Weg met het openbaar vervoer ! - Pagina 2

Dajjal · 30 mei 2009, 11:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AsGardSGO

Weet jij eigenlijk wel waarover je praat? In ieder geval lijkt het niet zo.

Ten eerste; als het OV geprivatiseerd wordt zal het erger worden dan het nu is daar in die sector nog meer dan normaal enkel financieel gewin telt.

Dan zal het in alle geval geen miljardenverslindende puinhoop meer zijn

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AsGardSGO

Ten tweede; als het OV meer uitgebreid word zodat je sneller en op elke tijdstip van de dag ergens raakt zouden we eens minder met de auto op de baan moeten, elk apart in onze zo groot mogelijke bak die liefst zoveel mogelijk PK's heeft om de baan onveilig te maken.

Afgunst tegenover mensen die zich een mooie wagen kunnen veroorloven misschien ? Het is tijd dat we stoppen met de gemeenschap volledig af te rechten op het kleinste gemeenschappelijk veelvoud.

Flanelcondoom · 30 mei 2009, 11:30

Het wordt tijd dat Dajjal-types in kampen worden gestoken. Beetje onmenselijkheid kan nu en dan geen kwaad.

Dajjal · 30 mei 2009, 11:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Het wordt tijd dat Dajjal-types in kampen worden gestoken. Beetje onmenselijkheid kan nu en dan geen kwaad.

Ik sta te bibberen van de schrik. Hey waar dient dat driehoekje hier voor ? Dit was volgens mij een oproep tot geweld. En dat mag niet.

Dag Flanelleke.

Flanelcondoom · 30 mei 2009, 11:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

Ik sta te bibberen van de schrik. Hey waar dient dat driehoekje hier voor ? Dit was volgens mij een oproep tot geweld. En dat mag niet.

Dag Flanelleke.

Nee, dat was een wetsvoorstel. Overigens werd nergens gezegd wat voor kampen het waren. Kon zijn dat het driedaagse sport- en educatiekampen waren waarbij men door teamwork leert dat openbaar vervoer nuttig is.

En aangezien de kleinburger weghalen van zijn tevee en beeemwee onmenselijk is, gerechtvaardigt dit mijn bericht.

Dag Dajjal. Fulmineer nog wat tegen de Islam.

garfield · 30 mei 2009, 11:47

ik betwist je cijfermateriaal.
Een steekproef bij mijn collega's geeft een andere cijfer.

65% enkel openbaar vervoer
20% Combinatie auto-trein, fiets-trein,...
7% Fiets
5% te voet
3% enkel eigen wagen

Dajjal · 30 mei 2009, 11:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door garfield

ik betwist je cijfermateriaal.
Een steekproef bij mijn collega's geeft een andere cijfer.

65% enkel openbaar vervoer
20% Combinatie auto-trein, fiets-trein,...
7% Fiets
5% te voet
3% enkel eigen wagen

Hmmm...wij leven dan blijkbaar in zeer verschillende werelden. Van mijn kennissen gebruikt *niemand* het openbaar vervoer.

garfield · 30 mei 2009, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

Hmmm...wij leven dan blijkbaar in zeer verschillende werelden. Van mijn kennissen gebruikt *niemand* het openbaar vervoer.

Waarmee de onzinnigheid van mijn en uw steekproef zijn aangeduid.

Zelf ben ik groot voorstander van het openbaar vervoer en in het bijzonder het GEN.
Het GEN zal hopelijk een einde maken aan die overvolle treinen op de lijn Dendermonde-Brussel.

artisjok · 30 mei 2009, 12:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Kan je toch even de cijfers verduidelijken? 10% van de bevolking gebruikt uitsluitend openbaar vervoer, 90% uitsluitend de auto? Waarvoor staan die 10% en 90% juist?

Dankzij de investeringen in een beter openbaar vervoer, is het aantal gebruikers verdubbeld. Dat vind ik al een goed begin.

De mensen die geen alternatief hebben moeten niet meer naar school? Niet meer gaan werken?

Toch wel, maar moeten de 90% anderen die geen gebruik maken van het openbaar vervoer er voor betalen zodat die 10% goedkoop kunnen rondtrammen ?

Privatiseren, zodat de volledige kost voor het openbaar vervoer gedragen wordt door de gebruikers er van. Simpel en eerlijk toch ?

Kan je toch even verduidelijken waar die 10% - 90% voor staan a.u.b.?

Natuurlijk moet iedereen meebetalen voor het openbaar vervoer.
Dit is een basisdienst, zoals openbare wegen, openbare scholen,... waar iedereen voor betaalt.
Openbaar vervoer moet immers ook gegarandeerd zijn in minder bevolkte streken en op tijdstippen dat er minder volk op stap gaat.

Natuurlijk maak jij onrechtstreeks gebruik van het openbaar vervoer. Omdat ik iedere dag met de trein naar het werk ga, kom ik niet voor jouw neus in de file staan. Ik vervuil je lucht niet en ik veroorzaak minder geluidsoverlast.

1207 · 30 mei 2009, 12:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door IronChef

Weg met de personenwagens!

laat ons eens beginnen met het massa bedrijfwagens in te perken.
scheelt al een serieuze slok

lollysticky · 30 mei 2009, 12:48

wa voor dikke zever is deze thread nu...

ik rijd al 4 jaar enkel met het openbaar vervoer... weet je wat de files veroorzaakt? de enorme aantallen auto's met 1 persoon erin... of de bus die 40+ man vervoert?
en ik zwijg dan nog over de CO2-emissie/persoon >_>

Pietje · 30 mei 2009, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 1207

laat ons eens beginnen met het massa bedrijfwagens in te perken.scheelt al een serieuze slok

²

Dajjal · 30 mei 2009, 14:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 1207

laat ons eens beginnen met het massa bedrijfwagens in te perken.
scheelt al een serieuze slok

Zei de mens die zelf geen bedrijfswagen krijgt, en dus maar vindt dat niemand er een mag hebben.

De schoofzak · 30 mei 2009, 14:21

Zeg Dajjal,
als dan het openbaar vervoer afgeschaft is, en dus de subsidies voor dat openbaar vervoer in de staatskas blijven of zelfs teruggegeven kan worden aan de mensen;
zijt ge dan ook bereid om voor elke autogebruik de werkelijke maatschappelijke kost aan te rekenen, bij wijze van spreken per afgelegde kilometer?
(ik peins, met uw preeke, dat ge nog geen zeven km per dag ver komt)

Dajjal · 30 mei 2009, 14:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Zeg Dajjal,
als dan het openbaar vervoer afgeschaft is, en dus de subsidies voor dat openbaar vervoer in de staatskas blijven of zelfs teruggegeven kan worden aan de mensen;
zijt ge dan ook bereid om voor elke autogebruik de werkelijke maatschappelijke kost aan te rekenen, bij wijze van spreken per afgelegde kilometer?
(ik peins, met uw preeke, dat ge nog geen zeven km per dag ver komt)

De werkelijke maatschappelijke kost ? Wat, voor het leed dat ge de bloemekes aandoet met de uitlaatgassen ? Voor het Global Warming bedrog waar ze de mensen tegenwoordig mee bang maken ?

En over "mijn preeke" hebt gij geen uitspraken te maken mijn beste. Je zou verschieten hoe ver ik er mee kom, en zeker als de belastingen niet met zo veel zouden gaan lopen om overal bussen, treinen en trams te laten rondrijden

lollysticky · 30 mei 2009, 14:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dajjal

Je zou verschieten hoe ver ik er mee kom, en zeker als de belastingen niet met zo veel zouden gaan lopen om overal bussen, treinen en trams te laten rondrijden

Zalig zijn de zotten! Amen!

Tavek · 30 mei 2009, 17:18

Rekeningrijden invoeren ! Per km de werkelijke volledige kost van de verkeersinfrastructuur en de milieuvervuiling laten betalen.

De autowegen zullen snel leeg zijn...

De schoofzak · 30 mei 2009, 19:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Rekeningrijden invoeren ! Per km de werkelijke volledige kost van de verkeersinfrastructuur en de milieuvervuiling laten betalen.

De autowegen zullen snel leeg zijn...

en de winkels ook, .. en de fabrieken ..

Ambiorix · 30 mei 2009, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Het wordt tijd dat Dajjal-types in kampen worden gestoken. Beetje onmenselijkheid kan nu en dan geen kwaad.

2

Ambiorix · 30 mei 2009, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door garfield

Waarmee de onzinnigheid van mijn en uw steekproef zijn aangeduid.

Zelf ben ik groot voorstander van het openbaar vervoer en in het bijzonder het GEN.
Het GEN zal hopelijk een einde maken aan die overvolle treinen op de lijn Dendermonde-Brussel.

het GEN is idd een zeer zinvol project

IronChef · 31 mei 2009, 11:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 1207

laat ons eens beginnen met het massa bedrijfwagens in te perken.
scheelt al een serieuze slok

Zeker geen slecht idee maar er moet wel een alternatief voorhanden zijn.

IK denk dat in de huidige situatie het investeren in beter openbaar vervoer veel nuttiger zou zijn.

30 mei 2009, 11:47	#25
garfield Europees Commissaris Geregistreerd: 5 januari 2005 Locatie: Utopia of/en Hellhole Berichten: 6.224	ik betwist je cijfermateriaal. Een steekproef bij mijn collega's geeft een andere cijfer. 65% enkel openbaar vervoer 20% Combinatie auto-trein, fiets-trein,... 7% Fiets 5% te voet 3% enkel eigen wagen __________________ Let's make sure that history never forgets... the name... Enterprise

30 mei 2009, 12:48	#30
lollysticky Minister Geregistreerd: 23 augustus 2007 Berichten: 3.805	wa voor dikke zever is deze thread nu... ik rijd al 4 jaar enkel met het openbaar vervoer... weet je wat de files veroorzaakt? de enorme aantallen auto's met 1 persoon erin... of de bus die 40+ man vervoert? en ik zwijg dan nog over de CO2-emissie/persoon >_> __________________ "La méthode Guy : les sujets difficile, on les met au frigo en espérant qu'ils disparaissent." (quote van het lesoir forum) Belangrijk voor de forum-ganger: Godwin's Law / Godwin's Rule of Nazi Analogies: "As a Usenet discussion grows longer, the probability of a comparison involving Nazis or Hitler approaches one." Reductio ad Hitlerum/Nazium:"Hitler (or the Nazis) supported X, therefore X must be evil/undesirable/bad." Laatst gewijzigd door lollysticky : 30 mei 2009 om 12:49.

30 mei 2009, 14:21	#33
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Zeg Dajjal, als dan het openbaar vervoer afgeschaft is, en dus de subsidies voor dat openbaar vervoer in de staatskas blijven of zelfs teruggegeven kan worden aan de mensen; zijt ge dan ook bereid om voor elke autogebruik de werkelijke maatschappelijke kost aan te rekenen, bij wijze van spreken per afgelegde kilometer? (ik peins, met uw preeke, dat ge nog geen zeven km per dag ver komt) __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

30 mei 2009, 11:30	#22
Flanelcondoom Banneling Geregistreerd: 8 februari 2009 Locatie: Lemuria Berichten: 15.636	Het wordt tijd dat Dajjal-types in kampen worden gestoken. Beetje onmenselijkheid kan nu en dan geen kwaad.

30 mei 2009, 17:18	#36
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Rekeningrijden invoeren ! Per km de werkelijke volledige kost van de verkeersinfrastructuur en de milieuvervuiling laten betalen. De autowegen zullen snel leeg zijn...