Antwerpse haven op zijn retour? - Pagina 7

Dazi Martina · 16 februari 2012, 16:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Je kan eerder de loodsen een flinke pluim geven voor hun prachtige werk.

Ik heb een idee. Als de regering morgen nog 1 maatregel neemt die tegen het belang van werknemers en werkgevers is zou mijn eigenlijk een aantal politici gewoon mogen neerknallen in Anders Breivik stijl. Hoe je het ook draait of keert de enige manier als staken niet helpt om het politieke krapuul een lesje te leren is door de strategie van de spanning.

vrijevlaming · 16 februari 2012, 16:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cornelius Suilenroc

Ik ken de geschiedenis zeer goed beste, ik denk dat jij uw eigen geschiedenis kent. Een zeer bekrompen en verdraaide versie die niet gelijk staat aan feiten. We weten allemaal waar de SP is begonnen en waar die nu staat, net zoals de andere leden van die sociaal 'zogezegde democraten'! U weet heel goed dat die niet links zijn! Als u weet waar de termen links en rechts vandaan komen, zou u ook moeten weten wie zijn belangen die verdedigen!

ik krijg gelijk: voor een communist is iedereen een rechtse zak

Pericles · 16 februari 2012, 16:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

het is net dankzij europa dat antwerpen (nochtans slecht gelegen qua geografie) zeer goed draait, omdat er één economische zone is.

Ik denk dat ge u vergist. Het is precies omdat schepen diep in het binnenland kunnen varen dat Antwerpen zo'n succes is. (minder transportkosten achteraf)
Ook de centrale ligging van Antwerpen met dicht bevolkte regio's er om heen is gunstig.

Cornelius Suilenroc · 16 februari 2012, 16:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

ik krijg gelijk: voor een communist is iedereen een rechtse zak

Tejokus · 16 februari 2012, 16:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Mocht ik ooit een carrière-switch overwegen, zou ik nog wel schipper worden ja

Maar wat is verder de relevantie van je opmerking? Wil je claimen dat loods een zwaar beroep is?

Neen Safx, ik claim niks.
Maar ik dacht zo dat enkel een loods weet wat loods zijn is

Het is ook daarom dat ik niet durfde te argumenteren.
Het beroep lijkt niet moeilijk. Bandwerk op de Ford is een ander paar mouwen.

vrijevlaming · 16 februari 2012, 16:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cornelius Suilenroc

Hoe oud ben jij? Moet je uw huiswerk nog niet gaan maken?

oud genoeg om al lang genoeg gewerkt te hebben om te weten dat ik deze belastingstaat meer dan beu ben, het beu ben dat de regeringen de bedrijven wegjagen en mijn eigen zin om te ondernemen (en werkgelegenheid te creeeren) met de dag meer kapot wordt gemaakt

Sfax · 16 februari 2012, 16:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dazi Martina

Ik heb een idee. Als de regering morgen nog 1 maatregel neemt die tegen het belang van werknemers en werkgevers is zou mijn eigenlijk een aantal politici gewoon mogen neerknallen in Anders Breivik stijl. Hoe je het ook draait of keert de enige manier als staken niet helpt om het politieke krapuul een lesje te leren is door de strategie van de spanning.

Lol, juist ja...

Cornelius Suilenroc · 16 februari 2012, 16:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ik denk dat ge u vergist. Het is precies omdat schepen diep in het binnenland kunnen varen dat Antwerpen zo'n succes is. (minder transportkosten achteraf)
Ook de centrale ligging van Antwerpen met dicht bevolkte regio's er om heen is gunstig.

Ach, laat hem doen. Hij heeft ook daar zijn eigen versie van.

Pericles · 16 februari 2012, 16:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tejokus

Neen Safx, ik claim niks.
Maar ik dacht zo dat enkel een loods weet wat loods zijn is

Het is ook daarom dat ik niet durfde te argumenteren.
Het beroep lijkt niet moeilijk. Bandwerk op de Ford is een ander paar mouwen.

Ik ben verzekeringsmakelaar , een zwaar beroep, ik wil op 50 op pensioen.

vrijevlaming · 16 februari 2012, 16:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ik denk dat ge u vergist. Het is precies omdat schepen diep in het binnenland kunnen varen dat Antwerpen zo'n succes is. (minder transportkosten achteraf)
Ook de centrale ligging van Antwerpen met dicht bevolkte regio's er om heen is gunstig.

dat is een voordeel, dat is juist, maar Antwerpen heeft zeer veel last van de getijden. Andere grote zeehavens hebben dat niet.

Feit dat antwerpen nog wel draait heeft voor een deel te maken met wat jij hier aanhaalt, maar ook dat Europa één grote economische zone is. Anders zou men nooit zoveel producten afzetten in antwerpen (wegens kleine afzetmarkt in belgie) maar bvb wel naar hamburg of le havre (veel grotere afzetmarkten in een land)

Sfax · 16 februari 2012, 16:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tejokus

Neen Safx, ik claim niks.
Maar ik dacht zo dat enkel een loods weet wat loods zijn is

Het is ook daarom dat ik niet durfde te argumenteren.
Het beroep lijkt niet moeilijk. Bandwerk op de Ford is een ander paar mouwen.

Zij zeggen dat het een zwaar beroep is dus hebben ze gelijk? Of welke richting wil je nu uit?

Dazi Martina · 16 februari 2012, 16:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bollywood

Is het europa die zorgt voor een antwerpse haven op zijn retour of moeten we de hand in eigen boezem steken?

Jazeker want:

PUNT 1: De Belg heeft NOOIT gestemd voor toetreding tot de EU.
PUNT 2: De Belg heeft NOOIT gestemd voor de Euro.
PUNT 3: Bijgevolg is het Europese bestuur over België en alle andere landen
onaanvaardbaar en bijgevolg niet wettelijk.

Conclusie: Als de EU zegt liberaliseren moeten de dokwerkers en de nationale
machthebbers zeggen "fuck you". Of zoals enkele havenarbeiders het ooit zegden: "De eerste Chinees die hier een schip komt lossen zal op onverklaarbare wijze dood worden teruggevonden"...

Geweld is (helaas) de enige taal die de machthebbers begrijpen.

Cornelius Suilenroc · 16 februari 2012, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

dat is een voordeel, dat is juist, maar Antwerpen heeft zeer veel last van de getijden. Andere grote zeehavens hebben dat niet.

Feit dat antwerpen nog wel draait heeft voor een deel te maken met wat jij hier aanhaalt, maar ook dat Europa één grote economische zone is. Anders zou men nooit zoveel producten afzetten in antwerpen (wegens kleine afzetmarkt in belgie) maar bvb wel naar hamburg of le havre (veel grotere afzetmarkten in een land)

Lol, waarom denk je dat BVB 'MSC', zeeschepen op maat van de antwerpse haven heeft ontworpen en gemaakt? Ik ken genoeg mensen aan de haven, en er is daar nog steeds werk met hopen!

Tejokus · 16 februari 2012, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Ik ben verzekeringsmakelaar , een zwaar beroep, ik wil op 50 op pensioen.

INDIEN je zelfstandige bent, doe je wat je wilt

Ik kan me wel voorstellen dat je met stress te maken krijgt.

vrijevlaming · 16 februari 2012, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dazi Martina

Jazeker want:

PUNT 1: De Belg heeft NOOIT gestemd voor toetreding tot de EU.
PUNT 2: De Belg heeft NOOIT gestemd voor de Euro.
PUNT 3: Bijgevolg is het Europese bestuur over België en alle andere landen
onaanvaardbaar en bijgevolg niet wettelijk.

Conclusie: Als de EU zegt liberaliseren moeten de dokwerkers en de nationale
machthebbers zeggen "fuck you". Of zoals enkele havenarbeiders het ooit zegden: "De eerste Chinees die hier een schip komt lossen zal op onverklaarbare wijze dood worden teruggevonden"...

Geweld is de enige taal die de machthebbers begrijpen.

we hebben een representatieve democratie. Onze verkozenen hebben daarover beslist en krijgen of verliezen daarvoor kiezers.
Als je uw redenering doortrekt, zijn alle beslissingen van ministers ook onwettelijk: ze zijn immers niet verkozen als minister en toch nemen ze beslissingen via KB.

vrijevlaming · 16 februari 2012, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cornelius Suilenroc

Lol, waarom denk je dat BVB 'MSC', zeeschepen op maat van de antwerpse haven heeft ontworpen en gemaakt? Ik ken genoeg mensen aan de haven, en er is daar nog steeds werk met hopen!

we spreken elkaar weer als MSC die het overgrote deel van het werk voorziet , definitief wegtrekt uit antwerpen.

Waarschijnlijk zal uw soort mensen dan blij zijn: immers weer een groot bedrijf weg, en dat zijn toch allemaal slechterikken, nietwaar

Tejokus · 16 februari 2012, 16:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

dat is een voordeel, dat is juist, maar Antwerpen heeft zeer veel last van de getijden. Andere grote zeehavens hebben dat niet.

Feit dat antwerpen nog wel draait heeft voor een deel te maken met wat jij hier aanhaalt, maar ook dat Europa één grote economische zone is. Anders zou men nooit zoveel producten afzetten in antwerpen (wegens kleine afzetmarkt in belgie) maar bvb wel naar hamburg of le havre (veel grotere afzetmarkten in een land)

Soms heb ik de indruk dat ze leven van fraude en smokkel

(politiek gewin en eigenbelang zijn er zeker)

Dazi Martina · 16 februari 2012, 16:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Joop Molenaers

In Wallonië heeft de partij die nu ons land gaat redden de mensen gekocht met dopgeld...

Dat is natuurlijk veel beter...

Uw stijl komt mij zeer bekend voor. Atoombom??? Is that you??

Cornelius Suilenroc · 16 februari 2012, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

we spreken elkaar weer als MSC die het overgrote deel van het werk voorziet , definitief wegtrekt uit antwerpen.

Waarschijnlijk zal uw soort mensen dan blij zijn: immers weer een groot bedrijf weg, en dat zijn toch allemaal slechterikken, nietwaar

Dan nog is er PSA en anderen CHINA shipping enz... het blijft gissen wat er gaat gebeuren. Angst aanjagen is geen oplossing, de problemen die men hier kent, die kent men overal.

Klarekijk · 16 februari 2012, 16:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

ik krijg gelijk: voor een communist is iedereen een rechtse zak

Hmmmmm meer van dat . I like it .

Het socialisme wat zichzelf hier voorsteld als de sociale partij bij uitstel is niets minder dan verdoezeld communisme , en juist ja , waarom , omdat die omhooggepoepte socialisten niets anders beamen dan postjes in ? IN ? in wat zij zelf het verderf noemen en verafschuwen , Het kapitalisme , juist ja het grote kapitaal . aan een kant roepen dat het moet aangevallen worden, om goedkoop volk mee te krijgen en aan de andere kant staan te popelen om een postje te bekomen in zo'n grote kaitaalkrachtig bedrijf . En daar beschermen zehet alweer . En wie zit er bonusen op te strijken en wie heeft er HO zo graag devidenten en aandelen in die grote bedrijven de ze zo verafschuwen , Ja, de socialisten .

iedereen afschilderen als een rechtse zak die iets heeft , maar zelf den eerste om met de vinger in de pot te zitten .