Een SUV: waarom koop je dat?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ga jij ook een Tesla kopen volgend jaar?

Tegen 31k kan dat goed mijn volgende wagen worden inderdaad.

En dan hoef ik geen geld meer te spenderen aan u en uw kameraden.

[Tavek]

En mambo, vlaamse realist, gaan jullie samen team vormen om zelf een electrische wagen te bouwen die 500 km kan rijden op 1 charge, maar toch het comfort kan biede van een luxewagen ?

Kijken of jullie er komen met bestaande niet-gepatenteerde technologie.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Blijf gij maar bij uw oude techonologie. Oude mensen en oude technologie, past goed bijeen. Een eeuw geleden was het uw type dat zwoer bij de stoommachine.

AH ja dat zou wel kunnen.

Oude mensen hebben natuurlijk al veel auto's op batterijen gehad als ze klein waren.
Wij hadden geen Gameboy.

We herinneren ons zelf dat de melkboer 50 jaar geleden al met een electrische auto reed.

Jullie moeten dat nog ontdekken.

Ga je nu 1 kopen volgend jaar?

Of nog een beetje wachten?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En mambo, vlaamse realist, gaan jullie samen team vormen om zelf een electrische wagen te bouwen die 500 km kan rijden op 1 charge, maar toch het comfort kan biede van een luxewagen ?

Kijken of jullie er komen met bestaande niet-gepatenteerde technologie.

Mogen we daar ook een miljoen batterijen in steken?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tegen 31k kan dat goed mijn volgende wagen worden inderdaad.

En dan hoef ik geen geld meer te spenderen aan u en uw kameraden.

Ik weet nog een Tesla charcheur hangen van iemand die er niet zo kontent van was.
Van zijn auto bedoel ik.
Over die charcheur klaagde hij niet.

Ik zal eens vragen hoeveel hij er voor wil hebben.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

AH ja dat zou wel kunnen.

Oude mensen hebben natuurlijk al veel auto's op batterijen gehad als ze klein waren.
Wij hadden geen Gameboy.

We herinneren ons zelf dat de melkboer 50 jaar geleden al met een electrische auto reed.

Jullie moeten dat nog ontdekken.

Ga je nu 1 kopen volgend jaar?

Of nog een beetje wachten?

Van zodra ik een nieuwe wagen moet hebben en hij is op de markt, ga ik voor de Tesla of een andere e-wagen gaan.

Zo. Dat je het maar weet. Die 31k euro prijs zit goed, en het feit dat een volle charge een fractie kost van een volle tank van een sportwagen met vergelijkbare prestaties, is ook mooi meegenomen. De fiscale voordelen zijn ook mooi meegenomen.

Ik verwacht overigens dat als die goedkope tesla er komt, het de hele markt voor ewagens gaat opensmijten: bmw, audi, etc...gaan allemaal met een model komen. En die concurrentie is goed voor ons, de consument.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Van zodra ik een nieuwe wagen moet hebben en hij is op de markt, ga ik voor de Tesla of een andere e-wagen gaan.

Zo. Dat je het maar weet. Die 31k euro prijs zit goed, en het feit dat een volle charge een fractie kost van een volle tank van een sportwagen met vergelijkbare prestaties, is ook mooi meegenomen. De fiscale voordelen zijn ook mooi meegenomen.

Ik verwacht overigens dat als die goedkope tesla er komt, het de hele markt voor ewagens gaat opensmijten: bmw, audi, etc...gaan allemaal met een model komen. En die concurrentie is goed voor ons, de consument.

Renault heeft 1 voor 30k
Een kangoo.

Ze krijgen hem maar niet kwijt.

Iets voor u?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik weet nog een Tesla charcheur hangen van iemand die er niet zo kontent van was.
Van zijn auto bedoel ik.
Over die charcheur klaagde hij niet.

Ik zal eens vragen hoeveel hij er voor wil hebben.

"Ik ken iemand die niet content was van zijn Tesla.." blahblah zever zever.

Iemand die 80k euro uitgeeft aan een wagen die hij niet grondig test is een debiel. Ik geloof dat ook gewoon niet, die claim van jou. Je weet wat je koopt: een electrische wagen met 250-300 mijl bereik, volgens rijstijl.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Renault heeft 1 voor 30k
Een kangoo.

Ze krijgen hem maar niet kwijt.

Iets voor u?

Omdat die niet zo goed is als een Tesla, tiens.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

"Ik ken iemand die niet content was van zijn Tesla.." blahblah zever zever.

Iemand die 80k euro uitgeeft aan een wagen die hij niet grondig test is een debiel. Ik geloof dat ook gewoon niet, die claim van jou. Je weet wat je koopt: een electrische wagen met 250-300 mijl bereik, volgens rijstijl.

Hij stond nogal vaak in panne.
Kreeg soms zijn deuren niet open. Terwijl hij er in zat.
Allerlei problemen.

Ligt misschien aan de patenten?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hij stond nogal vaak in panne.
Kreeg soms zijn deuren niet open. Terwijl hij er in zat.
Allerlei problemen.

Ligt misschien aan de patenten?

Ik denk dat jij wat aan het zwanzen bent.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik denk dat jij wat aan het zwanzen bent.

Bijlange niet

Zijn charcheur hangt er nog.
De auto was rap weer weg.

Ik zit er voor niks tussen.

[Mambo]

Het goeie aan Tesla is dat ze u komen depaneren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik verwacht overigens dat als die goedkope tesla er komt, het de hele markt voor ewagens gaat opensmijten: bmw, audi, etc...gaan allemaal met een model komen. En die concurrentie is goed voor ons, de consument.

Idd, de klant gaat weer koning worden...

Ze beginnen al te bibberen, de Europese constructeurs van snelle middenklasse wagens:

http://www.focus.de/auto/elektroauto...d_4920643.html

Tesla Model 3 für 31.000 Euro

Angriff auf die Mittelklasse: Tesla plant den Volksstromer

Als het Tesla model 3 werkelijk halfweg of einde 2017 in grote getallen op de EU-markt landt gaan de Europese constructeurs hopeloos te laat zijn en zullen met lede ogen toezien hoe al hun plug-in modellen zeker ca. 2 jaar niet kunnen concurreren, en al zeker niet in prijs en prestaties.

De BMW3 plug-in zal al nipt 40.000 € kosten, en zal wslk 2017 komen:
http://www.autobild.de/artikel/bmw-3...t-5472901.html

De Tesla S als grote 5m-limousine heeft redelijk veel marktaandeel ingepikt van BMW-7, Mercedes S klasse , Audi A7/S7/RS7, en Porsche Panamera dit natuurlijk in de ganse wereld, zelfs in Duitsland:

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...berklasse.html

Teslas Triumph über die deutsche Oberklasse Tesla verdient keinen Cent. Aber der Absatz der edlen E-Autos steigt sprunghaft. Das Model S hängt in der Oberklasse viele deutsche Rivalen ab – und steht in einem Land sogar an der Spitze.

Op amper 3-4 jaar heeft Tesla zijn naam gemaakt in Europa, eigenlijk ongezien voor een nieuw automerk en dan nog van een Amerikaan...

Btw marktaandeel USA:

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het goeie aan Tesla is dat ze u komen depaneren.

Het goede aan het nieuwe Tesla Model 3 is dat die maar vanaf 35.000 € gaat kosten, mss minder/meer afhankelijk van de dollarkoers in 2017.

Een Tesla model 3 gaat zeer wslk een accupack hebben van 70 kW, zelfs 60 kW is redelijk, soit gegarandeerd-realistische 200 mi = +320 km reikwijdte # is niet mis en bruikbaar zeker als je soms gratis# kunt laden aan alle superchargers in de buurt en die op de route liggen.

Moest je het nog niet snappen een full-E wagen van BMW een i3 heeft maar 22 kW en kost nu al vanaf 36.000 €, en betaald altijd voor stroom te laden, tenzij je Hotel het gratis aanbiedt als je overnacht...

Maw de Tesla gaat concurrentieloos worden in de (sportieve) middenklasse.
Voor de sportieve prestaties zal E. Musk wel voor zorgen, de Tesla S kennende. Tesla Model 3 gaat de prestaties hebben van een BMW M3 of M4:

#

http://www.autoexpress.co.uk/tesla/8...-in-march-2016

Tesla's all-electric BMW 3 Series rival could be at next year’s Geneva Motor Show

Tesla’s third model, revealed exclusively to Auto Express by Elon Musk as being named Model 3, is set to get its world debut in March next year. With the 2016 Geneva Motor Show kicking off on March 1st, there’s a chance it could make its world debut in Europe, the home of the Model 3’s chief rivals the BMW 3 Series, Mercedes C-Class, Audi A4 and Jaguar XE.

Although we’ll get first sight of the new First Model 3 next year, first deliveries are not expected to be until Mid 2017. Power for the Model 3 will come from batteries produced in Tesla’s new gigafactory, which will go on stream in Nevada later this year.

While no technical details of the Model 3 will be announced until next year, we’d expect it to have a level of performance that would at least match BMW’s M3 and M4 supercars. With the recently-announced Ludicrous upgrade to the Model S allowing that car to get from 0-60mph in 2.8 seconds, we’d expect that the Model 3 will offer straight line performance to rival the M3’s 0-62mph time of 4.1 seconds.

Tesla Model 3: realistic range of over 200 miles


Musk has also confirmed that he expected the new car to have a realistic range of over 200 miles with strong performance, like the Model S. “We want people to fall in love with their car and look forward to driving it,” he told us.

As with the Model S and the upcoming Model X, the Model 3 will come with free use of Tesla’s Supercharger network, which Musk said will enable Tesla owners to drive the length and breadth of the UK by the end of 2015. And if you want to buy a Tesla, you have to buy it direct from one of the company’s own retailers rather than through a traditional dealer.

[zonbron]

Amerikanen






ISIS

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

AH ja dat zou wel kunnen.

Oude mensen hebben natuurlijk al veel auto's op batterijen gehad als ze klein waren.
Wij hadden geen Gameboy.

We herinneren ons zelf dat de melkboer 50 jaar geleden al met een electrische auto reed.

Jullie moeten dat nog ontdekken.

Ga je nu 1 kopen volgend jaar?

Of nog een beetje wachten?

Al in de 19e eeuw bestonden er elektrische wagens, ook al waren er nog geen (genoeg krachtige) batterijen. Ze haalden hun stroom binnen zoals een trolleybus.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Van zodra ik een nieuwe wagen moet hebben en hij is op de markt, ga ik voor de Tesla of een andere e-wagen gaan.

Zo. Dat je het maar weet. Die 31k euro prijs zit goed, en het feit dat een volle charge een fractie kost van een volle tank van een sportwagen met vergelijkbare prestaties, is ook mooi meegenomen. De fiscale voordelen zijn ook mooi meegenomen.

Ik verwacht overigens dat als die goedkope tesla er komt, het de hele markt voor ewagens gaat opensmijten: bmw, audi, etc...gaan allemaal met een model komen. En die concurrentie is goed voor ons, de consument.

Ik zou dat de eerste 5 jaar toch niet kopen. Eerst alle kinderziekten eruit.

Trouwens gebruikt Tesla een eigen chassis met alles erop en eraan of dat van een 'grote' fabrikant?

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Mijn hart viel bijna stil van saaiheid Van het weekend was er een soort familiedag in een Porsche garage. Geweldig toen een klojo er met zijn P85D kwam opdraven. Na een half uur bekende hij al zelf dat het zijn grootste miskoop in zijn leven was geweest. Ik moest het beamen want heb ook ooit eens zo een koekendoos gehad

Da's een goeie! Ken je er nog zo een?

Een Teslarijder die komt opdraven bij een Porsche-garage??? OMG

Dat moet zowat vergelijkbaar zijn aan die gast die met zijn kapot Rodania horlogeke kwam aankloppen bij een Rolex verdeler...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zou dat de eerste 5 jaar toch niet kopen. Eerst alle kinderziekten eruit.

Trouwens gebruikt Tesla een eigen chassis met alles erop en eraan of dat van een 'grote' fabrikant?

Met Model S heeft Tesla toch al fors wat ervaring met electrische wagens, dus ik geloof niet dat er veel kinderziektes zullen zijn.