Raman vlamt 152 km/u op de E40 en moet naar rechtbank

Another Jack · 29 januari 2016, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Omdat uw bakker geen voorbeeldfunctie heeft.

Sinds wanneer heeft een profvoetballer een voorbeeldfunctie?

DucDEnghien · 29 januari 2016, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Er zijn nu éénmaal mensen die publiek wel in de belangstelling staan......waarom staat Will Tura in de gazet als hij zat is en mijn nonkel nooit ?

Een voetballer van FC Pepingen zal daar hoogstwaarschijnlijk ook niet voor in de gazet staan

De roddelblaadjes en een groot deel van de media leven van die praatjes

En dat alleen maar omdat het plebs die blaadjes met die praatjes daarvoor koopt ...

fred vanhove · 29 januari 2016, 16:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

En dat alleen maar omdat het plebs die blaadjes met die praatjes daarvoor koopt ...

Tandarts wachtzalen lectuur

DewareJakob · 29 januari 2016, 17:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik begrijp nog altijd waarom een voetballer die een snelheidsovertreding begaat nieuwswaarde heeft en mijn bakker die hetzelfde doet, totaal niet.

Mooi dat je dat begrijpt.

fred vanhove · 29 januari 2016, 17:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Mooi dat je dat begrijpt.

het leven is al triest genoeg...nog een geluk dat we af en toe is kunnen lachen

Gipsy · 29 januari 2016, 17:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

In Duitsland mag dat en daar is ook al wel eens (onverwachte) mist.

Maar ook als het mag rijden niet veel bestuurders 180.....Ik stam nog uit de tijd dat de snelheid onbeperkt was ook op onze snelwegen.....ik herinner me toch niet dat er velen 180 reden
Ook in Duitsland heb ik de indruk dat de meeste bestuurders misschien 140 rijden ?

Ik had een vriend en die had één van de eerste Porsche Turbo's. Dat ding kon 270 gaan maar hij deed enkel 90-100. Hij had het meer gekocht om vrouwen binnen te doen. We zouden eens naar Dusseldorf gaan en hij woonde de kanten van Aalst. Ik ging eens alles uit zijn auto halen wat er in zat. Moordend, dat ding hield de baan niet op topsnelheid. De autostrades waren toen hoofdzakelijk van beton gescheiden door asfalt voegen. We vlogen letterlijk van voeg naar voeg die geluid maakten zoals een mitraillette. Hij zat zich de ganse weg kruistekens te maken als gelovige jongen. Op amper een uur waren we in Dusseldorf, wat een tijd!

brother paul · 29 januari 2016, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De wet maakt geen onderscheid tussen sportmannen en de rest van de burgers. De wet geldt voor iedereen.

ah maar je voelt toch zo aan dat dit niet juist is. De wet pretendeert in zijn algemeenheid dat eensportwagen die gemaakt is om 300km/u te rijden nog niet eens aan de helft van zijn maximumsnelheid kan gebruikt worden.

Daarentegen laat de wet toe dat gammele bakjes zoals Axiam 60km/u vlammen tegen maximumsnelheid, van discriminatie gesproken... Die Lamborghini kan nooit op zijn maximum gebruikt worden... en een Axiam rijdt altijd aan maximumsnelheid

fred vanhove · 29 januari 2016, 17:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ik had een vriend en die had één van de eerste Porsche Turbo's. Dat ding kon 270 gaan maar hij deed enkel 90-100. Hij had het meer gekocht om vrouwen binnen te doen. We zouden eens naar Dusseldorf gaan en hij woonde de kanten van Aalst. Ik ging eens alles uit zijn auto halen wat er in zat. Moordend, dat ding hield de baan niet op topsnelheid. De autostrades waren toen hoofdzakelijk van beton gescheiden door asfalt voegen. We vlogen letterlijk van voeg naar voeg die geluid maakten zoals een mitraillette. Hij zat zich de ganse weg kruistekens te maken als gelovige jongen. Op amper een uur waren we in Dusseldorf, wat een tijd!

Micele · 29 januari 2016, 17:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De wet maakt geen onderscheid tussen sportmannen en de rest van de burgers. De wet geldt voor iedereen.

De verkeersregels gelden niet voor iedereen.

Citaat:

59.11. De bepalingen van de artikelen 7.1, 9.3, 10.1, 10.2, 11, 23, 24, 25.1, 46 en 49.1 gelden niet voor de voertuigen van de administratie die dienen voor het toezicht, de controle en het onderhoud van het wegennet, als zij onverenigbaar zijn met de aard of met de tijdelijke of vaste aanwending van het voertuig.

59.12. De bepalingen van artikel 7.1 gelden niet voor het rijkswacht-, politie- en douanepersoneel wanneer hun opdracht het rechtvaardigt.

59.13. De bepalingen van artikel 11 en artikel 22 quater gelden niet voor de voertuigen gebruikt door bevoegde personen noch voor prioritaire voertuigen wanneer een dringende opdracht het rechtvaardigt.

In die gevallen moeten de bestuurders van deze voertuigen evenmin de snelheidsbeperking opgelegd door het verkeersbord C43, in voorkomend geval met zonale geldigheid conform artikel 65.5, in acht nemen.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/239-art59

Gipsy · 29 januari 2016, 17:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Anderzijds moet ik zeggen dat ik verschillende kennissen heb weten verongelukken. Zonder die geleidelijke snelheidsbeperkingen had ik hier ook niet meer gezeten.

Ben nu toevallig in Duitsland en het doet toch deugd nog eens onbezorgd te kunnen vlammen. Maar mijn auto heeft een snelheidsbeperker op 165km/u. Niettegenstaande die 8 cilinder 4,8 liter een pak meer aankan. Maar de auto is verstandiger dan zijn baasje.

Bobke · 29 januari 2016, 17:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ah maar je voelt toch zo aan dat dit niet juist is. De wet pretendeert in zijn algemeenheid dat eensportwagen die gemaakt is om 300km/u te rijden nog niet eens aan de helft van zijn maximumsnelheid kan gebruikt worden.

Daarentegen laat de wet toe dat gammele bakjes zoals Axiam 60km/u vlammen tegen maximumsnelheid, van discriminatie gesproken... Die Lamborghini kan nooit op zijn maximum gebruikt worden... en een Axiam rijdt altijd aan maximumsnelheid

Dat zegt meer over iemand die e e n Lamborghini koopt dan over de wetgever.

DewareJakob · 29 januari 2016, 17:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ik had een vriend en die had één van de eerste Porsche Turbo's. Dat ding kon 270 gaan maar hij deed enkel 90-100. Hij had het meer gekocht om vrouwen binnen te doen. We zouden eens naar Dusseldorf gaan en hij woonde de kanten van Aalst. Ik ging eens alles uit zijn auto halen wat er in zat. Moordend, dat ding hield de baan niet op topsnelheid. De autostrades waren toen hoofdzakelijk van beton gescheiden door asfalt voegen. We vlogen letterlijk van voeg naar voeg die geluid maakten zoals een mitraillette. Hij zat zich de ganse weg kruistekens te maken als gelovige jongen. Op amper een uur waren we in Dusseldorf, wat een tijd!

Met onderweg 4 tankbeurten?

fred vanhove · 29 januari 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Anderzijds moet ik zeggen dat ik verschillende kennissen heb weten verongelukken. Zonder die geleidelijke snelheidsbeperkingen had ik hier ook niet meer gezeten.

Ben nu toevallig in Duitsland en het doet toch deugd nog eens onbezorgd te kunnen vlammen. Maar mijn auto heeft een snelheidsbeperker op 165km/u. Niettegenstaande die 8 cilinder 4,8 liter een pak meer aankan. Maar de auto is verstandiger dan zijn baasje.

Wie nooit plankgas heeft gereden heeft in feite nooit gereden....ik vergelijk het als het hebben van een lekkere vrouw waar je niet mag aankomen of het bezitten van een mooie villa waar je niet binnenmag

Het waren inderdaad wilde jaren......weinig regels weinig controles.....vrijheid en blijheid...maar die hadden wel een prijs

fred vanhove · 29 januari 2016, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Met onderweg 4 tankbeurten?

Zou wel kunnen ...ik had ooit een Ford Capri 3.0 liter.....als ik die niet stillag tijdens het tanken kreeg ik hem nooit volgetankt

Bobke · 29 januari 2016, 18:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Sinds wanneer heeft een profvoetballer een voorbeeldfunctie?

Sinds zijn supporters hem als voorbeeld nemen.

dpg · 29 januari 2016, 18:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Bron

Detail tekst:

Die denken ook dat ze alles mogen die voetballers maar ja, die verdienen ook veel teveel op pril jonge leeftijd.

De enige boodschap aan hem is "beter uw best doen en dan mag je misschien ooit eens in de Duitse Liga spelen" en zo hard vlammen als je kan.

Rahowa · 29 januari 2016, 19:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik zou al degenen die eens 152 rijden op de E 40 niet te eten willen geven.

Pff,20 jaar terug reed 80 % minstens 140 op de autostrade,30 % 160 of meer.

Another Jack · 29 januari 2016, 19:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Sinds zijn supporters hem als voorbeeld nemen.

Ik ken zo niemand.
Wat een onzin trouwens....
Mensen leren best hun eigen leven vorm te geven in plaats van dat van een ander te copiëren...

Jan van den Berghe · 29 januari 2016, 19:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ah maar je voelt toch zo aan dat dit niet juist is. De wet pretendeert in zijn algemeenheid dat eensportwagen die gemaakt is om 300km/u te rijden nog niet eens aan de helft van zijn maximumsnelheid kan gebruikt worden.

Daarentegen laat de wet toe dat gammele bakjes zoals Axiam 60km/u vlammen tegen maximumsnelheid, van discriminatie gesproken... Die Lamborghini kan nooit op zijn maximum gebruikt worden... en een Axiam rijdt altijd aan maximumsnelheid

Mooi, u pleit voor begrensde voertuigen. Dat vind ik een uitstekend idee!

brother paul · 29 januari 2016, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Anderzijds moet ik zeggen dat ik verschillende kennissen heb weten verongelukken. Zonder die geleidelijke snelheidsbeperkingen had ik hier ook niet meer gezeten.

Ben nu toevallig in Duitsland en het doet toch deugd nog eens onbezorgd te kunnen vlammen. Maar mijn auto heeft een snelheidsbeperker op 165km/u. Niettegenstaande die 8 cilinder 4,8 liter een pak meer aankan. Maar de auto is verstandiger dan zijn baasje.

Hè een snelheidsbeperker ? Welk optie is dat ? Ik dacht dat ze auto's beperkten aan250 maar aan 165 ? Lijkt mij alsof je permanent in veiligheidsmode zit te rijden;..