Te dicht parkeren - Pagina 2

Micele · 10 maart 2010, 20:42

Als men nu eens de normale parkeervakken zou standariseren op euhm
5 m + 1 m = 6 m minimum ?

Ik weet dat er nog normale auto´s zijn, die 5,2 meter en langer zijn...

voor die zou het dan 6,5 m minimum moeten zijn.

En mss wat extra tolerantie van 0,5 m want niet iedereen staat midden in het vak... maakt 7 meter...

Eens nachecken:
page 5 van http://www.handicap.fgov.be/docs/gui...richtingen.doc

Citaat:

2.2.1. Langsparkeerplaatsen: parkeerplaatsen langsheen de rijbaan

A. Normale parkeerplaats, lengte = min. 5.00m �* 6.00m
L. Parkeerplaats PmH, lengte = min. 6.00m �* 7.50m
B. Parkeerplaats, breedte = min. 2.50m �* 3.00m

Hoe wil men nu een "*middenklasse-familie-auto" van 4,80 m kwijtgeraken in een parkeervak van 5 m en nog eens 1 m vrijlaten ?

* VW Passat Länge: 4799 mm
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_CC

Gehandicaptenparkeerplaatsen hebben -met reden- 1 tot 1,5 m meer lengte.

Alboreto · 12 maart 2010, 07:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_CC

Deze link is beter
http://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_CC

(het is immers een nederlandstalig forum)

Anna List · 12 maart 2010, 08:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Als ik na veel hard werken, zwoegen en sparen een auto kan kopen, dan wens ik dat deze ook door de omgeving met respect wordt behandeld (niet dat ik in dit geval zit, nogmaals, heb zelfs geen eigen wagen op dit moment). Helaas ontbreekt het vele mensen aan elementair respect voor andermans goederen, een zeer triestige zaak. Mezt hoofd- en bijzaken heeft dit weinig of niets te maken. Het is niet omdat gij met een vuilbak of krot wilt rondrijden, dat iedereen dit wenst te doen. Ik neem dan ook aan dat ge ook geen aangifte gaat doen als vandalen weer eens wat krassen op uw motorkap hebben getrokken?

waaruit leid jij nu weer af dat ik met een vuilbak of een krot rond zou rijden ?!

en waarom betrek je er vandalen die krassen op motorkappen bij ?

daar ging het toch niet over ?!

mijn punt was dat je niet doodgaat van een bumper bumper duwtje. er zijn ergere dingen in het leven ... prijs je gelukkig als je nog niks ergers hebt meegemaakt ...

in uit in uit relativeren ...

Micele · 12 maart 2010, 11:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Deze link is beter
http://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_CC

(het is immers een nederlandstalig forum)

Aja, soms staat er in Nederlandse Wiki ook iets...

Weet je bij een Duitse auto is er veel meer kans dat men het in de D-wiki vindt, en juist is.
Had ik de lengte niet geciteerd ?

Alboreto · 12 maart 2010, 18:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aja, soms staat er in Nederlandse Wiki ook iets...

Weet je bij een Duitse auto is er veel meer kans dat men het in de D-wiki vindt, en juist is.
Had ik de lengte niet geciteerd ?

Over zulke banale feiten bestaan genoeg Nederlandse bronnen die je kan aanhalen hoor

Micele · 12 maart 2010, 18:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Over zulke banale feiten bestaan genoeg Nederlandse bronnen die je kan aanhalen hoor

De lengte van een auto behoeft geen taal.

Citaat:

4799 mm

Daarbij ging het me om de juistheid, blijkbaar moeilijk te snappen door jou.

btw weet je nog die snelheidsboetes uit Duitsland -die volgens jou- hoger waren als die in Be.

Steve_M · 12 maart 2010, 18:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

waaruit leid jij nu weer af dat ik met een vuilbak of een krot rond zou rijden ?!

en waarom betrek je er vandalen die krassen op motorkappen bij ?

daar ging het toch niet over ?!

mijn punt was dat je niet doodgaat van een bumper bumper duwtje. er zijn ergere dingen in het leven ... prijs je gelukkig als je nog niks ergers hebt meegemaakt ...

in uit in uit relativeren ...

Dat niet alleen. Wie heeft er nu in godsnaam een meter aan elke kant nodig om uit een parkeerplaats te rijden zonder bumpertje-bumpertje te spelen? Misschien een ideetje voor een nieuw manoeuvre op het rij-examen: uit een parkeerplaats rijden met aan elke kant een centimeter of 30. Wie meer plaats nodig heeft dan dat, beheerst zijn voertuig onvoldoende om in een stedelijke omgeving te rijden en te parkeren. Het is zo al ellendig genoeg om te parkeren in de stad.

Raven · 13 maart 2010, 10:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steve_M

Dat niet alleen. Wie heeft er nu in godsnaam een meter aan elke kant nodig om uit een parkeerplaats te rijden zonder bumpertje-bumpertje te spelen? Misschien een ideetje voor een nieuw manoeuvre op het rij-examen: uit een parkeerplaats rijden met aan elke kant een centimeter of 30. Wie meer plaats nodig heeft dan dat, beheerst zijn voertuig onvoldoende om in een stedelijke omgeving te rijden en te parkeren. Het is zo al ellendig genoeg om te parkeren in de stad.

Ge hebt het nog niet door hé

Dit is gewoon de deur openen voor nieuwe boetes. Nu moet je niet enkel een ticketje kopen (of boete), nu ga je ook nog die meter afstand moeten respecteren (of boete).

En voor 80 euro per papiertje pak ik mijn meetlintje wel mee hoor

Steve_M · 13 maart 2010, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raven

Ge hebt het nog niet door hé

Zie mijn eerste post in deze draad.

Micele · 13 maart 2010, 11:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raven

En voor 80 euro per papiertje pak ik mijn meetlintje wel mee hoor

Wat uiteraard alleen niet gaat helpen, ook als je zelfs 1 m houdt naar vóór/achter, het is een momentele meting, de oorspronkelijke auto´s kunnen nu eenmaal door andere ingenomen worden.

Voor de vaststellende politie zou dat ook moeten gelden, eigenlijk zouden ze iemand op heterdaad moeten betrappen vooraleer een PV op te maken.
(zie topicstarter)

Om zeker te zijn zou je telkens een "bewijsfoto" moeten maken bij het verlaten van je wagen... om überhaupt enige kans te maken voor bepaalde rechters...

Die oude wet is gewoon onzin, dat zou de rechtbank ook moeten inzien.
Maar de meeste rechters passen nu eenmaal de wet toe...
Die zeggen gewoon: "het ligt niet aan ons (al die) onzinnige wetten aan te passen".

De dupe is zoals gewoonlijk...

Alboreto · 13 maart 2010, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De lengte van een auto behoeft geen taal.

Juist. Een Nederlandse referentie is dus ideaal

Micele · 13 maart 2010, 11:47

Waarom is de wegggebruiker (meestal automobilist) de DUP€ ?

De talrijke Cassatie uitspraken (blader maar eens door), spreken voor zich dat de wegcode een lappendeken geworden is vol vertaalfouten uit het frans, en daarbij dikwijls interpreteerbaar...

Natuurlijk weten de "Ministers van Mobiliteit" -of beter van stilstand- dat al járen:

Citaat:

http://www.wegcode.be/actueel.php?nr=151

07 juni 2006
Verkeersvereenvoudiging

Persbericht van de Ministerraad

Nu er logica zit in het boetesysteem wil minister van Mobiliteit Renaat Landuyt de logica ook doortrekken op het terrein. De veelheid aan verkeersborden zijn voor veel automobilisten, voetgangers of fietsers vaak ronduit verwarrend en maken er de weg niet veiliger op. Terwijl dit toch niet de bedoeling kan zijn.

Een werkgroep samengesteld uit specialisten van de federale politie, de lokale politie, het parket, politierechters, advocaten, het Belgian Road Research Center, de FOD Mobiliteit en Vervoer en het BIVV formuleerde voorstellen om de verkeersreglementering en de verkeerssignalisatie te vereenvoudigen.

1. Juridische schoonmaak wegcode

De oorspronkelijke tekst van de wegcode dateert van 1975 en werd sindsdien voor 75 % gewijzigd. Telkens werden artikels, alinea's en zinsneden ingevoegd, aangepast of geschrapt. De reglementering is een lappendeken geworden van allerhande bepalingen en kruisverwijzingen wat de leesbaarheid niet ten goede komt, met tal van interpretatieproblemen tot gevolg.

De ministerraad besliste daarom om de wegcode volledig door te lichten en te vereenvoudigen. Want een duidelijke wetgeving maakt borden vaak overbodig. Zo zal de indeling van de wegcode thematisch worden herschikt, de artikelen per weggebruiker gegroepeerd, vliegen verouderde artikelen en bepalingen zonder juridische draagwijdte eruit, wordt er werk gemaakt van de leesbaarheid, zullen definities beter op elkaar worden afgestemd en wordt de code aangepast aan de huidige verkeersrealiteit.
...

En dat is nog mild uitgedrukt.

Alboreto · 13 maart 2010, 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die oude wet is gewoon onzin

Waarom zou die onzin zijn?

Het is altijd wel leuk dat je, wanneer je wil vertrekken dit op een vlotten en comfortabele manier kan doen.

Maar ook iemand die van thuis uit met de fiets wil vertrekken heeft plaats nodig om tussen de geparkeerde wagens op de weg te komen.

En ook een rolstoelgebruiker die de straat wil oversteken zal ook niet met 20 cm toekomen.

De wet is zinvol, maar moeilijk te controleren.

Micele · 13 maart 2010, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Juist. Een Nederlandse referentie is dus ideaal

Maar niet bij een Duitse auto.

Mensen lezen soms meer als -millimeters lengte- alleen.

Nederlandse referenties zijn dan dikwijls onvolledig, soms foutief, niet up to date, moest je Duits begrijpen ziet je dat wel zelf in.

Zo laten ze uitschijnen dat de VW nog geen Euro 6-norm diesel heeft, en dat de Euro 5 de nieuwe generatie is... terwijl dat die Euro 6 wel bestaat op de D-wiki, in de D-wiki staan ook verwijzende refertes. Die euronorm 6 diesel ( 2.0 BlueTDI ) bestaat, en is sinds 2009 al op de markt, ook de Belgische.

Citaat:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_CC
... onderaan...
De dieselmotoren zullen de nieuwe generatie common-rail TDI-motoren zijn zodat deze motoren voldoen aan de EURO 5-normen van 2009. De motoren zelf en het vermogen veranderen niet, de basisdieselmotor is de 2.0 TDI met 140 pk gevolgd door de 2.0 TDI met 170 pk.

Triestig en onvolledig, hoe wilt ge nu dat een Belg de milieuvriendelijkste Diesel Euronorm 6 -pas voor nieuwe auto´s verplicht in 2014- koopt ?
Natuurlijk zal die slimme garagist eerst zijn oudere dieseltechniek van de showroom willen kwijtgeraken...

Kijk eens hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Pass...chnische_Daten

en hier:

Citaat:

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/66...t-bluetdi.html
VW Passat BlueTDI : Voldoet nu al aan de Euro 6 norm
17 februari 2009

Nog altijd niet duidelijk voor jou ?

Alboreto · 13 maart 2010, 12:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar niet bij een Duitse auto.

Ook bij een Duitse auto op een Nederlandstalig forum.

Indien het Nederlands je te min is, ga dan op Duitstalige fora je ei gaan leggen.
Daar zijn er genoeg van.

Micele · 13 maart 2010, 12:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Ook bij een Duitse auto op een Nederlandstalig forum.

Indien het Nederlands je te min is, ga dan op Duitstalige fora je ei gaan leggen.
Daar zijn er genoeg van.

Oei, een slordig schoolmeestertje, lees mijn post nog eens rustig door.

Ik wil gewoon forummers niet misleiden door hun duidelijk achterhaalde refertes te citeren.
Uiteraard hoeft men het niet te lezen, daarbij had ik enkel de link gegeven.

Alboreto · 13 maart 2010, 12:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

lees mijn post nog eens rustig door.

Je post na mijn reactie volledig herwerken en dan op zijn schoolmeesters zeggen dat ik je post moet herlezen...

Typisch

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik wil gewoon forummers niet misleiden door hun duidelijk achterhaalde refertes te citeren.

BS, de lengte in de Nederlandstalige wiki is dezelfde als deze op de Duitstalige.

Micele · 13 maart 2010, 12:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

De wet is zinvol, maar moeilijk te controleren.

Dus kan ze weg, ze is voorbijgestreefd, om die 1 m toepasbaar te maken zouden de langsparkeervakken minstens 6,5 m worden en geen 5 m.
Snap je dat wel ?

Alternatieven uit de wegcode:

Citaat:

http://www.wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art7

Art 7.2. De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers [...]

AR 7.3. Het is verboden het verkeer te hinderen [...]

In buitenlandse wegcodes vindt ge die onzin niet van Be.

Alboreto · 13 maart 2010, 12:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus kan ze weg, ze is voorbijgestreefd, om die 1 m toepasbaar te maken zouden de langsparkeervakken minstens 6,5 m worden en geen 5 m.

Dan is er minder parkeerplaats wanneer kleinere wagens parkeren.
En die zijn er meer en meer en zullen alleen maar talrijker worden.

Trouwens, op de meeste plaatsen zijn geen vakken aangegeven.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alternatieven uit de wegcode:

Dat doet niets af aan het feit dat het een goede regel is.

Micele · 13 maart 2010, 12:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

BS, de lengte in de Nederlandstalige wiki is dezelfde als deze op de Duitstalige.

Zijt ge daar alleen op gekomen ?

Dan kunnen andere forummers dat ook, behoeft maar een klik naar de NL-wiki.

Spijtig genoeg lezen dan sommigen de achterhaalde Nederlandse teksten die daar staan, dat wil ik vermijden.

Bij de D-wiki concentreren ze zich enkel op de lengte, en als ze Duits begrijpen lezen ze teksten die niet achterhaald zijn.