Controle op ‘oneigenlijk gebruik’ tractoren

[Vrijheideerst]

Wanneer gaat men tractoren eens volwaardige belastingen laten betalen?

Of zijn die goed voor ons "milieu"?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Wanneer gaat men tractoren eens volwaardige belastingen laten betalen?

Of zijn die goed voor ons "milieu"?

Wat zijn "volwaardige belastingen"?

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat zijn "volwaardige belastingen"?

Gelijk de door uw gehaate autootjes.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Gelijk de door uw gehaate autootjes.

a. Ik haat geen auto's.
b. Ook voor de auto's bestaan er categorieën en belastingsverschillen.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

a. Ik haat geen auto's.
b. Ook voor de auto's bestaan er categorieën en belastingsverschillen.

Dan nog, een tractor betaalt nu nooit hetzelfde dan een auto.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Dan nog, een tractor betaalt nu nooit hetzelfde dan een auto.

En? Een tractor is ook geen wagen, net zoals een lichte vracht ook geen personenwagen is. Net zoals ook een kraan op luchtbanden of rupsen geen tractor is. Enzovoort.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En? Een tractor is ook geen wagen, net zoals een lichte vracht ook geen personenwagen is. Net zoals ook een kraan op luchtbanden of rupsen geen tractor is. Enzovoort.

En?

Dat een tractor veel meer "uitstoot" moet dus kunnen?

Dikke zever, vriend. Iedereen gelijk voor de wet.

[JBM]

Persoonlijk vind ik de monstertractoren met grondkarren die nu meer en meer door wegenwerkers en grondwerkers ingezet worden levensgevaarlijk op de openbare weg.

Als je met de wagen op een smalle weg rijdt en zoiets tegen komt moet je gewoon het gras in rijden of je bent plat.

Goh, ik zie het dagelijks, de iets kleinere wegen die de schoolgaande en fietsende jeugd gebruikt worden dagelijks overspoeld door deze mastodonten, die dan ook nog eens behoorlijk gezwind rondcrossen. Maar goed, er zullen weer een pak mensen moeten sterven eer hier paal en perk aan gesteld wordt.

Maar in een maatschappij waar er steeds meer (en terecht) ingezet wordt op veiligheid begrijp ik niet dat dit nog wettelijk is.

[JimmyB]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik woon landelijk en, als ik wagen neem, komt het meer dan eens voor dat ik met zwaar landbouwvervoer te maken krijg.

Ik zie het probleem niet. Gewoon even traag rijden en geduld oefenen.

Ik ben een vrij geduldig persoon en als ik moet traag rijden of ik moet wachten dan is dit zo.

Maar geduld is niet altijd een goede zaak en indien er mogelijkheden zijn om dit te beperken dan vind ik dat men dit moet doen.

Men zou bvb ook een kilometerheffing kunnen invoeren voor rooimachines allerhande. Dan zou het misschien zinvol zijn om een optimale rooi-route uit te stippelen en zo de last op de wegen te verminderen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Ik ben een vrij geduldig persoon en als ik moet traag rijden of ik moet wachten dan is dit zo.

Maar geduld is niet altijd een goede zaak en indien er mogelijkheden zijn om dit te beperken dan vind ik dat men dit moet doen.

Men zou bvb ook een kilometerheffing kunnen invoeren voor rooimachines allerhande. Dan zou het misschien zinvol zijn om een optimale rooi-route uit te stippelen en zo de last op de wegen te verminderen.

Loonwerkers en landbouwers rijden heus wel langs een optimale route. Daarvoor kost de inzet van dergelijke machines net iets te veel.

Probleem is trouwens in Vlaanderen dat in al te veel gemeenten nog geen ruilverkaveling is toegepast, waardoor er vaak heel veel landbouwverkeer is voor kleine inzet. Mij lijkt het belangrijker hierop te werken. Dit zou een aanmerkelijk vermindering kunnen betekenen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

Persoonlijk vind ik de monstertractoren met grondkarren die nu meer en meer door wegenwerkers en grondwerkers ingezet worden levensgevaarlijk op de openbare weg.

Als je met de wagen op een smalle weg rijdt en zoiets tegen komt moet je gewoon het gras in rijden of je bent plat.

Vanaf een bepaalde breedte moet het landbouwvoertuig getransporteerd worden. Nu al worden veel voertuigen met rupsbanden vervoerd.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

En?

Dat een tractor veel meer "uitstoot" moet dus kunnen?

Dikke zever, vriend. Iedereen gelijk voor de wet.

Sedert wanneer is de huidige wegenbelastingen gebaseerd op uitstoot?

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Sedert wanneer is de huidige wegenbelastingen gebaseerd op uitstoot?

Sinds te veel.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Sinds te veel.

Neen, de belasting is gebaseerd op de aard van het voertuig en, bij bepaalde categorieën, op fiscale pk's.

[JBM]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vanaf een bepaalde breedte moet het landbouwvoertuig getransporteerd worden. Nu al worden veel voertuigen met rupsbanden vervoerd.

Het gaat niet over het transport van die voertuigen. Het gaat over hun inzet als transportmiddel i.p.v. vrachtwagens.

Ik moet de eerste vrachtwagen nog tegenkomen met een dieplader die geladen is met een tractor en bijhorende gevulde grondkar.

De precedenten tonen aan dat ongelukken met dergelijke tractoren bijna altijd tot de dood leidt bij diegenen die de pech hebben erdoor te worden aangereden.

Ik twijfel er ook niet aan dat de inzet van dit soort monstertractoren voor grondverzet uiteindelijk verboden zal worden. Ik betreur alleen de slachtoffers die er eerst nog voor moeten zullen vallen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

Het gaat niet over het transport van die voertuigen. Het gaat over hun inzet als transportmiddel i.p.v. vrachtwagens.

Ik moet de eerste vrachtwagen nog tegenkomen met een dieplader die geladen is met een tractor en bijhorende gevulde grondkar.

Grote pikdorsers op rupsen worden tegenwoordig altijd vervoerd. Daar gaat het over; niet over tractoren die de wettelijke breedte niet overschrijden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

De precedenten tonen aan dat ongelukken met dergelijke tractoren bijna altijd tot de dood leidt bij diegenen die de pech hebben erdoor te worden aangereden.

Is aangetoond dat die tractoren de oorzaak zijn van het ongeluk? Zullen we anders vanuit gelijkaardige redenering voortaan ook vrachtwagens, bussen... van de weg weren onder het mom "ongelukken met dergelijke ... bijna altijd tot de dood leidt"?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door JBM

Ik twijfel er ook niet aan dat de inzet van dit soort monstertractoren voor grondverzet uiteindelijk verboden zal worden. Ik betreur alleen de slachtoffers die er eerst nog voor moeten zullen vallen.

Welke omschrijving geeft u aan "monstertractor"?

[lohabra]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Grote pikdorsers op rupsen worden tegenwoordig altijd vervoerd.

Logisch: als het om metalen rupsen gaat, mogen zij niet eens zélf op de openbare weg rijden.

Uit de wegcode:

Artikel 81. Motorvoertuigen en hun aanhangwagens

81.4.5. Voertuigen met metalen rupsbanden mogen niet op de openbare weg rijden.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

Logisch: als het om metalen rupsen gaat, mogen zij niet eens zélf op de openbare weg rijden.

U kent weinig van landbouwvoertuigen. Deze pikdorsers rijden met een combinatie rubber rupsen en luchtbanden.