Verkeerschaos dreigt in Brussel door taxi-blokkades

kojak · 26 maart 2018, 23:10

Het verkeer in en rond Brussel dreigt dinsdag helemaal strop te komen zitten door een actie van de Brusselse taxi's. Een overzicht.

De betoging start al om 5 uur 's ochtends en duurt de hele dag. Dat zal waarschijnlijk een behoorlijke verkeerschaos in de hoofdstad veroorzaken. Op verschillende strategische plaatsen zullen taxi's samenkomen om in colonne de belangrijkste verkeersassen te blokkeren. De organisatoren verwachten dat 600 tot 1.000 taxichauffeurs aan de actie zullen deelnemen.

-bron-

Nu ja, we hebben het recht om te betogen, om ons ongenoegen te uiten, maar is dit niet van het goede wat te veel ?

Doet me wat denken aan dat voorval van die trouwers die een klein tijdje de A12 blokkeerden.
Iedereen sprak er (terecht) schande over.

Nu leggen ze heel Brussel lam...
Beide feiten zijn nu wel niet direct vergelijkbaar, maar toch...

Skobelev · 27 maart 2018, 06:25

Ze kunnen misschien nog wat jonge vrouwen naar een bos rijden om te verkrachten? Brusselse taxi's, wie wil daar klant van zijn?

Zeus · 27 maart 2018, 07:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Ze kunnen misschien nog wat jonge vrouwen naar een bos rijden om te verkrachten? Brusselse taxi's, wie wil daar klant van zijn?

En in navolging van Ronald Janssen is elke Vlaamse leerkracht een seriemoordenaar

Anna List · 27 maart 2018, 07:29

deze sympathieke actie heeft bij mij alleen het resultaat opgeleverd dat ik net het Uber heb geinstalleerd.

fred vanhove · 27 maart 2018, 07:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

En in navolging van Ronald Janssen is elke Vlaamse leerkracht een seriemoordenaar

Nu niet direct maar op zijn minst toch vieze gluurders

Profiteur · 27 maart 2018, 07:49

Brusselse taxi's zijn vooral de heel agressieve Mohammed en Achmed types die denken dat voor hun de verkeersregels niet gelden. Maar buiten dit is het gewoon een evolutie die ze niet meer kunnen stoppen. Ik vergelijk het met veel buurtwinkels : door de stijgende online verkoop zijn er ook velen verdwenen. Idem met Uber. Is gewoon gezonde concurrentie voor de maffia taxi.

Wat ze nu gaan doen gaat echt veel te ver. Ik begrijp niet dat ze daar gewoon op TV voor waarschuwen dat de politie niets doet. Waarom worden dergelijke acties niet verboden? Moedwillig een grootstad gaan lam leggen kan niet! Elke taxi die het verkeer opzettelijk gaat hinderen = verbeurd verklaren en de chauffeur een levenslang rijverbod geven.

Wat gaat het effect van hun belachelijke actie zijn : meer mensen gaan hun gal spuwen en nog meer gaan naar Uber overschakelen. Ze zijn in hun eigen vel aan het snijden en zullen nog meer klanten verliezen. Maar deze groep van mensen kan ook niet nadenken, enkel als een onverantwoorde racepiloot wat met een wagen rijden.

Skobelev · 27 maart 2018, 08:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

En in navolging van Ronald Janssen is elke Vlaamse leerkracht een seriemoordenaar

Prikt het in uw oogjes dat het alweer islamieten zijn die dergelijke feiten plegen?
En dat je er eentje van jaren geleden moet bij sleuren om uw gelijk te proberen halen?
Islamieten en Westerse vrouwen, een gevaarlijke combinatie...vooral voor die vrouwen.

De schoofzak · 27 maart 2018, 08:46

De PS-burgemeester zal de actie wel beschouwen als een middel om te ageren tegen de federale meerderheid.
Dus hij zal wel toestemming geven voor brede actie met veel hinder. En aan zijn flikken zeggen dat de taxi's volop recht hebben op hun vrije meningsuiting en vrijheid van manifesteren.

Toch begrijp ik de taxi's wel.
Zij moeten enorme bedragen neertellen om een taxivergunning te hebben. En dure procedures voor hun taxi-chauffeurs: de medische keuringen.

De enige oplossing is: iedereen gelijk voor de wet.

Aan wat moet een taxi-auto en zijn chauffeur, het weze een klassieke of het weze een uber, voldoen om mij als klant te mogen vervoeren?
- veilige auto
- veilige chauffeur
- eerlijke tarieven en aanrekeningen.

Voil?*: dit moet gelden voor iedereen.
Daarop moet de overheid zich concentreren.

Zeus · 27 maart 2018, 08:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

En dat je er eentje van jaren geleden moet bij sleuren om uw gelijk te proberen halen?

De verkrachting in het Bois de la Cambre die je aanhaalt, dateert van 2012

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/re...ssel/1.2879729

Zeus · 27 maart 2018, 08:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De PS-burgemeester zal de actie wel beschouwen als een middel om te ageren tegen de federale meerderheid.
Dus hij zal wel toestemming geven voor brede actie met veel hinder. En aan zijn flikken zeggen dat de taxi's volop recht hebben op hun vrije meningsuiting en vrijheid van manifesteren.

Toch begrijp ik de taxi's wel.
Zij moeten enorme bedragen neertellen om een taxivergunning te hebben. En dure procedures voor hun taxi-chauffeurs: de medische keuringen.

De enige oplossing is: iedereen gelijk voor de wet.

Aan wat moet een taxi-auto en zijn chauffeur, het weze een klassieke of het weze een uber, voldoen om mij als klant te mogen vervoeren?
- veilige auto
- veilige chauffeur
- eerlijke tarieven en aanrekeningen.

Voil?*: dit moet gelden voor iedereen.
Daarop moet de overheid zich concentreren.

Het gaat niet alleen om de veiligheid van de klant, het gaat ook om eerlijke concurrentie. Uber-chauffeurs dragen niet dezelfde fiscale- en parafiscale lasten.

Drosamadaris · 27 maart 2018, 13:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Het gaat niet alleen om de veiligheid van de klant, het gaat ook om eerlijke concurrentie. Uber-chauffeurs dragen niet dezelfde fiscale- en parafiscale lasten.

Dat hoeft ook niet.

Weinig meer dan protectionisme van een sector die weigert mee te gaan en die in zijn oude verdienmodel wil blijven steken. Dat is niet anders met jullie gedoe tegen Airbnb of met jullie minister zijn gedoe om reclame door te spoelen te verbieden. Pauvres petits Belges, maar wel zo typisch... De kop in het zand tegen de trends, en dan achteraf gaan janken dat ze de boot gemist hebben van die business modellen.

Drosamadaris · 27 maart 2018, 13:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

- eerlijke tarieven en aanrekeningen.

Eerlijk is alles wat ok is tussen aanbieder en aanschaffer van een dienst of een product.
Welke andere derde partij dan ook die dat niet ok vindt, heeft daar niks op te zeggen.

Anna List · 27 maart 2018, 13:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

...- eerlijke tarieven en aanrekeningen.

Voil?*: dit moet gelden voor iedereen.
Daarop moet de overheid zich concentreren.

die taxi's zijn zo duur omdat de steden de licenties zo duur aan hen verkopen, die zijn een melkkoe voor de gemeenten.

Uber opbrengsten zijn in t beste geval iets voor de inkomensbelasting.

Boduo · 27 maart 2018, 16:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

... ...
...
Moedwillig een grootstad gaan lam leggen kan niet! Elke taxi die het verkeer opzettelijk gaat hinderen = verbeurd verklaren en de chauffeur een levenslang rijverbod geven.

Wat gaat het effect van hun belachelijke actie zijn : meer mensen gaan hun gal spuwen en nog meer gaan naar Uber overschakelen. Ze zijn in hun eigen vel aan het snijden en zullen nog meer klanten verliezen. Maar deze groep van mensen kan ook niet nadenken, enkel als een onverantwoorde racepiloot wat met een wagen rijden.

Moedwillig broodroof plegen op taxi-chauffeurs kan niet !!!

Grootstad ??? Tokio: bijna 40 miljoen inwoners.
Shanghai: bijna 35 miljoen inwoners.
D?*t zijn grootsteden.

Anna List · 27 maart 2018, 16:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Moedwillig broodroof plegen op taxi-chauffeurs kan niet !!!

het zijn de taxibedrijven die met een verouderd zakenmodel zitten, niet de chauffeurs
die kunnen bij Uber terecht.

maar daar zullen ze zich dan wel wat moeten leren gedragen en moeten leren leven met klantenevaluaties enzo.

Boduo · 27 maart 2018, 16:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

het zijn de taxibedrijven die met een verouderd zakenmodel zitten, niet de chauffeurs
die kunnen bij Uber terecht.

maar daar zullen ze zich dan wel wat moeten leren gedragen en moeten leren leven met klantenevaluaties enzo.

Mijn broer probeerde eens een Uber chauffeur te pakken te krijgen.
Het duurde een vol uur voordat mijnheer kwam opdagen !!!

Xenophon · 27 maart 2018, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Mijn broer probeerde eens een Uber chauffeur te pakken te krijgen.
Het duurde een vol uur voordat mijnheer kwam opdagen !!!

Mijn broer probeerde eens een gewone taxichauffeur te pakken te krijgen.

Het duurde twee uur voordat mijnheer kwam opdagen!

Boduo · 27 maart 2018, 16:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Mijn broer probeerde eens een gewone taxichauffeur te pakken te krijgen.

Het duurde twee uur voordat mijnheer kwam opdagen!

Het was die Griek, Aristoteles Poenpopoulos.

Et alors ?

Xenophon · 27 maart 2018, 16:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Het was die Griek, Aristoteles Poenpopoulos.

Et alors ?

Mijn broer of die taxichaffeur?

Hypochonder · 27 maart 2018, 16:28

Alsof die acties van die taxichauffeurs ook maar wat zullen uithalen om hun jobke te behouden. Mensen gaan nu nog meer met Uber rijden want ze krijgen een hekel aan die achterlijke taxichauffeurs.

26 maart 2018, 23:10	#1
kojak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 15 september 2013 Locatie: Ergens tussen Venus & Mars Berichten: 25.641	Verkeerschaos dreigt in Brussel door taxi-blokkades Het verkeer in en rond Brussel dreigt dinsdag helemaal strop te komen zitten door een actie van de Brusselse taxi's. Een overzicht. De betoging start al om 5 uur 's ochtends en duurt de hele dag. Dat zal waarschijnlijk een behoorlijke verkeerschaos in de hoofdstad veroorzaken. Op verschillende strategische plaatsen zullen taxi's samenkomen om in colonne de belangrijkste verkeersassen te blokkeren. De organisatoren verwachten dat 600 tot 1.000 taxichauffeurs aan de actie zullen deelnemen. -bron- Nu ja, we hebben het recht om te betogen, om ons ongenoegen te uiten, maar is dit niet van het goede wat te veel ? Doet me wat denken aan dat voorval van die trouwers die een klein tijdje de A12 blokkeerden. Iedereen sprak er (terecht) schande over. Nu leggen ze heel Brussel lam... Beide feiten zijn nu wel niet direct vergelijkbaar, maar toch... __________________ © Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen.

27 maart 2018, 08:46	#8
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	De PS-burgemeester zal de actie wel beschouwen als een middel om te ageren tegen de federale meerderheid. Dus hij zal wel toestemming geven voor brede actie met veel hinder. En aan zijn flikken zeggen dat de taxi's volop recht hebben op hun vrije meningsuiting en vrijheid van manifesteren. Toch begrijp ik de taxi's wel. Zij moeten enorme bedragen neertellen om een taxivergunning te hebben. En dure procedures voor hun taxi-chauffeurs: de medische keuringen. De enige oplossing is: iedereen gelijk voor de wet. Aan wat moet een taxi-auto en zijn chauffeur, het weze een klassieke of het weze een uber, voldoen om mij als klant te mogen vervoeren? - veilige auto - veilige chauffeur - eerlijke tarieven en aanrekeningen. Voil?*: dit moet gelden voor iedereen. Daarop moet de overheid zich concentreren. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

27 maart 2018, 06:25	#2
Skobelev Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 maart 2013 Locatie: Kinshasa aan de Dender Berichten: 41.415	Ze kunnen misschien nog wat jonge vrouwen naar een bos rijden om te verkrachten? Brusselse taxi's, wie wil daar klant van zijn?

27 maart 2018, 07:29	#4
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	deze sympathieke actie heeft bij mij alleen het resultaat opgeleverd dat ik net het Uber heb geinstalleerd.

27 maart 2018, 07:49	#6
Profiteur Parlementslid Geregistreerd: 25 oktober 2017 Berichten: 1.938	Brusselse taxi's zijn vooral de heel agressieve Mohammed en Achmed types die denken dat voor hun de verkeersregels niet gelden. Maar buiten dit is het gewoon een evolutie die ze niet meer kunnen stoppen. Ik vergelijk het met veel buurtwinkels : door de stijgende online verkoop zijn er ook velen verdwenen. Idem met Uber. Is gewoon gezonde concurrentie voor de maffia taxi. Wat ze nu gaan doen gaat echt veel te ver. Ik begrijp niet dat ze daar gewoon op TV voor waarschuwen dat de politie niets doet. Waarom worden dergelijke acties niet verboden? Moedwillig een grootstad gaan lam leggen kan niet! Elke taxi die het verkeer opzettelijk gaat hinderen = verbeurd verklaren en de chauffeur een levenslang rijverbod geven. Wat gaat het effect van hun belachelijke actie zijn : meer mensen gaan hun gal spuwen en nog meer gaan naar Uber overschakelen. Ze zijn in hun eigen vel aan het snijden en zullen nog meer klanten verliezen. Maar deze groep van mensen kan ook niet nadenken, enkel als een onverantwoorde racepiloot wat met een wagen rijden.

27 maart 2018, 16:28	#20
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Alsof die acties van die taxichauffeurs ook maar wat zullen uithalen om hun jobke te behouden. Mensen gaan nu nog meer met Uber rijden want ze krijgen een hekel aan die achterlijke taxichauffeurs.