Verkeersregels doen naleven

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Dus als U daar 90 rijdt en u krijgt een boete ....
u betaalt de boete die u dan aankrijgt dus niet ??

Niks dus.

[cookie monster]

En betaalt u ook rien de knots bij Max 90 en u knalt er 100 , en gepakt ??

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

En betaalt u ook rien de knots bij Max 90 en u knalt er 100 , en gepakt ??

neen, 170 kmh.

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

neen, 370 kmh.

Awel , da's teminste een realistische snelheid
We zijn het eindelijk eens

[Micele]

20 kmh:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140928_01...iel-van-de-weg

[cookie monster]

Duitsland is groter dan België , grotere afstanden !!
Op plaatsen waar daar een limiet geldt , geldt die ook !!!!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Duitsland is groter dan België , grotere afstanden !!
Op plaatsen waar daar een limiet geldt , geldt die ook !!!!

Het Eiland Man is véél kleiner als België. Veel kleinere afstanden.

Als daar geen limiet is, geldt die niet-limiet ook, evenzo waar een bepaalde limiet is daar geldt een bepaalde limiet.
http://en.wikipedia.org/wiki/Transpo...e_of_Man#Roads

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het Eiland Man is véél kleiner als België. Veel kleinere afstanden.

Als daar geen limiet is, geldt die niet-limiet ook, evenzo waar een bepaalde limiet is daar geldt een bepaalde limiet.
http://en.wikipedia.org/wiki/Transpo...e_of_Man#Roads

http://nl.wikipedia.org/wiki/Man_(eiland)#Races
Ze zoeken het zelf maar uit !!
En hoe zit het de verzekeringen aldaar ??

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

http://nl.wikipedia.org/wiki/Man_(eiland)#Races
Ze zoeken het zelf maar uit !!
En hoe zit het de verzekeringen aldaar ??

Eiland Man is alleszins "verkeersveiliger" als Belgie, evenaart ~ Frankrijk.

[cookie monster]

Ok , races zijn wedstrijden , maar op de baan in sommige gevallen ....
http://nl.wikipedia.org/wiki/Man_(eiland)#Races

Oorspronkelijk geplaatst door Bron: nl.wikipedia.org

Door de lengte van de Snaefell Mountain Course (60,7 km of 37,73 mijl) en het feit dat de straten omzoomd worden door vele obstakels (bomen, huizen en muren) komen (fatale) ongevallen vaak voor. In de loop van de jaren zijn er dan ook vele coureurs om het leven gekomen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Ok , races zijn wedstrijden , maar op de baan in sommige gevallen ....
http://nl.wikipedia.org/wiki/Man_(eiland)#Races

Traditie hé.

Zoals: http://www.ypresrally.com/

[cookie monster]

Ongevallen (met dode) zijn tradities / traditioneel ??

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Ongevallen (met dode) zijn tradities / traditioneel ??

Neen -georganiseerde- races op de baan is traditie:

Rally van Ieper:
http://www.ypresrally.com/

[cookie monster]

Dat soort races , ze doen maar op !!
Maar ook zij moeten zich aan regels houden !!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Dat soort races , ze doen maar op !!
Maar ook zij moeten zich aan regels houden !!

Natuurlijk !

Vooral de toeschouwers !!

http://www.rallylovers.be/nb/5815/Or...ko-Ypres-Rally

Tijdens het hele rally-weekend, moest de veiligheidshelikopter maar twee keer tussenkomen, en zowel de FIA-controleurs als piloten waren vol lof over het gedisciplineerd gedrag van de tienduizenden toeschouwers.

Vorig jaar beslisten de organisatoren van de Geko Ypres Rally om de no public zones met 85% te verminderen en te vervangen door zogenoemde 10-meter zones. Rally Manager Alain Penasse: "Om het comfort van de toeschouwers te verhogen, beslisten we vorig jaar om de meeste no public zones af te schaffen, om toeschouwers beter te kunnen spreiden over de proeven. We wisten dat deze aanpak alleen maar kon slagen met de hulp van onze toeschouwers. En het publiek heeft het vertrouwen niet beschaamd. Safety crews, piloten en de FIA waren unaniem in hun lofbetuigingen. Toeschouwers volgden stipt de richtlijnen van onze stewards, en op sommige proeven hielpen ze zelfs de stewards door vrienden en kennissen aan te sporen op een veilige plek te staan."

Talrijke piloten, waaronder Freddy Loix, bevestigen dat toeschouwers zich uiterst gedisciplineerd opstelden: "Veiligheid is altijd al zeer belangrijk geweest voor mij want net die veiligheid is bepalend voor de toekomst van de rallysport. In het licht van de gebeurtenissen van de voorbije maanden is het belang hiervan zelfs nog toegenomen. Het deed dan ook zeer veel deugd te zien hoe gedisciplineerd het publiek in Ieper was. Ik vind het echt een voorbeeld voor de andere rally's en hoop dat dit voorbeeldig gedrag ook daar aanwezig zal zijn". Alain Penasse: "Ik zou graag onze stewards en safety crews bedanken voor hun werk het voorbije weekend, want zonder hun hulp zou het onmogelijk zijn een IRC-rally te organiseren. Maar daarnaast moet ik ook het publiek bedanken voor hun steun en discipline. Zij maakten van de rally één groot feest voor piloten en organisatoren."

Verschillende fotografen werden betrapt op wangedrag en bleven, ondanks aanmaningen door de security-mensen, verder in verboden zones staan. Als gevolg van hun ontoelaatbaar en gevaarlijk gedrag zullen deze mensen in de toekomst geweigerd worden als mediafiguren tijdens de Geko Ypres Rally. De organisatoren van de Geko Ypres rally zijn van oordeel dat ook de journalisten zich aan de regels moeten houden en dat net zij een voorbeeldfunctie hebben. En indien blijkt dat zij zich daar niet naar gedragen, moeten ze daar de consequenties van dragen.

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk !

Vooral de toeschouwers !!

Niet enkel zij !!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Niet enkel zij !!

Schreef ik toch !!!!!!! lol

De rallyrijders moeten zo snel mogelijk rijden - tijdens de race - en toch op de baan blijven anders hebben ze geen winstkansen (naast de typische race procedures)

Ook de organisatoren moeten dé regels naleven !


En de overheid ! maar doen het niet !
En de wegbeheerders ! maar doen het niet !
L O L

[JimmyB]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Een drogreden? Ik denk dat dit juist een heel goede en objectieve reden is. De auto is en blijft een gevaarlijk wapen waarbij men omzichtig moet omspringen, wat helaas totaal niet gebeurd in de realiteit. Een fietser of voetganger beschikt niet over die vuurkracht en is veel minder gevaarlijk.

Ik ben ook een fietser maar ook een automobilist dus heb ik een vrij neutrale opstelling in deze.

M.i. kan een fietser (en bij uitbreiding ook een voetganger) wel degelijk een gevaarlijk situatie veroorzaken. Ik merk trouwens dat sinds de verstrengde controle op de snelheid dat fietsers en voetgangers nonchalanter zijn geworden.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Ik ben ook een fietser maar ook een automobilist dus heb ik een vrij neutrale opstelling in deze.

M.i. kan een fietser (en bij uitbreiding ook een voetganger) wel degelijk een gevaarlijk situatie veroorzaken. Ik merk trouwens dat sinds de verstrengde controle op de snelheid dat fietsers en voetgangers nonchalanter zijn geworden.

Ik zie hoegenaamd geen enkel verband tussen het nonchalanter worden van fietsers of voetgangers en strengere controles op snelheid.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Ik zie hoegenaamd geen enkel verband tussen het nonchalanter worden van fietsers of voetgangers en strengere controles op snelheid.

Het zijn niet noodzakelijk de controles op zich die er de oorzaak van zijn, maar ze spelen wel mee in het verhaal. We zitten momenteel qua perceptie immers in een situatie waarin de automobilist de grote stoute gevaarlijke vervuilende geweldenaar is, en de zwakke weggebruiker het arm schaapje dat altijd maar overhoop gereden wordt. Het beleid, dus ook de snelheidscontroles, maakt daar deel van uit. Men zoekt steeds meer manieren om het de automobilist zo moeilijk mogelijk te maken, terwijl er voor zwakke weggebruikers meer positieve inspanningen worden gedaan (dat laatste is op zich overigens geen slechte zaak). De gevolgen zijn er wel: automobiliten geraken steeds meer gefrustreerd, met alle agressie vandien, en zwakke weggebruikers denken steeds meer dat ze koning van de weg zijn.

Het verband is er dus wel degelijk, maar je moet het wel willen zien natuurlijk.