Nog meer boetes met slimme camera's - Pagina 2

Jan van den Berghe · 1 juni 2019, 00:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Voor mensen die daar moeten zijn om te werken .

En dat is nu in iedere stad met telkens vergunningen van die stad.

Plezant he die willekeur van stadsregeringen ?

Waar zit dan wel de willekeur als u zelf aangeeft de termijnen te kennen en te weten dat het in steden geldt?

Mambo · 1 juni 2019, 01:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Nu is het bord al verzet... Alles goed om maar niet te moeten toegeven dat u schijnbaar niet kijkt. U bent dan een gevaar op de weg. Wie geen bord ziet, ziet ook geen kind op de fiets.

Niet zwanzen he?
Of tel jij ook de huisnummers nog eens in het voorbijrijden?

De meeste borden zie je niet.
En ze doen het er expres voor ook.

Jan van den Berghe · 1 juni 2019, 07:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet zwanzen he?
Of tel jij ook de huisnummers nog eens in het voorbijrijden?

De meeste borden zie je niet.
En ze doen het er expres voor ook.

Kortom, u bent een gevaar op de weg. Beter thuis blijven!

reservespeler · 1 juni 2019, 07:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Onlangs was mijn zoon zijn vergunning verlopen. Hij had daar niet op gelet en je krijgt er ook geen verwittiging of zo voor.
8 boeten door 8 camera's op 1 rit.
Telkens hetzelfde natuurlijk.

Een vennoot van ons hetzelfde verhaal...15 boeten tegelijk.

Wat zeggen ze dat het geen pestboeten zijn of dat die camera's slim zijn?
In elk geval wat dan ook, normaal is dat 1 en hetzelfde overtreding en reduceren ze dat tot 1 boete.

Nee dat willen ze niet meer doen!

Volgens mij kan men hiervoor maar één keer gestraft worden.

reservespeler · 1 juni 2019, 07:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als je geen verkeersborden ziet, dan zult u ook andere zaken niet zien als bijvoorbeeld kleine kinderen op een fiets. Misschien is het beter dat dan niet achter het stuur plaatsneemt...

Doordat we constant moeten opletten of er hier of daar geen extra snelheidsbeperking is, gaat je aandacht naar het overige verslappen.

Met de maatregel: "Overal 70" wilde men de wildgroei aan borden beperken.
Veel gemeenten hebben ondertussen snelheidsbeperkingen van 50 en van 30. Wat is de volgende stap?

Overal 30?

reservespeler · 1 juni 2019, 08:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet zwanzen he?
Of tel jij ook de huisnummers nog eens in het voorbijrijden?

De meeste borden zie je niet.
En ze doen het er expres voor ook.

Kreeg onlangs ook een bekeuring, ik reed 70 waar ik maar 50 mocht.
Bord stond 90° gedraaid waardoor ik het bord niet gezien had.

Gelukkig stond het bord nog steeds zo toen ik proces in de bus kreeg.
Op advies van de advocaat (rechtsbijstandsverzekering) Fotoke gemaakt en bij mijn antwoord gestoken.
Ik schreef er bij: "Ik dacht dat de politie eerst moest controleren of de zichtbaarheid van de borden oké is."

Is al 6 maand geleden, nog steeds niets gehoord.

reservespeler · 1 juni 2019, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waar zit dan wel de willekeur als u zelf aangeeft de termijnen te kennen en te weten dat het in steden geldt?

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGG G niet

Bobke · 1 juni 2019, 08:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoofdstraat

Ik probeer me perfect aan de regels te houden maar het wordt extreem, als elke fout gepakt wordt dan wordt dit een onmenselijk systeem erger dan China.

En dan maar klagen van Gele Hesjes die het allemaal beu zijn

https://www.hln.be/nieuws/binnenland...niet~af92956c/

"De slimme camera’s langs onze wegen mogen vanaf deze zomer extra overtredingen vaststellen, zoals het blokkeren van kruispunten, inhalende vrachtwagens bij regenweer, enz."

Hou u aan de regels en ge betaald helemaal geen boete.

Jan van den Berghe · 1 juni 2019, 08:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Doordat we constant moeten opletten of er hier of daar geen extra snelheidsbeperking is, gaat je aandacht naar het overige verslappen.

Met de maatregel: "Overal 70" wilde men de wildgroei aan borden beperken.
Veel gemeenten hebben ondertussen snelheidsbeperkingen van 50 en van 30. Wat is de volgende stap?

Overal 30?

In het verkeer moet je altijd constant opletten. Als u dat niet kunt, dan zet u uw auto beter definitief aan de kant.

De snelheidsbeperkingen 50 en 30 bestaan al heel lang. Ooit de witte borden "bebouwde kom" gezien? Schijnbaar niet...

Johan Daelemans · 1 juni 2019, 08:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoofdstraat

En dan maar klagen van Gele Hesjes die het allemaal beu zijn.

Er zijn zoveel zaken die gele draden spinnen waar die vestjes van gemaakt worden. Overal waar je iets dieper graaft stoot je op een mentaliteit die niks meer te maken heeft met 'goed bestuur'. GELD - GELD - GELD moeten ze hebben en ze binden de Belg de handen op de rug en komen regelmatig langs om hem een paar klappen in het gezicht te verkopen.
Energie .... water ... (echt allerhande) boetes... waardeloos maken van oude wagens en woningen ... ga maar door.

Schitterende verkiezingsuitslag anders.

werkman · 1 juni 2019, 08:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kortom, u bent een gevaar op de weg. Beter thuis blijven!

Ik zal eens een paar voorbeelden geven van het nut van die borden.
Probeert men via Wiemesmeer naar de E313 te rijden dan staat er bij het binnenrijden van het centrum een bord met 70 km per uur. Ongeveer 10 meter na dat bord :staat een nieuw bord met 50 km per uur. Vervolgt men zijn weg naar de E313 staan er een aantal borden waarop staat : "Uitgezonderd plaatselijk verkeer". Na ieder onverhard zanderig boswandelpad dat uitgeeft op die weg staat dat bord er opnieuw. Ga ze zelf maar eens tellen. Nochtans is op het einde van die weg nochtans is op het einde van die weg opritten in beide richtingen van de E313. Gedurende de vijftig jaar dat ik met een auto rijd heb ik nooit een snelheidsovertreding gemaakt noch een ongeval in fout veroorzaakt. Wel ik zie die borden allemaal ook niet meer staan hoor. Ben ik dus een gevaar op de weg? Ge verkoopt hier voor de zoveelste keer dikke nonsens Jan. Zelfs een kopje melk volstaat om weer eens te kunnen kotsen op anderen.
Nog een ander voorbeeld. Neem de weg vanuit Aarschot naar Diest over "Montaigu" (sic). Ongeveer 10 km.
Gedurende vijftig jaar stond er in Rillaar-centrum een bord met daarop vermelding Diest dat U verwees via centrum Tielt-Winge naar Diest. Afstand meer dan 20 km. Nu pas is dat bord verwijderd! Wat hebben al die politiekers gedurende die vijftig jaar gedaan?
Je moet in mijn streek maar eens al die borden bekijken. De beste manier om van een trip van 50 km er 100 te maken.
En wat erger is. Het liefst van al omleidingen dwars door dorpscentra.
Doe de proef zelf maar eens. Ik vermoed dat ze in Brussel dus beter weten waar de straten op de boerenbuiten liggen. Gelukkig hebben we nu de GPS voor de mensen die een gevaar op de weg zijn. En.....stop eens Jan met onnozel te doen?

Dadeemelee · 1 juni 2019, 08:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoofdstraat

Ik probeer me perfect aan de regels te houden maar het wordt extreem, als elke fout gepakt wordt dan wordt dit een onmenselijk systeem erger dan China.

En dan maar klagen van Gele Hesjes die het allemaal beu zijn

https://www.hln.be/nieuws/binnenland...niet~af92956c/

"De slimme camera’s langs onze wegen mogen vanaf deze zomer extra overtredingen vaststellen, zoals het blokkeren van kruispunten, inhalende vrachtwagens bij regenweer, enz."

Mij niet gelaten. Er moet wel tegenspraak mogelijk zijn.

Johan Daelemans · 1 juni 2019, 08:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Nee dat willen ze niet meer doen!

Ik dacht nochtans dat je dat voor de rechtbank kan beschouwen als één overtreding. Anders wordt het echt goor hé?
Zet 10 flitsers op 10 meter van elkaar en incasseer maar zoveel je wil.
Zou kunnen dat ze aan de 10de boete al gaan spreken van recidivisme - geen teken van verbetering van rijgedrag ....

De gemuilkorfde · 1 juni 2019, 08:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoofdstraat

Ik probeer me perfect aan de regels te houden maar het wordt extreem, als elke fout gepakt wordt dan wordt dit een onmenselijk systeem erger dan China.

En dan maar klagen van Gele Hesjes die het allemaal beu zijn

Probleem is dat je zelfs niet meer zult kunnen betwisten, want er komt bij het vaststellen van de overtreding geen mens meer aan te pas.
Je hoort immers regelmatig van mensen die een flitsboete krijgen, terwijl ze heel zeker zijn dat ze op dat moment niet op die plaats waren (omdat ze bijv. zogezegd in Antwerpen aan het rijden waren, terwijl ze in Gent op hun werk zaten op dat ogenblik).
Zoiets is nog relatief eenvoudig te weerleggen.
Maar wat als een onbemande camera "vaststelt" dat jij je GSM gebruikt hebt achter het stuur, en je weet zeker dat dat niet het geval was?
Dat kun je dus nooit weerleggen, het zou bijv. kunnen dat tijdens het rijden je GSM wat ongemakkelijk zat en je die uit je zakken haalt en op de passagierszetel legt, als dat dan al gezien wordt als "bellen achter het stuur", dan gaan we mooi de sigaar zijn.

Voor mij is het duidelijk: die snelheidsboetes beginnen minder op te leveren, dus beginnen ze op alles te kijken, en omdat ze weten dat niemand perfect is, loop je een grote kans dat je om de haverklap een boete krijgt.

Johan Daelemans · 1 juni 2019, 08:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als je geen verkeersborden ziet, dan zult u ook andere zaken niet zien als bijvoorbeeld kleine kinderen op een fiets. Misschien is het beter dat dan niet achter het stuur plaatsneemt...

Wat een zever. Het is net het omgekeerde. Al je aandacht toespitsen naar het verkeer rondom jou zal eerder een REDEN zijn dat je een verkeersbord mist.
Deze staan ook naar volledige willekeur overal neergepoot.

De gemuilkorfde · 1 juni 2019, 08:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Mij niet gelaten. Er moet wel tegenspraak mogelijk zijn.

Veel van die overtredingen lijken mij met stilstaande beelden moeilijk te betwisten.
Een kruispunt blokkeren, dan veronderstel ik dat een foto al niet meer voldoende is, want dat is echt een momentopname.

Bobke · 1 juni 2019, 08:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wat een zever. Het is net het omgekeerde. Al je aandacht toespitsen naar het verkeer rondom jou zal eerder een REDEN zijn dat je een verkeersbord mist.
Deze staan ook naar volledige willekeur overal neergepoot.

Bij mijn weten zijn er geen borden nodig voor dat soort overtredingen.
Waarom begint iedereen altijd over snelheids beperkingen?
Daar zijn heus wel voldoende flitsers om dat vast te stellen.
Hier gaat het over asociaal gedrag van veel bestuurders.
Het blokkeren van kruispunten, inhalen op de pechstrook, inhalen bij regenweer enz.

Dadeemelee · 1 juni 2019, 08:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De gemuilkorfde

Veel van die overtredingen lijken mij met stilstaande beelden moeilijk te betwisten.
Een kruispunt blokkeren, dan veronderstel ik dat een foto al niet meer voldoende is, want dat is echt een momentopname.

Precies, ik heb het al voorgehad dat ik volkomen terecht door een groen licht reed maar dat een idioot mij dan blokkeerde. Wie blokkeert wie.

Maar ik veronderstel dat er videobeelden zullen zijn en dat die vrij toegankelijk zullen zijn.

werkman · 1 juni 2019, 08:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Wat een zever. Het is net het omgekeerde. Al je aandacht toespitsen naar het verkeer rondom jou zal eerder een REDEN zijn dat je een verkeersbord mist.
Deze staan ook naar volledige willekeur overal neergepoot.

Och kom. Laat hem zagen! Ik heb het hem zelf al gezegd in deze topic.
Maar ik sta op zijn negeerlijst; Wie hem tegenspreekt vliegt er op.
Een stukske onderwijzer dat kinderen graag in het bezemhok plaatst als ze nadenken.

Johan Daelemans · 1 juni 2019, 08:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Overal 30?

Iedereen met een brommobiel aan 45 km/uur. Geen 'echte' rijbewijzen meer nodig en qua snelheid moet er ook zo goed als niks meer worden ingeboet.
Iedereen ongeveer even snel is ook het veiligste.
Steps - E-bikes - snorfietsen - bromfietsen - brommobieltjes - ...
Men zou best ook een minimum snelheid opleggen. Ik zou pleiten voor 30 km/uur. Haal je die snelheid niet (ook te voet) dan heb je geen toegang meer tot het openbaar verkeersnet, enkel toegang tot zone's waar de minimum en maximum snelheid wordt bepaald door de snelheid die oudjes halen met hun wandelhulp. Ik zou zeggen, zo ergens tussen 2km/uur en 6 km/uur.
Binnenkort heeft iedereen toch een vervoermiddel dat geen chauffeur meer nodig heeft -