Regering zoekt geld bij bejaarde auto's. - Pagina 2

demonen · 27 januari 2017, 11:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wat vindt de pvda ivm meer vervuilende auto's ? Durven ze daar stelling innemen ?

Wat vindt uw partij vd stelling vd PVDA dat politici niet meer mogen cumuleren?

Eyjafjallajökull · 27 januari 2017, 11:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Wat vindt uw partij vd stelling vd PVDA dat politici niet meer mogen cumuleren?

Beetje hetzelfde als dat 16% > 23%

pajoske · 27 januari 2017, 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

demonen stelde een oldtimer voor als alternatief tegen een verhoogde verkeersbelasting, dus als dagdagelijks vervoermiddel alternatief ... daar was mijn post een antwoord op.

ik geloof vooral in milieumaatregelen en in een poging om iets te doen aan de luchtvervuiling.

en ja, ik heb mij vorig jaar daar een nieuwe wagen voor moeten kopen terwijl mijn oude nog perfect in orde was.

Wat vindt gij dan van het feit dat onze regeringen elektrisch fietsen promoot? Zonder elektrische hulpmotor is toch veel beter voor het milieu.

PS De Vlaamse overheid verplicht mij door hun aanpassing van de wegeninfrastructuur (middenbermen in gans de maaskant op de n78) jaarlijks duizenden kilometer om te rijden. Hetgeen gepaard gaat met bijkomende milieuvervuiling. En dan zou ik een nieuwe wagen moeten kopen? Dat ziet ge van hier.

Anna List · 27 januari 2017, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Wat vindt gij dan van het feit dat onze regeringen elektrisch fietsen promoot? Zonder elektrische hulpmotor is toch veel beter voor het milieu.

PS De Vlaamse overheid verplicht mij door hun aanpassing van de wegeninfrastructuur (middenbermen in gans de maaskant op de n78) jaarlijks duizenden kilometer om te rijden. Hetgeen gepaard gaat met bijkomende milieuvervuiling. En dan zou ik een nieuwe wagen moeten kopen? Dat ziet ge van hier.

ik probeer me zo weinig mogelijk druk te maken in de dingen die ik niet kan veranderen.
ikzelf heb drie niet elektrische fietsen, en maak me idd ook dezelfde bedenking telkens ik een elektrische fiets zie.

anderzijds, als mijn schoonouders geen elektrische fietsen hadden, gebruikten ze een auto voor vrijwel al hun verplaatsingen, nu doen ze zelfs tamelijk grote verplaatsingen soms met die e-fiets.

en van hier zien of niet, gij gaat ne nieuwe wagen kopen met betere milieunormen, of veel betalen. het gaat niet op dat al die boerkes van de parking hier Antwerpen komen vervuilen zonder ervoor te betalen hé !

demonen · 27 januari 2017, 12:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

demonen stelde een oldtimer voor als alternatief tegen een verhoogde verkeersbelasting,

Link?
Bron?

Eyjafjallajökull · 27 januari 2017, 12:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Wat vindt gij dan van het feit dat onze regeringen elektrisch fietsen promoot? Zonder elektrische hulpmotor is toch veel beter voor het milieu.

PS De Vlaamse overheid verplicht mij door hun aanpassing van de wegeninfrastructuur (middenbermen in gans de maaskant op de n78) jaarlijks duizenden kilometer om te rijden. Hetgeen gepaard gaat met bijkomende milieuvervuiling. En dan zou ik een nieuwe wagen moeten kopen? Dat ziet ge van hier.

"Duizenden kilometer om" omwille van een middenberm ?

reservespeler · 27 januari 2017, 12:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

"Duizenden kilometer om" omwille van een middenberm ?

Duizenden kilometers is mss overdreven, maar je moet inderdaad naar hert volgende kruispunt op rond punt rijden om aan de overkant van de weg te geraken.

Kwa extra kilometers kan dat idd tellen, de veiligheid is wel ferm verhoogd.

Anna List · 27 januari 2017, 12:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

BRON?

post 4
jacobus niet demonen, excuus.

De schoofzak · 27 januari 2017, 13:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Wat vindt uw partij vd stelling vd PVDA dat politici niet meer mogen cumuleren?

Heeft dat één kloot te maken met oude vervuilende auto's en de belastingen daar op ?

Waarom komt ge met dit interessante onderwerp af in deze draad ? Ons een beetje jennen door de draad te verdrinken ? Of kon je het gewoon even niet laten ?

.

pajoske · 27 januari 2017, 13:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

"Duizenden kilometer om" omwille van een middenberm ?

Per keer dat ik van huis ga is dat 2km. Als je daar nog de omleidingen bij telt op de plaatsen (winkel bv) waar je moet zijn....
Tel daar nog eens bij het aantal keren dat ge nu de auto neemt ipv de fiets om 500 meter verder naar de winkel te gaan. Twee kilometer omrijden met de fiets doe je niet als je niet zo veel tijd hebt.

pajoske · 27 januari 2017, 14:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Kwa extra kilometers kan dat idd tellen, de veiligheid is wel ferm verhoogd.

In theorie op die weg wel. Maar veel auto's en vrachtwagens nemen nu sluipwegen door de dorpscentra. Daar is de onveiligheid en hinder verhoogd.

Anna List · 27 januari 2017, 14:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Per keer dat ik van huis ga is dat 2km. Als je daar nog de omleidingen bij telt op de plaatsen (winkel bv) waar je moet zijn....
Tel daar nog eens bij het aantal keren dat ge nu de auto neemt ipv de fiets om 500 meter verder naar de winkel te gaan. Twee kilometer omrijden met de fiets doe je niet als je niet zo veel tijd hebt.

als je nu eens je best doet en die verplaatsingen met de fiets of te voet doet ?

Dadeemelee · 27 januari 2017, 14:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

als je nu eens je best doet en die verplaatsingen met de fiets of te voet doet ?

Als ik naar Leuven reed zette ik mij altijd op een parking aan de rand van Leuven en ging dan te voet.
Sinds 1 januari heeft men een nieuw circulatieplan ingevoerd waarbij tientallen straten doodlopend werden en een heleboel andere enkele richting. Resultaat: ik moet nu 500m omweg maken om op die parking te komen. Kan ik evengoed mij op het Ladeuzeplein gaan zetten.

Anna List · 27 januari 2017, 14:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Als ik naar Leuven reed zette ik mij altijd op een parking aan de rand van Leuven en ging dan te voet.
Sinds 1 januari heeft men een nieuw circulatieplan ingevoerd waarbij tientallen straten doodlopend werden en een heleboel andere enkele richting. Resultaat: ik moet nu 500m omweg maken om op die parking te komen. Kan ik evengoed mij op het Ladeuzeplein gaan zetten.

ik zet mij altijd op de parking onder t Martelarenplein, 3 euro voor een hele avond ... in vergelijking met Antwerpen is dat verniet!

Dadeemelee · 27 januari 2017, 15:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ik zet mij altijd op de parking onder t Martelarenplein, 3 euro voor een hele avond ... in vergelijking met Antwerpen is dat verniet!

Hangt ervan af waar ge in Leuven moet zijn. Ik vind het ook heel vervelende parkeerplaatsjes. Minuscuul en veel te dicht op mekaar gepakt.

Anna List · 27 januari 2017, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Hangt ervan af waar ge in Leuven moet zijn. Ik vind het ook heel vervelende parkeerplaatsjes. Minuscuul en veel te dicht op mekaar gepakt.

voor een avondje Depot is dat toch handig.

reservespeler · 27 januari 2017, 15:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

In theorie op die weg wel. Maar veel auto's en vrachtwagens nemen nu sluipwegen door de dorpscentra. Daar is de onveiligheid en hinder verhoogd.

Ik rij inderdaad door Elen om naar Deckers te gaan.

reservespeler · 27 januari 2017, 15:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

als je nu eens je best doet en die verplaatsingen met de fiets of te voet doet ?

Je mag daar niet oversteken.

Another Jack · 27 januari 2017, 15:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Je mag daar niet oversteken.

Ga je nu zijn werkgever verwittigen?

reservespeler · 27 januari 2017, 15:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ga je nu zijn werkgever verwittigen?

Wat is uw punt eigenlijk?
Inhoudelijk, zoals gewoonlijk, lees ik nooit iets van u.