nmbsl-personeel staakt tegen gegarandeerde minimum-diensten

[Desiderius]

Oorspronkelijk geplaatst door jukke

Desiderius,

Is het zo moeilijk om een discussie op niveau te voeren en dan in de plaats het ene scheldwoord na het andere te gebruiken?
Niet echt wat je kan verwachten van iemand die zichzelf wel bijzonder veel waant...

Wat ik me waan, zijn jouw zaken niet.

Waar het om draait, in deze en andere draden rond vergelijkbare topics, is de leugenachtigheid waarmee de linkse meute maar blijft uitpakken.

De staking bij de NMBS (enfin, de 'werkonderbreking') was volstrekt nodeloos, onverantwoord en de beste illustratie van het feit dat de belgische vakbonden ondertussen mijlenver naast hun schoenen lopen. Dat er nog treinbestuurders zijn die geloven dat ze hiermee op een zinvolle manier geparticipeerd hebben in een 'debat', toont enkel aan hoe leugenachtig het vakbondsgespuis tewerk gaat. Mijn conclusie is al een hele tijd: rechtspersoonlijkheid NU, en de bijpassende verantwoordelijkheid. Zoniet doe ik geen milligram af van de vaststelling dat we hier te maken hebben met een vorm van georganiseerde misdaad. De vergelijking met de mafia komt niet uit de lucht gevallen. (of ben je de krapuleuze streken van ene d'Orazio al vergeten? of de niet geheel uit de lucht gegrepen insinuatie dat er aan de top van de FGTB wel wat duistere figuren met Siciliaanse roots rondwaren?)

Concreet: deze actie was volstrekt onverantwoord én een duidelijk argument voor meer controle op het gescharrel van de vakbonden.

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Geen welles-nietes. U kunt gerust navragen bij mensen die in de remise in Oostende werken. Ook zij zullen u volmondig bevestigen wat ik opmerkte.

Er is inderdaad een werving aan de gang, maar dat is niet uitzonderlijk. De NMBS heeft bijvoorbeeld een tekort aan kaartjesknippers, ook al omdat daar een bijzonder groot verloop in is. Daarnaast zoekt men nu enkele onderstationschef (slechts enkele) en een paar technici. Helemaal niet die enorme tekorten waar u zogezegd over spreekt. Voor de meeste functies heeft de NMBS evenwel een personeelsoverschot.

http://jobs.b-rail.be/main/N/home.php

[Praetorian]

Oorspronkelijk geplaatst door Desiderius

Wat ik me waan, zijn jouw zaken niet.

Waar het om draait, in deze en andere draden rond vergelijkbare topics, is de leugenachtigheid waarmee de linkse meute maar blijft uitpakken.

De staking bij de NMBS (enfin, de 'werkonderbreking') was volstrekt nodeloos, onverantwoord en de beste illustratie van het feit dat de belgische vakbonden ondertussen mijlenver naast hun schoenen lopen. Dat er nog treinbestuurders zijn die geloven dat ze hiermee op een zinvolle manier geparticipeerd hebben in een 'debat', toont enkel aan hoe leugenachtig het vakbondsgespuis tewerk gaat. Mijn conclusie is al een hele tijd: rechtspersoonlijkheid NU, en de bijpassende verantwoordelijkheid. Zoniet doe ik geen milligram af van de vaststelling dat we hier te maken hebben met een vorm van georganiseerde misdaad. De vergelijking met de mafia komt niet uit de lucht gevallen. (of ben je de krapuleuze streken van ene d'Orazio al vergeten? of de niet geheel uit de lucht gegrepen insinuatie dat er aan de top van de FGTB wel wat duistere figuren met Siciliaanse roots rondwaren?)

Concreet: deze actie was volstrekt onverantwoord én een duidelijk argument voor meer controle op het gescharrel van de vakbonden.

Ordnung muß sein. Iedereen moet zich zo 110% geven voor de markt!

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Desiderius

Wat ik me waan, zijn jouw zaken niet.

Waar het om draait, in deze en andere draden rond vergelijkbare topics, is de leugenachtigheid waarmee de linkse meute maar blijft uitpakken.

De staking bij de NMBS (enfin, de 'werkonderbreking') was volstrekt nodeloos, onverantwoord en de beste illustratie van het feit dat de belgische vakbonden ondertussen mijlenver naast hun schoenen lopen. Dat er nog treinbestuurders zijn die geloven dat ze hiermee op een zinvolle manier geparticipeerd hebben in een 'debat', toont enkel aan hoe leugenachtig het vakbondsgespuis tewerk gaat. Mijn conclusie is al een hele tijd: rechtspersoonlijkheid NU, en de bijpassende verantwoordelijkheid. Zoniet doe ik geen milligram af van de vaststelling dat we hier te maken hebben met een vorm van georganiseerde misdaad. De vergelijking met de mafia komt niet uit de lucht gevallen. (of ben je de krapuleuze streken van ene d'Orazio al vergeten? of de niet geheel uit de lucht gegrepen insinuatie dat er aan de top van de FGTB wel wat duistere figuren met Siciliaanse roots rondwaren?)

Concreet: deze actie was volstrekt onverantwoord én een duidelijk argument voor meer controle op het gescharrel van de vakbonden.

je betogen hier tonen zonneklaar aan waarom vakbonden nodig zijn: om de meerderheid van de mensheid te beschermen tegen verwaande profiteurs.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

http://jobs.b-rail.be/main/N/home.php

Niet onmiddellijk niet stormachtige zoektocht naar banen. Eigenlijk een vrij beperkte vraag als je de grootte van de NMBS-Holding als onderneming in gedachten neemt.

[Praetorian]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

je betogen hier tonen zonneklaar aan waarom vakbonden nodig zijn: om de meerderheid van de mensheid te beschermen tegen verwaande profiteurs.

Niet alleen verwaand, maar zo fascistisch als nonkel dolf. Met identieke retoriek en discours.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

je betogen hier tonen zonneklaar aan waarom vakbonden nodig zijn: om de meerderheid van de mensheid te beschermen tegen verwaande profiteurs.

Eigenlijk vrij grappig dat linkse rakkers als EF niet goed beseffen hoe de publieke opinie eigenlijk gedragen wordt. Met iedere staking keren mensen zich immers af van het openbaar vervoer, en kiezen voor de eigen wagen. Mensen zijn wel bereid voor het OV te kiezen als dat maar betrouwbaar is. Met voortdurende stakingen en zeker werkontbrekingen voor een habbekrats verhoogt men geenszins die betrouwbaarheid.

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Eigenlijk vrij grappig dat linkse rakkers als EF niet goed beseffen hoe de publieke opinie eigenlijk gedragen wordt. Met iedere staking keren mensen zich immers af van het openbaar vervoer, en kiezen voor de eigen wagen. Mensen zijn wel bereid voor het OV te kiezen als dat maar betrouwbaar is. Met voortdurende stakingen en zeker werkontbrekingen voor een habbekrats verhoogt men geenszins die betrouwbaarheid.

Jouw bende heeft bewezen dat de publieke opinie prachtig kan belogen worden. Dat hoort niet thuis in mijn ideologie.
Het liberalisme en het socialisme, de belangrijkste ideologieën hebben overleefd omdat ze niet op leugens zijn gebaseerd.
De burgerlijke vrijheden, die het liberalisme heeft verdedigd blijven waardevol, en het socialisme voegde er de strijd voor gelijkheid en rechtvaardigheid aan toe. Dat zijn solide zaken, waar men steeds weer op zal terugvallen.
Maar het geblaat van populisten, die op haat en oorlog zijn gebaseerd, op het opwekken van weerzin voor de medemens: dat eindigt in massagraven.
Nooit meer de haatdragende vernielzucht van de nationalisten, van de gelovers in elites, van mensen die menen beter te zijn dan anderen en neerkijken op de medemens. Noch jij noch Desi maken op de duur een kans om het te halen. Oude vormen en gedachten roeien immers mekaar uit.

Het "elite" denken: het ene volk is beter dan het andere, de ene "natie" is beter dan de andere, de ene klasse is beter dan de andere lokt AUTOMATISCH weerzin op. Het zijn dus ideologieën die ongelukkig, ongelijk maken. Het zijn verderfelijke ideologieën die tot conflicten leiden: tussen klassen of tussen landen en culturen.

Men zal, gezien we over kernwapens beschikken, moeten ophouden, desnoods door onderdrukking, om dergelijke ideeën aan de macht te laten komen. De wetten hiervoor bestaan, ze worden spijtig genoeg niet voldoende doorgedrukt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

Jouw bende heeft bewezen dat de publieke opinie prachtig kan belogen worden. Dat hoort niet thuis in mijn ideologie.
Het liberalisme en het socialisme, de belangrijkste ideologieën hebben overleefd omdat ze niet op leugens zijn gebaseerd.
De burgerlijke vrijheden, die het liberalisme heeft verdedigd blijven waardevol, en het socialisme voegde er de strijd voor gelijkheid en rechtvaardigheid aan toe. Dat zijn solide zaken, waar men steeds weer op zal terugvallen.
Maar het geblaat van populisten, die op haat en oorlog zijn gebaseerd, op het opwekken van weerzien voor de medemens: dat eindigt in massagraven.
Nooit meer de haatdragende vernielzucht van de nationalisten, van de gelovers in elites, van mensen die menen beter te zijn dan anderen en neerkijken op de medemens. Noch jij noch Desi maken op de duur een kans om het te halen. Oude vormen en gedachten roeien immers mekaar uit.

En daar gaat Feremans weer de mist in... Allemaal naast de zaak en persoonlijk zou ik niet weten wie hij bedoelt met "jouw bende".

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En daar gaat Feremans weer de mist in... Allemaal naast de zaak en persoonlijk zou ik niet weten wie hij bedoelt met "jouw bende".

De boyscouts: meer bepaald de afdeling "sint tarcitius" uit Sint-Niklaas, natuurlijk!

[rookie]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

Welles, nietes...
De stakingen gingen inderdaad over het tekort aan personeel. Er is dan ook een gigantische recruteringscampagne aan de gang. Lees eens een krant, kijk eens naar TV en laat je stomme propaganda trucjes maar zitten, vb-ertje.

het tekort aan personeel situeert zich voornamelijk in de beweging gerichte beroepen. In de administratieve is er een overschot dat het niet mooi is, maar ja dat zijn meestal politiek en/of vakbonds geparachuteerden

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door rookie

het tekort aan personeel situeert zich voornamelijk in de beweging gerichte beroepen. In de administratieve is er een overschot dat het niet mooi is, maar ja dat zijn meestal politiek en/of vakbonds geparachuteerden

Ook bij het lager geschoold technisch en onderhoudend personeel is er meer dan overschot. Dat werd me meermaals bevestigd door mensen die in de remise van Oostende werken.

[ericferemans]

Oorspronkelijk geplaatst door rookie

het tekort aan personeel situeert zich voornamelijk in de beweging gerichte beroepen. In de administratieve is er een overschot dat het niet mooi is, maar ja dat zijn meestal politiek en/of vakbonds geparachuteerden

Ik lees steeds weer die loze beweringen. Zij zijn op niets gebaseerd dan propaganda. Feit is dat er steeds weer reorganisaties zijn, "rationalisaties" en dat ons spoor één van de beste en veiligste is van de wereld, ondanks de kleine oppervlakte waarop we leven, ondanks de internationale treinen die daardoor lopen.
Het is zo dat deze openbare instelling een doorn in het oog is van de tegenstanders van overheidsinitiatief, en omdat zij PER DEFINITIE stellen dat overheidsinitiatief slecht is (ze kunnen er hun zakken niet mee vullen!) moet het ook als dienstverlening slecht zijn.
De realiteit is: het werkt voortreffelijk. En ik ben wreed content dat men er jaloers op is!
Men zou echter het spoor veel meer moeten gebruiken: om het hinderlijke camionverkeer te counteren. Maar dan zou de overheid (zoals vroeger) moeten gaan investeren, gaan reglementeren. Het zou voor iedereen goed uitkomen. Maar... daar zijn de ridders van de vrije markt die ons liever doen dieseldampen inademen en overreden worden en verpletterd door hun camions.
We leven in een crazy wereld, en wat er dan goed aan is willen de egoïsten en profiteurs kapot maken.
Een flinke scheut strijdbaar socialisme, die deze zottekes van antwoord dient: het moet er DRINGEND aankomen!

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Praetorian

Niet alleen verwaand, maar zo fascistisch als nonkel dolf. Met identieke retoriek en discours.

gij moet spreken

[rookie]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ook bij het lager geschoold technisch en onderhoudend personeel is er meer dan overschot. Dat werd me meermaals bevestigd door mensen die in de remise van Oostende werken.

Met beweging verstaan we alle beroepen die zeer dicht betrokken zijn bij de basisfunctie van de NMBS, treinen laten rijden, : Rangeerders, schouwers, onderstationchefs, treinbestuurders (tegen het eind van het jaar 400 tekort), treinbegeleiders (tegen het eind van het jaar 150 tekort),

[Desiderius]

Oorspronkelijk geplaatst door Praetorian

Niet alleen verwaand, maar zo fascistisch als nonkel dolf. Met identieke retoriek en discours.

... zegt de opperfascist zelve.

Of pleit jij voor meer staat omdat je geen ruggengraat hebt om zelf iets te beslissen? Wil de nieuwe Kim il Praetorian nu opstaan please? laat me niet lachen vriend...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door rookie

Met beweging verstaan we alle beroepen die zeer dicht betrokken zijn bij de basisfunctie van de NMBS, treinen laten rijden, : Rangeerders, schouwers, onderstationchefs, treinbestuurders (tegen het eind van het jaar 400 tekort), treinbegeleiders (tegen het eind van het jaar 150 tekort),

Dat er een tekort is aan treinbestuurders en rangeerders is grotendeels de schuld van de NMBS zelf. Indertijd heeft men een hele pak rangeerders zelf de laan uitgestuurd...

[rookie]

Oorspronkelijk geplaatst door ericferemans

Ik lees steeds weer die loze beweringen. Zij zijn op niets gebaseerd dan propaganda.

Als er hier een uit zijn nek lult ben jij het wel. Ik ondervind dagelijks de problemen: BEN TREINBESTUURDER. Dus laat je rode vakbond zitten war de zon nooit schijnt. Waarom denk je, rood genie, dat ACOD in verschillende werkposten zelfs geen leden meer heeft? Waarom denk je dat ACOD tegen een syndicale verkiezing is ? omdat ze zoveel leden hebben? En voor je weer uit je nek gaat lullen Bij de NMBS zijn er syndicale tellingen : Elke vakbond geeft zijn leden op en CONTROLEERT DIE ZELF.
In 2003 werden bij alle voormailge leden van ACOD in juni weer de vakbondsbijdrage afgehouden "wegens een computerfout". Laat juni nu juist de tellingsmaand geweest zijn.....

[ericferemans]

Degenen die de service van onze NMBS onvoldoende vinden moeten maar eens vergelijken met buitenlandse spoorwegdiensten...
Dan valt het wachten voor een paar spoorwegstakingen in het niets: het is daar PERMANENT wachten, alle dagen, met treinen die plots wegvallen en waar niemand je kan zeggen wanneer er een komt.
Het is te zot om dood te doen!

Daarenboven, nogmaals: dankzij de vakbonden, die overleggen met de bestuurders van de spoorwegen, zijn er MINDER stakingen.
Zet de vakbonden buiten spel en je hebt een RAMP!

[rookie]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat er een tekort is aan treinbestuurders en rangeerders is grotendeels de schuld van de NMBS zelf. Indertijd heeft men een hele pak rangeerders zelf de laan uitgestuurd...

het tekort bij treinbestuurders hebben we te danken aan dhr Schouppe. Hij liet 300 treinbestuurders niet aanwerven omdat hij de kredieten nodig had om de TGV binnen te halen. Zijn "grap van 78 miljoen BF bleek er 512 miljoen te zijn voor er een TGV reed. Sindsdien is het huilen met de pet. Jonge mensen zien het niet meer zitten om 's morgens om 2:20 te beginnen of te eindigen om 2:00 's nachts(niet terzelfder tijd natuurlijk) en week-ends tewerken