Belg wil 130 km/u rijden op snelweg

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Niet in mijn recente wagen. De GPS, teller en externe GPS komen overeen.

Ook als uw banden een paar mm kwijt zijn en de bandendruk na verloop van tijd wat lager is?

[suqar_7loe]

Hopelijk voeren ze die 130km in. Het is bewezen dat er in landen waar ze harder dan hier mogen rijden, minder ongevallen maken. En ik ontsnap ineens aan veel snelheidsboetes

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Met een beetje zoeken, vinden we wel statistieken die aantonen dat als ge als minimum-snelheid op de autostrade 150 oplegt en afdwingt, dat er dan geen ongevallen meer gebeuren, maar integendeel, de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger.
.

Ik ken idd een verkeerswetenschappelijke studie waar een hele hoop experten tot een berekende consensus kwamen dat - voor de belangrijkste parameters - dat 150 kmh een ideale snelheidslimiet zou zijn. Studie uit 2002 wil je de bron? Voila
Voila: http://forum.politics.be/showpost.ph...4&postcount=91

http://www.ots.at/presseaussendung/O...he-tempolimits

Was een symposium onder leiding van 2 verkeerswetenschappers Prof. Cerwenka, Peter en Klamer, Michael van de TU Wenen Oostenrijk:

http://info.tuwien.ac.at/ivs/homepag...d=12&Itemid=18
Cerwenka, Peter; Klamer, Michael:
Die optimale Pkw-Geschwindigkeiten auf Österreichs Straßen. In: ÖAMTC Akademie (ÖA) (Hrsg.): Phänomen Geschwindigkeit, Band 1 der ÖA Schriftenreihe, Wien, 2003, S. 22-42.
2003: (gemeinsam mit Cerwenka):
Die optimale Pkw-Geschwindigkeiten auf Österreichs Straßen. Untersuchung des Instituts für Verkehrssystemplanung (IVS) der Technischen Universität Wien im Auftrag der ÖAMTC Akademie. Wien, im August 2002.

Blijkbaar zijn ze in het buitenland niet zo achterlijk als ons flitsbeleid, aja België had toen nog helemaal geen verkeerswetenschappers toen was het nog meer natte toog.

En onze jonge verkeerswetenschappers (Masters 2006? UHasselt, met of zonder rijbewijs) zullen ook wel een postje gekregen hebben om m€€ te huilen met de overh€id, hun broodheer.

Opgelet forummers-bestuurders: indien de limiet 150 kmh moest bedragen mag men evenzo 110-125 kmh rijden zoals voorheen, het voordeel is dan wel dat die wslk *15 % 150 kmh bestuurders jullie een beetje alerter houden bij rustige goede omstandigheden, jullie kunnen zelf ook vlotter en veiliger en anticiperender inhalen want jullie hebben dan 30 kmh méér inhaalmarge, dit zonder flitsgevaar uit de berm.

*ook uit metingen Oostenrijk dat een 160 kmh testcase had op de A10, 15 % benutten toen in de betere omstandigheden de -dan pas- dynamisch vrijgegeven 160 kmh ten volle op een stuk 2+2-rijvakssnelweg, gemeten 35 % reden toen tussen 135 en 155 kmh:

http://www.news.at/a/tempo-160-maess...tslimit-142322
Tempo 160 - Mäßige Bilanz auf Teststrecke:

Nur 15% erreichten Geschwindigkeitslimit

35% fuhren mit 145 bis 155 km/h über die Autobahn Gorbach sieht dennoch einen "eindrucksvollen Erfolg"

Dat is toch 50 % bestuurders die -in goede omstandigheden- niet meer moesten vrezen voor flitsgevaar, ze konden rustig op het verkeer letten en niet op de bermen.

Voorwaarden en uren voor vrijgave 160 kmh-limiet: https://de.wikipedia.org/wiki/Tauern...ahn#160_km.2Fh

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door suqar_7loe

Hopelijk voeren ze die 130km in. Het is bewezen dat er in landen waar ze harder dan hier mogen rijden, minder ongevallen maken. En ik ontsnap ineens aan veel snelheidsboetes

Dat vrouwen dan vanzelf zwanger worden was maar een grapje van Schoof zulle.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Met een beetje zoeken, vinden we wel statistieken die aantonen dat als ge als minimum-snelheid op de autostrade 150 oplegt en afdwingt, dat er dan geen ongevallen meer gebeuren, maar integendeel, de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger.

.

Dat is inderdaad bewezen, maar alleen als je met een Tesla rijdt en een sticker van Elon op uw voorruit plakt.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Niet in mijn recente wagen. De GPS, teller en externe GPS komen overeen.

Ik heb ook een recente wagen en de externe GPS geeft toch nog altijd minder aan dan de teller.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb ook een recente wagen en de externe GPS geeft toch nog altijd minder aan dan de teller.

Bij onze kleine Skoda Bj 2012, liegt de teller 5 of 6 kmh teveel tov GPS-snelheid naargelang bandenmaat, zijn de bandensoorten tot het wettelijk minimum versleten 7 tot 8 kmh.

Met andere parameters hou ik geen rekening.
Op het Eiland Man maken ze zelden zulke berekeningen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ook als uw banden een paar mm kwijt zijn en de bandendruk na verloop van tijd wat lager is?

Als mijn banden slippen smijt ik ze weg.

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Met een beetje zoeken, vinden we wel statistieken die aantonen dat als ge als minimum-snelheid op de autostrade 150 oplegt en afdwingt, dat er dan geen ongevallen meer gebeuren, maar integendeel, de doden worden weer levend en de vrouwen vanzelf zwanger.

.

Da's ne goeie

▂▃▄▅▆▇█▓▒░ΓOΓ░▒▓█▇▆▅▄▃▂
▂▃▄▅▆▇█▓▒░⅃O⅃░▒▓█▇▆▅▄▃▂

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door suqar_7loe

Hopelijk voeren ze die 130km in. Het is bewezen dat er in landen waar ze harder dan hier mogen rijden, minder ongevallen maken. En ik ontsnap ineens aan veel snelheidsboetes

Ah , een bekentenis , mooi

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Ah , een bekentenis , mooi

Blijkbaar ben jij helemaal niet zo fel geïnteresseerd in mensenlevens als je wil doen uitschijnen ? Anders zou de eerste zin je meer moeten zijn opgevallen dan de tweede

[cookie monster]

Bwa , dood aan 1 of 300km/h , who cares ??
Wat is het verschil ??

[suqar_7loe]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Ah , een bekentenis , mooi

Ik rijd 130-140km op autosnelwegen. Maar bon, punt blijft dat er minder slachtoffers vallen in landen waar ze sneller mogen rijden in vergelijking met België.

[cookie monster]

Geloof ik geen fluit van !!

[cookie monster]

http://forum.politics.be/showpost.ph...13&postcount=1

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door suqar_7loe

Ik rijd 130-140km op autosnelwegen. Maar bon, punt blijft dat er minder slachtoffers vallen in landen waar ze sneller mogen rijden in vergelijking met België.

Dat is heel goed mogelijk.
Waarschijnlijk is dat de reden waarom ze daar sneller mogen rijden.
Maar gelooft ge nu echt dat het aantal slachtoffers omlaag zullen gaan als we in België ook sneller mogen rijden?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb ook een recente wagen en de externe GPS geeft toch nog altijd minder aan dan de teller.

en durf je zo snel rijden als uw gps ? want dat is toch wel 10km sneller dan uw teller ?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat is heel goed mogelijk.
Waarschijnlijk is dat de reden waarom ze daar sneller mogen rijden.
Maar gelooft ge nu echt dat het aantal slachtoffers omlaag zullen gaan als we in België ook sneller mogen rijden?

ik denk dat er gewoon quasi geen slachtoffers vallen op snelwegen bij normaal weer.... tenzij als het regent, of bij mist, of staartbotsingen. Dus Belgie heeft ergens wel die geraffineerde analyse hoeveel doden er vallen op onze snelwegen. Maar de finesse is om daar de oorzaak bij te zetten. Dus was het aan het regenen en ligt er daar een aquaplaning strook. Of was er een vrachtwagen op dat moment aan het slippen en zat die auto op die vrachtwagen. Of was er toevallig een mistbank.. Er vallen dus doden op de snelwegen, maar zelden door snel te rijden.. Bijna nooit door controleverlies tijdens het rijden aan 150km/u... Je hoort dat dus quasi nooit. Chauffeur dood tegen brug van snelweg als gevolg van 150km/u te rijden...
Nochthans is dat mogelijk doorhet uitlezen van de computer om te bewijzen wat die auto aan het doen was op dat moment....

>Nu apart van de prettige gedachte dat de mobiliteit zou verbeteren in Belgie, denk ik denk dat we om te beginnen beter eerst overal een vak bijleggen of de pechstrook als rijstrook meenemen en dan sneller kunnen rijden, want het verkeer staat toch al permanent stil dankzij het egoisme van de ambtenarij, die liever investeert inspoorwegen dan investeert in snelwegen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat is heel goed mogelijk.
Waarschijnlijk is dat de reden waarom ze daar sneller mogen rijden.
Maar gelooft ge nu echt dat het aantal slachtoffers omlaag zullen gaan als we in België ook sneller mogen rijden?

ik denk dat er gewoon quasi geen slachtoffers vallen op snelwegen bij normaal weer.... tenzij als het regent, of bij mist, of staartbotsingen. Dus Belgie heeft ergens wel die geraffineerde analyse hoeveel doden er vallen op onze snelwegen. Maar de finesse is om daar de oorzaak bij te zetten. Dus was het aan het regenen en ligt er daar een aquaplaning strook. Of was er een vrachtwagen op dat moment aan het slippen en zat die auto op die vrachtwagen. Of was er toevallig een mistbank.. Er vallen dus doden op de snelwegen, maar zelden door snel te rijden.. Bijna nooit door controleverlies tijdens het rijden aan 150km/u... Je hoort dat dus quasi nooit. Chauffeur dood tegen brug van snelweg als gevolg van 150km/u te rijden...
Nochthans is dat mogelijk doorhet uitlezen van de computer om te bewijzen wat die auto aan het doen was op dat moment....

>Nu apart van de prettige gedachte dat de mobiliteit zou verbeteren in Belgie, denk ik denk dat we om te beginnen beter eerst overal een vak bijleggen of de pechstrook als rijstrook meenemen en dan sneller kunnen rijden, want het verkeer staat toch al permanent stil dankzij het egoisme van de ambtenarij, die liever investeert inspoorwegen dan investeert in snelwegen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Geloof ik geen fluit van !!

ik rij altijd 130 op de teller, en dat is dan 120 op de GPS
dus je moet er niet aan twijfelen je kunt perfect 135 flitsvrij rijden. Maar ik raad aan om ht eerst wel eens te controleren natuurlijk