Honderd poortjesglippers per uur in Brusselse metro - Pagina 3

Boduo · 2 mei 2014, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Mens zou natuurlijk ook onglipbare poortjes kunnen installeren.

In ieder geval zo dat hoe minder inkomsten Brussel zelf genereert hoe meer Federaal geld overgeheveld zal worden. Waar zit de incentive voor Brussel om voor eigen inkomsten te zorgen?

Die incentive is er NIET.
"onglipbare" pootjes probeerde men in Parijs maar het was ambetant voor de gewone gebruiker.
3 Para's is de meest doeltreffende oplossing. Kort, goed & bijna "kosteloos".

De schoofzak · 2 mei 2014, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Avsjo Roger

lichtjes verbeterd

Ik misprijs quote-vervalsers.

Niet in het minst omdat er elegantere en even efficiënte werkwijzen zijn om je vermeend humoristisch punt te maken.

.

De schoofzak · 2 mei 2014, 16:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Avsjo Roger

Ik dacht dat het aantal controles bij alle vervoermaatschappijen verhoogd worden en er bovendien nu reeds meer inkomsten uit boetes zijn.... Een voorstel zou kunnen zijn dat iedereen die op "zwart" rijden betrapt wordt behalve een boete nog supplementair een jaarabonnement zou moeten nemen (aan volle prijs)....

Daar zit iets in.

.

vlaams realist · 2 mei 2014, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SMI94

Wat een gezever zeg... ik gebruik élke dag de trein om te gaan werken, en als ik per week 1 of 2 controles krijg (op 10 ritten per week dus), is het veel.

En daarbij: betaal uw ticket of abonnement! Dan heb je al géén last van die 'verborgens tranfers'.

In Vlaanderen 4 op 10, in Brussel 1 op 100.

Xenophon · 2 mei 2014, 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Avsjo Roger

Ik dacht dat het aantal controles bij alle vervoermaatschappijen verhoogd worden en er bovendien nu reeds meer inkomsten uit boetes zijn.... Een voorstel zou kunnen zijn dat iedereen die op "zwart" rijden betrapt wordt behalve een boete nog supplementair een jaarabonnement zou moeten nemen (aan volle prijs)....

Goed idee, en de mensen die een brood stelen moeten dan 200 kg bloem kopen (aan volle prijs)...

De schoofzak · 2 mei 2014, 20:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Goed idee, en de mensen die een brood stelen moeten dan 200 kg bloem kopen (aan volle prijs)...

Dat is grappig, maar niet "ter zake".

.

Boduo · 2 mei 2014, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat is grappig, maar niet "ter zake".

.

Ter zake: 3 para's & de zaak is ONMIDDELLIJK opgelost.

Xenophon · 2 mei 2014, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat is grappig, maar niet "ter zake".

.

200 kg bloem, een abonnement van de lijn en dergelijke, het is allemaal even grappig en belachelijk.

Boduo · 2 mei 2014, 22:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

200 kg bloem, een abonnement van de lijn en dergelijke, het is allemaal even grappig en belachelijk.

Nog eens: 3 para's in de metro zijn NIET grappig en nog minder belachelijk.
Ze zijn doeltreffend.

Xenophon · 2 mei 2014, 22:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Nog eens: 3 para's in de metro zijn NIET grappig en nog minder belachelijk.
Ze zijn doeltreffend.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

Jij hebt er blijkbaar geen idee van hoeveel honderden metropootjes er in Brussel zijn en hoeveel het zou kosten om die allemaal te bewaken.

Laat ons aannemen dat er een vijfhonderdtal van die poorten zijn.
3 para's de vroege shift, 3 para's de late shift.
We komen dan op 3000 para's per dag.

Nu, hoeveel mensen denk je dat het regiment heeft? En dan zwijgen we nog over het feit dat een groot deel van die mensen stilaan bompa's zijn die helemaal niet meer over de poorten kunnen springen om de boefjes te grijpen.

vlaams realist · 3 mei 2014, 06:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Laat ons aannemen dat er een vijfhonderdtal van die poorten zijn.
3 para's de vroege shift, 3 para's de late shift.
We komen dan op 3000 para's per dag.

Nu, hoeveel mensen denk je dat het regiment heeft? En dan zwijgen we nog over het feit dat een groot deel van die mensen stilaan bompa's zijn die helemaal niet meer over de poorten kunnen springen om de boefjes te grijpen.

Kijk eens aan, 3000 man aan het werk, en die worden betaald door de profiteurs van het systeem. Fantastisch. En een veilige metro er bovenop.
Doen.

subocaj · 3 mei 2014, 06:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

Kijk eens aan, 3000 man aan het werk, en die worden betaald door de profiteurs van het systeem. Fantastisch. En een veilige metro er bovenop.
Doen.

Word die metro dan niet onveilig met die 3.000 bewapende militairen?

Zo zullen we nooit een wereldrecordhouder (want iedereen houd van wereldrecordhouders) reizen zonder ticket krijgen.
Ze moesten er een gesponsorde olympische discipline van maken, zoals van alle nutteloze spelletjes.

vlaams realist · 3 mei 2014, 07:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Word die metro dan niet onveilig met die 3.000 bewapende militairen?

Zo zullen we nooit een wereldrecordhouder (want iedereen houd van wereldrecordhouders) reizen zonder ticket krijgen.
Ze moesten er een gesponsorde olympische discipline van maken, zoals van alle nutteloze spelletjes.

De metro word onveiliger voor poortjeswippers, dat klopt. Maar laat dat nu juist de groep zijn die niet wil bijdragen aan het systeem. Voor de echte klanten word het veiliger. 3000 jobs erbij in Brussel, wie kan zoiets afkeuren.
Behalve dan degenen die het probleem al jaren niet willen zien? Tzou wel tot veldslagen kunnen leiden in sommige buurten. Gehele buurten die niet willen bijdragen aan het systeem.

Cheminot · 3 mei 2014, 07:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Laat ons aannemen dat er een vijfhonderdtal van die poorten zijn.
3 para's de vroege shift, 3 para's de late shift.
We komen dan op 3000 para's per dag.

Nu, hoeveel mensen denk je dat het regiment heeft? En dan zwijgen we nog over het feit dat een groot deel van die mensen stilaan bompa's zijn die helemaal niet meer over de poorten kunnen springen om de boefjes te grijpen.

Zoveel heb je er niet nodig, in de juiste stations moet je controles uitvoeren: Graaf van Vlaanderen, Zwarte Vijvers, Bockstael, West station,... Combineer dat met gerichte controles in andere stations en de meesten zullen eieren voor hun geld kiezen.

vlaams realist · 3 mei 2014, 08:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Zoveel heb je er niet nodig, in de juiste stations moet je controles uitvoeren: Graaf van Vlaanderen, Zwarte Vijvers, Bockstael, West station,... Combineer dat met gerichte controles in andere stations en de meesten zullen eieren voor hun geld kiezen.

In de opstartfase heb je er wél zoveel nodig. Niet allemaal per 3 aan een poortje. Maar als afschrikking. Om te vermijden dat 3 para's met hun rug tegen de muur geduwd worden door 100 vrienden van poortjeswippers.
Er lopen daar duizenden rond die denken dat gratis openbaar vervoer een basisrecht is. En als para's niet mogen schieten wordt dat daar Rwanda 2.

De schoofzak · 3 mei 2014, 10:06

De Brusselse socialistische burgemeesters laten weten dat ze het poortjeswippen liefst ongemoeid laten.
Want anders gaan die wippers buiten de metro mensen overvallen om met de buit een kaartje of een abonnement te kunnen kopen.

.

Xenophon · 3 mei 2014, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

Kijk eens aan, 3000 man aan het werk, en die worden betaald door de profiteurs van het systeem. Fantastisch. En een veilige metro er bovenop.
Doen.

Je mist de essentie, het regiment heeft geen 3000 man.

vlaams realist · 3 mei 2014, 10:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Je mist de essentie, het regiment heeft geen 3000 man.

Mensen aanwerven. Welk deel begrijp je er niet van.

manta · 3 mei 2014, 10:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Demper

Veel van die poortjesglippers zijn vreemdelingen.

Vraag me niet waarom.

Geen probleem voor partijen die voor "open poortjes" zijn...

Xenophon · 3 mei 2014, 11:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

Mensen aanwerven. Welk deel begrijp je er niet van.

Vermits het leger al 25 jaar aan het afslanken is denk ik eerder dat jij een bepaald deel niet begrijpt.

Ik zie de aanwervingsposters al hangen, "vecht u graag alle dagen met Marokkanen in de metro? Sluit u aan bij de para's!"

3 mei 2014, 10:06	#56
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	De Brusselse socialistische burgemeesters laten weten dat ze het poortjeswippen liefst ongemoeid laten. Want anders gaan die wippers buiten de metro mensen overvallen om met de buit een kaartje of een abonnement te kunnen kopen. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)