Slimme verkeerslichten blijkbaar worden ze 20 jaar telaat wakker

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door IanVD

Alles "kan" een conflict uitlokken. Echter is er bij de foto waarnaar u verwijst enkel sprake van een conflict tussen fietser en automobilist als een van beiden de verkeersregels flagrant overtreedt. Bij een groene pijl mag het verkeer enkel doorrijden in de richting van die pijl. De auto mag helemaal niet rechtsaf draaien.
Eerst goed kijken,beste.

Dat is dan bij deze gebeurd. Niettemin komt het in Vlaanderen nog steeds heel vaak voor dat verkeerslichten dat ingesteld worden om dit conflict onmogelijk te maken. In Nederland worden de stromen altijd gescheiden.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat is dan bij deze gebeurd. Niettemin komt het in Vlaanderen nog steeds heel vaak voor dat verkeerslichten dat ingesteld worden om dit conflict onmogelijk te maken. In Nederland worden de stromen altijd gescheiden.

Dus road design helpt toch... ok dank u voor de conclusie

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Dus road design helpt toch... ok dank u voor de conclusie

Soms hoeft er niet veel te veranderen, hoor. Gewoon de lichten wat anders afstellen.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Soms hoeft er niet veel te veranderen, hoor. Gewoon de lichten wat anders afstellen.

Ik rij elke werkdag over de N19 door Westerlo.
Er staan 3 verkeerslichten op het traject door Westerlo.
Ik verbaas me er elke dag over hoe de timing van die lichten er zo efficiënt in slaagt om zoveel file en tijdverlies te veroorzaken.
Voor Westerlo vanuit Aarschot kom je bij wijze van spreken geen kat tegen en voorbij Westerlo richting Geel al evenmin maar de doortocht door Westerlo kost me elke dag minstens 5 zinloze minuten aanschuiven.
De bottleneck 's morgens is het verkeerslicht ter hoogte van het Bistplein.