Wekenlange stakingen bij NMBS - Pagina 27

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Of ja, ik snap denk ik waar je naartoe wilt.

Maar als je mensen van de weg dwingt, wordt de trein plots meer gebruikt. Dan zit je daar met je bussen.

De toegangsprijs voor de weg kan dan verspreid worden over meerdere mensen in hetzelfde voertuig, he.

Maar meer treingebruik is voor mij ook goed. Dat was ook de issue niet.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Geen idee; ik ben geen technicus.

Zo gigantisch moeilijk was mijn vraag niet. Ik denk dat zelfs jij kunt snappen wat ik ermee bedoel.

Een universitair moet toch weten wat energie en vermogen is, ongeacht de strekking?

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Niet enkel files trouwens. Die bussen gaan van de autosnelweg moeten afrijden en de stadskern penetreren elke keer. Da's een tijdrovende operatie.
Zeker in eenrichtingsverkeerssteden als Gent.

Dit terwijl sporen daar geen last van hebben.

waarom zouden de bussen de stadkern moeten penetreren?

Dat zal er vanaf hangen hoe de consumentenvoorkeuren de productie sturen, he.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

De toegangsprijs voor de weg kan dan verspreid worden over meerdere mensen in hetzelfde voertuig, he.

Maar meer treingebruik is voor mij ook goed. Dat was ook de issue niet.

Jij had het over je busjes, ik zei enkel dat het een slecht idee was met onze verkeerssituatie. Dat was zowat de "issue".

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Zo gigantisch moeilijk was mijn vraag niet. Ik denk dat zelfs jij kunt snappen wat ik ermee bedoel.

Een universitair moet toch weten wat energie en vermogen is, ongeacht de strekking?

Nee, niet echt.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Jij had het over je busjes, ik zei enkel dat het een slecht idee was met onze verkeerssituatie. Dat was zowat de "issue".

Zoals gewoonlijk heb je er weer niet veel van verstaan.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

waarom zouden de bussen de stadkern moeten penetreren?

Dat zal er vanaf hangen hoe de consumentenvoorkeuren de productie sturen, he.

Omdat als ik met mijn koffertje en mijn laptop van Antwerpen naar Gent ga, ik geen zin heb om 5 km te wandelen in de regen of nog op hopen binnenstadsbuslijnen te wachten.
En ik denk niet dat iemand dat van plan is.
Bussen die de stadskern niet penetreren zijn behoorlijk waardeloos.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Nee, niet echt.

Dan ben je ongeschoold.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Omdat als ik met mijn koffertje en mijn laptop van Antwerpen naar Gent ga, ik geen zin heb om 5 km te wandelen in de regen of nog op hopen binnenstadsbuslijnen te wachten.
En ik denk niet dat iemand dat van plan is.
Bussen die de stadskern niet penetreren zijn behoorlijk waardeloos.

Volgens u; dan neem jij die niet, he.

Andere mogelijkheden: taxi's, shared shuttles, trams, andere bussen, fietsen en carpooling.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Zoals gewoonlijk heb je er weer niet veel van verstaan.

Zoals gewoonlijk maak jij weer een louter economische analyse.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Dan ben je ongeschoold.

Proficiat.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Zoals gewoonlijk maak jij weer een louter economische analyse.

Het is dan ook een economisch probleem.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Het is dan ook een economisch probleem.

Het is een technisch probleem.

lombas · 19 november 2010, 17:16

Staking op dinsdag 23 november is me net bevestigd!

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lombas

Staking op dinsdag 23 november is me net bevestigd!

Mooi. Dan geraakt die van technisch tekenen niet naar de les.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Het is een technisch probleem.

Dat mag je je zelf blijven wijsmaken. ^^

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Dat mag je je zelf blijven wijsmaken. ^^

Betrap jij jezelf vaak op het maken van economische analyses op dingen waar ze eigenlijk niet thuishoren?

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:36

Nee, niet echt.

Flanelcondoom · 19 november 2010, 17:38

Ik heb een generator en vijf verbruikers. Ik heb een bepaalde hoeveelheid aan kabel van een bepaalde dikte, en die verbruikers liggen vrij ver waarvan een paar over een beekje.

Vervang bepaalde elementen boven met wegen, treinen, bussen, reizigers.

Technische analyse.
Vanzelfsprekend houd ik geen rekening met rendabiliteit en consumentenvoorkeuren.

AdrianHealey · 19 november 2010, 17:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Flanelcondoom

Ik heb een generator en vijf verbruikers. Ik heb een bepaalde hoeveelheid aan kabel van een bepaalde dikte, en die verbruikers liggen vrij ver waarvan een paar over een beekje.
Vervang bepaalde elementen boven met wegen, treinen, bussen, reizigers.

Technische analyse.
Vanzelfsprekend houd ik geen rekening met rendabiliteit en consumentenvoorkeuren.

Flauwe grap, maar je meent dit toch niet, he?

19 november 2010, 17:16	#534
lombas Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 juni 2005 Berichten: 42.814	Staking op dinsdag 23 november is me net bevestigd! __________________ Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)

19 november 2010, 17:38	#539
Flanelcondoom Banneling Geregistreerd: 8 februari 2009 Locatie: Lemuria Berichten: 15.636	Ik heb een generator en vijf verbruikers. Ik heb een bepaalde hoeveelheid aan kabel van een bepaalde dikte, en die verbruikers liggen vrij ver waarvan een paar over een beekje. Vervang bepaalde elementen boven met wegen, treinen, bussen, reizigers. Technische analyse. Vanzelfsprekend houd ik geen rekening met rendabiliteit en consumentenvoorkeuren.