Geruchten Tesla Model 3 - Pagina 178

hamac · 19 december 2018, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Diene e-tron GT gaat kwa prijs ook zoiets zijn hoor....geen 250k maar het gaat toch een stevige brok zijn.

Als men de prijs voor de Taycan tussen de 80k en 100k schat, dan gaat de e-Tron daar zeker niet boven gaan willen ze zichzelf niet uit de markt prijzen.

Micele · 19 december 2018, 16:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Als men de prijs voor de Taycan tussen de 80k en 100k schat, dan gaat de e-Tron daar zeker niet boven gaan willen ze zichzelf niet uit de markt prijzen.

Wacht even de Porsche Taycan gaat goedkoper worden dan de eigen Panamera (ook PHEV)? Wie prijst dan wie uit de markt?

En waarom zou een Audi niet duurder mogen zijn dan een Porsche?
Ken je de prijs van een Audi RS7 (vanaf 116 k) of Audi R8 (vanaf 144k)?

https://www.adac.de/infotestrat/auto...=fahrzeugdaten
https://www.adac.de/infotestrat/auto...s-tronic-bj-18

hamac · 19 december 2018, 16:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wacht even de Porsche Taycan gaat goedkoper worden dan de eigen Panamera (ook PHEV)? Wie prijst dan wie uit de markt?

't Schijnt dat vele inschrijvingen op de Taycan huidige Tesla-eigenaars zijn.

Citaat:

En waarom zou een Audi niet duurder mogen zijn dan een Porsche?
Ken je de prijs van een Audi RS7 of Audi R8?

Andere wagens, andere prijzen.

Micele · 19 december 2018, 16:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

't Schijnt dat vele inschrijvingen op de Taycan huidige Tesla-eigenaars zijn.

Ja sure, maar ze krijgen hem maar niet gebouwd.

En ze gaan blij zijn dat ze 100 km minder rijbereik hebben

Citaat:

Andere wagens, andere prijzen.

Jaja je begint op mambo te lijken.

Afdruipen als je geen argumenten kunt aantonen.

hamac · 19 december 2018, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ja sure, maar ze krijgen hem maar niet gebouwd.

Tuurlijk wel.

Citaat:

En ze gaan blij zijn dat ze 100 km minder rijbereik hebben

Daar krijgen ze heel wat voor in de plaats. Geen kartonnen afscherming aan de onderkant die er bij sommigen begint af te vallen.

Citaat:

Jaja je begint op mambo te lijken.

Afdruipen als je geen argumenten kunt aantonen.

Als we gaan kwartetten, zullen we dan ook andere zaken in ogenschouw nemen? Twitter staat er vol van.

Micele · 19 december 2018, 17:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Tuurlijk wel.

Toon eens het aantal dat ze verkocht hebben, ik moet iets gemist hebben.

Citaat:

Daar krijgen ze heel wat voor in de plaats.

Dat meen je niet. Koreaanse batterijcellen ingepakt in aluminiumfolie?

Citaat:

Als we gaan kwartetten, zullen we dan ook andere zaken in ogenschouw nemen? Twitter staat er vol van.

Buiten uw kinderachtig gedoe heb je hier nog niets aangetoond.

Micele · 19 december 2018, 18:11

Gigafactory ca. 30% klaar:

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=uutpyRhKNko

In de Gigafabriek worden (nu al) meer batterijen geproduceerd dan in de rest van de wereld samen.

https://slimbeleggen.com/trends/dit-...ces-van-tesla/
https://www.cnbc.com/2018/11/13/a-lo...s-success.html

Aurora_Borealis · 19 december 2018, 18:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zoals de e-tron en de Ipace ?

De i-pace doet het nog redelijk goed, zowel in Noorwegen als in Nederland verkoopt die nu beter dan de model X of model S...

Micele · 19 december 2018, 18:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

De i-pace doet het nog redelijk goed, zowel in Noorwegen als in Nederland verkoopt die nu beter dan de model X of model S...

I pace is nog redelijk vers, benieuwd of die verkoop ook duurzaam gaat blijven.

hamac · 19 december 2018, 18:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Toon eens het aantal dat ze verkocht hebben, ik moet iets gemist hebben.

Zie daar, de standaard reply.

Als je hen dan vraagt waarom het aandeel van Tesla zo overprijsd is, dan wijzen ze naar de semi, de pickup en de Y die nog niemand heeft gezien, de FSD en de infinite demand in de rest van de wereld.

Citaat:

Dat meen je niet. Koreaanse batterijcellen ingepakt in aluminiumfolie?

Ach, een simpel telefoontje opnemen doet al wonderen.
Daar blijkt wat aan te schorten bij Tesla.
Fiona Taylor, Sr director Customer Support and Business Operations heeft ook net de handdoek in de ring gegooid.
Die heeft ook wel gezien wat op haar afkomt.

Citaat:

Buiten uw kinderachtig gedoe heb je hier nog niets aangetoond.

Natuurlijk niet. Alles wat niet op uw kwartet-kaarten staat is ben je blind voor.

Micele · 19 december 2018, 18:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zie daar, de standaard reply.

Allez dan wanneer kunnen we de eerste echte 1000 eigenaars van een Taycan op Europese wegen verwachten? 2021 of 2022?

Citaat:

Als je hen dan vraagt waarom het aandeel van Tesla zo overprijsd is, dan wijzen ze naar de semi, de pickup en de Y die nog niemand heeft gezien, de FSD en de infinite demand in de rest van de wereld.

kijk eens aan alweer aan het uitwijken naar typische Tesla-bashing.
Uw favoriete riedeltje.

Van mij mag het aandeel 100 dollar staan. Wtf? Krijg je daar een kick van?
Don Quichote is er niets tegen.

Citaat:

Ach, een simpel telefoontje opnemen doet al wonderen.
Daar blijkt wat aan te schorten bij Tesla.

FUD-riedeltje

Citaat:

Natuurlijk niet. Alles wat niet op uw kwartet-kaarten staat is ben je blind voor.

Je hebt niets. Nougabollen.
Uw demand onzin is om medelijden te krijgen.

Micele · 19 december 2018, 19:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

't Schijnt dat vele inschrijvingen op de Taycan huidige Tesla-eigenaars zijn.

Het is 100% zeker dat de > 400.000 Tesla-bestuurders vroeger met andere merken gereden hebben.

hamac · 19 december 2018, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het is 100% zeker dat de > 400.000 Tesla-bestuurders vroeger met andere merken gereden hebben.

Er zijn er inderdaad die een 15-jaar oude Corolla inruilen en nu kwaken "best car evah".

Wordt het niet tijd dat je uw BMW inruilt?

Micele · 19 december 2018, 19:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Wordt het niet tijd dat je uw BMW inruilt?

Inruilen? Nope, die verkoop ik privaat.

Als de tijd rijp is. Volgend jaar wordt die BMW officieel oldtimer in D (30j). Daar zitten de meeste liefhebbers met verstand. De officiële Z1-club wordt steeds maar groter. Wie weet verkoop ik die door mijn club-relaties (bijna 15 jaar)

tot 40k (€) kan die mss nog opbrengen. Alles wat meer is is meegenomen.
Maar voor 5k minder ga ik ook niet janken. 2020?

Frankenstein · 19 december 2018, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zie daar, de standaard reply.

Als je hen dan vraagt waarom het aandeel van Tesla zo overprijsd is, dan wijzen ze naar de semi, de pickup en de Y die nog niemand heeft gezien, de FSD en de infinite demand in de rest van de wereld.

(..)

Toch denk ik niet dat het Tesla aandeel overprijsd is. De Tesla auto is slechts een opstapje voor Musk. Mede daarom gaat hij ook zo achteloos met kwaliteit om. Het zou mij niet verbazen dat als het doel bereikt is - andere fabrikanten gaan massaal E-cars produceren - Elon Musk zijn rommel auto bij het brandhout doet. Op een manier zoals Musk dat even makkelijk met zijn personeel doet.

Het hoger doel dient: monopoliseren batterij productie, E-laadstations. Tevens producten onder de paraplu van Tesla.

Elk goed voor een triljarden business als bestuurders door overheden gedwongen worden elektrisch te rijden; afgezien van tunnelbouw en AI software dat ook een triljarden potentie aan omzet heeft.

Mambo · 19 december 2018, 20:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het is 100% zeker dat de > 400.000 Tesla-bestuurders vroeger met andere merken gereden hebben.

Jaar[23] Verkoop auto's
(stuks) Omzet Bedrijfs-
resultaat Netto-
resultaat Uitstaande
aandelen
(gemiddeld)
2010[24] - $117 $-147 $-154 50,7
2011 - $204 $-251 $-253 100,4
2012 2.636[25] $413 $-394 $-396 107,3
2013 22.477 $2013 $-61 $-74 119,4
2014 31.655 $3198 $-187 $-294 124,6
2015 50.557 $4046 $-717 $-889 128,2
2016 76.230[22] $7000 $-667 $-675 144,2
2017 101.312 $11.759 $-1632 $-1961 165,8

Beetje minder tesla s op de wereld dan je hoopt.
De schulden zijn wel ferm gestegen naarmate er meer komen.

Micele · 19 december 2018, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

Toch denk ik niet dat het Tesla aandeel overprijsd is. De Tesla auto is slechts een opstapje voor Musk. Mede daarom gaat hij ook zo achteloos met kwaliteit om. Het zou mij niet verbazen dat als het doel bereikt is - andere fabrikanten gaan massaal E-cars produceren - Elon Musk zijn rommel auto bij het brandhout doet. Op een manier zoals Musk dat even makkelijk met zijn personeel doet.

Het hoger doel dient: monopoliseren batterij productie, E-laadstations. Tevens producten onder de paraplu van Tesla.

Elk goed voor een triljarden business als bestuurders door overheden gedwongen worden elektrisch te rijden; afgezien van tunnelbouw en AI software dat ook een triljarden potentie aan omzet heeft.

De best verkochte electrische wagens van de wereld zijn rommelautos je moet het toch maar zeggen.

ca. 400.000 rommel-eigenaars ondertussen.

De rommelwagens zijn ook proefondervindelijk de veiligste wagens gebleken:
https://www.autogids.be/autonieuws/v...htsa-2018.html

Van januari tem oktober 2018 hebben ze wereldwijd nog 177.287 wagens verkocht:

http://ev-sales.blogspot.com/search/label/World

Allemaal ontevreden rommeleigenaars.

Aja, de rommel zou ook zeer gevraagd zijn op de occasiemarkt.

Mensen die verzot zijn op rommel.
Het model S was de meest aangeklikte E-wagen op Europese online-sites voor occasies, de tweede haalde maar 18% van de Tesla S:
https://adacemobility.wordpress.com/...s-und-hybride/

Tavek · 19 december 2018, 21:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

Toch denk ik niet dat het Tesla aandeel overprijsd is. De Tesla auto is slechts een opstapje voor Musk. Mede daarom gaat hij ook zo achteloos met kwaliteit om. Het zou mij niet verbazen dat als het doel bereikt is - andere fabrikanten gaan massaal E-cars produceren - Elon Musk zijn rommel auto bij het brandhout doet. Op een manier zoals Musk dat even makkelijk met zijn personeel doet.

Het hoger doel dient: monopoliseren batterij productie, E-laadstations. Tevens producten onder de paraplu van Tesla.

Elk goed voor een triljarden business als bestuurders door overheden gedwongen worden elektrisch te rijden; afgezien van tunnelbouw en AI software dat ook een triljarden potentie aan omzet heeft.

Ik denk dat je wat te cru zijt ivm Musk en zijn houding tov zijn wagens en personeel, maar de kern van je betoog is correct.

Tesla is in essentie een energie en software bedrijf.

Ik heb dit steeds gezegd maar geen kat gelooft dit.

Mambo · 19 december 2018, 21:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De best verkochte electrische wagens van de wereld zijn rommelautos je moet het toch maar zeggen.

ca. 400.000 rommel-eigenaars ondertussen.

De rommelwagens zijn ook proefondervindelijk de veiligste wagens gebleken:
https://www.autogids.be/autonieuws/v...htsa-2018.html

Van januari tem oktober 2018 hebben ze wereldwijd nog 177.287 wagens verkocht:

http://ev-sales.blogspot.com/search/label/World

Allemaal ontevreden rommeleigenaars.

Aja, de rommel zou ook zeer gevraagd zijn op de occasiemarkt.

Mensen die verzot zijn op rommel.
Het model S was de meest aangeklikte E-wagen op Europese online-sites voor occasies, de tweede haalde maar 18% van de Tesla S:
https://adacemobility.wordpress.com/...s-und-hybride/

Rommelmarkten.
Daar loopt altijd veel volk.

Iedereen wil rommel.

Mambo · 19 december 2018, 21:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De best verkochte electrische wagens van de wereld zijn rommelautos je moet het toch maar zeggen.

ca. 400.000 rommel-eigenaars ondertussen.

De rommelwagens zijn ook proefondervindelijk de veiligste wagens gebleken:
https://www.autogids.be/autonieuws/v...htsa-2018.html

Van januari tem oktober 2018 hebben ze wereldwijd nog 177.287 wagens verkocht:

http://ev-sales.blogspot.com/search/label/World

Allemaal ontevreden rommeleigenaars.

Aja, de rommel zou ook zeer gevraagd zijn op de occasiemarkt.

Mensen die verzot zijn op rommel.
Het model S was de meest aangeklikte E-wagen op Europese online-sites voor occasies, de tweede haalde maar 18% van de Tesla S:
https://adacemobility.wordpress.com/...s-und-hybride/

Er klopt toch iets niet in uw lijstje van BMW verkoop.

De BMW-groep heeft recordverkoopcijfers genoteerd voor het eerste trimester van 2018. Op slechts 3 maand tijd hebben de Beiers 604.629 auto’s verkocht.

BMW Group: verkooprecord voor eerste trimester 2018 #1

Vergelijk nu eens met het uwe?

Alweer een bewuste micele manipulatie?

19 december 2018, 18:11	#3547
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 53.304	Gigafactory ca. 30% klaar: https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=uutpyRhKNko In de Gigafabriek worden (nu al) meer batterijen geproduceerd dan in de rest van de wereld samen. https://slimbeleggen.com/trends/dit-...ces-van-tesla/ https://www.cnbc.com/2018/11/13/a-lo...s-success.html Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2018 om 18:13.