Forse accijnsverhoging op diesel - Pagina 26

Another Jack · 22 augustus 2014, 11:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Nee, je kan die enkel kopen via het internet...

Ik koop kousen, onderbroeken, wijn en sportschoenen via het internet.
Geen auto's.
Een auto is trouwens een noodzakelijk kwaad, een slechte investering.

Pericles · 22 augustus 2014, 11:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik koop kousen, onderbroeken, wijn en sportschoenen via het internet.
Geen auto's.
Een auto is trouwens een noodzakelijk kwaad, een slechte investering.

Welke wijn Jack ?
Van de betere klasse ?

non-conformist · 22 augustus 2014, 11:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik koop kousen, onderbroeken, wijn en sportschoenen via het internet.
Geen auto's.
Een auto is trouwens een noodzakelijk kwaad, een slechte investering.

Dat lijkt me wel een correcte stelling. Je kan beter geen auto gaan kopen, geen diesel meer kopen, niet op de dop zitten en volledig in het zwart gaan werken zoals al die Polen, Roemenen en andere mensen dat in België doen. Die Belgische koppelbaas waarvoor je in het zwart werkt zal je wel met een busje komen halen waarvan hij de nieuwe dieseltaks aftrekt in zijn belastingen.

Bartjeuh · 22 augustus 2014, 11:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Brengt dat goed op die aandelen ?

Je hoort mij niet klagen...

Cheminot · 22 augustus 2014, 11:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Oh, maar ik ga je nog een tijdje bezig houden se.

Het stemt me tevreden dat ik zin kan geven aan je leven.

hamac · 22 augustus 2014, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Is dit serieus.

Nu verwacht ik echt een bron.

- De woonbonus is pas in voege gegaan in 2005 en ENKEL voor de eerste woning EN voor hypotheken aangegaan NA 2005 EN uiteraard ENKEL voor eigenaars.
Hoeveel dossiers zijn er lopende tav het totaal van de gezinnen? 10%? 20%?

- Aantal geboortes per jaar ligt in den belziek rond de €125000 per jaar.
Er kunnen dus max. een 300000 gezinnen daarmee te maken hebben INDIEN ze allemaal naar de créche gaan. Het ene gezin zal daar nog 2,5 jaar zijn peuter afzetten, een ander zit in zijn laatste week. Maw, er is een groot verloop.

- Voor 2013/14 zijn er ca 230000 inschrijvingen in den belziek voor hoger onderwijs.
Met hetzelfde verloop. De ene student is eerstejaars, de andere laatstejaars.

- Dat van de diesel is al uitgelegd. 62,5% van 3,25 miljoen personenwagens = 2 miljoen.
80% van de leasewagens (ca 1 miljoen) zijn op diesel. 2 miljoen - 800000 = 1,2 miljoen.

Maak nu de doorsnede. Hoeveel gezinnen zijn er in heel belziek? 4,5 miljoen?

Nu kan je zelfs met pech een 1%-ter worden.

hamac · 22 augustus 2014, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Ik heb stellig de indruk dat de NVA met haar oorlogskas een paar lakeien betaald heeft om elke kritiek de kop in te drukken

Dat is al besproken.

Bartjeuh · 22 augustus 2014, 11:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik koop kousen, onderbroeken, wijn en sportschoenen via het internet.

Ik moet toegeven, het deed wel iets om zo na het aanvinken van 121.000 EUR aan materieel op de "Confirm"-knop te moeten/willen/kunnen klikken...

Eduard Khil · 22 augustus 2014, 11:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Nee, maar wel aandelen in Tesla.
Beklaag me die aankoop nog geen seconde...
Heb intussen al een rendement van méér dan 300%.

virtueel rendement zal je bedoelen. Toch opletten geblazen: tesla zit momenteel met een P/E van tegen de 250. Zelfs voor een groeibedrijf als Tesla is dat nog een factor tien te hoog om gezond te zijn. Zorg dus dat je snel je winst pakt als de bubbel opeens in elkaar stuikt

Bartjeuh · 22 augustus 2014, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

virtueel rendement zal je bedoelen. Toch opletten geblazen: tesla zit momenteel met een P/E van tegen de 250. Zelfs voor een groeibedrijf als Tesla is dat nog een factor tien te hoog om gezond te zijn. Zorg dus dat je snel je winst pakt als de bubbel opeens in elkaar stuikt

Volledig akkoord! Ik heb dan ook recent een verkooporder gegeven aan mijn makelaar. Waarmee ik overigens in één klap de aankoopwaarde van de wagen ga terugwinnen. Maar da's een ander verhaal...

hamac · 22 augustus 2014, 11:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Schimmelpenninck

De modale werknemer zal betalen hoe meer hoe liever zodat de rijken en de ondernemers nog sneller en meer rijker worden.

Meer rijker?
Uw schrijfstijl wordt er ook niet meer beter op.

Citaat:

Hoop alvast op een algemene actie, niet voor één dag, gewoon gans het land plat leggen zodat dat zootje ongeregeld beseft dat ze niet met onze voeten kunnen blijven spelen.

Dat hoop ik ook. Vooral georkestreerd door de PTB want van het ACW moeten we nu niets verwachten.

hamac · 22 augustus 2014, 11:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Schimmelpenninck

Aan alle N-VA-stemmers, bedankt om zo oerdom te zijn om zo in de goed zichtbare val van de N-VA te lopen, grotendeels "om de andereen eens een lesje te leren".

Nogmaals, graag gedaan en volgende keer opnieuw.

westdiep · 22 augustus 2014, 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

- De woonbonus is pas in voege gegaan in 2005 en ENKEL voor de eerste woning EN voor hypotheken aangegaan NA 2005 EN uiteraard ENKEL voor eigenaars.
Hoeveel dossiers zijn er lopende tav het totaal van de gezinnen? 10%? 20%?

- Aantal geboortes per jaar ligt in den belziek rond de €125000 per jaar.
Er kunnen dus max. een 300000 gezinnen daarmee te maken hebben INDIEN ze allemaal naar de créche gaan. Het ene gezin zal daar nog 2,5 jaar zijn peuter afzetten, een ander zit in zijn laatste week. Maw, er is een groot verloop.

- Voor 2013/14 zijn er ca 230000 inschrijvingen in den belziek voor hoger onderwijs.
Met hetzelfde verloop. De ene student is eerstejaars, de andere laatstejaars.

- Dat van de diesel is al uitgelegd. 62,5% van 3,25 miljoen personenwagens = 2 miljoen.
80% van de leasewagens (ca 1 miljoen) zijn op diesel. 2 miljoen - 800000 = 1,2 miljoen.

Maak nu de doorsnede. Hoeveel gezinnen zijn er in heel belziek? 4,5 miljoen?

Hoeveel leningen zuller er na 2005 aangegaan worden in de toekomst?
100%

Indien 2/3 van het wagenpark 'goedkoop rijdt op diesel' en 1/3 op benzine en we maken diesel even duur als benzine, hoeveel zullen er met verhoogde accijnzen rondrijden?
100%

Hoeveel procent van de gezinnen die nu een dieselwagen hebben en geen leasediesel zullen meer dieselaccijnzen betalen?
100%

Uw redenering loopt mank, toekomstige kinderen zullen ook meer betalen, toekomstige leningen zullen ook minder genieten van een woonbonus, en je kan langs geen kanten aantonen dat de huizenmarkt aan hetzelfde tempo zal stabiliseren als het koopkrachtverlies.

Wat maakt het nu uit of het 100000 Vlaamse gezinnen zijn op 4,5 miljoen gezinnen?

Welke ideologische keuze rechtvaardigt nu om gezinnen te treffen omdat ze kinderen naar de crèche sturen, omdat ze een lening hebben of omdat ze met een diesel rijden?

Enkel de keuze van een belastingsregering:

We hebben geld nodig en gaan het halen waar het het makkelijkst is: bij de gezinnen die deze niet kunnen ontwijken.

Ik heb het eerder al eens gevraagd, waar heeft de NVA ooit gesteld dat de gezinnen boven hun stand leven ivm de woonbonus? Nooit ze hebben de beslissingen bewust uitgesteld tot na de verkiezingen.

Waar hebben ze gezegd dat ze de accijnzen op diesel gingen verhogen om ze gelijk te leggen met benzine? Nooit, ze gingen de lasten verschuiven.

Skobelev · 22 augustus 2014, 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Ik veronderstel dat je toch weet dat het overgrote deel buitenlanders zijn ??

Als het maar geen illegale zijn.

Skobelev · 22 augustus 2014, 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Welke wijn Jack ?
Van de betere klasse ?

Aan de reakties te zien Chateau Migraine.

demonen · 22 augustus 2014, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

En gaat men van alle vastbenoemden, statutairen maken ?

Waarschijnlijk krijgen de ambtenaren het werknemersstatuut.
In elk geval wordt het ambtenarenstatuut afgeschaft.

hamac · 22 augustus 2014, 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

virtueel rendement zal je bedoelen. Toch opletten geblazen: tesla zit momenteel met een P/E van tegen de 250. Zelfs voor een groeibedrijf als Tesla is dat nog een factor tien te hoog om gezond te zijn. Zorg dus dat je snel je winst pakt als de bubbel opeens in elkaar stuikt

Een P/E van 250 is inderdaad hoog.
Maar Tesla is even hip als Apple onder de smartphones.
Bovendien doen ze hoogstaand onderzoek naar het verbeteren van batterijtechniek.
Als ze erin slagen om de laadtijd voor een autonomie van 250km te verkorten naar een uur, of anderzijds de autonomie naar 650km te brengen voor een laadtijd van 8 uur, dan kan dat de hele auto-industrie (en daarbuiten) veranderen.

demonen · 22 augustus 2014, 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Droom maar verder, er zal zo geen actie komen. Enkel nog de wilde stakingen bij de NMBS aan banden leggen en de werknemers die op stakingsdagen wel willen werken hun gang laten gaan. De laatste staking bij de NMBS waren er bijna 80% werkwilligen die werden geblokkeerd door een minderheid.

De meeste ambtenaren zijn contractueel en die gaan niet staken om het statutair statuut van hun collega's te vrijwaren en zeker niet voor die mannen hun dubbele pensioenen.

demonen · 22 augustus 2014, 11:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Het stempelgeld wordt niet afgepakt, want dat hebben ze al gezegd.

In praktijk wel : schoolverlaters kunnen maar beperkte tijd doppen en de anderen worden veel strenger opgevolgd en gesanctioneerd (sanctiebeleid nu Vlaamse bevoegdheid). Ook vele 10.000den afgedankte (statutaire) ambtenaren zullen geactiveerd en opgeleid worden en vallen onder dezelfde voorwaarden.

hamac · 22 augustus 2014, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door westdiep

Hoeveel leningen zuller er na 2005 aangegaan worden in de toekomst?
100%

De woonbonus heeft de prijzen mee doen exploderen (samen met de lage rente).
Maw, die is compleet opgenomen in de huidige prijzen.
Wanneer deze wordt afgebouwd, zal het tegenovergestelde gebeuren. Niet dat de prijzen zullen dalen, maar het zal wel zorgen dat de prijzen minder snel zullen stijgen, zodat over enkele jaren het effect van de woonbonus terug is verdwenen uit de prijzen.

Citaat:

Indien 2/3 van het wagenpark 'goedkoop rijdt op diesel' en 1/3 op benzine en we maken diesel even duur als benzine, hoeveel zullen er met verhoogde accijnzen rondrijden?
100%

80% van de leasewagens (betaald door firma) rijdt op diesel.
62,5% van 3,25 miljoen personenwagens - 800000 is een minderheid tav 4,5 miljoen gezinnen. Zelfs al zou er slechts één dieselwagen per gezin zijn.

Citaat:

Hoeveel procent van de gezinnen die nu een dieselwagen hebben en geen leasediesel zullen meer dieselaccijnzen betalen?
100%

Nope. 800000 diesels worden betaald door het bedrijf en niet door het gezin.
Bovendien moet je dat vergelijken met het totaal aantal gezinnen hé.

Citaat:

Wat maakt het nu uit of het 100000 Vlaamse gezinnen zijn op 4,5 miljoen gezinnen?

Welke ideologische keuze rechtvaardigt nu om gezinnen te treffen omdat ze kinderen naar de crèche sturen, omdat ze een lening hebben of omdat ze met een diesel rijden?

Je kan je verbruik sturen. Je kan opteren om op een andere brandstof of grootte van motor over te schakelen bij aanschaf van een andere wagen.
Peuters blijven hooguit 2,5 jaar in de créche.

Maar goed, ik begrijp dat jij levenslang met dezelfde wagen rijdt, uw studerende kinderen levenslang hun broek zullen scheuren aan de unief en het achternakomertje levenslang in de créche zal doorbrengen.

Citaat:

Enkel de keuze van een belastingsregering:

We hebben geld nodig en gaan het halen waar het het makkelijkst is: bij de gezinnen die deze niet kunnen ontwijken.

Ik heb het eerder al eens gevraagd, waar heeft de NVA ooit gesteld dat de gezinnen boven hun stand leven ivm de woonbonus? Nooit ze hebben de beslissingen bewust uitgesteld tot na de verkiezingen.

Misschien moet je de campagnes en het nieuws volgen en vooral de programma's lezen.
De woonbonus wordt onbetaalbaar en het drijft enkel de prijzen op. Daar zijn diverse studies over uitgevoerd.
Zelfs groen wilde de woonbonus afbouwen.

Citaat:

Waar hebben ze gezegd dat ze de accijnzen op diesel gingen verhogen om ze gelijk te leggen met benzine? Nooit, ze gingen de lasten verschuiven.

Het lijkt mij een verschuiving te zijn. Ze waren zelfs te vinden voor een hogere BTW.