Groen: tankkaart weg in 2020, bedrijfswagens in 2022

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

En maar 10-11% van het totale wagenpark.

MILIEUMOORDENAARS!!!!

Yep,een vriend van mijn heeft ook een bedrijfswagen,een grote VW-passat,diesel,met bijhorende tankkaart.Onlangs reed hij 40 km naar de Auchan in Ronq om 2 flessen ricard te kopen en zo 10 euro profijt te doen.Ha ja die auto en brandstof is toch gratis.

[Anna List]

3/4 van de schadelijke uitstoot in t verkeer komt van het vrachtverkeer.

Iemand Calvo daar iets over horen zeggen?

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Jij bent voor het voorstel van Groen omdat het volgens jou onfair zou zijn. Laats dat nu net de bedoeling van de partij Groen zijn: afgunstsocialisme. Heeft niks, nada, noppes met het milieu te maken.

Mocht je zelf een bedrijfswagen hebben zou je wellicht anders piepen.

Ik vraag gewoon een gelijke behandeling op gebied van belasting betalen,in neo-liberale termen heet dat afgunstsocialisme.

Moest je zelf geen bedrijfswagen hebben dan zou je wel anders piepen.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

veel afgunstschuim hier zo te zien

Toen de zwarten de slavernij wilden afschaffen was dat dan ook afgunstschuim?

[werkman]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Iemand al gerefereerd naar dat interview door De Vadder, waar Calvo de volle laag krijgt nadat zichtbaar De Vadder het echt op zijn heupen krijgt?

https://www.n-va.be/
heel even naar beneden scrollen.

Even de moeite doen en lezen wat anderen reeds schreven en dan stel je geen domme vragen meer. Maar kom! Domme vragen bestaan niet; wel domme antwoorden. Even het overwegen waard?
Maar troost U. Ik laat mij er ook aan vangen. Op negen van de tien antwoorden krijg ik zelfs geen antwoord. Men trapt de bal over de zijlijn en dan valt het spel wel stil. Misschien is dat wel mijn bedoeling?
De enige mogelijkheid dikwijls om de walgelijke smurrie te doen ophouden.
Tot er een volgende aap uit de bomen valt.
En dan begint het ruzie maken opnieuw.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het pendelen naar Brussel moet ontmoedigd worden. Mensen moeten verhuizen, of elders werk zoeken, en bedrijven moeten simpelweg geen personeel meer vinden in Brussel waardoor ze ook verhuizen (naar Vlaanderen bvb).

win-win ?

Mensen moeten aangemoedigd worden in Brussel te wonen als ze daar werken.Dat doe je niet door bedrijfswagens en tankkaarten onbelast te geven.

[fcal]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

3/4 van de schadelijke uitstoot in t verkeer komt van het vrachtverkeer.
Iemand Calvo daar iets over horen zeggen?

Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

3/4 van de schadelijke uitstoot in t verkeer komt van het vrachtverkeer.

Iemand Calvo daar iets over horen zeggen?

Ook hier kan nog veel veranderd worden.Laatst kocht ik een fles wijn uit Zuid-Frankrijk die volgens het etiket gebotteld was in Duitsland.Dergelijke onzin kan men alleen voorkomen door vrachtvervoer veel zwaarder te belasten.Hoeven onze garnalen nu echt naar Marokko gebracht worden om gepeld te worden?Zijn bloemen uit Kenia nu echt levensnoodzakelijk?

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door fcal

Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

Wie t grote plaatje niet aanpakt maar focust op verkeerde details krijgt geen zak gerealiseerd.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Ook hier kan nog veel veranderd worden.Laatst kocht ik een fles wijn uit Zuid-Frankrijk die volgens het etiket gebotteld was in Duitsland.Dergelijke onzin kan men alleen voorkomen door vrachtvervoer veel zwaarder te belasten.Hoeven onze garnalen nu echt naar Marokko gebracht worden om gepeld te worden?Zijn bloemen uit Kenia nu echt levensnoodzakelijk?

De hele bevolking compleet verarmen dus.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Toen de zwarten de slavernij wilden afschaffen was dat dan ook afgunstschuim?

Ironisch genoeg waren het niet de slaven die enigszins de slavernij konden afschaffen, dat waren vooruitstrevende witmenskes die dat voor elkaar kregen. En dat dan nog maar alleen in door Europeanen gecontroleerde gebieden.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Ook hier kan nog veel veranderd worden.Laatst kocht ik een fles wijn uit Zuid-Frankrijk die volgens het etiket gebotteld was in Duitsland.Dergelijke onzin kan men alleen voorkomen door vrachtvervoer veel zwaarder te belasten.Hoeven onze garnalen nu echt naar Marokko gebracht worden om gepeld te worden?Zijn bloemen uit Kenia nu echt levensnoodzakelijk?

Gij wil die Marokkanen hun werk afpakken? Of wil je die naar hier halen om de garnalen hier te pellen? Kunnen we dan niet beter werkloze Marokkanen van hier herscholen tot garnaalpellers en de job laten doen aan €2 per uur?

[fcal]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Wie t grote plaatje niet aanpakt maar focust op verkeerde details krijgt geen zak gerealiseerd.

Ik ben het eens met u. Maar u begrijpt Kristof Calvo niet. Zijn doel is hier of daar een detail op te lossen en dan met de bloemen gaan lopen. Het probleem mag niet te groot zijn, het moet overzichtelijk zijn, anders valt er op korte termijn geen eer te behalen.

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Ik vraag gewoon een gelijke behandeling op gebied van belasting betalen,in neo-liberale termen heet dat afgunstsocialisme.

Moest je zelf geen bedrijfswagen hebben dan zou je wel anders piepen.

pak dan het fundamentelenprobleem van te hoge belastingen aan, in plaate van aan symptoombestrijding te willen doen

[No Apologies]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Toch wel,wie een bedrijfswagen heeft zal niet geneigd zijn rekening te houden met verplaatsingsmogelijkheden of onkosten als men zijn woning koopt.Toen ik mijn woning kocht verleden jaar was een belangrijk punt dat ofwel ik of mijn vrouw met de fiets konden gaan werken.Hadden we beiden een bedrijfswagen gehad dan hadden we een woning gekocht 15 km van waar we nu wonen.

Ja, maar al wie zijn bedrijfswagen nu wordt afgepakt zal geen nieuw huis gaan kopen ergens waar hij met de fiets naar zijn werk kan. Hij zal in de overgrote meerderheid van de gevallen wel een andere auto gaan kopen. En in tegenstelling tot wat Groen denkt zal dat zelden een elektrische zijn.

[No Apologies]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Wie iets afpakt van de 10 % x'en om te verdelen onder de 90% y'en zou inderdaad wel eens applaus kunnen krijgen van de y'en.Vergelijk het met Vlaanderen en Walenland,dat men de Vlaamse welvaart afroomt om aan het industriële kerkhof bezuiden de taalgrens te geven levert daar ook applaus op.

Electoraal gezien kan dat wel kloppen. Maar op het milieu is het effect verwaasloosbaar.

[Bach]

Bedrijfswagens afschaffen, ik zie niet goed in wat er groen is aan dat beleid. Mensen dienen nog steeds op hun werk te geraken. Had men nu gepoogd electrische bedrijfswagens te stimuleren dan zou ik groen beter kunnen begrijpen.

[No Apologies]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Mensen moeten aangemoedigd worden in Brussel te wonen als ze daar werken.Dat doe je niet door bedrijfswagens en tankkaarten onbelast te geven.

Er zijn nogal wat mensen die Brussel (en ondertussen ook andere steden) ontvluchten. Ik vind het behoorlijk kort door de bocht dat een asociale keuze te noemen. Maar dat is een discussie die in andere draden wordt gevoerd.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

Maar het zal ze wel een 500€ per maand kosten die naar de overheid zal gaan, en dat geld kan dan, volgens groen, gebruikt worden om onder andere de energietransformatie te bekostigen.
Maar ja, als ze dan gaan beginnen (om hun plan verkoopbaar te maken) dat ze het ook nog gaan gebruiken voor een taxshift zal er voor de energietransformatie niet veel meer overschieten.

Het is niet omdat die van groen met dure auto's rijden dat de andere dat ook doen hé.

Mijn zoon zit zelf op een dienst van bedrijfswagens maar hij heeft de zijne zelf gekocht hoor en ik denk dat die niet eens 350 per maand kost. Dus waar dat die groene rekenwonders die 500 vandaan gaan helen blijft voor mij een raadsel.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Bach

Bedrijfswagens afschaffen, ik zie niet goed in wat er groen is aan dat beleid. Mensen dienen nog steeds op hun werk te geraken. Had men nu gepoogd electrische bedrijfswagens te stimuleren dan zou ik groen beter kunnen begrijpen.

De groen maken besluiten zoals deze kunst maakt https://www.nationalgeographic.nl/di...arken-pigcasso Ge kladdert er maar wat op en de arme van geest slikt het wel.