectrum, a handful of notable tech figures believe the data shows that Teslas operating on FSD are safer than human drivers.

One of the tech figures who believes that is Shai Wininger, President and Co-founder of Lemonade, an insurance company that has nearly two million customers.

On X, Wininger recently announced the direct integration with Tesla vehicles that would roll out to Lemonade customers. The integration would “remove the need for a UBI device in our Pay Per Mile product. This makes activating Lemonade Car on Teslas effortless and lets us cut hardware and shipping costs, helping lower prices for Tesla drivers even further.”

He said the Tesla API complemented Lemonade’s platform because it provides “richer and more accurate driving behavior data than traditional UBI devices.”

He then proposed an idea to CEO Elon Musk, stating that Lemonade would “be happy to explore insuring Tesla FSD miles for (almost) free.”

It would provide Tesla drivers with stable and accurate insurance, while also incentivizing owners to utilize the Full Self-Driving suite for their miles, making the semi-autonomous driving platform extremely cost-effective to use.

Wininger said it would be available in states where Tesla’s in-house insurance program is not available. Tesla Insurance is available in twelve states, and is looking to expand in Florida, as we reported earlier this week. However, it has not expanded to a new state in about three years.

The thought of Lemonade being able to insure FSD miles for almost nothing is an extremely attractive offer from Wininger, and could potentially be a new outlet to make Teslas even less expensive to own and operate throughout their lifetime.

[Micele]

Alweer lof voor Tesla FSD deze keer van de Japanse media.

Alhoewel FSD daar nog niet officieel toegelaten is. Maar met hulp van zulke artikels kan er wel druk gezet worden op de procedures.

Een testrit van 30 minuten doorheen het drukke verkeer in Tokio.

Geen enkele interventie.

Rijdt dikwijls veiliger dan een mens, reageert op fietser uit een dode hoek die de bestuurder niet zag aankomen, ook op totaal onverwachte dingen, hun cameras hebben nu eenmaal 360° rondom detectie, enz...

https://www.teslarati.com/tesla-fsd-...outlets-japan/

Tesla FSD gets first rave reviews from media outlets in Japan

As per the publication, FSD demonstrated excellent situational awareness and smooth control, at times even performing better than a human driver.

Published 2 days ago on October 17, 2025

Tesla FSD may continue to get flak from mainstream media outlets in the United States, but in other countries such as Japan, Full Self-Driving is being welcomed with much appreciation.

This is, at least, as per recent reviews from domestic media outlets that have tried out the capabilities of FSD on real-world roads.

FSD gets recognition

FSD was recently reviewed by Japanese news outlet Nikkei, which experienced the system’s capabilities in Tokyo’s metropolitan area. As per the publication, FSD demonstrated excellent situational awareness and smooth control, at times even performing better than a human driver. FSD was also credited for properly reacting to sudden, unexpected things on the road.

As per the FSD review, for example, a bicyclist suddenly came barreling into a crosswalk at high speed from the Tesla’s blind spot. The vehicle recognized the cyclist immediately and responded in a safe and proper manner, prompting the reviewer to exclaim “Wow!” And when a vehicle ahead of the Tesla started backing up to perform a turnaround on a narrow street unexpectedly, FSD smoothly halted to avoid a collision. Overall, the reviewer noted that during the 30-minute drive, the Tesla Model 3 running FSD did not require a single intervention.

[Japanese Economic Daily Reporter's Review of Tesla FSD Test]

As soon as I started, I came across a scene of pounding. When I tried to detour the intersection, a bicycle rushed at high speed from the rear right.
The Tesla FSD quickly recognized and came to a seamless stop despite the "wow" sound. I was surprised by Tesla's wide field of view.
…
During the approximately 30-minute FSD test drive, humans did not need to drive.
The smoothness of acceleration and stopping was beyond huma.

FSD’s impending Japan rollout

FSD is not yet rolled out in Japan, but the country seems to be paving the way for FSD to be released in the country. Just recently, reports emerged stating that Japan’s Land, Infrastructure, Transport and Tourism Ministry has allowed artificial intelligence-powered vehicles to be retrofitted with a software update that could enable the activation of their self-driving features.

In a post on X, Tesla Board Member Hiro Mizuno noted that this decision is no small matter as it could pave the way for a smooth rollout of features like FSD to Tesla consumers in Japan. “The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism’s decision to allow retrofitting of autonomous driving through software updates is significant. Currently, Tesla is the only manufacturer actively pursuing this… this decision will make it easier for all manufacturers to introduce autonomous driving in Japan,” the former Tesla Board member wrote in his post.