Ryanair....hoe lang nog

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

onveilig zou ik ze niet noemen maar ze zijn ver van de allerveiligste.

Bron ?

De meeste incidenten komen gewoon niet in de media omdat de passagiers niks merken. idem voor bepaalde andere maatschappijen trouwens
lufthansa is trouwens de grootste van europa

Het gaat over echte accidenten.

Rynair had geloof ik één birdstrike al die jaren en dito zware noodlanding met enkele gewonden. Van ongevallen door eigen schuld niets gehoord, jij ?
Eens kijken op Wiki ?

Early years

Ryanair was founded in 1985 by Christopher Ryan, Liam Lonergan (owner of Irish travel agent Club Travel) and Irish businessman Tony Ryan (after whom the company is named), founder of Guinness Peat Aviation.[5][dead link] The airline began with a 14-seat Embraer Bandeirante turboprop aircraft, flying between Waterford and Gatwick Airport[6] with the aim of breaking the duopoly on London-Ireland flights at that time, held by British Airways and Aer Lingus.[7]
...

Accidents and incidents

On 10 November 2008, Ryanair Flight RYR4102, from Hahn Airport, suffered undercarriage damage in an emergency landing at Rome Ciampino Airport, after experiencing multiple bird strikes, which damaged both engines on approach. The registration number of the aircraft involved was EI-DYG. There were 6 crew members and 166 passengers on board.[120] Two crew members and eight passengers were taken to hospital with minor injuries.[121] The port undercarriage of the Boeing 737-800 collapsed,[122] leaving the aircraft stranded on the runway and closing the airport for over 35 hours.[121] As well as damage to the engines and undercarriage, the rear fuselage was also damaged by contact with the runway.[123] The aircraft involved was damaged beyond repair and has since been scrapped.

Tja dan zijt ge weer mis, deze keer volgens Wiki-D.

Ryanair ist eine irische Billigfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin und europaweit 50 Basen.[1] Sie ist Mitglied der European Low Fares Airline Association und nach Passagierzahlen mit 76,4 Millionen Reisenden im Jahr 2011[3] die größte Fluggesellschaft Europas vor Lufthansa mit 65,6 Mio[4]. Das Unternehmen ist Mitglied im ISEQ Overall Index an der Irish Stock Exchange.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

ik spreek in naam van mezelf en collega's.

ATC in VLC kan toch geen andere toestel laten verdwijnen omdat er 3 FR toestellen afkomen? Het zou me trouwens sterk verwonderen dat ATC MAD voor zoiets gaat communiceren met ATC VLC. Het is aan de piloten om ATC te verwittigen.

Schreef ik dat ? Natuurlijk doen de piloten dat zoals ik ook bedoelde.
(Twr Madrid gaf hun = PILOTEN de raad naar Valencia te vliegen)

Van waar haal je die nonsens? De piloten wijken uit naar de luchthaven die in hun flightplan staat en dit was VLC (logisch want het is een ryanair base)

Valladolid en Zaragoza zijn ook Ryanairs hubs en zelfs korterbij, dus verre van Logisch dat Valencia altijd gekozen wordt ook al staat het in hun log,

"Veiligheid" gaat toch voor; waarom zouden de piloten niet zelf beslissen naar Valladolid en Zaragoza uit te wijken als ze weten dat Valencia zeer druk kan zijn (ze kunnen het vragen hé ook aan de ATC van Valencia) .

In het IAA report staat duidelijk there is no issue with ryanairs general fuel policy, but only with the policy when operatin into the bigger airports

Tja, Ryanair interpreteert die zaken in hun voordeel.

[Doa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bron ?

zoek zelf eens naar de dagelijke reports per luchthaven he...

Het gaat over echte accidenten.

ah dus een engine die de grond raakt, een vleugel die een ander toestel raakt en beschadigt, failing nosegear, ... zijn geen echte accidenten.
leuk

Rynair had geloof ik één birdstrike al die jaren en dito zware noodlanding met enkele gewonden.

1 birdstrike eh? lol

Van ongevallen door eigen schuld niets gehoord, jij ?
Eens kijken op Wiki ?

zoek eens het BCN verhaal op van de AA 763 en de FR 738. die zal wel het makkelijkst te vinden zijn online

Tja dan zijt ge weer mis, deze keer volgens Wiki-D.

Je hebt geen enkel idee over wat je bezig zijt en je gaat de pretentie hebben om wiki als bewijsmateriaal te gebruiken?
LH, LX & OS komen op 120 miljoen pax

[eno2]

THe Guardian

Michael O'Leary: I'm underpaid
Ryanair's Michael O'Leary
Outspoken Ryanair chief executive says last year's £1m pay packet – 20 times more than his average employee – is not enough

http://www.guardian.co.uk/business/2...erage-employee

[Doa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Schreef ik dat ? Natuurlijk doen de piloten dat zoals ik ook bedoelde.
(Twr Madrid gaf hun = PILOTEN de raad naar Valencia te vliegen)


Valladolid en Zaragoza zijn ook Ryanairs hubs en zelfs korterbij, dus verre van Logisch dat Valencia altijd gekozen wordt ook al staat het in hun log,

"Veiligheid" gaat toch voor; waarom zouden de piloten niet zelf beslissen naar Valladolid en Zaragoza uit te wijken als ze weten dat Valencia zeer druk kan zijn (ze kunnen het vragen hé ook aan de ATC van Valencia) .

sinds wanneer zijn ZAZ en VLL ryanair bases? en ik zeg bases want blijkbaar ken je het verschil ook niet tussen een base en een hub (ryanair heeft geen enkele hub)
wiki er maar eens op

"Veiligheid" gaat toch voor; waarom zouden de piloten niet zelf beslissen naar Valladolid en Zaragoza uit te wijken als ze weten dat Valencia zeer druk kan zijn

je zou je nog gaan afvragen waarom operations & planning nodig zijn

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

zoek zelf eens naar de dagelijke reports per luchthaven he...

ah dus een engine die de grond raakt, een vleugel die een ander toestel raakt en beschadigt, failing nosegear, ... zijn geen echte accidenten.
leuk

1 birdstrike eh? lol

vertel ? En van de andere maatschappijen dan ook hé.
Ook het aantal doden ?

zoek eens het BCN verhaal op van de AA 763 en de FR 738. die zal wel het makkelijkst te vinden zijn online

geef eens een link van al die officiele rapporten van dodelijke ongevallen, en met verhalen ben ik niets.

Aha deze: http://avherald.com/h?article=45363621&opt=0
OK blikschade op de taxipiste, die tellen we erbij (had in de lucht erger kunnen aflopen)

Je hebt geen enkel idee over wat je bezig zijt en je gaat de pretentie hebben om wiki als bewijsmateriaal te gebruiken?

Wat zijt gij voor ene, D-Wiki haalt Lufhansa aan als referte en een andere Duitse referte voor Ryaniar

http://berichte.lufthansa.com/2011/g...ung.html?cat=m

Mit 65,5 Mio. Fluggästen verzeichnete Lufthansa Passage 2011 einen Passagierzuwachs von 11,1 Prozent.

en voor Ryanair Airliners.de

http://www.airliners.de/verkehr/verk...dezember/26073
Im Gesamtjahr 2011 flogen den Angaben zufolge 76,4 Millionen Passagiere mit Ryanair. Der Sitzladefaktor betrug dabei 82 Prozent. 2010 hatte Ryanair rund 72 Millionen Fluggäste befördert.

LH, LX & OS komen op 120 miljoen pax

Kun je dat eens normaal uitleggen ?

Ik had het over Europa en enkel passagiers hé, vergeten wat je citeerde ?

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk dat Ryanair bij de allerveiligste vliegtuigmaatschappijen behoort - zoniet de veilgste - en ook de grootste van Europa denk ik (passagiers).

Indien niet : ...

[Doa]

kga voor 1 keer breken met de traditie dus hier heb je een link
http://avherald.com/h?article=45363621

birdstrikes... gebeurd dagelijks en daar zitten ook regelmatig ryanair toestellen tussen. zelden iets speciaals, af en toe moet men terugkeren om de engine te kuisen en nog zeldzamer is engine damage. je 1 birdstrike in jaren toont gewoon dat je geen kennis hebt van de materie

LH, LX, OS, ... lufthansa, swiss, austrian airlines... kan zo moeilijk toch niet zijn he. brussels airlines tel ik niet mee omdat die geen 100% van lufthansa zijn.

[Doa]

sorry Micele maar met iemand in discussie gaan die er niks van kent en gewoon wiki en google wat gebruikt is er toch iets teveel aan.

Als je mij echt wil overtuigen dat je de nodige luchtvaartkennis hebt mag je me altijd eens vertellen wat DOW is en waarom amerikaanse maatschappijen geen A380's bestellen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

kga voor 1 keer breken met de traditie dus hier heb je een link
http://avherald.com/h?article=45363621

Die had ik al zelf gevonden.

birdstrikes... gebeurd dagelijks

onlangs op Keebee, die kon erger.
Natuurlijk dagelijks bij al dat verkeer en al die vogels ...

en daar zitten ook regelmatig ryanair toestellen tussen

die hebben zelfs meer kans als de andere bij zoveel vluchten.

. zelden iets speciaals, af en toe moet men terugkeren om de engine te kuisen en nog zeldzamer is engine damage.

hangt er vanaf hoe groot de beestjes en hoeveel.

je 1 birdstrike in jaren toont gewoon dat je geen kennis hebt van de materie

wat blaat jij nu weer ? Ik citeerde enkel wikipedia en dat was een serieuze birdstrike hé, kon veel slechter aflopen met doden, zoals die C130 in Eindhoven...

LH, LX, OS, ... lufthansa, swiss, austrian airlines... kan zo moeilijk toch niet zijn he. brussels airlines tel ik niet mee omdat die geen 100% van lufthansa zijn.

En toch heeft Lufhansa volgens zijn eigen bron blijkbaar minder passagiers als Ryanair hé. Tja je waart mis of je las maar de helft, geef dat nu eens toe.

[Doa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die had ik al zelf gevonden.


onlangs op Keebee, die kon erger.
Natuurlijk dagelijks bij al dat verkeer en al die vogels ...


die hebben zelfs meer kans als de andere bij zoveel vluchten.


hangt er vanaf hoe groot de beestjes en hoeveel.


wat blaat jij nu weer ? Ik citeerde enkel wikipedia en dat was een serieuze birdstrike hé, kon veel slechter aflopen met doden, zoals die C130 in Eindhoven...

birdstrike is birdstrike... wat de afloop ook is
hangt trouwens vooral af van in welke vector men op het moment van de birdstrike is

En toch heeft Lufhansa volgens zijn eigen bron blijkbaar minder passagiers als Ryanair hé. Tja je waart mis of je las maar de helft, geef dat nu eens toe.

die lufthansa bron waar jij het over hebt neemt elke divisie binnen de groep appart niks meer en niks minder. net alsof jij het aantal km's die je gereden hebt zou verdelen over je 2 auto's in plaats van ze samen te tellen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

sorry Micele maar met iemand in discussie gaan die er niks van kent en gewoon wiki en google wat gebruikt is er toch iets teveel aan.

Als je mij echt wil overtuigen dat je de nodige luchtvaartkennis hebt mag je me altijd eens vertellen wat DOW is en waarom amerikaanse maatschappijen geen A380's bestellen

vertel nog eens ?

Oh beetje stoer doen slechte verliezer.

Daarvoor ken ik veel meer van wat belangrijkers, en jij bluft maar wat.

http://en.wikipedia.org/wiki/Valladolid_Airport
direct:
http://www.aena-aeropuertos.es/csee/...-airlines.html
staat daar toch niet Ryanair bij zeker.

http://en.wikipedia.org/wiki/Zaragoza_Airport
direct:
http://www.aena-aeropuertos.es/csee/...-airlines.html
idem

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

birdstrike is birdstrike... wat de afloop ook is

aha , jij vult de formulierkes in zeker

On 10 November 2008, Ryanair Flight RYR4102, from Hahn Airport, suffered undercarriage damage in an emergency landing at Rome Ciampino Airport, after experiencing multiple bird strikes, which damaged both engines on approach. The registration number of the aircraft involved was EI-DYG. There were 6 crew members and 166 passengers on board.[120] Two crew members and eight passengers were taken to hospital with minor injuries.[121] The port undercarriage of the Boeing 737-800 collapsed,[122] leaving the aircraft stranded on the runway and closing the airport for over 35 hours.[121] As well as damage to the engines and undercarriage, the rear fuselage was also damaged by contact with the runway.[123] The aircraft involved was damaged beyond repair and has since been scrapped.

Dus hier zet je enkel een kruisje bij birdstrike. LOL

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

sinds wanneer zijn ZAZ en VLL ryanair bases? en ik zeg bases want blijkbaar ken je het verschil ook niet tussen een base en een hub (ryanair heeft geen enkele hub)
wiki er maar eens op

Pikt dat nog altijd dat Ryanier meer passagiers vervoert per jaar ?

Zei ik hub nee foutje ZAZ en VLL zijn destinations van RyR, geen bases !

Dus Ryanair heeft geen enkele hub zei je zeker van ?

En Dublin dan ?

Ik zou Wiki toch eens gebruiken:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dublin_Airport

Location Fingal, Ireland
Hub for
Aer Lingus
Aer Lingus Regional
Air Contractors
CityJet
Orbest Orizonia Airlines
Ryanair
Thomson Airways

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

die lufthansa bron waar jij het over hebt neemt elke divisie binnen de groep appart niks meer en niks minder. net alsof jij het aantal km's die je gereden hebt zou verdelen over je 2 auto's in plaats van ze samen te tellen

Wat zit je nu weer te brabbelen over iets anders.

Het gaat ENKEL over het aantal passagiers per jaar, zoals Lufthansa op zijn eigen site duidelijk aangeeft.

Jij hebt het over de Lufhansa Group ik enkel over Lufthansa AG.

Ik vergelijk Ryanair AG met Lufthansa AG, comprendre ?

[Doa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zei ik hub nee foutje ZAZ en VLL zijn destinations van RyR, geen bases !

Dus Ryanair heeft geen enkele hub zei je zeker van ?

En Dublin dan ?

Ik zou Wiki toch eens gebruiken:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dublin_Airport

Location Fingal, Ireland
Hub for
Aer Lingus
Aer Lingus Regional
Air Contractors
CityJet
Orbest Orizonia Airlines
Ryanair
Thomson Airways

man man man
VLC, DUB of CRL zijn ryanair bases omdat men er crew en vliegtuigen heeft.
Als je mij kan tonen dat ze daar connecting flights hebben dan is het idd een hub maar zoiets past niet in het model van een LCC.

Pikt dat nog altijd dat Ryanier meer passagiers vervoert per jaar ?

we gaan eens je geliefde wiki nemen...
1 Germany Lufthansa Group 69.21 (Jan-Aug)
2 Republic of Ireland Ryanair 54.75 (Jan-Aug)
en das puur op pax wat niet gebruikelijk is. de normale methode is pax per km

Jij hebt het over de Lufhansa Group ik enkel over Lufthansa AG.

Ik vergelijk Ryanair AG met Lufthansa AG, comprendre ?

bekijk je AF en KLM dan ook appart?

aha , jij vult de formulierkes in zeker

nee dat doet de flight crew bij elke birdstrike groot of klein...
zoals ik al eerder zei ben ik operations officer bij UA
denk je nu echt dat je een luchtvaartkenner bent dankzij wiki?

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

Als je mij echt wil overtuigen dat je de nodige luchtvaartkennis hebt mag je me altijd eens vertellen wat DOW is en waarom amerikaanse maatschappijen geen A380's bestellen

Nu maak je mij nieuwsgierig. Omdat DOW ook een populaire beurs index is vind ik jammer genoeg niks via Google...

[Maori]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Nu maak je mij nieuwsgierig. Omdat DOW ook een populaire beurs index is vind ik jammer genoeg niks via Google...

Een gok: died of wounds

Win ik iets als dit het juiste antwoord is?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Doa

man man man
VLC, DUB of CRL zijn ryanair bases omdat men er crew en vliegtuigen heeft.
Als je mij kan tonen dat ze daar connecting flights hebben dan is het idd een hub maar zoiets past niet in het model van een LCC.


we gaan eens je geliefde wiki nemen...
1 Germany Lufthansa Group 69.21 (Jan-Aug)
2 Republic of Ireland Ryanair 54.75 (Jan-Aug)
en das puur op pax wat niet gebruikelijk is. de normale methode is pax per km

bekijk je AF en KLM dan ook appart?


nee dat doet de flight crew bij elke birdstrike groot of klein...
zoals ik al eerder zei ben ik operations officer bij UA
denk je nu echt dat je een luchtvaartkenner bent dankzij wiki?

En jij bent een luchtvaartkenner, mooi voor jou, en met je oogjes draaien kun je ook.

Ik ken een ander gebied wat vooral met luchtvaart te doen heeft en waar ze niet zonder kunnen, anders staat alles aan de grond.

En als je jouw gehate wiki raadpleegt - met zijn refertes naar de luchtvaartmaatschappijen zelf - hou het toch eens simpel, en kijk op de Duitse Wiki voor Lufthansa (Group) waartoe verscheidene luchtvaarmaatschappijen (# companies # ) behoren waaronder in de eerste plaats #Lufthansa Passenger Airlines# zelf.

http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa

Fluggastaufkommen:
* Lufthansa:
65,6 Mio. (2011)[4]

Konzern gesamt 106,3 Mio. (2011)

Lufthansa Group of -Konzern of - AG :


Nog altijd 65,6 miljoen passagiers voor Lufthansa-maatschappij (Passage) zelf in 2011, en 106,3 miljoen voor de ganse Group, het zou er nog aan markeren als je dat tekeninkje daar ziet.

Maar jij zult het wel beter weten als al die refertes in Wiki over Lufthansa vermoed ik, wel niemand houd je tegen dat alles wat te verbeteren, met de nodige geloofwaardige refertes naturlijk.

http://konzern.lufthansa.com/en/busi...ine-group.html

Leading airline group in Europe

The Passenger Airline Group consists # of the companies # operating in the Lufthansa airline group, i.e. # Lufthansa Passenger Airlines # , SWISS, Austrian Airlines and Germanwings, together with its equity investments such as Brussels Airlines and offers its customers important benefits. The increasing harmonisation of products and processes gives passengers considerable added value by enabling seamless travelling within the Group‘s route network with 246 destinations. In addition, the multi-hub strategy offers them maximum travel flexibility at the hubs of the airline group, such as Frankfurt, Munich and Zurich. For Lufthansa the strategy represents additional cost synergies as well.

Nog eens terugkijken wat ik bedoelde, ik bedoelde wel degelijk maatschappij en niet Concern Lufthansa tov Rynair:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk dat Ryanair bij de allerveiligste vliegtuigmaatschappijen behoort - zoniet de veilgste - en ook de grootste van Europa denk ik (passagiers).
Indien niet : ...

btw UA OO, past de A380 niet in het plaatje opportuniteit ? To Big and sexy for UA
Natuurlijk heeft Airbus meer geschikte alternatieven als de A380, A350-xxx enz... voor UA en andere maatschappijen...

[Doa]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Nu maak je mij nieuwsgierig. Omdat DOW ook een populaire beurs index is vind ik jammer genoeg niks via Google...

dry operating weight, het gewicht van het toestel leeg + crew + catering
je krijgt er ook een DOI (dry operating index) bij omdat je crew en catering moet verdelen over de secties in het vliegtuig

[Doa]

jaja Micele mooie tekening met die logo's. wel nogal outdated
blijven geloven dat wiki je het voordeel geeft!