De Coyote

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Onderzoek heeft ook uitgewezen dat de mens niet in staat is om veilig een auto te besturen...

Dan ben je dom indien je achter het stuur kruipt?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ik het mogen meemaken dat een winterweek lang hier in Zwitserland een maximumsnelheid van 80 kph op de autosnelweg gold. Die mogen ze dus van mij permanent maken. Autorijden was opeens een stuk veiliger en aangenamer. En je was niet eens later op je bestemming...

Wauw, nu ben ik echt onder tafel gedebatteerd....

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ach ja. Als ik elke zin die met "onderzoek heeft uitgewezen dat" zou geloven...

[MaGNiFiCaT]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ik het mogen meemaken dat een winterweek lang hier in Zwitserland een maximumsnelheid van 80 kph op de autosnelweg gold. Die mogen ze dus van mij permanent maken. Autorijden was opeens een stuk veiliger en aangenamer. En je was niet eens later op je bestemming...

Tja, indien je erg bejaard bent, en of je motoriek is erg laag, en of je hebt alle tijd van de wereld (je vult je dagen in ledigheid) dan kan ik begrijpen dat je geniet van 80 km/uur waar normaal max 120 mag, (en waar men eigenlijk nog veel sneller zou kunnen rijden).

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Onderzoek heeft ook uitgewezen dat de mens niet in staat is om veilig een auto te besturen...

Dat klopt begod nog ook.
En de belangrijkste oorzaak van dat falen situeert zich tussen de oren (van velen).

.

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Ik het mogen meemaken dat een winterweek lang hier in Zwitserland een maximumsnelheid van 80 kph op de autosnelweg gold. Die mogen ze dus van mij permanent maken. Autorijden was opeens een stuk veiliger en aangenamer. En je was niet eens later op je bestemming...

Als ik de wapenwet niet mag vergelijken met Zwitserland mag jij de verkeerscode niet vergelijken met het onze .

Ook kan je de situatie van Zwitserland niet vergelijken met die van Antwerpen.
80kph op de ring in de winter, daar teken ik voor.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Ook kan je de situatie van Zwitserland niet vergelijken met die van Antwerpen.
80kph op de ring in de winter, daar teken ik voor.

voor 80 kmh gemiddeld op de ring tijdens de spits tekent iedereen.
zelfs voor 30 kmh...

Een vaste snelheidsbeperking op een autosnelweg is en blijft in de regel absurd.
Her verkeer regelt de gereden snelheid zelf op een snelle veilige eenrichtingsweg die daarvoor ontworpen is, wel eraan toevoegend dat op een snelwegring, of snelweg rond een stad, of door een ballingsgebied een dynamisch -ook aanbevolen- snelheidsregeling (op basis van 5-6 parameters, o.a. weersomstandigheden) wel zinvol is voor de doorstroming.
Vele mensen verwarren - vooral in landen met te lage limieten - nog steeds max-snelheid met aangepaste gereden kruissnelheden.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Ik ken ook zo iemand die lak heeft aan snelheidsbeperkingen en sinds hij de coyote heeft aangeschaft voelt hij zich helemaal onaantastbaar. Haha … yeah right.

Haha … yeah right, om uw eigen woorden te gebruiken. Ik heb geen wagen maar ben 100% tegen elke vorm van overdreven snelheidscontrole. Men kan op elk kruispunt een flitspaal zetten en niets anders doen om de verkeersveiligheid te verzekeren van de zich arm betalende chauffeur. Het is gewoon een middel meer om de burger in het gareel te houden, big brother weet je wel. Ik snap niet dat mensen zo dom kunnen zijn om dat nog niet in te zien. Het is de overheid die zich onaantastbaar vind. De man die wat te snel rijd word als een misdadiger beschouwd, zelf als hij nog geen ongeluk veroorzaakt heeft.

Nu heeft de burger er iets op gevonden en beseft de overheid dat al het geld dat ze aan flitspalen besteed nutteloos aan het worden is. Dan zoeken ze dus maar verder naar andere middelen om een greep te houden op de burger: trajectcontrole.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maakt de flitsoverheid dan geen misbruik door onaangepaste sneheidsbeperkingen te zaaien en in ´t geniep juist daar te flitsen onder het mom pakkans ? Men oogst tenslotte wat men zaait...

2

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door schietboog

De meeste chauffeurs zijn wel eens "verstrooid" zijn en staren niet heel de tijd panisch naar hun snelheidsmeter, de snelheidsbeperkingen op secundaire wegen nogal eens durven veranderen op enkele honderden meters, diezelfde snelheidsbeperkingen soms wel eens weinig draagvlak kennen (we kennen allemaal wel een stuk weg tussen de velden die toch binnen de bebouwde kom valt).

Ik staarde vroeger toen ik nog reed, vrijwel nooit naar mijn snelheidmeter, maar altijd wel naar de weg en dan vooral de omgeving van de weg, zoekend naar een flitspaal of verborgen camera.

[D'ARTOIS]

Mijn vervoermiddel en 's zomers mijn onderdak vermag bij een beetje wind iets van 12 km te doen (per uur). Soms loopt dat op naar 14, maar dan hebben we het wel gehad.

IJmuiden - VK doe ik in ongeveer 22 uur, Oostende haal ik in een dag vanuit Breskens.

Haast moet je dus niet hebben. Zeekaarten wel.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maakt de flitsoverheid dan geen misbruik door onaangepaste sneheidsbeperkingen te zaaien en in ´t geniep juist daar te flitsen onder het mom pakkans ? Men oogst tenslotte wat men zaait...

100%

[Liederik]

Oorspronkelijk geplaatst door D'ARTOIS

Mijn vervoermiddel en 's zomers mijn onderdak vermag bij een beetje wind iets van 12 km te doen (per uur). Soms loopt dat op naar 14, maar dan hebben we het wel gehad.

IJmuiden - VK doe ik in ongeveer 22 uur, Oostende haal ik in een dag vanuit Breskens.

Haast moet je dus niet hebben. Zeekaarten wel.

En voldoende eten.

[Klein Licht]

Inderdaad, al die flitsers en nu ook nog trajectcontrole en het aantal verkeersslachtoffers zelfs nog niet kunnen halveren

Aantal verkeersdoden niet gehalveerd

[Henri1]

Hoe is de situatie nu ?
Hebben er ondertussen forumleden een Coyote aangeschaft, zo ja, welke ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Hoe is de situatie nu ?
Hebben er ondertussen forumleden een Coyote aangeschaft, zo ja, welke ?

Of iCoyote-app voor de smartphone, 30 dagen gratis .

30 Tage können Sie den Service der App kostenlos testen. Anschließend fallen monatliche Gebühren von rund 7 Euro an.

http://beste-apps.chip.de/android/ap...s.android_de7/

iCoyote Verkehrsinfo
129 Downloads 7 Tage
3.190 Downloads gesamt

Fazit: iCoyote führt Sie entspannt und sicher durch den Verkehr und überzeugt durch einfache Handhabung und großen Funktionsumfang.

Hinweis: Diese Anwendung erfordert Android OS 2.2 oder höher. Über den Download-Button werden Sie zum Google Play Store geführt, über den Sie die Software installieren können.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of iCoyote-app voor de smartphone, 30 dagen gratis .

Probleem is dat je op reis (in het buitenland) data roaming moet aanzetten om er gebruik van te kunnen maken.
Zo heb ik het althans begrepen uit de info op hun website.

Ik dacht dat de info aangeleverd werd door een ander signaal.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Probleem is dat je op reis (in het buitenland) data roaming moet aanzetten om er gebruik van te kunnen maken.
Zo heb ik het althans begrepen uit de info op hun website..

Idd staat in hun Faq.

http://www.coyotesystems.nl/nl/faq-nl/faq-6#4.11

4.11. Gebruik van iCoyote in Europa

iCoyote beschikt over een database van vaste camera’s (gevarenzone genoemd in Frankrijk) in 30 Europese landen.

Momenteel beschikken enkel volgende landen over de verklikkersfunctie: Frankrijk, België, Spanje, Italië, Luxemburg, Nederland, Tsjechische Republiek, Verenigd Koninkrijk
De iCoyote-toepassing vereist een permanente kwaliteitsvolle GPS-ontvangst en een gsm-ontvangst (2G of 3G) met tussenpozen Een permanente gsm-dekking is niet nodig voor de goede werking van de toepassing.
Aangezien GPS-tools voor hulp bij het rijden verboden zijn in bepaalde landen (Zwitserland, Duitsland…), is het aan u om te controleren of het gebruik van iCoyote mogelijk is in het land waar u zich bevindt.

4.12. DATA-verbruik

De ICoyote-toepassing verbruikt gemiddeld 300kb per uur in normale modus en 3mb per uur in kaartmodus.
Het is aan u om de tarieven te controleren die uw telefoonoperator toepast.
Voor een gebruik in het buitenland dient u te controleren of het roamingtarief voor data dat uw operator hanteert, compatibel is met een langdurig gebruik van de toepassing.

Raar in de Duitse Faq is het verbruik hoger...

http://www.meincoyote.de/de/content-...aqs-icoyote#18

18. Was muss ich im Bezug auf Roaming beachten?

Die iCoyote-Anwendung verbraucht im Durchschnitt 400 KB pro Stunde im Normalbetrieb und 4 MB pro Stunde im Kartenbetrieb. Die Angaben im Kartenmodus können stark variieren und sind abhängig von der zurück gelegten Strecke und der Anzahl von Richtungsänderungen. Bitte beachten Sie im Ausland die Preise für Datenroaming. Je nach Netzbetreiber und Tarif unterscheiden sich diese Preise von Ihren gewohnten Datenpreisen.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd staat in hun Faq.


Raar in de Duitse Faq is het verbruik hoger...

In BelgIê althans geen probleem daarmee.

Nu nog de feature van het jaar. Dat constant aangegeven wordt waar De Peuk zich bevindt op de weg. Diene gast maakt er een sport van om mensen al rijdend met het vingertje te wijzen op hun imperfecties. Of hij zover gaat nummerplaten te noteren laat ik in het midden.

[non-conformist]

Ik gebruik mijn coyote in Duitsland evenzeer. Ik leg hem gewoon uit het zicht. Werkt even goed trouwens. Geeft alleen de maximumsnelheid die je op een bepaalde plaats mag rijden niet weer.

Hoe zouden ze kunnen nagaan of ik een coyote heb ?