Uw strafste autostoten - Pagina 11

fox · 15 juni 2009, 16:27

Er zijn 2 dingen waar ik een bloedhekel aan heb.

Gatplakkers en middenvakrijders.

Bij gatplakkers ga ik zelf vertragen zodat ik even snel rij als de persoon op het rijvak naast me. Dat vinden ze heel erg leuk.

Bij middenvakrijders doe ik overdreven maneuvers over de drie rijstroken, maar meestal hebben ze het dan nog niet door.

Voor de rest ben ik er eindelijk in geslaagd om mijn "autotemperament" onder controle te krijgen en blijf ik er rustig bij.

Steben · 15 juni 2009, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

ik hou mij steeds aan de snelheidsbeperkingen, al durf ik op de autostrade wel eens tot 130 gaan.

Ik hou mij ook steeds aan de snelheidsbeperkingen van mijn wagen.

From_Vlaanderen · 15 juni 2009, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Er zijn 2 dingen waar ik een bloedhekel aan heb.

Gatplakkers en middenvakrijders.

Bij gatplakkers ga ik zelf vertragen zodat ik even snel rij als de persoon op het rijvak naast me. Dat vinden ze heel erg leuk.

Bij middenvakrijders doe ik overdreven maneuvers over de drie rijstroken, maar meestal hebben ze het dan nog niet door.

Voor de rest ben ik er eindelijk in geslaagd om mijn "autotemperament" onder controle te krijgen en blijf ik er rustig bij.

Ik rij meestal rustig rechts tegen 100.

Steben · 15 juni 2009, 16:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Er zijn 2 dingen waar ik een bloedhekel aan heb.

Gatplakkers en middenvakrijders.

leuk, maar je mag niet - pinkers op ronde punten toevoegen...

Mitgard · 15 juni 2009, 16:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Dan kun je beter ineens doortrekken tot 138 km/h

of je nu 127 of 138 km/h rijdt: de boete blijft 50 euro

ik heb nog nooit een boete gehad aan 130.
wellicht omdat uw wijzertjes altijd iets meer aangeven dan de werkelijke snelheid.
misschien rij ik dan maar 126 ofzo.

Jazeker · 15 juni 2009, 16:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

leuk, maar je mag niet - pinkers op ronde punten toevoegen...

Bij Derk zou dat toch handig zijn, idd.

Mitgard · 15 juni 2009, 16:34

heb gelukkig aan 130 echt niet de behoefte om sneller te gaan.
ge verbruikt meer en ge brengt uzelf en anderen in gevaar en de tijdswinst is verwaarloosbaar.
het zal dus voor de 'kick' zijn dat mensen dat doen.

From_Vlaanderen · 15 juni 2009, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Bij Derk zou dat toch handig zijn, idd.

De ronde punten in 'Olland zijn dan ook enkel op de grond geschilderd. Als je bij ons eens een stukje wil afsnijden dan is uw velg naar de kloten

.

Dronkoers · 15 juni 2009, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

ik heb nog nooit een boete gehad aan 130.
wellicht omdat uw wijzertjes altijd iets meer aangeven dan de werkelijke snelheid.
misschien rij ik dan maar 126 ofzo.

Ik heb ook nog nooit een boete gehad aan 130.
Ze beginnen vanaf 140 bij mij

From_Vlaanderen · 15 juni 2009, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ik heb ook nog nooit een boete gehad aan 130.
Ze beginnen vanaf 140 bij mij

Ik heb zo eens een boete gehad voor over het voetpad te rijden.

Dronkoers · 15 juni 2009, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Ik heb zo eens een boete gehad voor over het voetpad te rijden.

Zoiets moet ge dan ook nie doen in het bijzijn van flikken eh

From_Vlaanderen · 15 juni 2009, 16:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Zoiets moet ge dan ook nie doen in het bijzijn van flikken eh

Na 100m passeerde ik een combi langs rechts. "Shit" dacht ik toen.
'k Dacht dat ik anders een geniaal idee had.

Dronkoers · 15 juni 2009, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Na 100m passeerde ik een combi langs rechts. "Shit" dacht ik toen.
'k Dacht dat ik anders een geniaal idee had.

'k Had vroeger zo het leuke idee om ambulances met sirene en zwaailicht proberen voorbij te steken

Johan Bollen · 15 juni 2009, 17:08

Met de auto heel wat meegemaakt. Veel vergeten ook.
Naast de routine diefstallen van autoonderdelen (lichten, spiegels, batterij, banden), twee keer gewapend overvallen geweest,
auto die op ravijn afgaat met 2 jarige dochter achter het stuur, op laatste moment gered door openstaande deur die tegen huis aanklapt,
verschillende malen vastgezeten op onmogelijke plaatsen, een maal met een half dorp en vershillende ossen door de modder bergop getrokken,
over stoepen rijden en niet voor rode lichten 'mogen' stoppen wegens gevaar,
een uur lang op top snelheid achtervolgt geweest door iemand met een pistool en niet al te beste intenties omdat ik bij het inhalen modder bij hem naar binnen deed spatten, gelukkig was mijn auto sneller,
liften 'moeten' geven aan zwaar bewapende soldaten en 'vrijheidsstrijders',
bijna dodelijk ongeluk door stoffige weg en tegenliggende vrachtwagen met maar 1 licht werkend (o zo nipt),
in het donker niet aangeduide putten, kloven, voorwerpen (zoals gedynamiteerde electriciteitspalen) en doden midden op de weg of naast de weg,...

wat me te binnen schiet

In België ben ik eens tegen een paaltje gereden in de achteruit geloof ik

Jedd · 15 juni 2009, 17:25

mijn auto is eens zonder mij vertrokken toen ik de handrem niet hard genoeg had aangetrokken.

ge voelt u een groot kieken als ge achter uw eigen auto moet lopen

Johan Bollen · 15 juni 2009, 17:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

ge voelt u een groot kieken als ge achter uw eigen auto moet lopen

en ongelofelijk klein als die auto op een ravijn van verschillende honderden meters afvaart met als enigste 'bestuurder' je tweejarig dochterje. De auto neemt steeds meer afstand, maar je blijft rennen.

Jazeker · 15 juni 2009, 17:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

mijn auto is eens zonder mij vertrokken toen ik de handrem niet hard genoeg had aangetrokken.

ge voelt u een groot kieken als ge achter uw eigen auto moet lopen

Grote kiekens lopen sneller

Derk de Tweede · 15 juni 2009, 17:31

Slechts één keer ben ik heel erg boos geworden.
Op de Route Napoleon zat een Fransoos uit Parijs in zijn gloednieuwe BX mij te treiteren. Plakken, toeteren, lichtsignalen.
Met een Datsun 100A gaat het nou eenmaal niet zo snel, ik ik heb slechts beperkte berg-ervaring en spreek slechts 5 woorden Frans.
Mijn maat lag achterin te pitten, een Indo van 90 kg en dat zag die knoflookvreter niet.
We hebben hem klem gereden hem vriendelijk verzocht zijn auto te verlaten en daarna ging die BX het ravein in.
Maar God heeft ons wel gestraft, we kregen een lekke koppakking, al het geld op aan de reparatie. Was toen al zo'n 400 Euro in Francs denk ik.
En je zit toch met een schuldgevoel, van "ging dat niet een beetje te ver" en de stress, "heeft die man ons kenteken genoteerd" ?
Maar wat had dat plakken voor zin bij twee onervaren Hollanders in een oude Datsun.
Is inmiddels allemaal 25 jaar geleden en verjaard.
Pas sinds dat zware ongeluk vier jaar geleden ben ik rustig gaan rijden, ik reed voorheen altijd "strak" en hard.
Ben best wel vaak geflitst.

OP de A2 werd ik een keer ingehaald door een.......vrachtwagenwiel.

Jennes · 15 juni 2009, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

en ongelofelijk klein als die auto op een ravijn van verschillende honderden meters afvaart met als enigste 'bestuurder' je tweejarig dochterje. De auto neemt steeds meer afstand, maar je blijft rennen.

Dat is morbide. Ik hoop dat u en niemand dat hier ooit heeft moeten meemaken.

Jennes · 15 juni 2009, 19:44

Tijdens mijn eerste rijles ben ik eens een beetje uit de bocht gevlogen en stond ik pardoes volledig op een grasberm ipv op het wegvlak achter die bocht...

Nadat je één keer van vier naar één geschakeld hebt en het geluid van de motor dan hoort, doe je dat ook niet meer.

Bij het parkeren werd mijn auto ook eens plotsklaps verliefd op een wagen die er langs stond, en gaf hem prompt een kusje.

Ver tot nog toe geen problemen.

15 juni 2009, 17:08	#214
Johan Bollen Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 januari 2008 Locatie: La Paz - Lanaken Berichten: 23.618	Met de auto heel wat meegemaakt. Veel vergeten ook. Naast de routine diefstallen van autoonderdelen (lichten, spiegels, batterij, banden), twee keer gewapend overvallen geweest, auto die op ravijn afgaat met 2 jarige dochter achter het stuur, op laatste moment gered door openstaande deur die tegen huis aanklapt, verschillende malen vastgezeten op onmogelijke plaatsen, een maal met een half dorp en vershillende ossen door de modder bergop getrokken, over stoepen rijden en niet voor rode lichten 'mogen' stoppen wegens gevaar, een uur lang op top snelheid achtervolgt geweest door iemand met een pistool en niet al te beste intenties omdat ik bij het inhalen modder bij hem naar binnen deed spatten, gelukkig was mijn auto sneller, liften 'moeten' geven aan zwaar bewapende soldaten en 'vrijheidsstrijders', bijna dodelijk ongeluk door stoffige weg en tegenliggende vrachtwagen met maar 1 licht werkend (o zo nipt), in het donker niet aangeduide putten, kloven, voorwerpen (zoals gedynamiteerde electriciteitspalen) en doden midden op de weg of naast de weg,... wat me te binnen schiet In België ben ik eens tegen een paaltje gereden in de achteruit geloof ik Laatst gewijzigd door Johan Bollen : 15 juni 2009 om 17:35.

15 juni 2009, 19:44	#220
Jennes Banneling Geregistreerd: 26 mei 2009 Berichten: 225	Tijdens mijn eerste rijles ben ik eens een beetje uit de bocht gevlogen en stond ik pardoes volledig op een grasberm ipv op het wegvlak achter die bocht... Nadat je één keer van vier naar één geschakeld hebt en het geluid van de motor dan hoort, doe je dat ook niet meer. Bij het parkeren werd mijn auto ook eens plotsklaps verliefd op een wagen die er langs stond, en gaf hem prompt een kusje. Ver tot nog toe geen problemen. Laatst gewijzigd door Jennes : 15 juni 2009 om 19:46.

15 juni 2009, 16:27	#201
fox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 1 februari 2007 Berichten: 33.841	Er zijn 2 dingen waar ik een bloedhekel aan heb. Gatplakkers en middenvakrijders. Bij gatplakkers ga ik zelf vertragen zodat ik even snel rij als de persoon op het rijvak naast me. Dat vinden ze heel erg leuk. Bij middenvakrijders doe ik overdreven maneuvers over de drie rijstroken, maar meestal hebben ze het dan nog niet door. Voor de rest ben ik er eindelijk in geslaagd om mijn "autotemperament" onder controle te krijgen en blijf ik er rustig bij.

15 juni 2009, 16:34	#207
Mitgard Banneling Geregistreerd: 16 februari 2004 Berichten: 23.890	heb gelukkig aan 130 echt niet de behoefte om sneller te gaan. ge verbruikt meer en ge brengt uzelf en anderen in gevaar en de tijdswinst is verwaarloosbaar. het zal dus voor de 'kick' zijn dat mensen dat doen.

15 juni 2009, 17:25	#215
Jedd Banneling Geregistreerd: 2 september 2008 Berichten: 3.629	mijn auto is eens zonder mij vertrokken toen ik de handrem niet hard genoeg had aangetrokken. ge voelt u een groot kieken als ge achter uw eigen auto moet lopen

15 juni 2009, 17:31	#218
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	Slechts één keer ben ik heel erg boos geworden. Op de Route Napoleon zat een Fransoos uit Parijs in zijn gloednieuwe BX mij te treiteren. Plakken, toeteren, lichtsignalen. Met een Datsun 100A gaat het nou eenmaal niet zo snel, ik ik heb slechts beperkte berg-ervaring en spreek slechts 5 woorden Frans. Mijn maat lag achterin te pitten, een Indo van 90 kg en dat zag die knoflookvreter niet. We hebben hem klem gereden hem vriendelijk verzocht zijn auto te verlaten en daarna ging die BX het ravein in. Maar God heeft ons wel gestraft, we kregen een lekke koppakking, al het geld op aan de reparatie. Was toen al zo'n 400 Euro in Francs denk ik. En je zit toch met een schuldgevoel, van "ging dat niet een beetje te ver" en de stress, "heeft die man ons kenteken genoteerd" ? Maar wat had dat plakken voor zin bij twee onervaren Hollanders in een oude Datsun. Is inmiddels allemaal 25 jaar geleden en verjaard. Pas sinds dat zware ongeluk vier jaar geleden ben ik rustig gaan rijden, ik reed voorheen altijd "strak" en hard. Ben best wel vaak geflitst. OP de A2 werd ik een keer ingehaald door een.......vrachtwagenwiel.