Afgeven Op De Auto

[Groentje-18]

Voor mensen die willen besparen: vanaf morgen spaarlampen in de aldi aan 2.49 euro en heel veel verschillende soorten in de hema vanaf 1 tem 14 oktober!!

http://aldi-bn.aldi.be/OFFER_BN_SA/index40.shtml

http://www.hema.be/nl-BE/actueel/spa...ethod=tagcloud

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

De auto is natuurlijk een schitterend tweede huisje voor als het regent, waait, vriest, wat het bij ons allemaal frekwent doet.
En onder of achter je fiets valt er nauwelijks beschutting te vinden tegen hagelbollen...
Daar moet dus aërodynamische geklimatiseerde carosserie rond komen, vooraleer ze de auto kan beconcurreren.

En dat bestaat. De gestroomlijnde ligfiets of de... velomobiel.

[eno2]

De eerste Afrikaanse electrische auto is een feit (op het laatste autosalon).

Nu nog electriciteit...

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En dat bestaat. De gestroomlijnde ligfiets of de... velomobiel.

Volgens mij niet geklimatiseerd.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Voor mensen die willen besparen: vanaf morgen spaarlampen in de aldi aan 2.49 euro en heel veel verschillende soorten in de hema vanaf 1 tem 14 oktober!!

http://aldi-bn.aldi.be/OFFER_BN_SA/index40.shtml

http://www.hema.be/nl-BE/actueel/spa...ethod=tagcloud

En wat heeft dat met de beschimping van de gemotoriseerde vierwieler te maken?

[eno2]

Who killed the electric car?' (2006, 92'), donderdag 23 oktober 2008, 19.30 uur, Sphinx Cinema, Sint-Michielshelling 3, Gent

.

In de schaduw van het gigantische succes van ‘An Inconvenient Truth', de film van Al Gore over het veranderend klimaat, speelde in dezelfde periode nog een andere bijzonder sterke milieudocumentaire in de bioscopen. ‘Who killed the electric car?' van filmmaker en auteur Chris Paine belicht hoe in de jaren negentig duizenden nieuwe, zéér efficiënte elektrische voertuigen toch met stille trom werden afgevoerd en hoe een veelbelovende technologie in de kiem werd gesmoord.

Met interviews en getuigenissen stelt Paine een industriële cultuur aan de kaak van wie de aversie tegenover verandering en olieafhankelijkheid diep is geworteld. Zo diep dat deze zelfs blind is voor pasklare oplossingen. Chris Paine sleepte met deze film tal van onderscheidingen in de wacht.

Inleiding door Joeri Van Mierlo, docent aan de vakgroep Elektrotechniek en Energietechniek van de Vrije Universiteit Brussel.

Zie ook: http://www.whokilledtheelectriccar.com/

.
Na afloop krijgt u een drankje aangeboden in het Sphinx-café.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Groentje-18

Voor mensen die willen besparen: vanaf morgen spaarlampen in de aldi aan 2.49 euro en heel veel verschillende soorten in de hema vanaf 1 tem 14 oktober!!

http://aldi-bn.aldi.be/OFFER_BN_SA/index40.shtml

http://www.hema.be/nl-BE/actueel/spa...ethod=tagcloud

Dat is al veel beter dan het maagzuur van eno2.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Dat is al veel beter dan het maagzuur van eno2.

Zeker, Jazeker.

Ik neem aan dat jij alles zonder maagzuur verteert, zo, gewoon met de natuurlijke PH van je lichaamsvochten?

[eno2]

Heb altijd een paar knikkers op zak, niet uit infantiele regressie, maar om tegen de ruiten te gooien van auto's die mij als zwakke fietsende weggebruiker op kruisingen met levensgevaar (voor mij) voorrang weigeren, zoals ook weer vanmorgen - hoewel ik op die plaats nota bene altijd oversteek op het .

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Heb altijd een paar knikkers op zak, niet uit infantiele regressie, maar om tegen de ruiten te gooien van auto's die mij als zwakke fietsende weggebruiker op kruisingen met levensgevaar (voor mij) voorrang weigeren, zoals ook weer vanmorgen - hoewel ik op die plaats nota bene altijd oversteek op het .

Goed opassen dat er niet iemand stopt en u geen pak slaag geeft. Want ik ken behoorlijk wat mensen die dan zouden doorflippen.

Ik zou gewoon de politie bellen en u aangeven (of denkt ge dat ge dat niet hoort als iemand knikkers op uw auto smijt?). Kunt ge het daar gaan uitleggen, en mijn verzekering vergoeden. Houden ze wat af van uw leefloon iedere maand.

Ziet ge zelf niet hoe zielig ge bezig zijt ?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Who killed the electric car?' (2006, 92'), donderdag 23 oktober 2008, 19.30 uur, Sphinx Cinema, Sint-Michielshelling 3, Gent

.

In de schaduw van het gigantische succes van ‘An Inconvenient Truth', de film van Al Gore over het veranderend klimaat, speelde in dezelfde periode nog een andere bijzonder sterke milieudocumentaire in de bioscopen. ‘Who killed the electric car?' van filmmaker en auteur Chris Paine belicht hoe in de jaren negentig duizenden nieuwe, zéér efficiënte elektrische voertuigen toch met stille trom werden afgevoerd en hoe een veelbelovende technologie in de kiem werd gesmoord.

Met interviews en getuigenissen stelt Paine een industriële cultuur aan de kaak van wie de aversie tegenover verandering en olieafhankelijkheid diep is geworteld. Zo diep dat deze zelfs blind is voor pasklare oplossingen. Chris Paine sleepte met deze film tal van onderscheidingen in de wacht.

Inleiding door Joeri Van Mierlo, docent aan de vakgroep Elektrotechniek en Energietechniek van de Vrije Universiteit Brussel.

Zie ook: http://www.whokilledtheelectriccar.com/

.
Na afloop krijgt u een drankje aangeboden in het Sphinx-café.

Interessant, maar vrij oud nieuws. En daarenboven gaat het om de Amerikaanse auto-industrie die, in weerwil van de Europese, op een bepaald moment toch een elektrische wagen op de markt bracht. Met succes overigens.

In Europa niets van dit alles. Daarenboven is de wetgeving bij ons ook helemaal niet zo soepel. Probeer bij ons maar eens een exemplaar van de Zwitsers-Duitse "Twike" in te schrijven... Je krijgt te maken met de zotste uitingen van de administratieve mallemolen.

http://www.twike.de/index.html

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Interessant, maar vrij oud nieuws. En daarenboven gaat het om de Amerikaanse auto-industrie die, in weerwil van de Europese, op een bepaald moment toch een elektrische wagen op de markt bracht. Met succes overigens.

In Europa niets van dit alles. Daarenboven is de wetgeving bij ons ook helemaal niet zo soepel. Probeer bij ons maar eens een exemplaar van de Zwitsers-Duitse "Twike" in te schrijven... Je krijgt te maken met de zotste uitingen van de administratieve mallemolen.

http://www.twike.de/index.html

Toch zijn de verwachtingen, dat de genocidaire thermische verbrandingsmotor over tien jaar van de markt zal verbannen zijn en vervangen door de electrische.
Helaas zal ik met dat wereldvretend monster mijn hele leven vruchteloos (?) hebben moeten worstelen.
The future generations zullen echter een proper en stil verkeer hebben, alhoewel even moorddadig.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Heb altijd een paar knikkers op zak, niet uit infantiele regressie, maar om tegen de ruiten te gooien van auto's die mij als zwakke fietsende weggebruiker op kruisingen met levensgevaar (voor mij) voorrang weigeren, zoals ook weer vanmorgen - hoewel ik op die plaats nota bene altijd oversteek op het ZEBRAPAD.

De laatste twee keer dat ik op het zebrapad als fietser en voetganger aangereden ben, ging de dader wijselijk op de vlucht, misschien omdat hij merkte, dat ik nog niet helemaal uitgeschakeld was.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Toch zijn de verwachtingen, dat de genocidaire thermische verbrandingsmotor over tien jaar van de markt zal verbannen zijn en vervangen door de electrische.

Ik heb mijn twijfels over uw voorspelling.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik heb mijn twijfels over uw voorspelling.

We zullen nog leven om het te zien.

[eno2]

Als we tenminste ondertussen niet onder een auto of een vrachtwagen raken.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

We zullen nog leven om het te zien.

Ik denk het niet, en wel om een welbepaalde reden. Elektrische voertuigen kunnen niet zonder een opslagmedium, een batterij dus. Ondanks de grote verbetering van opslagcapaciteit blijken duurzame batterijen nog steeds een heel dure zaak te zijn. Daarenboven is de productie van een batterij helemaal niet milieuvriendelijk, en al evenmin de verwerking na afstoot.

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik denk het niet, en wel om een welbepaalde reden. Elektrische voertuigen kunnen niet zonder een opslagmedium, een batterij dus. Ondanks de grote verbetering van opslagcapaciteit blijken duurzame batterijen nog steeds een heel dure zaak te zijn. Daarenboven is de productie van een batterij helemaal niet milieuvriendelijk, en al evenmin de verwerking na afstoot.

Het hele verhaal speelt zich al niet meer op technisch vlak af, maar al op politiek vlak.

Ik denk dat je mond binnenkort open gaat vallen ivm met de genomen beslissingen voor het invoeren van een invoertermijn voor electrische voertuigen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Het hele verhaal speelt zich al niet meer op technisch vlak af, maar al op politiek vlak.

Ik denk dat je mond binnenkort open gaat vallen ivm met de genomen beslissingen voor het invoeren van een invoertermijn voor electrische voertuigen.

Hoezo?

[eno2]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoezo?

Welja, daar zijn ze mee bezig, in Europa, om de invoering van de electrische auto binnen de vijftien jaar dwingend op te leggen...